中华网汽车> 汽车维修间 > 马自达昂克赛拉的油耗

马自达昂克赛拉的油耗

发布时间:2020-12-26 14:27:14 原创 来源:中华网 阅读:3299
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1.5升手动挡车型的百公里油耗大约是6.8升,自动挡车型百公里油耗大约是7.2升。2.0升自动挡车型的百公里油耗大约是7.9升。

马自达昂克赛拉是一款紧凑型轿车,这款车在国内受到了不少消费者的欢迎,并且这款车的外观设计也是相当好看的。

这款车有两厢版车型和三厢版车型,这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。

1.5升自然吸气发动机最大功率为86kw,最大扭矩为148牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

马自达昂克赛拉前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

马自达昂克赛拉离合器是什么

马自达昂克赛拉离合器是什么?昂克赛拉离合器类型是带液力变矩器的AT。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下:1、离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放抬离合器踏板后,汽车不可以起步或起步困难;加速驾驶时,车速不可以随着发动机转速的提高而提高,感到驾驶无力,严重时造成焦糊味或冒烟等现象;2、离合器分离不彻底:将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断,致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热;3、离合器颤动:起步时整车抖震,特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时,车有连续性冲击;4、离合器响声不正常:当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。
发布时间:2020-11-19 11:55:13 阅读:383

马自达昂克赛拉油耗怎么样

官方数据:1.5L车型平均油耗5.9L;2.0L车型平均油耗6.2L,省油是绝对的。昂克赛拉搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力,峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米,传动系统匹配6速手动和6速手自一体变速箱。2019年起,搭载“SKYACTIV-X”发动机(第二代创驰蓝天发动机)的全新一代马自达车型将陆续于全球发布,为我们带来节能高效的全新体验。第二代创蓝天发动机使“压缩比”数值提升到惊人的18:1,缩减20%~30%的油耗,扭矩将提升10%~30%,燃烧热效率达50%。
发布时间:2020-12-26 02:35:24 阅读:151

马自达昂克赛拉是什么发动机

马自达昂克赛拉搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机。马自达于2010年10月发布的创驰蓝天技术,已经在马自达各主要车型上得以普及。创驰蓝天技术体系除了发动机以外,还包括了变速箱、车身结构与底盘优化三个部分,而创驰蓝天技术的目的就是要提升车辆的综合性能。2019年起,搭载“SKYACTIV-X”发动机(第二代创驰蓝天发动机)的全新一代马自达车型将陆续于全球发布,为我们带来节能高效的全新体验。第二代创蓝天发动机使“压缩比”数值提升到惊人的18:1,缩减20%~30%的油耗,扭矩将提升10%~30%,燃烧热效率达50%。
发布时间:2020-12-26 02:36:27 阅读:222

马自达昂克赛拉多长

昂克赛拉三厢版,长宽高分别为4582/1795/1458mm,轴距为2700mm;两厢版,长宽高分别为4469/1795/1474mm,轴距为2700mm。新款昂克赛拉定位于一款主打运动风格的合资品牌紧凑型轿车,放眼目前的合资品牌紧凑型车市场中,同样主打运动风格的东风本田思域、长安福特福克斯以及上汽通用雪佛兰科鲁兹等车型将成为昂克赛拉的主要竞争对手。动力方面,昂克赛拉搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力,峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米,传动系统匹配6速手动和6速手自一体变速箱。悬架方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合。
发布时间:2020-12-26 02:36:31 阅读:119

昂克赛拉2.0油耗

2.0升发动机的昂克赛拉百公里综合油耗大约是7.9升,这个油耗表现还是非常不错的。昂克赛拉的2.0升自然吸气发动机的最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了duals-vt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。昂克赛拉还有搭载1.5升自然吸气发动机的车型,这款发动机的最大功率为86kw,最大扭矩为148牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了dauls-vt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。昂克赛拉的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对昂克赛拉感兴趣,可以去当地的马自达4s店看车试驾。马自达旗下的汽车操控和动力都是不错的,马自达的发动机搭载了创驰蓝天技术,这让发动机的动力更强,油耗更低,也让排放更低。马自达汽车的售价也是比较便宜的。
发布时间:2020-12-26 09:56:29 阅读:170

马自达昂克赛拉的油耗

1.5升手动挡车型的百公里油耗大约是6.8升,自动挡车型百公里油耗大约是7.2升。2.0升自动挡车型的百公里油耗大约是7.9升。马自达昂克赛拉是一款紧凑型轿车,这款车在国内受到了不少消费者的欢迎,并且这款车的外观设计也是相当好看的。这款车有两厢版车型和三厢版车型,这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为86kw,最大扭矩为148牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。马自达昂克赛拉前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-26 14:27:14 阅读:186

昂克赛拉真实油耗

1.5L车型的百公里油耗大约是7.3升,2.0L车型百公里油耗大约是8.1升。昂克赛拉是马自达旗下的一款紧凑型轿车,这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为86kw,最大扭矩为148牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。昂克赛拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。老款车型的后悬架使用了多连杆独立悬架。昂克赛拉的操控性是比较好的,驾驶乐趣也是很高的,这是一款好开好看的小车。如果大家对昂克赛拉感兴趣,可以去当地的马自达4s店试驾一下。
发布时间:2020-12-26 16:13:16 阅读:175

马自达3昂克赛拉油耗怎么样

马自达3昂克赛拉油耗怎么样?马自达3昂克赛拉油耗是6.7-7.9升/百公里:1、马自达3昂克赛拉,是由长安马自达汽车生产的一款汽车,采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型,在2014年北京车展首发;2、该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上,首次应用了“MZDConnect马自达悦联系统;3、整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。
发布时间:2021-02-25 16:57:06 阅读:111

马自达3昂克赛拉油耗多少

马自达3昂克赛拉油耗多少?马自达3昂克赛拉这款车的油耗正常在8个左右,降低油耗的一些方法:1、尽最大可能减少爱车负重。过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李箱,不要把后备箱当储存室,非必要东西勿堆置车内。哪怕是一双球鞋也尽量拿下车;2、平缓加油,切忌急踩油门。停车后猛踩油门起步,使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。开车不要开得太猛;3、尽量挂高挡。低挡行驶会消耗更多的能量,所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡;4、使用定速巡航。在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的,但在陡峭的地形上这一方法并非是最经济的做法。
发布时间:2021-02-25 17:05:14 阅读:135

马自达三昂克赛拉怎么样

马自达三昂克赛拉怎么样?马自达三昂克赛拉:1、外观方面,全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言,整体造型更加前卫;2、其中前进气格栅面积更大,并且中央采用了熏黑处理,搭配两侧造型犀利的LED前大灯,战斗感十足;3、新车尾部棱角分明,全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板,同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感;4、尺寸方面,长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距达到了2726mm。相比现款车型,新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。
发布时间:2021-02-25 17:05:59 阅读:136

马自达2019款昂克赛拉怎么样

马自达2019款昂克赛拉怎么样?马自达2019款昂克赛拉配置:1、外观方面,新车前脸的设计非常时尚,大嘴横条式的进气格栅,加上两边狭长LED大灯,整个造型非常炫酷,底部有飞翼式的镀铬装饰条,提升了不少车头的质感;2、内饰方面,整个内饰的设计非常豪华,有很多前卫的科技,也让消费者眼前一亮,中控台上方为搪塑材质,中间为皮革材质,两种材质中间还加了不少银色饰条,看上去更加年轻;3、动力方面,新车将有三种动力版本,分别为SkyactiG2.0、2.5以及SkyactiD2.2动力,SkyactiG2.0、2.5的最大功率分别为170马力和210马力。
发布时间:2021-02-25 17:13:16 阅读:147

马自达昂克赛拉2020款怎么样

马自达昂克赛拉2020款怎么样?马自达昂克赛拉2020款的配置相当的丰富,参考:1、新款马自达3昂克赛拉搭载了马自达G-VectoringControl加速度矢量控制系统,GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩输出,整合控制横向与前后方向的速度,s优化四轮对地面的压力分配,从而实现顺畅高效的车辆运动状态;2、简单来说,GVC系统改善了车辆对细微方向盘操作的应答能力,明显减少了方向盘微调操作的量和频次,因此,驾驶者能够沿着预想中的行驶轨迹轻松自如地驾驶;3、马自达3昂克赛拉配置较完善,动力上搭载的是1.5L、2.0L共2种排量,传动上有手动、手自一体共2种变速箱,发动机最大功率:116.0kW,最大马力:158PS,最大扭矩:202.0Nm,动力上的输出还是相当强劲的。
发布时间:2021-02-25 17:28:34 阅读:80

马自达昂克赛拉2019款油耗怎么样?

2019款马自达3昂克赛拉油耗;1、新款马自达3车型,一般来说车子加92号汽油,车子在综合路况条件下行驶一般烧油大体在四五角钱左右一公里;2、从侧面看,Mazda3神似一款跑车,前部舒展,线条优雅地缓慢延伸到a柱,过了b柱骤然下降,戛然收至在短小的行李舱处,并做了一个微小的上翘,与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势;3、现在看来,因为四门缘故延长了车身,机器盖显得不够修长,如果设计成单门车,加长前半部分,Mazda3就可能更像一款跑车了;4、外观上看,现款车型上招牌式的马自达笑脸已经被全新一代的猎豹前脸所替代,用外国媒体的话说就是这辆马自达终于没有对我们微笑了。
发布时间:2021-04-25 16:35:04 阅读:44

马自达3昂克赛拉2019款油耗怎么样?

新马自达3昂克赛拉油耗:1、新款马自达3车型,一般来说车子加92号汽油,车子在综合路况条件下行驶一般烧油大体在四五角钱左右一公里;2、从侧面看,Mazda3神似一款跑车,前部舒展,线条优雅地缓慢延伸到a柱,过了b柱骤然下降,戛然收至在短小的行李舱处,并做了一个微小的上翘,与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势;3、现在看来,因为四门缘故延长了车身,机器盖显得不够修长,如果设计成单门车,加长前半部分,Mazda3就可能更像一款跑车了;4、外观上看,现款车型上招牌式的马自达笑脸已经被全新一代的猎豹前脸所替代,用外国媒体的话说就是这辆马自达终于没有对我们微笑了。
发布时间:2021-04-25 16:35:04 阅读:75

马自达昂克赛拉水箱多大?

马自达昂克赛拉水箱是4L的。汽车水箱一般指散热器。散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱保养方式如下:1、将车辆停稳并熄火,待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂;2、启动发动机,直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟;3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下,同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸,切不要将固定卡扣弄断;4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出,最后再更换新的发动机冷却液。
发布时间:2021-04-26 04:35:03 阅读:102

马自达昂克赛拉怎么样?

马自达新款昂克赛拉,还是值得入手的车型:1、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;2、动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现;3、总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:66

马自达3axela昂克赛拉怎么样?

马自达3axela昂克赛拉的优缺点:1、操控性好。方向盘比较重,但指向很准,有点赛车的味道。悬挂方式比较先进,而且底盘与FKS、VOLVOS40相同,高速过弯侧倾小,高速并线让人信心十足,操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我最快开到170,没有飘的感觉。最大时速可达210;2、加速好。马32.0搭载的是经调教后的MZR2.0高转速发动机(与马6发动机是一款,只不过是经过特殊调教的,运动性更强),技术先进,2500转以下正常行驶,车内安静,加速性能一般。3000转以上,发动机声音大,但十分纯净,此时加速性能优异。4500是其最大扭矩。可以说马3是在20万以内价位中运动性最好的车,百公里加速保守的说可以达到9.2秒;3、噪音大。发动机在3000转以上声音明显,4000转后噪音大,但看你怎么看,高转速发动机都这样,赛车的感觉,声音虽大但纯正没有杂音,不夸张的说,有的人就是冲着这个声音才买的;4、车皮保相对于大众系列的车来说做工一般。比起同价位的思域、卡罗拉,做工一般,和速腾更没法比,但比FKS强多了。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:20

马自达昂克赛拉两厢怎么样?

马自达昂克赛拉两厢还可以:1、完全取决个人的喜好了,论后备箱空间,三厢的绝对容积会比两厢的大;2、而且在中国家庭的传统观念中,尤其是老一辈人的眼光里面,只有三厢车,才能称得上是轿车;3、但是,两厢车的后备箱更容易利用,尤其是搬运大型货物时,将后座放倒,两厢车的后备就很大了。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:67

马自达三昂克赛拉油耗是多少?

马自达三昂克赛拉这款车油耗介绍:1、马自达三昂克赛拉这款车一般,综合耗油大概在八个点左右,当然跟驾驶员的驾驶习惯和具体路况有关系的;2、操控,舒适性真的太差了,悬挂超级硬,可以说没有一点轿车的那种舒适感,过减速带和坑坑洼洼的时候,人都要跳起来,相比卡罗拉和捷达,昂克赛拉的悬挂就像面包车;3、熄火的时候,后视镜折叠需要手动,这点太不人性化了,每次下车都要忘记,2.0L排量车型的发动机最大功率116kW\/6100rpm,最大扭矩202Nm\/4000rpm,加速时明显觉得底气更足了,深踩油门转速过了3000转以后,动力响应更加积极,属于中后段爆发型选手。
发布时间:2021-04-28 09:47:04 阅读:56

马自达昂克赛拉的油耗多少

1.5升手动挡车型的百公里油耗大约是6.8升,自动挡车型百公里油耗大约是7.2升。2.0升自动挡车型的百公里油耗大约是7.9升。马自达昂克赛拉是一款紧凑型轿车,这款车在国内受到了不少消费者的欢迎,并且这款车的外观设计也是相当好看的。这款车有两厢版车型和三厢版车型,这款车一共搭载了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是2.0升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为86kw,最大扭矩为148牛米,最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。马自达昂克赛拉前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:15

推荐阅读