下摆臂衬套有什么用?

下摆臂的更换周期并没有定数，需要根据汽车的驾驶状况和行驶环境来决定。一般来说，下摆臂是可以坚持8至12万公里左右的。如果行车时会感觉到底盘悬架松散（方向摆动或跑偏），同时还会伴随着明显的异响的话，很可能是因为汽车下摆臂出现异常了，需要及时检查一下，必要的时候就得进行更换了。其次，汽车每次大保养的时候，我们都是需要检查下摆臂的情况，一旦损坏严重自然是要更换了。下摆臂其实就是下悬挂的意思，主要起到了支撑车身的主要作用。它能够将轮胎与车身充满弹性的连接在一起，跟减震器一起能够缓冲行驶中的震动。它属于易损部件，所以需要日常多加关注，当发现有损坏的地方就要及时进行更换。一般出现底盘悬架松散、方向左右轻重不一或是方向摆动跑偏以及开高速时候难以控制的话，就说明车子的下摆臂坏掉了。在使用下摆臂的过程中要注意以下几点：1、是否生锈：如果发现摆臂生锈，一定要及时到4S店处理，防止断裂发生意外；2、避免底盘剐蹭：在经过坑洼路面时，要减速通过，避免剐蹭底盘，使摆臂出现裂痕，摆臂受损会导致方向抖动、发生跑偏等；3、及时更换：各种材质的摆臂使用寿命不同，要根据车辆保养手册和4S店的建议及时更换；4、如果更换了摆臂后，要进行四轮定位，防止车出现跑偏或者吃胎现象。

下摆臂换一个，因为下摆臂不是必须换一对的，把损坏的更换了即可。下摆臂是用来传递车轮与车身之间的力矩，是车轮保持在一定的范围内移动，下摆臂也按照一定的轨迹移动，由球头和胶套组成。下摆臂的更换周期并没有定数，需要根据汽车的驾驶状况和行驶环境来决定。一般来说，下摆臂是可以坚持80000公里左右的。那如果行车时会感觉到底盘悬架松散（方向摆动或跑偏），同时还会伴随着明显的异响，很可能是因为汽车下摆臂出现异常了，需要及时检查一下，必要的时候就得进行更换了。其次，汽车每次大保养的时候，我们都是需要检查下摆臂的情况，一旦损坏严重自然是要更换了。下摆臂球头的作用:1、下摆臂，俗称下悬，其主要功能是支撑车身、减震器，并缓冲行驶过程中的震动，而减震器可以对下悬起到很好的辅助作用。2、减震器和弹簧可以形成配合默契的优秀悬挂系统。正常行驶下，根据路面情况，下摆臂的寿命一般在8w-25w公里。3、悬架导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行驶稳定性。如果前摆臂出现问题，方向盘会感觉抖动，手松开方向盘容易跑偏，高速时很难把握方向。

1拆下三角臂胶套举升车辆，拆下三角臂胶套，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识。2螺钉拆卸再进行拆装将螺钉拆卸，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉就脱落。3安装新三角臂胶套新的三角臂胶套涂上洗洁精，起润滑作用，以便安装，不腐蚀橡胶，但不能用机油。

1检查轮胎下摆臂后移首先应该检查轮胎是否存在异常，比如轮胎和轮毂是否出现变形，如果是则需要进行更换。2四轮定位轮胎和轮毂没有问题，如果是因为四轮定位没有做好，则可以对轮胎进行四轮定位改善下摆臂后移情况。3检查螺丝下摆臂如果发生后移在排除轮胎和轮毂变形情况之后，需要检查下摆臂和其他部件连接的螺丝是否松动。4检查下摆臂检查下摆臂是否出现损坏，如果出现损坏情况，导致后移，则需要进行更换才能改善这个问题。

上下摆臂的作用如下：1、支撑车身、减震：主要作用是支撑车身和减震器并且缓冲行驶中的振动。减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用。它与减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套完整的悬挂系统。2、支撑重量和转向：摆臂上有胶套，起固定作用，并连接减震器。胶套烂了行走会发出异响，减震效果变差，转向沉重。严重的会导致摆臂断裂，车辆失控造成事故，如发现损坏最好及时更换。

一般下摆臂球头更换一个就可以，哪个换就更换哪个，不必两个一起换。下摆臂球头的作用有以下几点：1、下摆臂俗称下悬挂，它的主要作用是用来支撑车身，减震器，并且缓冲行驶中的振动，减震器对下悬挂能起到很好辅助作用。2、减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套出色的悬挂系统，下摆臂胶套坏了换胶套，下摆臂球头坏了换下摆臂了，正常行驶下，一般因行驶路面而定下摆臂寿命大约8w-25w公里。3、悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性，如果前摆臂有问题，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。

下摆臂坏了症状表现如下：1.当下支臂损坏后就会表现出车辆在行驶时轮胎会异常摆动，从而导致轮胎异常磨损，噪音也会比平时要大，行驶过程中不稳定。2.下摆臂损坏后导致车辆动态稳定失调，严重下摆臂断裂导致车辆行驶和转向失控。下摆臂坏的跟换方法如下：3.举升车辆，拆下三脚臂两头，选择两个对应尺寸的铁套装胶套。4.将螺钉拆卸，装饰新的下摆臂胶套涂上洗洁精，可以起润滑作用，再反顺序装回5.汽车下摆臂胶套更换不能随便安装，需要专业达到参数要求，工序有先后之分，不能调换顺序。

换汽车下摆臂价钱需要300--500元左右，我们在使用过程中要注意以下几点：1、是否生锈：如果发现摆臂生锈，一定要及时到4S点处理，防止断裂发生意外；2、避免底盘剐蹭：在经过坑洼路面时，要减速通过，避免剐蹭底盘，使摆臂出现裂痕，摆臂受损会导致方向抖动、发生跑偏等；3、及时更换：各种材质的摆臂使用寿命不同，要根据车辆保养手册和4S店的建议及时更换；4、如果更换了摆臂后，要进行四轮定位，防止车出现跑偏或者吃胎现象。

汽车下摆臂的作用：1、下摆臂俗称下悬挂。它的主要作用是用来支撑车身，减震器并且缓冲行驶中的振动，减震器对下悬挂能起到很好辅助作用；2、减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套出色的悬挂系统，下摆臂胶套坏了换胶套，下摆臂球头坏了换下摆臂了，正常行驶下一般因行驶路面而定下摆臂寿命大约8w-25w公里；3、悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性，如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。

下摆臂是汽车的摆动臂：1、主要用来支撑车身和减震器，并且缓冲行驶中的振动；2、减震器在下悬架中起到很好的辅助作用，下摆臂与减震器和弹簧的巧妙结合形成了一个完整的悬架系统；3、下摆臂负责支撑重量和转向，下摆臂有一个胶套，起固定作用，并连接减震器，橡胶套损坏行走会产生异响，减震效果变差，转向变重，严重时会造成摆臂断裂，车辆失控。

下摆臂变形了，不可以定位了，一般是球头折断了，需要尽快去修理厂修理，松脱会造成下列两点的后果：1、方向不稳定或方向偏差（握不稳），严重磨损会导致球头脱落没有了方向；2、轮胎：横拉杆跟摆臂磨损松动会导致轮胎异常磨损（吃轮胎）；3、下摆臂球有松动迹象，必须及时调整或更换磨损部位，在路上要减速慢行。

这个一般都是一次性的只能换新的：1、下摆臂，车上的摆臂之一，主要作用是支撑车身和减震器。并且缓冲行驶中的振动；2、减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用。它与减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套完整的悬挂系统；3、下摆臂负责支撑重量和转向，下摆臂上有胶套，起固定作用，并连接减震器；4、胶套烂了行走会发出异响，减震效果变差，转向沉重。严重的会导致摆臂断裂，车辆失控造成事故，如发现损坏最好及时更换。

汽车下摆臂就是车架与车轮的连接机构：1、汽车下摆臂的主要作用是汽车摆臂是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性；2、下摆臂胶套损坏，汽车在行驶时轮胎会异常摆动，轮胎异常磨损，同时噪音也比较大，看摆臂的球头在球关节内的游隙是否增大来判断；3、下摆臂胶套损坏，开车时能够感觉到底盘悬架松散，有时还会听到异响，高速行驶时车辆的稳定性不如以前，操纵性也会变差，可能无法保持直线方向行驶。

金属生锈既是个普通的现象，没什么太大的影响，汽车下摆臂球头的作用：1、下摆臂俗称下悬挂。它的主要作用是用来支撑车身，减震器并且缓冲行驶中的振动，减震器对下悬挂能起到很好辅助作用；2、减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套出色的悬挂系统，下摆臂胶套坏了换胶套，下摆臂球头坏了换下摆臂了，正常行驶下一般因行驶路面而定下摆臂寿命大约8w-25w公里；3、悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性，如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。

下控制臂衬套漏油的解决方法就是更换新的：1、控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。控制臂（包括与之相连的衬套及球头）应有足够的刚度、强度和使用寿命；2、悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受；3、外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。

下控制臂衬套的作用：1、车子行驶中，每次上下震动时，悬挂系统都会发出“咯噔”的响声，到不平整路面时响声加剧，就说明悬挂系统出现了故障，可能是减震器损坏或减震器胶套破损；2、制动系统刹车油不能混加，市面上大部分汽车都装有两套制动系统：用脚控制的行车制动（刹车）和用手控制的驻车制动（手刹）。如果胶套破损严重，则要和减震器一同维修更换；3、悬挂系统减震器工作时应发热悬挂系统不但影响汽车乘坐舒适性（平顺性），还对其他性能如通过性、稳定性及附着性能有影响。原来就是在悬挂系统中包含了避震器、弹簧、防倾杆、连杆等机件。在转弯，特别是急转弯时，车身侧倾过大，说明减震器、稳定杆，或是导向机构部件有损坏。

下控制臂衬套会有的危害：1、在下控制臂与副车架的连接时充当中间的弹性元件，起到相对运动的作用。由于该胶套有悬架导向及车轮定位的作用；2、故如果胶套发生开裂，变形等问题，会直接影响车辆的行驶舒适性，并会对前轮定位发生变化，这对增加各零部件及轮胎的磨损，减少零件使用寿命；3、故赶紧快一个，胶套零件价格不很贵，只是装配有点小复杂，需要压机设备压入。这个去比比价，4S点相对较贵，可以找外面修理店。

汽车下控制臂衬套：1、悬架系统是现代汽车上的重要组成部分，对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响；2、汽车控制臂（Controlarm，也称摆臂）作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动；3、汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。汽车控制臂（包括与之相连的衬套及球头）应有足够的刚度、强度和使用寿命。

汽车下控制臂衬套作用：1、控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。控制臂（包括与之相连的衬套及球头）应有足够的刚度、强度和使用寿命；2、悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受；3、外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。

下摆臂属于悬架部件，下摆臂出现故障后在行驶过程中会有异响，并且行驶时感觉底盘非常松散。一般的汽车前悬架大部分使用麦弗逊式独立悬架，这个悬架只有一根下控制臂，这个下控制臂是l型的。一般汽车的前悬架下摆臂是比较容易坏的，日常行驶时，前轮承受了大部分的冲击和压力，所以前悬架的下摆臂出现故障的几率要大于后悬架的摆臂。悬架的各个摆臂连接点之间都有橡胶衬套，下摆臂损坏后并不是下摆臂本身出现了什么故障，而是这些橡胶衬套失效了。衬套失效后，会导致悬架摆臂之间的旷量变大，在开车经过减速带或颠簸路面时，底盘会传来异响，并且底盘的旷量也会变大，这样会影响整车的驾驶质感。很多车友都说车子开几年之后就不如新车刚买来的时候好开了，这就是因为底盘上有很多橡胶部件出现老化导致的。如果想要恢复新车时的底盘质感，需要更换底盘上所有出现老化现象的橡胶部件。随着车子的使用，减震器也会出现老化，如果想要恢复新车时的驾驶质感，可以将四个减震器一起更换掉。