面包车离合器分离不清是怎么回事?

离合器分离不彻底有以下两种现象：1、行驶中换档困难，或挂不上档，变速器内发生齿轮的撞击声。2、汽车起步时，将离合器踏板踩下去，超过自由行程，却仍感到挂档困难；如果是强行挂入档，但是还没有完全抬起离合器踏板，车就前进或后移，并导致发动机熄火。发生离合器分离不彻底的主要原因有：1、离合器踏板自由行程太大；解决方法：调整离合踏板自由行程即可。2、分离杠杆内端不在同一平面上，个别分离杠杆变形、折断、磨损严重；解决方法：建议到维修厂或4s店进行分离杠杆的检查及维修。3、离合器从动盘翘曲，铆钉松脱，或者更换的新离合器摩擦片过厚；解决方法：建议到维修厂或4s店进行离合器的检查及维修。4、离合器从动盘正、反面装反；解决方法：将离合器动盘正反面正确安装即可。5、从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住，造成移动困难。解决方法：建议到维修厂或4s店进行检查及维修。

离合器分离不彻底的排除方法：1、检查离合器踏板的自由行程是否过大，并进行调整；2、检查释放杆的高度是否一致，是否过低。移动车辆下方的分离叉，使分离轴承的前端轻轻靠在分离杆的内端面上，转动离合器一圈进行检查。如果释放杆的内端不能同时接触释放轴承，则意味着释放杆的高度不一致，应进行调整。如果释放杆的高度一致且分离仍不完全，检查杆的高度。将释放杆调整到相同的高度。如果能完全分开，说明原来调整不当或者磨损太多。调节杆后，必须重新调节离合器踏板的自由行程；3、如果上述调整正常后分离仍不完全，拆下离合器，检查从动盘是否反转，轴向移动是否困难，从动盘是否翘曲，分离杆螺丝是否松动，浮动销是否脱落；4、对于新铆接摩擦片的离合器，检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果太厚，可以在离合器盖和飞轮之间加一个垫片；5、对于带液压传动的离合器，除了上述检查外，还要检查制动液是否缺乏，管路是否泄漏，液压系统是否有气体排出。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但换挡困难，变速箱档位有碰撞声。勉强挂挡后，离合器踏板没有松开，汽车一直在行驶或熄火。离合器是以摩擦为主要功能，具有结构性能要求的复合材料，采用的摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。摩擦材料在汽车的使用中主要用于汽车制动系统和传动系统的零件，所以汽车使用的摩擦系统需要具备稳定的摩擦系数和足够好的耐磨性能，汽车的离合器片是传递引擎动力到变速箱的媒介。

离合器分离不开的原因及解决方法：1、离合器油壳之中的刹车油不足，很容易引起离合器不分离；解决方法：需要及时添加刹车油；2、油路里面有空气，因此离合器不分离；解决方法：把里面的空气排除后即可恢复；3、离合器分泵或者离合总泵存在漏油的情况导致离合器不分离；解决方法：需要及时把存在漏油的离合分泵或者离合总泵更换掉；4、踏板的自由行程偏大，就会导致分离轴承推动分离杆前移的行程距离缩短，使得压盘后移的行程也会缩短，造成离合器无法彻底分离；解决方法：对踏板的自由行程大小进行调整；5、分离杠杆没有在相同的平面中，使得离合器分离不够彻底；解决方法：针对这种情况，需要对分离杠杆内端高度进行检查。如果发现太低，或者没有在相同的平面，就需要继续调整；6、离合器片中间的铆钉是金属的，如果离合器片被磨损严重了，就会露出铆钉，导致在高温时与离合器盘打滑。进而导致离合器不分离；解决方法：需要更换离合器片；7、从动盘钢片严重变形；解决办法：更换从动盘；8、离合器工作行程太小，间隙过大。解决办法：调整工作行程。离合器不分离解决办法离合器涉及的器件还是比较复杂的，普通人即使知道了故障原因和解决的方案，碍于工具和专业维修技能水平的限制，不建议自己进行维修，涉及离合器故障还是第一时间到专业的维修厂进行检修为好。

离合器无法分离的原因：1、离合器踏板的自由行程过大，工作行程过小，由于压盘向后运动不足，不能完全释放对从动盘的压紧力，离合器处于半离合状态；解决办法：建议车主去4S店或修理厂检查，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、分离杆弯曲变形、支撑松动、轴的销孔磨损，销脱出，释放杆与释放杆接触面不同。离合器从动盘翘曲。钢板开裂，摩擦表面粗糙，更换了太厚的新摩擦衬片。从动板或中间压板前后安装错误，无法分离；解决办法：涉及问题众多，建议去维修厂或者4S店检查并检修；3、离合器在动盘毂键槽和变速器的位置，而第一轴齿锈蚀，从动盘移动卡住，无法分离；解决办法：建议车主去4S店或修理检修离合器以及动盘毂键槽和变速器；4、液压式主缸与推杆间隙调整不当，或者铸钢气缸漏油，油路中有空气体，使工作油压低，离合器不能完全分离；解决办法：调整液压式主缸与推杆间隙的位置，并且检查与检修铸钢气缸漏油、油路的问题；5、离合器摩擦片有翘曲变形，花键槽和变速器输入轴键槽有锈蚀；解决办法：及时更换正规且符合车辆说明的离合器，并检查离合器周围的零件是否有磨损，若是有，要及时更换；6、离合器油壳之中的刹车油不足，很容易引起离合器不分离；解决办法：需要及时添加刹车油，不同车型刹车油更换的周期不太一样，最好以车主手册为准；7、离合器分泵或者离合总泵存在漏油的情况导致离合器不分离；解决办法：需要及时把存在漏油的离合分泵或者离合总泵更换。

离合器分离不彻底的原因：1、离合器踏板的自由行程过大，工作行程过小，是由于压盘向后运动不足，不能完全释放对从动盘的压紧力，离合器处于半离合状态。2、分离杆弯曲变形；支撑松动；轴的销孔磨损，销脱出，释放杆与释放杆接触面不同。3、离合器从动盘翘曲；钢板开裂；摩擦表面粗糙；更换了太厚的新摩擦衬片；从动板或中间压板前后安装错误，无法分离。4、离合器从动盘毂键槽和变速器第一轴齿锈蚀或油腻，使从动盘移动卡住，无法分离。5、变速器第一轴前轴承因润滑不良被咬，导致发动机直接拖动变速器。6、液压式主缸与推杆间隙调整不当；或者铸钢气缸漏油；油路中有空气体，使工作油压低，离合器不能完全分离。7、离合器摩擦片是否翘曲变形，花键槽和变速器输入轴键槽是否锈蚀；8、离合器摩擦片(厚度)是否新更换。离合器分离不彻底需要及时去4s店维修或者更换离合器。

离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是3mm-4mm左右。随着离合器磨擦片磨损，后来分离杠杆会翘起压到分离轴承上，形成分离杠杆受压，导致原离合器磨擦片分离，结合不好，在离合器分离轴承和分离杠杆之间留有间隙，就是为了补偿磨擦片磨损产生的这个影响，确保离合器可靠结合，这个间隙反映在离合踏板上就有一个自由行程。由于离合器压盘、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。

分离不彻底的主要原因有离合器踏板自由行程过大、距离过小等。具体的内容如下：离合器踏板自由行程过大：分离轴承推动分离杆前移的行程缩短，压盘后移的行程也随之缩短，从而使离合器不能彻底分离。距离过小：双片式离合器调整镙钉与中间主动盘之间的距离过小，造成中间主动盘后移不足，使之与前面的摩擦片分离不彻底；反之，调整镙钉与中间主动盘距离过大，中间主动盘后移过多，与后面的摩擦片相碰也会使离合器分离不彻底。前压盘弹簧的长度与刚度相差比较大或损坏、弹簧的孔深不等以及内、外离合器盘总成翘曲、铆钉松动等，导致离合器总成的径向圆跳动和端面全跳动超过规定，使其处于断续接触状态。液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙调整不当。如北京BJ212离合器工作泵活塞行程小于19毫米时，离合器便不能彻底分离。

离合器分离不彻底应该将车辆移交4S店检修排除故障或者更换离合器。以下是离合器分离不彻底的原因介绍：压盘后移不足：离合器踏板自由行程过大，工作行程太小，是压盘后移不足，不能完全解除对从动盘的压紧力，离合器处于半离合状态。分离杠杆问题：分离杠杆弯曲变形；支座松动；轴销孔磨穿，轴销脱出，分离杠杆与分离轴承的接触面高低不一。从动盘问题：离合器从动盘翘曲；钢片碎裂；摩擦面凸凹不平；更换了过厚的新摩擦衬片；从动盘或中间压盘正反面装错，使其不能分离。

离合器分离不开的原因如下：1、离合器踏板自由行程太大。2、分离杠杆内端不在同一平面上，个别分离杠杆变形、折断、磨损严重。3、离合器从动盘翘曲，铆钉松脱，或者更换的新离合器摩擦片过厚。4、离合器从动盘正、反面装反。5、从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住，造成移动困难。以下是关于使用离合器的注意事项：（1）行车时切记不要把脚长时间放在离合器踏板上：很容易会造成离合器打滑、离合器片烧坏等现象。（2）变速时，不论高挡换低挡，或低挡换高挡，均应采用两脚离合器换挡法：低挡换高挡时要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门。（3）不使用半联动离合器：行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应量缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。

离合器很沉的原因如下：1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。2、离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。3、离合器分泵锈蚀。4、离合器助力缸气路不通或气缸漏气。5、离合器分离拨叉断裂或弯曲。6、分离轴承或轴承座脱落。以下为排查方法：1、机械操纵机构是否正常： 检查离合器机械操纵机构是否有发卡或干涉的现象。2、制动液压油是否泄露： 检查制动液压油是否足够，是否有泄漏地方，若油不够，加液压油后试车后查看是否正常，同时查看各个连接部位有无漏油位置。3、助力泵是否漏气： 检查离合器助力泵是否有漏气现象，试车发现有漏气现象，怀疑助力泵内部橡胶密封圈长期磨损失效，造成漏气，更换新件后试车正常。

离合器分离不开的原因是：1、离合器操纵手把自由间隙太大；2、离合器中间片太粗糙或发生扭曲；3、离合器弹簧力不均匀；4、发动机润滑油变质，粘度太大或油平面太高；5、离合器壳体卡滞在变速器主轴上；6、离合器分离机构失效。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器分离不彻底的原因是：1、离合器踏板自由行程太大；2、分离杠杆内端不在同一平面上，个别分离杠杆变形、折断、磨损严重；3、离合器从动盘翘曲，铆钉松脱，或者更换的新离合器摩擦片过厚；4、离合器从动盘正、反面装反；5、从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住，造成移动困难。离合器的作用是：1、保证汽车平稳起步；2、便于换挡以适应不断变化的行驶条件；3、防止传动系统过载；4、降低扭震冲击。

离合器无法分离的方法：1、检查中间压盘是否装反、分离弹簧弹力是否过软或折断，位置不正确或不合格调整更换即可；2、若踏下离合器踏板感觉松且工作的推杆不动，则表明油路中有空气，进行放气即可；3、若组刚和工作油缸漏油，可清洗器内腔和活塞或更换皮碗和密封圈即可；4、检查分离杠杆内端高低是否一致、分离杠杆支架螺栓是否松动，调整或拧紧即可；5、双片式离合器应逐个检查调整限位螺钉与中间主动盘之间的间隙，使之符合要求即可；6、如新换摩擦片过厚，可在离合器盖与飞轮间增加适当厚度的垫片予以调整使各垫片的厚度保持一致即可。

离合器分离不完全可能是分离杠杆弯折形变、离合器从动盘翘曲、油压式操纵组织中主缸活塞与推杆的间隙调整不合理、离合踏板自由行程安排过大等原因。发动机怠速运转时，踩住离合踏板，挂挡有齿轮撞击声且没法挂入，倘若勉强挂上，则在离合踏板并未完全放松时坐落于完全熄火。离合器坐落于坐落于和变速箱之间的飞轮壳内，用螺丝将离合器总成固定不动在飞轮的后表面上，离合器的輸出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行车全过程中，驾驶员可按照需求踩住或松开离合踏板，使坐落于与变速箱暂时性分离和渐渐地接合，以断开或传递坐落于向变速箱输入的动力。1.汽车启动时，将离合踏板踩下去，超出自由行程安排，却仍觉得挂档艰难；如果是强制挂入档，但是都还没完全抬起离合踏板，车就前进或后移，并导致发动机熄火。2.行车中换档艰难，或挂不上档，变速箱内产生齿轮的撞击声。

离合器分离不彻底的故障诊断排除方式是将汽车的变速器放在空挡位置上，踏下离合器的踏板，采用螺丝刀拨动离合器，之后才可以使汽车的离合器分离彻底。离合器是以摩擦为主要功能，具有结构性能要求的复合材料。采用的摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。由于摩擦材料在汽车的使用中主要用于汽车制动系统和传动系统的零件，所以汽车使用的摩擦系统需要具备稳定的摩擦系数和足够好的耐磨性能，汽车的离合器片是传递引擎动力到变速箱的媒介。随着安全和环保的要求越来越高，汽车对摩擦材料的要求也越来越高。过去摩擦材料主要使用石棉机摩擦材料，后来出现了半金属型摩擦材料，复合纤维型，摩擦材料等。

货车离合器分离不彻底的原因如下：1、离合器踏板自由行程过大，工作行程太小，使压盘后移不足，不能完全解除对从动盘的压紧力，离合器处于半离合状态导致的；2、分离杠杆弯曲变形，支座松动，轴销孔磨穿，轴销脱出，分离杠杆与分离的接触面高低不一导致的；3、离合器从动盘翘曲、钢片碎裂、摩擦面凸凹不平、更换了过厚的新摩擦衬片、从动盘或中间压盘正反面装错，都会导致不能完全分离的；4、离合器从动盘毂键槽与变速器第一轴齿锈蚀或有油污，使从动盘移动卡滞而分离不开。

可能是由以下原因导致的：1、90%以上的漏油问题是由于变速箱内部橡胶密封圈，长期受温度和温度交替变化的影响；2、导致大量增塑剂和软化剂流失，存在腐蚀老化硬化问题，首先是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间长，密封圈断裂；3、建议更换总成，离合器分泵漏油是离合器分泵活塞、皮环皮碗磨损，不能密封离合器油造成的，因为现在离合器分泵零件、修复皮环等不匹配，只能更换总成。

这个要根据离合器分离轴承的质量、品牌等问题离合器分离轴承的价格也会有相应的不同，一般的话是50元以内，稍微好点的是100元左右的，也有价格是300元左右的：1、离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用嘛。也就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用；2、也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了；3、当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。

。。。相关问答查看更多凯越离合器失灵怎么回事凯越离合器失灵的原因如下：1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致李鹏涛认证专家2020-12-16凯越离合器分离轴承多钱。。。兰烬落认证专家2020-12-16凯越离合器总泵换了还是跟之前一样凯越离合器总泵的更换方法是：1、拆卸锁夹。拆卸推杆固定销和推杆；2、从总泵上断开软管卡箍。断开总泵软管；3、拆卸总泵油管。拆卸离合器总泵螺母；4、拆卸离合器总泵。更换新的泵体即可。 缘是你来认证专家2020-12-16凯越离合器片多久换一次凯越离合器片没有具体的更换周期，根据驾驶员的驾驶习决定其更换周期。离合器片损坏会导致起步打滑，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来、挂档困难、分离不清、起步发抖的现象。离合器片的更换步骤如下：1、离合器片更换需要将车辆停好在安全位置，然后打开发动机盖；将里面的发动机拆掉，并且取出才能康兴言认证专家2020-12-16凯越离合器片多少公里换凯越离合器片没有具体的更换周期，根据驾驶员的驾驶习决定其更换周期。离合器片损坏会导致起步打滑，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来、挂档困难、分离不清、起步发抖的现象。离合器片的更换步骤如下：1、离合器片更换需要将车辆停好在安全位置，然后打开发动机盖；将里面的发动机拆掉，并且取出才能沈鸿禧认证专家2020-12-16自驾玩点更多

1、离合器踏板自由行程太大；2、分离杠杆内端不在同一平面上，个别分离杠杆变形、折断、磨损严重；3、离合器从动盘翘曲，铆钉松脱，或者更换的新离合器摩擦片过厚；4、离合器从动盘正、反面装反；5、从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住，造成移动困难。诊断办法：将车开至平坦的路面上，变速杆放在空档位置，踩下离合器踏板，如果只有驾驶员一人，可以用一根木棍将离合器踏板压下去，并顶住（拉起制动手柄，使手制动发生作用）。在飞轮壳下面孔内，用螺丝刀推动离合器片，如果能轻轻地推动，说明离合器还能切断，如果推不动，说明离合器分离不开。