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怎样使用才能延长电动汽车电池寿命

发布时间:2020-09-16 14:53:09 原创 来源:中华网 阅读:3286
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

很多电动车的使用寿命短,主要是因为对电池的使用不当,应该根据行驶的里程数合理地控制充电时间,一次充电时间不能过长。

行家建议:天天骑最好天天充。电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内,充电时间过长很容易损坏电池。每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充,这样对电池的损害比较小,使用的寿命就比较长。电动车的使用寿命关键是在对电池进行合理地使用与保养。

电动车如天天使用,应该天天充,除非只开了不到一两公里。充电时一定要把电充满,当充电器的红色指示灯亮的时候,表示电池进入恒压浮充电状态,此时不表示电池已充足(约充入了70-80%)。一般情况下,4-8小时即可将电池充足。电充满时充电器绿灯亮。一旦充电,无论电池的电量消耗多少均应将蓄电池充满。

在保养方面给建议:骑行起步时,不要单靠电动起步,要配合脚蹬助力;另外,即使长时间不用,也要半个月给电池充电一次。这样可延长电池使用寿命。另外,车胎要充足气,下车时要及时关闭电门。

其实经过查证,现在的电动车电瓶大多数为锂电池,或者是铅酸电池使用,使用寿命也能达到五年左右,如果不正确保护电瓶的话,使用寿命可能会大大缩短,要是车子行驶里程不是很长的话,就不用给车子充电,电瓶里面电量较多的时候给电瓶充电,反而会导致变频发热,导致电瓶内部的一些物质流失,最终缩短电瓶的使用寿命。

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如何延长汽车电池寿命

延长汽车电池寿命的方法:1、清除腐蚀电池端子的腐蚀其实可说是自然现象,通常看起来像是结晶,可能是褐色、绿色、白色或蓝色。这物质会自然累积,只要定时清除即可;2、留意智能钥匙如果车辆钥匙离车辆太近,钥匙与车辆间会不断传讯,电池便会一直消耗。时间一久,电池寿命便会减短。把智能钥匙放得离车子远些可以避免许多不必要的问题;传讯距离是有限的,所以也不用把钥匙放得很远,只要不要放在车库的柜子上,或在车辆旁边就可以;3、使用涓流充电器如果不常开车,或通常只开短程,使用涓流充电器可以避免电池过度损耗;4、不用MP3时,要及时拔掉如果把MP3或任何用USB器材插在车上,不用时应该拔掉。有时候MP3与车辆的娱乐系统会有相容性问题,导致系统一直启动着,进而损耗电池。因此没用时最好就拔掉;5、尽量开长途如果车辆总是跑短程,或很少使用,电池可能会提早报废。长期放置不用,加上常常只跑短程,电池来不及充电,便会提前耗尽;最好跑高速公路,不过只要能让车辆平稳地跑几分钟的路段都可以。这不但可以让电池充电,延续它的寿命,还可以让引擎维持在一个良好的状态;6、软件更新车厂常常会更新软件,技师载入后会让车辆运行得更顺畅。有时软件更新可以修正问题,其中可能包含了电池损耗或电池寿命减短的问题;7、防止过放电蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损坏蓄电池,对蓄电池的容量等电性能及循环寿命极为不利;8、防止过充电过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化,会增加蓄电池变形的几率,所以要避免过度充电;9、把控温度充分了解蓄电池在高温季节的运行状况,以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中,特别是充电时应远离热源,保持充电环境通风良好;10、防止短路蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。因此短路时所有连接部分都会产生大量热量,会连接处熔断,损坏周围的粘结剂,使其留下漏夜等隐患。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1081

怎样保养电池延长寿命

保养电池的方法:1、定期清洁:用湿布擦洗电池外部,擦去面板和桩头(即正负极头)上容易造成漏电的灰尘、油污、白粉等污垢。如果经常这样擦洗电池,电池的桩头不会堆积白色酸蚀粉,使用寿命会更长。2、补充液体:打开电池的水盖,看看水位是否在正常位置。一般情况下,电池侧面会有上限和下限的标记,以供参考。如果发现水位低于下标线,必须加入蒸馏水。如果没有蒸馏水,可以使用过滤后的自来水应急。不要加太多水。标准是加到上下标线中间。3、电池检查:主要有两个数据:第一个是电压,第二个是启动电流。而且最好在寒冷状态下进行检查(隔夜比较好)。电压值必须高于12V,如果低于12V,则表示需要更换。至于启动电流,正常情况下,启动电流不会随着电池寿命的变化而降低,所以只要电池的冷电压能够高于12V,对汽车的使用并没有明显的影响。4、先关电器,再关:停,关掉前线的灯和声音。开车后,一定要关灯、关音响等。关闭发动机前,再关闭发动机,以免消耗电池电量,尤其是小灯、转向灯等。晚上开车要注意。首先启动车辆,然后打开灯、音响等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1067

纯电动汽车电池寿命

如果是长寿命铅酸电池,一般在2-3年,如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年,电池的寿命都能达到1000-2000次放电,以此数据作参考,假设每天完成1次充放电,一年365次。那么理论上电池可以使用3-6年,这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%此标准无国标参考。另外,在车辆质保的5年中,4S店会定期对电池进行检测,如发现性能降低的模块,就会建议更换,电动汽车电池的寿命是看使用情况的,一般是3年左右,长的话可以5年以上。纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。纯电动汽车BatteryElectricVehicle,简称BEV,它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1004

纯电动汽车的电池寿命?

纯电动汽车的电动寿命一般是3-5年左右。以下是关于电池寿命的相关信息:纯电动汽车的电池:指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。纯电动力汽车电池寿命,如果是长寿命铅酸电池,一般在1.5-2年,如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。驱动电动机的作用:将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。但直流电动机由于存在换向火花,功率小、效率低,维护保养工作量大;随着电机控制技术的发展,势必逐渐被直流无刷电动机(BLDCM)、开关磁阻电动机(SRM)和交流异步电动机所取代,如无外壳盘式轴向磁场直流串励电动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9465

电动汽车电池寿命是多少年?

电动汽车电池使用寿命在2年到5年左右。电动车电瓶延长使用寿命的注意事项如下:充电时间要稳定:夏季充电时间要控制在8小时之内,而冬季充电则需控制在10小时之内。时间过长,会伤害电池。当然,如果电池提前转灯后,可多充半小时,这样才能把电池彻底充满。不要长时间放置电动车:电动车不经常使用反而容易坏,其主要原因是电池亏电造成,而且不可逆,这种现象通常被称为“电池饿死”。电池及时充电:有人都喜欢将电池用尽,再选择充电。而每次骑完就充电,会降低电池使用寿命,因为一般现在不含镉的电池充放电次数大约是350次左右,过度消耗,也会造成电池不耐用。正确的方法应该是当电池低于三分之一的容量,立即充电,这样既减少电池硫化速度,也提高电池使用寿命。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9214

纯电动汽车电池寿命几年?

纯电动汽车电池寿命是3至5年,其以车载电池为动力输出,用电机驱动车轮行驶的汽车,属于新能源汽车。以下为延长电池使用寿命的方法:1、定期检查:不论是燃油还是新能源车,车况的定期检查都是必不可少的环节。它可有助于发现一些电池组在使用过程中的隐患,并及时修正。此外,如果在使用过程中,车辆的续航里程突然大幅度下降,则很有可能是电池组中至少有一块电池出现了问题,应立即送往修理厂及时处理。2、充电时间不宜过长:新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足,这些都会缩短电瓶寿命。正确的使用方法,应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率,如果电量表指示灯亮起应尽快充电,否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电池发热。如充电过程电池温度超过65℃时,应立即停止充电,以免发生危险。3、温柔起步:新能源汽车在起步时如果猛踩加速,会导致电池大电流放电,大电流放电容易产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能,影响使用寿命。所以,即便电动车的加速很快很过瘾,也不要经常性的猛踩电门。4、长时间停放也要充好电:很多车主有时长时间不用车的时候,会懒得去充电,等着下次要用的时候再提前充。其实这样是极其不好的!因为电池在没电的情况下存放,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板,对其危害极大。所以,即便长时间停放车辆,也要把电充好。5、防止暴晒及过冷:这也是新能源车的一大弊端:不能在过热或者过冷的环境下生存。新过热会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化;而过冷的话,则会对续航能力产生急剧下滑的影响,并且对电池组性能会产生不利影响。很多北方车主均表示,开电动车在冬天都不敢开空调,就是担心续航能力不足。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7443

电动汽车的电池寿命是多长?

目前电动汽车的电池分别是:三元锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池最稳定,磷酸铁锂最安全,三元锂电量最大。如下是具体介绍:三元锂电池:擅长合作,同样的体重电量最大。但成员精密挤在一起,温度就有点高,所以,三元锂电池对散热要求很苛刻,为保安全,每节电池都要有个保险装置。碳酸铁锂电池:深受大多数车企的喜爱。虽然同等重量的电量不如三元锂电池,但热稳定性好,不易上火,散热零件的成本低了好多。除此之外,它还有能量密度高、体积小、电池寿命长、安全性好等优点。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7173

如何延长汽车电池寿命?

延长汽车电池寿命的方法:1、防止过放电。蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损坏蓄电池,对蓄电池的容量等电性能及循环寿命极为不利。2、防止过充电。过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化,会增加蓄电池变形的几率。3、充分了解蓄电池在高温季节的运行状况,以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中,特别是充电时应远离热源,保持充电环境通风良好。4、防止短路。蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。因此短路时所有连接部分都会产生大量热量,会连接处熔断,损坏周围的粘结剂,使其留下漏夜等隐患。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6151

电动汽车电池寿命是几年

电动车电池寿命是要看电池牌子而定的,不同牌子的电池寿命都是不一致的,不能一概而论。如果是普通的电池,那么电池寿命是在1-2年这个程度,而如果是大牌子的电池,官方宣传平均寿命能达到6-9年。通常情况下,电动车的电池寿命大概是在三年左右,一旦出现动力减弱、电量储存低的情况就要及时更换电池了。而除了电池的质量以外,也要看使用者日常对电池是否有足够的保养的。比如用车的时候,若长时间没有使用的情况下,也是需要间隔一段时间给电动车充电,以及驾驶的时候不要太过激进,都能达到保养电池的效果。
发布时间:2022-05-26 17:15:05 阅读:4781

电动汽车的电池寿命是多久

至少也是20.48万公里,假设一台电动车的实际续航里程是200km,继续按80%测算,就是160km,在这样双80%情况下,依然可以确保25.6万公里的总使用里程。从理论上讲,它可以使用十多年,但是应该在八年左右更换。如今,电动汽车中使用的大多数电池都是锂电池,它的优点是低温和低损耗。锂电池也分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池比三元锂电池具有更长的使用寿命,但是体积太大,并且电池寿命受限的问题是一个缺陷。
发布时间:2022-05-11 15:00:08 阅读:4777

电动汽车电池的寿命是多长

安装汽车的电池完全充放电的循环计算,可以使用800次左右,换算成里程,汽车的电池寿命可以达到20万公里左右,在电池的寿命到期后更换新的电池又可以恢复最佳的行驶状况。电动汽车包括燃料电池汽车或和动力汽车,太阳能汽车等,废气排放量比较低,对环境比较友好,采用非常规的车用燃料作为动力来源。铅酸蓄电池的日常保养频繁,需要检查电解液的浓度和液面的高度,如果液面低于标准刻度线,需要添加蒸馏水,随着汽车行业的不断发展,铅酸蓄电池发展为免维护型蓄电池,不再需要添加电解液或者蒸馏水。
发布时间:2021-11-30 14:00:14 阅读:4589

比亚迪电动汽车电池寿命多久

比亚迪电动汽车电池寿命8年以上,比亚迪的为磷酸铁锂电池,寿命在2000次以上,正常使用20万公里以上。日常使用过程中如果能够浅充浅放则可以显著增加电池的使用寿命,另外减少恶劣天气(冬天的极寒、夏天的酷暑)中驾驶也可增加电动车的寿命。磷酸铁锂电池,是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右,最高也就500次,而磷酸铁锂动力电池,循环寿命达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用,可达到2000次。同质量的铅酸电池是新半年、旧半年、维护维护又半年,最多也就1~1.5年时间,而磷酸铁锂电池在同样条件下使用,理论寿命将达到7~8年。综合考虑,性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4338

如何延长新能源汽车的电池寿命

随时注意汽车用电的情况,尽量不要用快到没电位置再充电,电量过低汽车动力会明显下降,再勉强行驶,将对电池造成损伤。在充电的过程中,时间的把握很重要。电动车最好每天都充电,让电池浅循环,这样可以延长它的使用寿命。每个人使用电车的情况是不同的,不要清晰听信别人说的充几个小时,要根据自己的实际情况进行充电,关于多久充一次的问题也要根据自己的行驶里程或者参照说明书进行判断。正常行驶的情况下,如果电量表的指示灯红灯和黄灯都亮了,就应当充电了;如果黄灯灭了只剩下红灯亮,应尽快停止运行充电,否则电瓶会因为过度放电而缩短寿命。220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4173

纯电动汽车电池寿命是多少?

国产比亚迪还是不错的,看使用情况,一般是3年左右,长的话可以5年以上。电动汽车电池按电解液分为:1、碱性电池。即电解液为碱性水溶液的电池;2、酸性电池。即电解液为酸性水溶液的电池;3、中性电池。即电解液为中性水溶液的电池;4、有机电解质溶液电池。即电解液为有机电解质溶液的电池。
发布时间:2021-04-28 17:22:05 阅读:3848

电动汽车电池寿命几年?

纯电动力汽车电池寿命:1、如果是长寿命铅酸电池,一般在2-3年,如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年;2、电池的寿命都能达到1000-2000次放电,以此数据作参考,假设每天完成1次充放电,一年365次;3、那么理论上电池可以使用3-6年,这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%(此标准无国标参考);4、另外,在车辆质保的5年中,4S店会定期对电池进行检测,如发现性能降低的模块,就会建议更换;
发布时间:2021-04-28 16:44:04 阅读:3772

纯电动汽车电池寿命多长?

看使用情况,一般是3年左右,长的话可以5年以上:1、纯电动力汽车电池寿命,如果是长寿命铅酸电池,一般在1.5-2年,如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年;2、操控上,比亚迪也对E5进行了升级,搭载的是前后四轮多连杆独立悬挂,这款悬挂在10万元甚至20万元的车型中都非常罕见,可以说非常厚道;3、内饰上采用了较多的塑胶和搪塑,音响也不是品牌,同样中控屏也比较小气,但是这也是将有限的成本使用到更核心的部件中去的思路,个人还是比较认同的;
发布时间:2021-04-28 16:40:05 阅读:3760

电动汽车电池寿命一般几年?

看使用情况,电动汽车的电池寿命一般3年左右,长的话可以5年以上:1、纯电动汽车电池寿命,如果是铅酸电池,寿命一般在1.5-2年内,如果是锂铁磷酸盐动力电池,理论寿命在7-8年内;2、纯电动汽车是指由车载动力、用电机驱动车轮、符合道路交通要求、安全规定的车辆;3、由于环境影响相对传统汽车较小,其前景普遍乐观,但目前的技术还不成熟。
发布时间:2021-04-28 03:38:03 阅读:3092

电动汽车电池寿命是多久?

电动汽车电池的寿命是看使用情况的,一般是3年左右,长的话可以5年以上:1、纯电动力汽车电池寿命,如果是长寿命铅酸电池,一般在1.5-2年,如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年;2、纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟;3、纯电动汽车(BatteryElectricVehicle,简称BEV),它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史,但一直仅限于某些特定范围内应用,市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池,普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点;4、为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能。应用最广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于能量低,充电速度慢,寿命短,逐渐被其他蓄电池所取代。
发布时间:2021-04-27 15:32:03 阅读:2437

减震器延长寿命?

减震器延长寿命的:1、一般而言,汽车的减震器使用两年就应该更换了,不过这也要根据不同的车况而定,有经验的车主告诉我们至少每20000公里就应检查一次减震器;2、如果高速方向盘和仪表盘发生抖动、或者减震器上边的两个胶皮墩松动,或者减震器开始漏油;3、还有就是减震器拉减震器内竿没劲,如果出现这种现象,那说明您爱车的减震器该更换了。
发布时间:2021-04-26 16:27:27 阅读:1890

电动汽车的电池寿命有多长

电动汽车的电池的使用周期要根据电动车具体的使用情况来决定,不同类型的电池使用的周期也是不同的。新能源汽车使用的电池类型有两种,一种是三元锂电池,另外一种是磷酸铁锂电池,三元锂电池使用的范围是比较广泛的,特斯拉、北汽E200EV、江淮IEV5、奇瑞eQ等车型使用的都是三元锂电池。三元锂电池最大的优势就是能量密度较高,在同样的体积下,电池的容量更大,电池的一直性能好,生产技术也相对成熟一些。磷酸铁锂电池有着较高的安全性和较长的循环周期,这种类型的电池充放电的效率更高,充电的速度比较快,加速性能也更好一些,即使是在高温的状态下工作也是没有问题的。相对于三元锂电池来说,磷酸铁锂电池的能量密度更低一些,同样的续航需要使用更多的电池,在一定程度上增加了汽车的重量和生产的成本,需要更好的电池管理系统,在低温的状态下,电池的衰减比较严重,0℃时容量会降低10%左右。
发布时间:2020-12-27 00:41:51 阅读:5227

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