汽车启动电压低了怎么办?

汽车启动电压只要不低于11v就算正常，正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8v至12.8v之间，启动后的电瓶电压在13.2至14.8v之间。平时应多检查电瓶的使用情况，如果电瓶电压过低，汽车会出现难以启动甚至无法启动的情况，如果电瓶电压过高则可能损坏电瓶。拓展内容：电池的维护:1.避免在露天停车场长时间停车。2.汽车发动机在冬天不容易启动。每次启动汽车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔不应少于15秒。如果点火多次未启动，则应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不中断地反复启动，这会导致电池因过度放电而烧坏。3.汽车电池应该经常充电。如果长时间不使用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，汽车应该每隔一段时间启动一次，给电池充电。4.定期清洁蓄电池的端子，并涂抹专用润滑脂以保护线束。经常检查电池上的附件和连接线。5.汽车熄火后，禁止使用汽车电器。如果发动机单独使用电池而不发电，会对其造成损坏。

12伏车系电压应该在13.5-14.5之间，24伏车系在27伏-29伏之间。相关内容介绍：1、12V车系：蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。2、发动机电压：汽车发动后电压一般应为13.4V-14.8V。低于13.4V时可能无法对电瓶进行充电，请检查发动机或者其他电器的负荷。电瓶的养护：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

汽车电瓶12V才能启动车.一般来说，汽车的电瓶电压都是12V的，当电压低于11伏时汽车就启动困难了，当电压低于10伏时汽车就不能启动了。汽车蓄电池出现以下几个情况时，就需要更换了：1.汽车启动困难在无其他因素影响的情况下，您的爱车突然出现了启动困难的现象，那可能就是蓄电池即将失效了。如果是天气寒冷则有可能是冷启动困难，需要区分清楚。2.汽车怠速时，灯光变暗汽车怠速，如等红灯或临时停车时，你的大灯如果突然变暗，那是因为怠速时发动机的充电功率下降，如果蓄电池不够用的话，对车上设备的供电就会不足，汽车大灯用电量较大，供电不足的影响首当其冲，就变暗了。3.蓄电池故障灯亮当蓄电池故障灯亮起时，就已经是直接提醒您，应该去检修更换蓄电池了。4.启动时出现异响由于蓄电池的放电能力变弱，启动机就会出现运转不良而发出吱吱声的现象。这种情况在低温下更为明显，因为气温低，蓄电池的活性也会降低。所以天气转暖后，这种状况改善后，很多车主就不以为意了。5.查看蓄电池观察孔免维护蓄电池上，一般都有一个观察孔，观察孔的灯会显示蓄电池的工作状况，绿色则为工作良好，黑色则需要更换蓄电池，不过也有些车主反映，这个灯其实不太靠谱，姑且当个简单的参考吧。6.蓄电池表面出现鼓起，漏液如果出现蓄电池表面鼓起、漏液的情况，不用犹豫了，马上对蓄电池进行更换吧，不然会存在较大的安全隐患。7.电压不足蓄电池的正常工作电压，为12V左右，当汽车启动后，电压会升高至13-14V左右，很多汽车本身自带电压检查功能，通过观察启动前后电压变化，就能辨别蓄电池的好与坏了。如果车辆未启动时，蓄电池电压就已经低于12V或启动后低于13V，那么蓄电池就应该是出问题了。

12伏车系电压应该在13.5-14.5之间，24伏车系在27伏-29伏之间。以下是相关内容的介绍：1、12V车系：蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难。2、发动机电压：汽车发动后电压一般应为13.4V-14.8V。低于13.4V时可能无法对电瓶进行充电，请检查发动机或者其他电器的负荷。当电压大于14.8V时可能会损坏电瓶，请检查发动机稳定器。

汽车启动瞬间电瓶电压是12.1V。以下是相关介绍：1、电压过高的影响：如果充电电压选择得当，8h即可完成整个充电过程，且整个充电过程不需人照管，所以广泛应用于补充充电。正确选择充电电压。若充电电压过高，会引起充电初期充电电流过大，严重时会引起极板弯曲、活性物质大量脱落以及蓄电池温升过高等危害。过低则会使蓄电池充电不足，导致能量降低、寿命缩短。2、充电器参数：48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电。

汽车的正常启动电压应该不低于12.1V。正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在11.8V至12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2V至14.8V之间。汽车在不启动发动机的情况下，电瓶的电压为12.2V-12.8V。如果低于11.6V，此时启动汽车比较困难，需要关闭其他用电器；当电瓶的电压低于10V时，一般就无法启动汽车。汽车电池在使用过程中需要经常保存蓄电池清洁干燥，同时需要保持通气孔的通畅无阻；不可连续使用启动机，每次使用不超过5秒，两次启动休息10至15秒后再用；加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废；电解液液面高度应高出无极板10至15mm，液面过低应及时补充蒸馏水，不要补充电解液。

汽车显示胎压低了补气即可，汽车轮胎的标准胎压可以在车辆用户手册、驾驶室车门B柱附近旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等处找到。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。满负荷时按汽车轮胎气压标准上限，轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考。车辆胎压过低的危害：1、与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、轮胎与地面的摩擦成倍增加、胎温急剧升高、轮胎变软、强度急剧下降；5、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

汽车电瓶电压低于11伏时汽车就不能启动了，汽车电瓶电压一般都是12V。因为汽车电瓶电压过低，就没有足够的启动电流提供给启动机运转，启动机不运转就会导致汽车打不着火，汽车也就启动不起来。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的情况有很大关系，在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

启动时候的电压是在14v左右，如果机动车辆的蓄电池电流不足，在启动的时候也会在11V左右，如果低于这个电压，机动车辆将无法启动。机动车辆的蓄电池随着使用周期的增加，蓄电池的电流会有所降低，蓄电池的存电量也会有所减少，在使用6~8年的时候就需要进行更换。机动车辆的蓄电池是汽车上不可缺少的一个配件，现在是有传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。机动车辆的蓄电池正常的使用寿命是三年到4年左右，免维护的蓄电池寿命相对长一些，可以达到6年到7年左右。车辆的蓄电池在正常使用的过程中，需要在每一次保养的时候都对电池进行检查，一旦发现车辆蓄电池损耗过大，就需要及时的更换。

点烟器电压不够的原因：1、汽车点烟器用电是直接用电瓶里的电，出现这种情况一般是电瓶出现问题了；2、先检查线路接触是否松动，线路是否老化，可以测量一下电瓶的电压，基本上在12V左右是正常的；3、没有启动汽车和没有打开前照灯这两种情况下，如果前照灯电池电压下降很强，比如10V，说明你的电池老化严重，建议更换。

汽车电压低于12.2V就会出现打不着火的现象，具体如下：1、可通过观察电眼，显示黑色代表需充电，绿色代表良好，白色代表液不足需更换；2、若显示为黑色，电瓶就需要补充电了，已有过度放电现象，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时；3、比如12V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，以恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。

电压不稳定有两个方面，一个是电压偏差，另一个是电压波动：1、电压偏差是在一定时间内，实际电压幅度“慢”变化而偏离额定电压，偏差是稳态的，就是我们所说的电压高或低；2、电压偏差的大小，主要取决于电力系统的运行情况、线路阻抗以及有功和无功负荷的变化，电压偏差主要是电气设备的位置和运行时间，如线路末端电压偏低，后夜电压偏高等；3、改善电压偏差的主要措施有：正确选择变压器的电压比和电压分接头，合理降低线路阻抗，提高功率因数，合理无功补偿，并根据电压和负载的变化自动切断无功补偿设备的容量，根据电力系统的潮流分布，及时调整运行方式；采用用载调压手段，如选用有载调压变压器等。

更换电池，汽车电压过低的原因有以下这些：1、熄火状态下长时间使用车内电器设备（收听广播DVD开空调等）；2、熄火后忘关车载电器及车内灯（使用车载充电器GPS等）；3、频繁启动汽车；4、蓄电池寿命一般在3年左右，主要看驾驶习惯如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。

汽车电压不稳定的解决方法如下：1、发电机定子与碳刷的接触点脏，造成励磁电压不稳定，那么交流电的输出也不稳定；2、如果发动机的空滤脏了，需要清洗，因为发动机的空滤脏了容易造成发动机进气量不足，发动机的输出功率下降，转速不稳定也极易造成发电机的电压不稳定；3、可能是发电机的稳定系统出现问题了，需要更换AVR。

汽车点烟器电压不足解决方法：1、汽车点烟器的电是直接来始于电瓶的电。出现这种情况一般就是电瓶有问题了，检查看看是不是线触头松了。还有是不是线路老化了；2、如果家里有电表，测量你蓄电池的电压，没发动和发动两种情况下。基本上都在12V左右才算正常没发动车子的情况下；3、这种是你点烟器接触不良导致的，可以去4S店，叫师傅帮你修一下。如果自己会拆，可以自己检查线路源，我觉得拆装比较麻烦；若上面方法都试过了，估计还是你电瓶的问题。

汽车点烟器电压过高的解决方法：1、找到车内电器的保险盒，车的品牌及车型不同，保险盒的位置也不一致，有的在储物盒里，有的在中控台下面；2、打开保险盒的盖子，对照盒盖内侧粘贴的保险丝位置指示图，找到点烟器保险的位置；3、使用附带的保险丝拔子，取出熔断的保险丝，换上新买或备用的点烟器保险丝。

汽车电压13.4V-14.8V能启动的：1、12伏车系电压知应该在13.5-14.5之间，24伏车系在27伏-29伏之间12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常；2、低于此电压就可能启动困难。24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能启动困难；3、将电池电压转换成低压（例如：3.3V），功率达到3W时，需要选择高端开关型转换器，这种转换器可以提供道30W以上的输出功率。这也正是汽车电专源制造商通常选用开关电源方案，而排斥基于LDO的传统架构的原因。

你好，我是修车小编，很高兴回答这个问题！ 对于自动启停车子，题主想通过降低电瓶电压来关闭自动启停？这个可以实现吗？我的回答是实现比较麻烦有点得不偿失的感觉！ 汽车正常行驶过程中，电瓶是一直处于饱和状态的，也就是说电量始终在100%，因为有发电机持续不断的给电瓶充电，运行过程中可以说用的是发电机的电量，只有启动瞬间和发动机熄火状态下用的才是电瓶的电，所以说通过降低电瓶电压来限制自动启停比较难实现，当然不是绝对的，目前来说即使通过这种方法实现了，那么也是有点鸡肋的感觉，花比较大的代价来实现这一个功能，有点得不偿失！ 1，自动启停一般都是可以关闭的，最简单的方法就是每次启动车后手动按启停按钮关闭！ 2，还有一种方法就是可以通过4s店的电脑进行软件关闭此功能！（这个操作也得分车型）3，还有一种比较高级的方法就是通过刷新汽车电脑，行车电脑程序来关闭启停功能，这个难度比较大，非专业人士不可操作，也有一定的风险性！ 其实说白了，自动启停功能在汽车配置中显的比较鸡肋，用上之后好处不去坏处多，很多人都不喜欢用，直接关闭就是了！

出现这样的状况是由于发动机油在低温环境下比较粘稠，这个时候发动机内的各个部件运动时受到的阻力比较大，理所当然怠速会下降。在发动机到了正常工作溫度后，这一问題那么就会解决。 假如自己所在的地区冬天溫度比较低，提倡使用壹些低温流动性相对好些的发动机油，这样子可以保障发动机。 发动机油对汽车的发动机来说是十分至关重要的，发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换发动机油，会影响发动机的润滑和散热。 在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。

汽车的起动电压不能低于11.6v，假如低于11.6v，那汽车那么就会出现起动困难的状况。起动发动机时使用的是电瓶内的电，电瓶是汽车上一个至关重要的部件，假如沒有电瓶，那汽车是无法正常运转的。在沒有起动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，而且电瓶也负责起动发动机。在起动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统基本都是需要运转的，上述系统的运转是离不开电的。在起动发动机后，发动机可以带动发电机运转，发电机运转时可以不断给电瓶充电，还可以给全车电子设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电瓶中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。提倡小伙伴们在沒有起动发动机时一定不要长时间使用车上的电子设备。而且在起动发动机时也不一定要与此同时开启车上壹些比较费电的设备。