汽车刹车踏板行程变长怎么办?

汽车制动距离延长的意思是司机踩了刹车之后，车子继续行驶超过了标准的制动距离。汽车出现制动距离延长的情况时是比较危险的，车主最好及时的将车开到专业的修理厂进行修理。当汽车有制动距离延长的情节并遇见紧急情况时，驾驶人员踩下刹车，如果前车与车辆的距离较近，而这时候车子制动距离延长，那么就极为容易的出现追尾的事件，这不仅对他人的生命造成了威胁，还给自己带来了生命危险。所以，大家在开车的时候如果发现车辆有异常一定要及时检查，尽量不要再继续行驶，以免出现危险。出现制动距离延长很有可能是汽车的轮胎严重磨损，汽车阻力减少造成的。也有可能是因为汽车的制动液长期不更换，促使车辆内部的管道堵塞而造成的制动距离延长。另外，如果车辆经常装载重物会给车子制动器盘带来压力，这时候汽车的制动距离也会延长。

crv刹车出现异响应该到4s店或维修店检查原因，进行维修。以下是关于本田CR-V的相关介绍：1、动力：搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。2、安全配置：配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等。3、车身尺寸：长宽高分别为：4630mm、1855mm、1720mm。

行车行程变长恢复方法为启动车辆，等待怠速稳定（2-3分钟左右）后深踩刹车到底，一定要使劲踩两秒钟后将手刹拉起，脚刹持续几秒钟用力不要松，最后再慢慢的松脚刹、放手刹即可。以下是关于汽车刹车行程变长的具体原因：1、制动油压力不足：制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞。2、制动踏板故障：制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。3、刹车盘与刹车片状态：刹车盘与刹车片的状态也是造成刹车踏板行程变长的另一大原因，随着刹车片、刹车盘厚度变薄，刹车油液位也会不断下降，而作为传递力的刹车油，必须加大压缩力度才能更好的完成刹车动作，那么自然刹车踏板行程就会变得越来越长。所以，在日常使用中，对于刹车盘和刹车片的状态也要及时进行检查，不要等到仪表盘指示灯亮起才去保养检查。

名爵6刹车踏板自由行程变长的原因：1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)。2、制动系统内有空气。3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮带老化损坏。5、除了刹车油之外，刹车盘与刹车片的状态同样是引起刹车踏板行程变长的另外一大原因，随着刹车片、刹车盘厚度变薄，刹车油液位也可能会不断降低，而做为传递力的刹车油，必须加大压缩力度才能更好的完成刹车响应，那么自然刹车踏板行程那么就会变得越来越长。

刹车行程变长恢复方法具体如下：1、先检查刹车片是否过度磨损：一般中高档轿车都带有刹车片磨损报警功能，一旦刹车片磨损接近临界值，仪表板上就会点亮相应的报警灯：刹车总泵内部是由若干个皮碗通过刹车踏板挤压制动液，制动液把力传递到分泵，推动刹车片摩擦刹车盘产生制动力。2、检查刹车总泵和分泵是否存在内部泄露的情况。3、发动汽车，等待怠速稳定（2-3分钟左右）4、深踩刹车到底，一定要使劲。5、两秒钟后将手刹拉起，用力脚刹不要松等待几秒钟。6、然后慢慢松脚刹，最后再放手刹。

汽车制动行程变长是因为刹车系统出现故障，故障原因包括刹车油出现问题、液压系统故障、刹车片和刹车盘磨损等。出现这种情况有可能是刹车油进水导致的，这是一种比较常见的故障，现在大多数汽车采用的是液压式刹车系统，取代了之前的拉线式刹车系统，因为储存刹车油的储存器不是完全密封的，它们之间存在一定的间隙，所以会导致空气中或者外界的水分进入到刹车油中。因为汽车的刹车系统是由刹车盘、刹车片和刹车油配合工作的，如果刹车系统中进入了空气，刹车系统的反应时间会延长，会造成刹车系统的表现效果不好，还有一种原因是刹车油缺失，刹车油长时间使用可能会蒸发掉一部分，如果刹车油不够会导致刹车效果减弱，存在一定的安全隐患。刹车盘和刹车片长时间使用就会出现一定程度的磨损，建议车主定期查看刹车片和刹车盘的使用状态，在行驶过程中尽量降低车速，与前车拉开一定的行车距离。

急刹车时刹车踏板抖动的原因如下：1、对于手动挡来说，当车辆在低挡位高扭矩的情况下，制动踏板和离合器踏板都会有轻微的震动，这个是属正常现象；2、对于自动挡来说，当挂D挡踩刹车等红灯时，踏板抖动也属于正常，此时挂到N挡或P挡就不会有很强烈的感觉了；3、不过也可能是轮胎两边花纹磨损不一样、轮胎气压不同，导致的刹车踏板抖动；4、还有就是刹车盘产生变形也会有抖动的，这种情况一般建议更换刹车盘。

汽车刹车踏板行程的调整，是直接调踏板下面推杆的，但是调整范围是有限的，不可以调动过大：1、踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的；2、测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一个直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数；3、然后放松踏板，再看直尺读数，两次读数之差即为踏板自由行程；4、液压制动的踏板自由行程一般在15到20mm，在调整时应按车型规定的数值进行调整。

手动挡汽车主驾驶位置下方有三个踏板，从左到右依次排列，第一个踏板是离合器，第二个踏板才是刹车，第三个踏板是油门也就是加速踏板：1、离合器踏板，发动机控制到轮胎的动力，由摩擦片、弹簧片、压板和动力输出轴组成；2、刹车踏板，控制车速直至停车，也是三个踏板中最大、最结实的一个，其功能是减速或停车；3、加速踏板：控制燃油供应，提高和降低发动机转速，增加和降低发动机输出功率。

汽车刹车偏软的原因有如下几个：1、刹车油管进气，刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理。而判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气；2、刹车油长期未更换，刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修企业进行刹车油的水分含量测试；3、漏油或刹车材质过软，一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软，而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

汽车刹车踏板太高调低的方法：1、真空助力鼓和制动总泵之间有一个顶杆（位置在助力鼓的孔内），顶杆上有一个螺丝头，可以调节顶杆的长度，使其可以拉长一些就可以了；2、不过这种方法，需要有很强的动手能力，而且还要一点一点尝试的；3、如果刹车踏板太软的话，则说明里面有空气，需要进行排气。

刹车踏板太高解决方法刹车踏板比脚踏杆高骑车不方便，可以往下掰掰，别搿坏就行：1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；2、是由于操作不当导致机件失灵；3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

帕杰罗减震器行程短可以改长。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下：1、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用；2、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震；3、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

刹车踏板松紧度是不能调整的，刹车踏板松动是正常现象。刹车踏板松动适用于安装是就有一定的旷量是属于正常现象。踩刹车会有抖动感，是车辆ABS启动做造成的，是属于正常现象。以下是刹车抖动的解决方法：1、刹车盘、合头平面以及轴头平面不平整；需要更换刹车盘；2、刹车盘的制造误差导致刹车抖动；需要更换刹车盘；3、分体盘及合头螺丝扭力不同导致高低不平；重新安装刹车盘；4、盘片磨合过程出错，使刹车片未均匀融进刹车盘上；调整刹车间隙；5、拖刹或驾驶习惯问题，使刹车皮未均匀贴紧刹车盘；注意刹车习惯，定期更换刹车片。

刹车踏板抖动的原因以及排除方法是首先排除一种正常现象，就是ABS系统在紧急制动情况下会出现制动踏板的反弹。另外如果确认是故障，应经常检查制动盘片是否磨损严重，断面跳动量是否超差，需测量并更换有问题部件。如果是在湿滑的路面上踩刹车时ABS防抱死系统会启动，此时制动踏板会出现震动，这个现象是正常的。以下是刹车抖动的解决方法：1、刹车盘、合头平面以及轴头平面不平整；需要更换刹车盘；2、刹车盘的制造误差导致刹车抖动；需要更换刹车盘；3、分体盘及合头螺丝扭力不同导致高低不平；重新安装刹车盘；4、盘片磨合过程出错，使刹车片未均匀融进刹车盘上；调整刹车间隙；5、拖刹或驾驶习惯问题，使刹车皮未均匀贴紧刹车盘；注意刹车习惯，定期更换刹车片。

刹车距离变长的原因以及解决方法如下：1、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏；定期保养刹车系统，更换刹车油；2、几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；由于操作不当导致机件失灵；更换刹车泵体；3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。注意车辆载重。

刹车距离变长变软的原因以及解决方法如下：1、先检查刹车片是否过度磨损，一般中高档轿车都带有刹车片磨损报警功能，一旦刹车片磨损接近临界值，仪表板上就会点亮相应的报警灯，即使没有这个功能的轿车，在刹车片磨损到临界值时，刹车盘会和刹车片预留的金属部分接触，发出异响，提醒驾驶人应该检查更换刹车片了；2、检查刹车总泵和分泵是否存在内部泄露的情况。刹车总泵内部是由若干个皮碗通过刹车踏板挤压制动液，制动液把力传递到分泵，推动刹车片摩擦刹车盘产生制动力。如果总泵和分泵内部皮碗磨损，导致压力内泄，会造成刹车变软的感觉；需要更换刹车泵体；3、检查刹车油管中是否有空气，导致刹车变软，距离增长。

汽车制动行程变长是因为刹车系统出现故障，故障原因包括刹车油出现问题、液压系统故障、刹车片和刹车盘磨损等。出现这种情况有可能是刹车油进水导致的，这是一种比较常见的故障，现在大多数汽车采用的是液压式刹车系统，取代了之前的拉线式刹车系统，因为储存刹车油的储存器不是完全密封的，它们之间存在一定的间隙，所以会导致空气中或者外界的水分进入到刹车油中。因为汽车的刹车系统是由刹车盘、刹车片和刹车油配合工作的，如果刹车系统中进入了空气，刹车系统的反应时间会延长，会造成刹车系统的表现效果不好，还有一种原因是刹车油缺失，刹车油长时间使用可能会蒸发掉一部分，如果刹车油不够会导致刹车效果减弱，存在一定的安全隐患。刹车盘和刹车片长时间使用就会出现一定程度的磨损，建议车主定期查看刹车片和刹车盘的使用状态，在行驶过程中尽量降低车速，与前车拉开一定的行车距离。

汽车刹车踏板异响，分为两种情况，一种是正常现象，一种是有故障。正常现象是因为刹车踏板上都有自由行程。自由行程简单理解就是：刚踩下去比较轻，后来就有点沉。这段轻的过程就是自由行程。也就是说，脚突然离开踏板就会有金属撞击声，脚离开越快，声音越大。自由行程有大有小，可以调小一点，越小声音越低，但是不能把自由行程调的没有了，必须留有一定的间隙。有故障，涉及的原因就比较多了。很多车型是通病，也就是车辆出厂时就有这个问题。这种情况可以试着换一下真空泵，不过不一定有效果。也有可能是弹簧润滑不够了，需要抹点黄油，润滑一下。还有一种比较常见的情况，是刹车泵里的胶圈有问题。没有安装到位或胶圈老化造成的异响。解决办法：更换胶圈或重新安装胶圈。具体什么原因，需要去4S店或专业的汽修店进行检查，确定问题出在哪了，再对症修复。

汽车制动行程变长是因为刹车系统出现故障，故障原因包括刹车油出现问题、液压系统故障、刹车片和刹车盘磨损等。出现这种情况有可能是刹车油进水导致的，这是一种比较常见的故障，现在大多数汽车采用的是液压式刹车系统，取代了之前的拉线式刹车系统，因为储存刹车油的储存器不是完全密封的，它们之间存在一定的间隙，所以会导致空气中或者外界的水分进入到刹车油中。因为汽车的刹车系统是由刹车盘、刹车片和刹车油配合工作的，如果刹车系统中进入了空气，刹车系统的反应时间会延长，会造成刹车系统的表现效果不好，还有一种原因是刹车油缺失，刹车油长时间使用可能会蒸发掉一部分，如果刹车油不够会导致刹车效果减弱，存在一定的安全隐患。刹车盘和刹车片长时间使用就会出现一定程度的磨损，建议车主定期查看刹车片和刹车盘的使用状态，在行驶过程中尽量降低车速，与前车拉开一定的行车距离。