凯越怠速抖动车身共振怎么办?

11款凯越怠速抖动原因：1、油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到汽缸里面的燃油不能和空气充分地混合，从而造成启动困难，车身抖动厉害；解决方法：及时更换正规的机油，定期补充机油；2、发动机气门和进气管积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了；解决方法：定期清理发动机气门和进气管的积碳；3、火花塞问题，汽车启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要提供充足的油满足动力。时间长了，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低；解决方法：定期更换火花塞，就可以解决此类问题；4、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机不被磨损而设计的，一般在1万公里左右更换。如果更换不及时，由于进气不足导致怠速低，发动机会抖动；解决方法：只有更换滤芯才能解决；5、高压线断线：高压线断线是指高压线的导体芯断裂，会影响点火，引起发动机抖动；解决方法：可以用万用表测量电阻，把电阻明显大几倍的那种换掉，正常电阻为10到15K欧左右；6、低怠速：发动机的怠速值已经在电脑中设定好，当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，超出了电脑的控制范围。有些车在节气门上有调节螺丝来调节怠速，有些车则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器，调整点火时间（带动力分配器的车）增加怠速。水温低时也会出现低怠速；解决方法：检查并更换节温器；7、水温异常：发动机工作温度有正常范围。如果水温高，点火时间会变早，油气混合比会发生变化，油的粘度会变薄，润滑性能变差。常见的故障原因有：防冻液不足引起的抖动、温控器故障、风扇不转动、温控开关温度不准，都可以排除；解决方法：需要去维修厂或者4S店维修；8、喷油器堵塞：电喷车喷油嘴是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，达到几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各气缸工作不一致，发动机抖动；解决办法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行喷油器的检测或修理，若喷油器损坏较严重，应及时更换新的；9、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象；解决办法：需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

以下是11款凯越怠速抖动的原因介绍：怠速开关不闭合：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障，可以对节气门位置传感器进行调节、修复或更换即可。怠速控制阀(ISC)故障：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障，需要清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。进气管路漏气：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气，需要查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件。

以下是11款凯越怠速抖动原因介绍：1、发动机积碳问题：有可能是因为车辆的发动机内部的积碳严重过多所导致，从而使车辆启动困难，造成怠速抖动。2、节气门过脏：车辆的燃油系统油压不稳，车辆的油泵不能正常地将油供应给车辆，而导致发动机喷油雾化不好，或无法打开喷油嘴，导致缺缸抖动或不能启动。3、发动机缸不工作：发动机缸压不足导致的故障，因为时间的问题，车辆的发动机已经超过了发动机的使用寿命，所以不能继续工作，出现怠速间歇性抖动的问题。

速腾怠速抖动可以采用更换火花塞、清洗节气门和油路、清理积碳等方法来解决，建议车主去维修店查明具体原因，再采取有针对性的措施。以速腾2021款200TSIDSG时尚智联版为例：其是一汽大众旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，搭载7挡双离合变速箱，最高车速达到每小时200千米。速腾2021款200TSIDSG时尚智联版的长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm，驱动方式使用前置前驱，轮胎规格为205/60R16。

新凯越1.5怠速抖动的原因有：燃料燃烧不好、火花塞故障导致点火能量不足、进气系统漏气或油路压力过低、喷油器雾化不良、怠速调整不当、怠速控制阀或旁通空气阀工作不良、气门和进气道积碳等。以下是关于这些原因的分析：1、进气歧管或各种阀泄漏，当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。2、当节气门和周围进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常，引起发动机抖动。

车身怠速抖动的原因是：1、车辆的点火系统发生了故障；2、点火系统中的零部件发生了松动；3、发动机积碳严重；4、发动机部件老化；5、节气门积碳较多；6、空气滤清器未及时更换；7、喷油嘴的积碳过多；8、点火系统出问题；9、油压不稳。汽车的怠速不是一种速度，是指一种工作状况，发动机空转时称为怠速，在发动机运转时，完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。

凯越出现怠速抖动现象可能是因为汽车的节气门脏了或者是节气门出现故障导致的，也可能是汽车的火花塞出现积碳现象或者是汽车的火花塞之间的间隙变大导致的。别克凯越是由上海通用汽车在2003年推出的中极车型，官方指导价在7.19万元到8.59万元之间，汽车的排量为1.5升，变速箱分为5档手动型和6挡手自一体型，是一款极具欧洲风格的中型车。别克凯越的外形很饱满，富有气质，搭配中央大尺寸的液晶屏，提高了内饰整体的档次感和科技感。

怠速抖动车身共振原因：1、怠速调整不当，在怠速时开关不闭合；2、喷油器雾化不良或堵塞，空气流量计有故障；3、怠速控制阀或怠速控制电路有故障，冷却液温度传感器信号不正确；4、氧传感器失效或反馈控制电路有故障。

别克老凯越怠速抖动的原因如下：1、怠速开关调整不当，在怠速时开关不闭合；喷油器雾化不良或堵塞；2、空气流量计有故障；怠速控制阀或怠速控制电路有故障；3、冷却液温度传感器信号不正确；氧传感器失效或反馈控制电路有故障；4、进行故障自诊断。要特别注意有无怠速开关、冷却液温度传感器、空气流量计、氧传感器、怠速控制阀的故障码。如有故障码，应检查相应的传感器及控制电路；5、怠速时逐个拔下各缸高压线或喷油器线束插头，检查发动机各缸工作是否均匀。如果拔下某缸高压线或喷油器线束插头时，发动机转速下降不明显，说明该缸工作不良，应拆检该缸火花塞和喷油器。

怠速时的车身抖动主要原因有：1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否；2、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动；4、汽车抖动还与引擎脚胶老化有关，引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

凯越怠速抖动厉害的原因可能如下：1、怠速的时候发动机抖动，这个是正常的，自动挡的车子都会有点抖动，如果明显，可能由于汽油滤心受堵了；2、一般是怠速马达工作不好，点火线圈故障，火花塞工作不良，引起的汽车怠速时发动机抖动；3、还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳，如果严重还会导致熄火。

凯越怠速抖动加速无力的原因如下：1、怠速抖动一般与混合气比例失调，电路漏电有关，建议到修理店进行检修；2、加油无力一般是和油路供油不畅，电路点火系统老化，排气系统不畅有关；3、如果，你在之前动过正时，那么有故障的症状为，启动点火困难，急加油放炮敲缸，而且加油无力，可以考虑找有资质的修理厂重新调校正时。

12年凯越怠速出现抖动有三个原因：1、第一个可能是节气门太脏导致怠速不稳定出现抖动，清洗一下节气门就好了；2、第二个是凯越这款车的气门盖垫是很容易出现漏油的，火花塞那里进机油，造成点不了火缺缸发动机怠速不稳定；3、第三个是发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确、线路故障等。

凯越发动机怠速抖动都是通病来的，以下是常见的汽车在空转速度下抖动的原因：1、发动机支架：发动机和变速箱安装座的作用是抑制振动，当它们断裂时，你会感觉到过度的振动，特别是在空转时，您可以通过将汽车置于空挡来自行诊断；2、正时皮带：正时皮带的作用是承载，一旦损坏，凸轮轴运行异常，造成气门和活塞的撞击，皮带的拉长、撕裂或磨损都会导致时间不一致，导致抖动；3、燃油进气：发动机不喜欢脏物，喷油器和进油阀更是如此，如果它们被脏物或碎屑污染，它们会在每个发动机循环中输送不均匀的燃油，导致高频振动。

怠速车身抖动车内共振的原因：1、如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；2、发动机缺缸也会是发动机产生共振现象；3、发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决；4、还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。

怠速车身抖动原因：1、可能是火花塞工况不佳、高压线被击穿跳火、分电器接触不良、喷油嘴有堵塞燃油雾化不好、燃烧室有积碳导致气门卡滞等导致的；2、也可能是温度低导致机油发凝，流动性变低润滑不良造成的，待温度上升后，这个现象就会消失的；3、以上是抖动的几种主要原因，还有发动机的减震胶墩损坏，也会造成车身抖动的。

怠速车身抖动原因：1、发动机过脏，当大家感觉怠速时车身抖动大家第一时间想到的就是发动机油嘴积炭过多。因为当发动机内部的积碳过多时，喷油头喷出的汽油就会被积碳吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难；2、在这种状况中，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易打着车，车子启动后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。还有就是气温越低时冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就会加大影响启动的顺利与否；3、造成这种情况的主要原因就是没有清理发动机，没有去保养汽车，或者说你使用了假的机油造成发动机的积碳过多。这个时候就要去4s店清理一下发动机了。这样就可以解决问题了。

怠速车身抖动是原因引起的：1、发动机过脏，当大家感觉怠速时车身抖动大家第一时间想到的就是发动机油嘴积炭过多。因为当发动机内部的积碳过多时，喷油头喷出的汽油就会被积碳吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难；2、在这种状况中，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易打着车，车子启动后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。还有就是气温越低时冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就会加大影响启动的顺利与否；3、造成这种情况的主要原因就是没有清理发动机，没有去保养汽车，或者说你使用了假的机油造成发动机的积碳过多。这个时候就要去4s店清理一下发动机了。这样就可以解决问题了。

汽车在怠速时抖动，一般是点火系统、油压、节气门、喷油嘴等配件出现问题。一、节气门、喷油嘴过脏：这个问题是怠速时车子抖动，最常见的原因。积碳过多的情况下，喷油头喷出的汽油不会正常进入气缸，而是大部分被积碳吸收，这样的话，就会导致混合气过稀，结果就是汽车启动困难。汽车发动后，附着在积碳上的汽油又会被吸收燃烧，这时候发动机混合气又会变得太浓。混合气的不稳定状态，会造成汽车怠速时的抖动。解决办法：及时清洗节气门、清洗发动机积碳。二、点火系统：主要检查部位：火花塞、高压导线和点火线圈。重点提一下火花塞，如果因为是火花塞积碳过多，建议更换火花塞。三、油压不稳：对于这个问题，建议去4S店检修，因为需要专业电脑才能分析，检查的项目包括：燃油供油压力、进气压力传感器等。解决办法：检查油压，必要时可更换损坏配件。怠速时的汽车抖动的问题，我们应该重视，因为如果不及时处理，就可能引发其它问题。 

怠速状态下车身抖动?怠速时的车身抖动主要原因有：1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否;2、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象;3、油压不稳，如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动;4、汽车抖动还与引擎脚胶老化有关，引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。