汽车胎压高费油吗?

汽车胎压高了会影响汽车性能、轮胎使用寿命，甚至会影响汽车驾驶的安全性。当汽车胎压过高的话，需要进行放气。如果有指针式胎压表的话，就可以拧下轮胎气门的盖子，找到气门嘴的中芯并轻压，然后一边对照着胎压表一边按下可放气阀，观察表上的数字，直到轮胎气压回到正常。胎压过高的原因有：1、充气太足致使轮胎胎压过高。解决方法是放气把胎压降到正常值。2、汽车四轮定位不准确，导致偏磨轮胎，温度偏高致使胎压变大。解决方法是到维修店做四轮定位。3、轮胎偏转太大，导致轮胎磨损温度偏高，从而增大胎压。解决方法是到维修店校正轮胎。胎压过高的影响有：1、导致轮胎的刚性变大，而轮胎变形和触地面积减小，容易加剧胎冠中央磨损，降低轮胎的使用寿命。2、使轮胎变得很硬，影响乘坐的舒适性。3、使轮胎的耐扎性能下降，在碰到尖锐物体时，容易造成爆胎。需要注意的是，如果是在行驶的过程中发现胎压过高的话，切勿立即放气，因为热胀冷缩，汽车在高速行驶时胎压会上升。同时还要注意，不能直接用水给轮胎降温，正确的做法是等车胎的温度自然冷却下来之后再进行测量。如果冷却之后的胎压还是高的话，可采取放气的措施。

判断汽车胎压的方法：1、可以通过汽车仪表盘。当仪表盘上显示胎压过高，一般高于345kpa开始高压报警，要对该轮胎放气，恢复大概335kpa以下解除高压报警：如果胎压过低，一般低于175kpa开始低压报警，需要恢复到大致230kpa以上解除低压报警。如果出现了轮胎快速泄压的警报，说明胎压在一分钟之内降低了30kpa以上，此时需要进行故障排查，整辆车断电该警报才会解除。2、看中控显示屏上的行车电脑反馈信息3、也可以用胎压表来测量。常见的轮胎压力表分为：指针式胎压表和电子式胎压表。指针式，要先按下放气阀，指针归零，将一头接口对准轮胎气门随后拧紧，此时指针所指的数值就是胎压值。。一般2.5压左右没问题，3压以上是硬的，2.3以下是不足的。电子式较指针式而言，操作起来比较简单，将电子胎压表接头固定在轮胎气门上，显示屏便会出现数值。通常而言。电子式胎压表比指针式胎压表来的更加精准，数值表现也更直观。4、还可以通过轮胎胎花与地面的接触数量来看。一般来说，正常胎压下轮胎胎花与地面的接触数量为4-5个。5、在车辆通过尘土飞扬的道路后，观察尘土痕迹覆盖的边缘与轮胎胎肩之间的距离。如果边缘刚好在胎肩上或者靠近胎肩，胎压刚好。如果胎盖边缘离胎肩较远，胎压过高，会导致轮胎抓地力低，稳定性降低。如果覆盖面边缘越过胎肩，说明胎压低，会导致油耗高，发热增加，容易低压爆胎。

汽车轮胎气压不一致的时候，容易造成的后果主要包括以下几点：1、会导致汽车跑偏。汽车各轮胎气压不一致时，会导致汽车跑偏，如果车速快的话，会直接导致车祸发生，造成一定的经济损失。2、导致汽车的车轮抓地力不一样。汽车各轮胎气压不一致时，会导致汽车的抓地力不一样，如果车速过快会导致侧翻，所以，开车前一定要检查一些汽车轮胎胎压。3、导致汽车的稳定性变差。胎压不一样的话，导致汽车的稳定性变差，影响安全行车，不管是胎压过高或者过低，都会影响汽车的安全性能与稳定性。4、轮胎气压不均匀。会引起制动效果差，操纵失控，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命，容易爆胎，增大油耗。载重量大时，以上情况更严重。总结：开车上路，要检查好汽车的各个零部件，比如说汽车的轮胎胎压，要是数据不达标，立马要及时补充，最后还是要啰嗦几句，开车一定要遵守交通规则，将安全始终放在首位。

胎压2.8有些偏高，一般胎压数值在2.3到2.5之间是正常的。胎压太高会影响到轮胎的摩擦力，附着力以及制动效果，同时也会影响轮胎的使用寿命，建议把胎压调到2.5即可。胎压应该打多少以车厂推荐值为准，因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎无必然联系。胎压过高会导致轮胎的摩擦力，附着力就会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低，加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；并使耐轧性能下降，严重冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

汽车胎压在2.4至2.5bar之间正常。测量胎压的注意事项如下：待轮胎冷却后再测胎压：轮胎胎压受温度影响很大，如果车辆跑了一段时间，这时测量的胎压值很不准确，必须要让轮胎彻底凉了再测量。一般最好的测量时间是早上，车辆放置一夜后，轮胎温度已经彻底降下来。测量时胎压计金属头要对准气门：测量胎压的关键就是胎压计金属头要紧紧对准气门，手不要晃动，不能有漏气的情况，否则测量的数值就不准。而且要保持几秒钟，这样测量出来的才更准，选择胎压计时，尽量选择纯铜的接头，比较结实耐用。

汽车胎压在2.4至2.5bar之间正常，汽车的驾驶室车门旁会有胎压标准，汽车正常在市内驾驶的时候按照这上面的标准来控制车胎的气压，有一些标签还分空载和重载时的气压，要参考标签上的气压。在跑长途的时候可以把胎压打高一点，跑高速时车胎的气温容易升高，车胎在胎压高的时候形变量小从而产生的热量小。车胎的胎压高低其实是关系到汽车的减震，感觉到车辆的减震差可以稍微降低一点车辆的胎压。如下是相关资料：胎压标准：胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同。季节因素：另外，轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高。

汽车胎压2.6高。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar，2.6bar高于标准胎压的最高值，所以不正常。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件

当胎压过高时，会减小轮胎与地面接触面积，轮胎所承受压力会提高，轮胎抓地力受到影响；.车辆经过颠簸路面时，会造成对悬挂系统的冲击力度加大；增加爆胎隐患。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

汽车胎压高的解决方法是：直接按下放气阀，同时观察胎压检测表上的数字，保持正常胎压即可。汽车胎压高的危害是：1、使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果以及轮胎寿命；2、导致轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，影响到其他零部件的寿命；4、导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降；5、遇到路面的钉子、玻璃尖锐物体容易扎入胎内，受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。

汽车胎压高了的影响是：1、使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果以及轮胎寿命；2、导致轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降、车身的震动变大，影响到其他零部件的寿命；4、导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降；5、遇到路面的钉子、玻璃尖锐物体容易扎入胎内，受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压过高会在汽车仪表盘出现一个半包围的感叹号（胎压灯），然后会报警。胎压灯的作用：1、预防事故发生胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生；2、延长轮胎使用寿命有了胎压监测系统，可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命；3、有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%。

由于轮胎充气过满，胎压过高，天气炎热，气压过高引起气体膨胀：1、胎压过高会使轮胎摩擦、粘着降低，影响制动效果，同时也影响轮胎寿命；2、加速轮胎胎面花纹中心的局部磨损，使轮胎寿命缩短，车身振动变大，间接影响其他部件的寿命；3、胎压过高也会导致轮胎帘线过度伸长变形，使胎身弹性下降，使汽车在行驶中受载增大，滚动阻力增大。

汽车胎压过高的处理方法如下：1、可以把轮胎气门嘴的塑料盖子拧下来，然后用物件轻压气门嘴中间的气芯，就会听到并感觉到气体的排出，松手就可以停止放气；2、最好是有个胎压表，然后轻轻按顶针进行放气，用胎压表观察；3、建议去补胎的地方或者4S店进行，胎压应该打多少要以车厂推荐值为准；4、车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆的用户手册，驾驶室车门旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

以下就是汽车胎压过高放气的方法：1、将轮胎气门嘴塑料盖拧下，用筷子等物体轻压气门嘴中间的芯，会听到和感觉到的气体排出，松开手停止；2、最好有一个轮胎压力表，然后轻轻按压顶针放气，观察轮胎压力表；3、不过还是建议您到补胎处或4S店放到2.5个气压即可，胎压应达到汽车厂推荐的数值为准。

汽车胎压高或者低的影响：1、胎压不足：当胎压不足时，轮胎与地面接触的部分会因车身重量而被挤压，导致轮胎侧壁变形，并离开与地面接触的位置，当轮胎旋转时，整个胎侧都是随着旋转反复挤压、拉伸的过程，很容易产生爆胎；2、胎压过高：当胎压过高时，会减少轮胎与地面的接触面积，此时轮胎压力相对较高，会影响轮胎的抓地力；3、另外，当车辆通过沟渠或崎岖不平的路面时，轮胎没有足够的空间来吸收振动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还造成对悬架系统的冲击增大，这也会带来危害，同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。

汽车胎压过高的影响：1、胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，同时也会影响轮胎寿命；2、胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；4、胎压过高还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降。当遇到路面的钉子，玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。

汽车胎压低肯定会费油，以下就是轮胎压力过低的影响：1、如果仪表上显示胎压过低就是轮胎漏气了，轮胎漏气是一种潜在的危险，注意立即检查更换的轮胎，不得继续高速行驶；2、最好去弄个胎压监测，可以监测每个轮胎的胎压值，确认是哪一个轮胎出了问题，做好预防措施；3、胎压过低，会导致以下问题，轮胎磨损不均匀，降低轮胎使用寿命，使油耗增加，不环保不经济，导致行驶方向跑偏。

以下就是胎压高的危害：1、胎压过高会使轮胎摩擦力、附着力降低，影响制动效果，同时也会影响轮胎的寿命；2、胎压过高会导致轮胎阻力性能下降，容易造成爆胎；3、加速轮胎胎面花纹中心局部的磨损，使轮胎寿命缩短，车身振动变大，间接影响其他部件的寿命；4、胎压过高也会导致轮胎帘线过度伸长变形，使胎身弹性下降，使汽车在行驶中受载增大，滚动阻力增大。

汽车胎压查看方法：1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦；2、观zd察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位专。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位；3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压属力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。

汽车胎压不足时应该及时去充气，胎压不足会导致轮胎出现异常磨损。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，对于行驶稳定性和行驶安全性非常重要。如果胎压不足去跑一些高速路段，那么轮胎会产生波浪变形，这样很容易导致爆胎。如果胎压不足，建议各位车友及时去充气。有些车友会花钱为自己爱车的轮胎充氮气，这是完全没有必要的。空气中氮气的含量超过了70%，并且在充氮气时不可能把轮胎内残留的空气完全放干净，即便是充进了纯氮气也会与空气混合，那么这就跟充空气是一个效果了。在跑高速和长途路段之前，建议车友们检查轮胎气压，并且检查轮胎外表有没有损伤。平时开车时不要让轮胎胎壁受到损伤，胎壁受到损伤后会增加爆胎的概率。如果胎壁被划破或扎破，那么也不要进行修补了，建议直接更换新轮胎。在靠路边停车时注意观察路沿石与胎壁的距离，防止路沿石剐蹭到胎壁。在遇到路沿石时也不要开上去，这样会对轮胎产生一定损伤。平时可以经常清理一下轮胎花纹内卡住的小石子。