发动机怠速抖动排气管排气不均匀怎么办?

发动机排气管变红的原因：1、气缸内燃气有部分进入排气管中继续燃烧所致；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、混合气过稀，可燃油气着火后燃烧速度缓慢，延迟到排气行程仍在燃烧造成；解决方法：到4S店或维修厂调整混合气浓度；3、正在燃烧的气体冲入排气管，使排气温度升高；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、排气门密封不严或气门间隙过小，导致燃烧气体排入排气管，使排气管温度升高；解决方法：到4S店或维修厂检查维修排气门密封不严或气门间隙过小问题；5、喷油时间过迟，导致发动机排气管变红；解决方法：到4S店或维修厂检查维修喷油时间过迟问题；6、点火时间过晚，点火过晚会造成可燃混合气在排气门已经打开的情况下，仍在燃烧，使正在燃烧的可燃气体通过排气门冲入排气管，在排气管内继续燃烧，将排气管加热烧红；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；7、电控系统配合失调，造成混合气空燃比失调，使混合气过稀；解决方法：到4S店或维修厂检查维修电控系统配合失调问题；8、排气门关闭不严，排气门若关闭不严，在作功行程中燃烧气体从密封不严排气门泄漏至排气管，将排气管加热烧红，严重时会把气门烧坏；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

排气管安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。发动机排气管又被称为汽车排气管软管。虽然排气管不是汽车内部的精密部件，而且裸露在外，许多人就会觉得它一定是个耐用的部件。因此即便上面布满污垢也会被认为是正常。但很重要的一点便是排气管能够将外界物质与汽车内部相连接，其主要作用是将汽车内部废气排出。但如果驾驶不当则会使那些对汽车内部有害的物质通过排气管进入到车内。因此，对于排气管的保养从种种意义上来说便是对汽车内部的保养。

排气管抖动的原因有：1、软连接出现损坏。2、橡胶环老化或者损坏。3、密封件损坏。4、进气歧管或各种阀泄漏。5、节气门和进气道积垢过多。以下是详细介绍及解决方案：1、软连接出现损坏：排气管和发动机之间由一个软连接进行连接，可能是爱车长时间使用后，软连接出现损坏造成的故障。解决方法：软连接损坏无法修补，只能去4S店更换新的软连接。2、橡胶环老化或者损坏：排气管和车架连接由几个橡胶环固定，可以检查橡胶环是否已经损坏或是出现了橡胶老化问题。解决方法：去4S店更换新的橡胶环。3、密封件损坏：排气管和软连接件、软连接件和发动机之间都有密封件，可以检查密封件是否已经损坏。解决方法：去4S店更换新的密封件。4、进气歧管或各种阀泄漏：当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常，会导致发动机怠速抖动；当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。解决方法：及时去4S店维修更换。5、节气门和进气道积垢过多：节气门和周围进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。解决方法：清洗节气门和进气道即可。其实排气管的抖动每个车主都会感觉到，只是抖动的幅度不一样。可以看看是那个方向抖动，如果是左右抖动且幅度很小，这属于正常现象。如果是上下抖动，可以检查橡胶悬挂是否老化和损坏；另外检查整个排气管是否有螺丝松动。如果排气管抖动很厉害，还是尽早去4S店让专业人员来检修。

原地怠速排气管抖动的原因有4点：1、进气歧管或各种阀泄漏，当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常，会导致发动机怠速抖动，当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。解决方案：检查泄漏部件并更换。2、节气门和进气道积垢过多，空气通道截面积就会发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常发生抖动现象。解决方案：清洗节气门和进气道。3、怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。解决方案：需要去专业的修理厂检测维修。4、进气量失准，控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常。解决方案：需要去专业的修理厂检测维修。

发动机抖动排气管异响的原因如下：发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突“或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。

汽车的排气管在车的右后方，位置低是起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，为使消声效果更佳。排气管作用：排气管主要作用是降低发动机的噪音和排放的污染物。汽车的排气系统构造：汽车的排气系统构造非常复杂，并不是简简单单一个管子而已。其中最核心的部件是三元催化器和消音器。三元催化器可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

原地怠速排气管抖动的原因是：1、进气歧管或各种阀泄漏；2、节气门和进气道积垢过多；3、怠速空气执行元件故障；4、进气量失准，建议到维修店进行检修及排查。汽车排气管安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，起到减震降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管的保养方法有：1、避免在关闭阻风门状态下长时间高速行驶；2、避免在发动机和消声器前方加装挡风板或装饰物品；3、减少长时间原地高转速轰油门。

难说，最好去维修店检查一下，导致发动机怠速抖动排气管突突响的原因有很多：1、油管路、输油管道堵塞、光滑不良、轨压等；2、电动燃油泵异常或因各种原因造成燃油过滤受阻、运输受阻等；3、喷油器异常：其本身质量故障，或由于异物造成堵塞、密封不良、橡胶圈老化等诸多不良现象。

汽车发动机怠速声音不太均匀是正常的：1、肯定不正常，声音必须找一处安静的地方，因为现在好一点的车的隔音效果非常理想，如果不看发动机的转速表，都不知道车是处于点着的状态，有可能再去拧钥匙打一下火。试听发动机的时候大体按照以下的步骤（个人意见，仅供参考）；2、启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850rpm左右；3、轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

发动机抖动排气管喷水的原因：1、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致；2、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；3、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。

发动机怠速抖动排气管突突响，可能是由以下原因引起的：1、油管路、输油管道堵塞、光滑不良、轨压等；2、电动燃油泵异常或因各种原因造成燃油过滤受阻、运输受阻等；3、喷油器异常：其本身质量故障，或由于异物造成堵塞、密封不良、橡胶圈老化等诸多不良现象。

怠速不稳表现为：1、怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀；2、怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通；如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除；3、如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

发动机怠速抖动排气管突突响的原因如下：1、可能是进气歧管或各种阀泄漏，当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常，会导致发动机怠速抖动，并且会伴有声音发出；2、节气门和进气道积垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，就会跟上面的情况一样；3、进气量失准，控制单元接收到错误的空气流量传感器信号，发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，导致混合气浓度不正常，使发动机燃烧不正常，这个是属于怠速不稳的间接原因。

发动机怠速抖动排气管突突响的原因如下：1、可能是进气歧管或各种阀泄漏，当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常，会导致发动机怠速抖动，并且会伴有声音发出；2、节气门和进气道积垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，就会跟上面的情况一样；3、进气量失准，控制单元接收到错误的空气流量传感器信号，发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，导致混合气浓度不正常，使发动机燃烧不正常，这个是属于怠速不稳的间接原因。

发动机怠速抖动排气管突突响，可能是由以下原因引起的：1、油管路、输油管道堵塞、光滑不良、轨压等；2、电动燃油泵异常或因各种原因造成燃油过滤受阻、运输受阻等；3、喷油器异常：其本身质量故障，或由于异物造成堵塞、密封不良、橡胶圈老化等诸多不良现象。

汽车发动机排气歧管：1、发动机排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导人排气总管的，带有分歧的管路，对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰；2、排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，也就是某缸排气时，正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气，这样，就会增加排气的阻力，进而降低发动机的输出功率；3、解决的办法是，使各缸的排气尽量分开，每缸一个分支，或者两缸一个分支，为了减少排气阻力，有的赛车采用不锈钢管制造排气歧管。

现代朗动排气管异响抖动，可能是由于： 首先，排气管和发动机之间由一个软连接进行连接，可能是爱车长时间使用后，软连接出现损坏造成的；其次，排气管和车架连接是由几个橡胶环固定的，可以检查橡胶环是否已经损坏或是出现了橡胶老化问题；最后，排气管和软连接件，软连接件和发动机之间都有密封件，可以检查那个密封件是否已经损坏。 另外也有可能是车主在使用过程中不注意，通过坑洼路面时，不小心将排气管磕坏，造成排气管漏气而发出异响，但通常情况下这种可能性非常小。