手动挡空挡滑行对车有影响吗?

对于手动挡车型来说，空档滑行对变速箱没有影响。对于自动挡车型来说，空档滑行对变速箱是有伤害的。如果从安全的角度出发，所有的汽车在任何时候都不允许空档滑行。手动挡车型的空档相当于切断了对变速箱齿轮的连接，所以空挡滑行并不会对变速箱造成损伤。但空档滑行时，不能有效的利用发动机制动，遇到紧急情况时制动距离变长，容易造成危险。特别是下坡，空档滑行只能利用脚刹制动，时间长的话会造成刹车片过热，制动性能极速衰减，无法刹住车，若此时遇到紧急状况危险更大。当自动挡车型在空档时，此时发动机与变速器依旧连接，只不过动力都传递到了空档齿轮上，这个齿轮并不向动力输出端传递动力，所以车辆在这个状态下无法获得继续行驶的动力。变速箱的液压管路中油压不足，就会加大摩擦，损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱烧毁。

自动挡汽车空挡滑行会对变速箱有损害。具体影响如下：无法正常供油：自动挡车在行驶中挂入N挡滑行时，自动变速箱在N挡时时油泵将无法正常地供油进行润滑，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。威胁安全：空挡滑行在安全性方面大打折扣，事实上车辆的前进一定是靠发动机所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。耗油量增大：空挡滑行并不省油，有时甚至更费油，这主要与电喷式发动机的工作方式有关。电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油量的多少。如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。

手动挡空挡滑行会伤车。以下是手动挡空挡滑行对车的危害：造成熄火现象：当汽车在路上行驶过程中空挡到一定程度，就会感觉到汽车好像在抖动的感觉，就会发生顿挫感，然后空挡加油没用，所以容易造成熄火。造成发动机受损：空挡在怠速的情况下进行，汽车机油泵仍然处于转动形式，机油供应量随之会减小，然后就会影响发动机的正常工作，造成损害发动机，长时间会影响发动机的寿命。造成齿轮受损：不管是空挡滑行还是从滑行后再次挂档，都会造成齿轮的损伤。

手动挡空挡滑行会伤车。以下是对空档滑行危害的分析：对刹车的损害：长时间空挡溜车，比如从山上下来，由于自重的助力会使车速越来越快，所以必须要辅之刹车。随着不断地刹车，刹车系统的温度不断上升，最终使刹车液汽化。对制动的损害：空档滑行对制动也会产生负面影响。类似于下山时的“低档走车”，汽车传动系利用内部的阻力(发动机和变速器通过摩擦片进行扭合)可以控制一定速度，这在高速时相当于有了一个内部制动器。对生命安全的危害：在空档滑行时，由于发动机和变速箱体处于脱离状态，所以“内部制动”效果消失。在两车之间距离较近，前车出现紧急情况停车时，如果后车是空档滑行，那后车就只能完全依靠车轮的制动系统，此时后车最容易出现追尾，而且追尾的概率会很大。

手动挡空挡滑行不省油。手动挡空挡滑行不省油的原因：现在很多车型都是电控燃油喷射系统，当汽车切入空挡，ECU就会默认汽车在怠速状态，进而加大喷油量来保持怠速转速。电喷控制系统本身就具备减油或断油的功能，这种时候利用空挡滑行，失去这样的功能，还增大喷油量。手动挡空挡滑行的危害：空档滑行做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，冲击连杆机构，造成早期磨损，并且由于低转扭力不足，加速无力，耗油会有增高的可能。

手动挡空挡滑行对车有损伤。空档滑行的定义：空档滑行是指在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。手动挡空挡滑行的危害：空档滑行对刹车的损害，长时间空挡溜车，比如从山上下来，由于自重的助力会使车速越来越快，所以必须要辅之刹车。随着不断地刹车，刹车系统的温度不断上升，最终使刹车液汽化。空档滑行对制动器的损害，类似于下山时的“低档走车”，汽车传动系利用内部的阻力(发动机和变速器通过摩擦片进行扭合)可以控制一定速度，这在高速时相当于有了一个内部制动器。对生命安全的危害，在两车之间距离较近，前车出现紧急情况停车时，如果后车是空档滑行，那后车就只能完全依靠车轮的制动系统，此时后车最容易出现追尾，而且追尾的可能性会很大。

手动挡空挡滑行伤车，且容易造成交通事故。空挡滑行主要是对于手动挡汽车，是指驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶。空挡滑行的危害：影响发动机的寿命：加速发动机的磨损老化；影响变速箱的寿命：轻则加速齿轮磨损，重则直接断裂脱落。增大车载部件的负荷：比如发电机、空压机等；存在安全隐患：容易引发追尾事故。行车省油的正确方法：控制最佳转速：保持发动机转数在2200-2500转左右，保持匀速行驶；控制换挡转速在2500转左右；尽量不变道、不超车；不要狠踩刹车；选择路面状况好的道路行驶；确保轮胎气压正常；减轻车身重量，例如保持半箱油状态以及精简车内放置的重物。

手动挡的空挡滑行不一定省油，还有可能增加油耗，现在很多车型都是电控燃油喷射系统，当汽车切入空挡，ECU就会默认汽车在怠速状态，进而加大喷油量来保持怠速转速。电喷控制系统本身就具备减油或断油的功能，这种时候利用空挡滑行，失去了这样的功能，还增大了喷油量。手动挡的空挡滑行对车的损害有：1、产生顿挫感；2、制动效能下降；3、影响发动机使用寿命；4、变速箱齿轮容易断裂。

空挡滑行对车有影响，空挡滑行对车的具体影响有：1、发动机的润滑、降温、密封等保护功能会减弱，进而加速发动机的磨损老化；2、加速齿轮磨损，重则直接断裂脱落，危害变速箱寿命；3、容易产生积碳，对燃油的利用率会下降。空挡滑行是指在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空挡位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作。长时间空挡滑行自重的助力会使车速越来越快，随着不断地刹车，刹车系统的温度逐渐上升，会使刹车液汽化。

手动挡空挡滑行对车是有损害的，具体如下：1、这个是会影响变速箱寿命的，如果在行驶过程中采用断续式的空挡和挂挡，此时变速箱的输出轴就会处于高转速的状态，再次挂挡时齿轮啮合的瞬时冲击力就会变得很大，轻则会导致加速齿轮磨损，重则会直接断裂脱落的；2、还会增大车载部件的负荷，比如发电机、空压机等等，在发动机怠速、输出动能有限的情况下，为了保证车辆的正常运行，这些部件就会承受着更大的负荷；3、而且会存在安全隐患，在空挡滑行时，由于空压机等部件不能达到正常的工作效能，对于制动效果的影响是很大的，存在安全隐患。

手动空挡滑行对车的影响如下：1、空挡滑行对刹车有损伤，长期空挡滑行，由于自重的助力会使车速越来越快，所以必须辅以刹车；2、在连续刹车的情况下，刹车系统的温度会继续升高，最终使刹车液蒸发。所以，刹车失灵了，就会出现一些事故；3、空挡滑行对制动有损伤，空挡滑行对制动也会产生负面的影响；4、与下山时的“低挡行车”类似，汽车传动系采用内阻（发动机和变速器通过摩擦盘扭动）可以控制一定的速度，高速时相当于一个内制动。

手动空挡滑行并不省油。以下就是手动挡车型的省油的方法：1、车辆该熄火的时候就要熄火，当被堵塞在路上不能动的时候，就要关闭发动机；2、正确、及时的加减挡，很多情况下，车辆的转速已经很高了，但是挡位却没有升上去，则随着发动机的转速提高，油耗自然也就飙升了；3、车辆在低挡行驶时是相对比较耗油的，所以尽量缩短低挡行驶，这样对省油是非常有效的。

汽车空挡滑行的危害：1、如果行驶中空挡滑行，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与发动机不联结，没有发动机刹车作用的帮助，这样，不仅刹车效果不佳（特别是超载的车辆），更会使车辆失去平衡而左右滑行，最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害；2、高速空挡滑行时，变速器处于空挡工作状态时，驱动轮将失去驱动力，发动机与驱动轮之间将失去动力和牵制联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。那么，如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动能量将只能由车轮制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的有效的制动力，但是制动系统所提供的制动力有时也是有限的；3、如果车辆载重量过大，长距离、长时间的下坡，制动器因磨擦过热而逐渐失效，这必将引起制动距离过长，如果在雨、雪等恶劣天气，路面湿滑以及过涉水路后等情况下制动，汽车会产生侧滑，制动反应变慢，制动距离延长，影响安全；4、如果车辆在高速行驶中脱挡滑行时采取紧急制动，则极易出现制动侧滑、跑偏，甚至可能发生倾覆的危险，极大地威胁着安全。另外，发动机经常性处于怠速运转状态，燃料燃烧不完全，一氧化碳（CO）和氮氧化物（NOx）含量过高，排出的废气造成空气环境污染，同时也易造成燃烧室和火花塞积炭，影响点火和发动机正常功率输出。

手动挡空挡滑行并不省油；手动挡车型的省油技巧：1、该熄火时就熄火，被堵在路上动弹不得的时候，关掉发动机；2、正确、及时加减挡，很多时候车辆的时速已经很高但并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的提高油耗自然也是飙升；3、汽车在低挡位行驶是比较耗油的，尽量减少开车时候的低挡位行驶时间对于省油是很有效果的；4、平坦道路时在不影响安全前提下，空挡滑行比带挡滑行节省一半油以上。下坡道路时尽可能低挡位带挡滑行，以维持发动机高转速断油状态，并保持发动机制动。此时比空挡滑行更省油。

手动挡空挡滑行不好，手动挡空挡滑行对车的危害有：1、影响发动机寿命，怠速运转下，机油泵处于低转速状态，机油供给量减少。长时间如此，发动机的冷却，清洁，润滑，密封等功能都会大打折扣。如果车主经常空挡滑行，会加剧发动机的磨损；2、变速箱齿轮断裂，在下坡路段空挡滑行时，车辆滑行速度较高，变速器的挡位齿轮运转较快。当再次从空挡挂入其他挡位时，对齿轮的冲击力非常巨大，齿轮将会出现金属疲劳，严重时会断裂甚至整个脱落；3、产生顿挫感，当车辆空挡滑行到一定速度时，如果取消空挡挂入相应的挡位，此时会产生很明显的顿挫感。同时动力的突然输出可能会对变速箱的挡位齿轮造成破坏。

空挡滑行有以下影响：1、产生顿挫感，当车辆空挡滑行到一定速度时，如果取消空挡挂入相应的挡位，此时会产生很明显的顿挫感，同时动力的突然输出可能会对变速箱的挡位齿轮造成破坏；2、影响发动机寿命，怠速运转下，机油泵处于低转速状态，机油供给量减少。长时间如此，发动机的冷却，清洁，润滑、密封等功能都会大打折扣，如果车主经常空挡滑行，会加剧发动机的磨损；3、变速箱齿轮断裂，在下坡路段空挡滑行时，车辆滑行速度较高，变速器的挡位齿轮运转较快，当再次从空挡挂入其他挡位时，对齿轮的冲击力非常巨大，齿轮将会出现金属疲劳，严重时会断裂甚至整个脱落。

空挡滑行有以下危害：1、空挡滑行不一定能省油，目前市场上大都为电喷汽车，电喷汽车在空挡滑行的时候不一定省油。因为此类车在加速中松开油门，车的喷油系统停止供油，所以电喷车高速带挡滑行时反而能省油；2、很可能损坏自动变速箱，挂空挡滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还会加快自动变波箱内部摩擦片的磨损；3、容易导致车辆打滑，空挡滑行时，自动变速箱油泵则因为挡位的关系会停止工作，变速箱内的所有部件将得不到任何散热，会造成自动变速箱内部零件的损坏，车辆会出现的打滑等故障现象，存在一定的安全隐患。

自动挡不能空挡滑行，手动挡对车没有影响，但对行车安全有影响，建议带挡滑行。挂空挡滑行对车有以下影响：1、空挡滑行不一定能省油，目前市场上大都为电喷汽车，电喷汽车在空挡滑行的时候不一定省油。因为此类车在加速中松开油门，车的喷油系统停止供油，所以电喷车高速带挡滑行时反而能省油；2、很可能损坏自动变速箱，挂空挡滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还会加快自动变波箱内部摩擦片的磨损；3、不利于发动机制动，空挡滑行对制动也有一定的影响。在空挡滑行时，由于发动机和自动波箱处于脱离状态，车会一直处于加速状态，越滑越快，在两车之间距离较近、前车出现紧急情况停车时，此时追尾的可能性会很大。

自动挡空挡滑行对车有影响的。空挡滑行对刹车有损害，会造成刹车失效；空挡滑行对制动有损害，会造成制动器失灵；对人的生命安全有危害，导致车辆失控从而造成人身安全。空挡滑行的危害如下：1、汽车失控、发动机熄火、制动力变差、刹车距离变长；2、转向辅助减弱、变速箱磨损加剧、发动机积碳增加；3、车辆油耗增加、下坡后无法第一时间获得动力。

相信对于这个问题，每一个“老司机”都知道正确答案，那就是手动挡车不能空档滑行，但在实际的生活中，我想不论是“老司机”还是新手，在驾驶手动挡车辆的过程中，都有过空挡滑行的经历。为什么明明知道手动挡车型空档滑行是不可取的，为什么在实际驾驶中还有这么多人在用，我想是因为“省油”这个原因。因为在人们的认知里，尤其是在下坡的时候，可以接着惯性下坡，相对来说会更省油。 其实，对于手动挡车型空档滑行省油是个“伪命题”，曾经有媒体用两款车做过对于测试，结果显示在下坡的过程中，车辆空挡滑行并没有起到省油的作用，所以大家不用在为了所谓的省油而去采用“空挡滑行”。另外，除了不会省油之外，空挡滑行对于车辆来说还有一定的损坏，在好多车辆说明书中都会提到，过分长时间的空档滑行会损坏三元；而且长时间采用空挡滑行，需要制动时增大刹车系统的负担，导致热衰减提前到来（带档也会出现热衰减，只是晚一些）。 除了对车辆有损坏之外，空挡滑行还有很多危险因素存在，尤其是下坡途中，还有就是冰雪路面，湿滑地面，车辆速度一快，在遇到紧急情况时，并不能及时停下，导致事故的发生。而对于没有采用空挡滑行的车辆，在遇到紧急情况时则要更荣威刹住，因为在挂档中刹车，变速箱齿轮是咬住的，刹车能刹住的。总的来说，对于空挡滑行这个话题，我想我们说了太多次了，希望各位司机能为了自己和他人的生命财产安全，切勿空挡滑行。