轮胎气压单位怎么读?

轮胎气压单位是bar、kpa、psi、kg4个。4者之间的换算公式为：1bar等于100kpa等于14.5psi等于1.02kg/cm2，bar（巴）是英制的压力单位，kpa是表示压强的一个单位，是压强国际单位帕斯卡（帕）pa的1000倍。区别单位bar和kpa也比较简单，胎压有小数点用的是bar这个单位，胎压为几百的用的是kpa这个单位，例如有的人说车胎要维持胎压要在2.2-2.5范畴内，那样的状况便是以bar为单位，如果说是220-250范畴内，说的就是kpa。为了更好地汽车的行车安全，轮胎胎压必须保持在适宜的范畴内，一般情况下，冷车状态下汽车的正常胎压为2.2到2.5bar，热车状态的正常胎压为2.5到2.8bar左右（具体以厂家设定为准）。

matic英式音标：[ˈmætɪk]；美式音标：[ˈmætɪk]。MATIC是驱动的意思。4MATIC是奔驰的自动四轮驱动系统，用于开发潮湿路面上的车辆。当后轮失去抓地力时，计算机将控制离合器锁止，使部分扭矩传递到前桥，没什么技术先进性，而且成本很高。因此，只有奔驰在使用该系统。奔驰4matic4WD的核心技术是4ets差速器限位技术。4ets利用ABS制动力的自动分配功能实现差速限制。当这款全时四轮驱动车辆的一个车轮打滑时，车载计算机将通过ABS制动皮带轮以限制其怠速。因此，差速器可以将传递给滑行车轮的动力传递给其他非滑行车轮。

peugeot，标志的意思。 n.法国标致公司英文名称（臆造词汇，无含义）n.(Peugeot)姓氏。标致汽车说到骑马这里面还有一则故事：1982年11月的一天，李健熙乘坐标致汽车（PEUGEOT）在良才站附近穿过中央线时，与迎面而来的运货卡车相撞。标致品牌介绍标致源自法国标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。

轮胎胎压用bar单位表示。胎压单位：轮胎的胎压单位有bar、kpa和psi，多数胎压单位会用bar表示，bar和kpa、ps的换算公式为：1bar等于100kpa等于14.5psi。胎压概述：胎压指的是轮胎内部空气的压强，轮胎的胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压气压：胎压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低，根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大；气压越小，载荷能力越小。

inspire在国内没有中文名，其英文名发音为【In'sparer】，读作“因斯派儿”。它可以看做是思铂睿的换代车型。以下是关于inspire的相关介绍：1、车身尺寸：inspire要比雅阁稍稍大一些，但是肉眼几乎无法分别。虽然inspire和雅阁极像，但是它也有自己的设计语言，比如更大面积的前进气格栅、更粗犷的镀铬装饰、标配的led前大灯等。从外观看上去，inspire比较运动。2、内饰上：inspire依旧是熟悉的本田风格，几乎和雅阁一模一样，采用全黑或者黑棕双拼的颜色搭配，凸显出了其运动风范。值得一提的是，inspire的挡把造型根据发动机型号的不同也会有所差异，混动版的inspire采用了物理按键式换挡，更加节省了车内的空间，而纯燃油版的inspire采用了换挡杆来换挡，比较传统。

Sportback是指带大溜背设计的车型，Sportback是奥迪的御用词。因此简单地来说，可以定义为奥迪掀背轿跑车。以下是相关内容的介绍：1、车型：一款Sportback车型的设计趋向于Coupe轿跑车，还是更趋向于Avant旅行轿车，主要取决于轴距。通常来说，轴距越长，Sportback设计概念中的Coupe轿跑车风格就越明显。2、级别：在轴距较短的级别，过分强调Coupe风格的车顶流线会使后排空间受到制约。因此，短轴距的Sportback车型设计更偏向Avant旅行轿车，即在塑造整体流畅线条的同时，注重对车辆后部空间的开发，以创造更多功能性。

保时捷macan的读音类似中文名麦肯，保时捷又叫波尔舍，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，1931年保时捷公司成立于斯图加特，以性能优越的跑车闻名于世界。在保时捷公司众多知名品牌中，macan作为独特的一款入门级SUV，受到众多人的喜爱。macan的入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173kw；中档配置搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率250kw；旗舰车型搭载的是3.6升V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。

通常情况下，轮胎气压的单位分为五种，即Kpa、Psi、kg/cm2、bar和大气压，而普通家用型的轮胎标准气压应为0.2~0.25MPa，即1.9-3.5公斤/平方厘之间。如果车主想要知道汽车的轮胎气压单位以及轮胎的标准气压，那么也是难度不大的，车主可以选择网上查询的手段找到自己想要的答案。当然车主在驾驶汽车的过程中也需要关注汽车轮胎的情况，毕竟轮胎出现问题很容易让车主处在一个存在安全隐患的环境之中，对车主也是非常不利的。目前很多的汽车都会存在汽车胎压监测的功能，这个功能的存在可以让车主在较短的时间内发现汽车的轮胎出现问题。此外，轮胎是直接跟地面进行接触的，日常总是会出现一些磨损的情况，车主对此也不需要太过于担心。如果汽车的轮胎遇到了需要更换的情况，那么选择一款合适的往往没有什么坏处。

所有的轮胎胎压单位都是bar，就是俗称的巴，表示大气压也可以用公斤表示，这个具体看胎压测量工具的情况，bar是国际通用的，所以Q5也是。奥迪Q5轮胎原厂胎压标准是2.3-2.5。最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，都属于正常范围。轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等地方找到。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。

arteon中文可以读作雅腾，也可以读作昂腾，Art翻译为艺术，eon翻译为顶级规格。大众车型有很多英文名和中文都很相似，比如说大众迈腾（MAGOTAN）和大众速腾（SAGITAR），arteon这个名字可能是基于大众的高端汽车来设定的，给人一种很高端的感觉。arteon这款车目前只在欧洲市场销售，在中国市场还没有上市，该车基于大众全新MQB平台打造，汽车的长宽高分比为4862*1871*1427mm，该车的轴距更是达到了2841mm，从车身尺寸来看，arteon就像是大众CC的升级版本，新车要比现款的CC更长更宽，给人第一眼的视觉效果就是更矮更低，轴距的加长就意味着车内空间变大，尤其是汽车的后排空间。在内饰方面新车仍然是保持着正规中举的姿态，并没有太大的突破，但是在内饰配置上有了明显的提升，增加了驾驶员辅助系统，全液晶仪表盘和最新的娱乐系统。Arteon将经典跑车设计元素与溜背车的优雅及宽敞空间相结合，是一款内外兼修的前卫且适合商务的高端GT车型。

英文的读法，[ˈkwɔtroʊ]，quattro是大众汽车公司子公司奥迪品牌所注册的四驱技术商标，只有在奥迪车型上才有使用，这是一套全时四驱驱动技术，目前这套系统已经经过了六次的更新，为奥迪车辆提供了非常强大的稳定性和动力性。奥迪品牌是德国豪华汽车品牌，它的标志为4个圆环相扣，现在是德国大众汽车公司旗下的子公司，奥迪公司的总部设立在德国的英格尔施塔特，并且在中国是设有许多家的分公司，奥迪公司是在1909年6月16日正式成立，车辆的创始人为奥古斯特霍希。

音标为'kwɑ：trəʊ，是由奥迪品牌所推出的独有的四驱技术，市区车辆在行驶的时候更加稳定，具有较好的脱困能力。而奥迪汽车公司将quattro系统注册，现在已经成了注册商标，只有奥迪品牌才可以使用，和市场上其他车型所搭载的四驱系统是有着一定的区别。奥迪车辆是在1909年的6月16日成立成立的，地点是在德国，成立人是奥古斯特霍希现在是属于德国大众汽车集团旗下的子公司，奥迪品牌的标志使用的是四环相扣，在奥迪品牌旗下涉及了轿车，越野车以及跑车等等相关的车型。

奥迪e-tron，汉字谐音可以读为“奥迪一创”。奥迪e-tron是奥迪旗下的一款中大型纯电动suv车型，这款车的长宽高分别达到了4901毫米，1935毫米，1640毫米，这款车的轴距达到了2928毫米，这是一款五门五座suv车型。在动力方面，这款车搭载了两台电动机，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。这款车的电动机总功率达到了230kw，总扭矩达到了540牛米。这款车搭载了三元锂电池，大部分电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。这款车还搭载了一台2at变速箱。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。但是多连杆悬架的零部件数量比较多，所以这种悬架的成本也是比较高的。

氙气大灯的读法：1、xiān、氙字读第一声；2、qì、气字读第四声；3、dēng、灯字读第一声。

轮胎的气压单位kp是千帕的意思。常见轮胎胎压单位换算方法为：1、巴（bar）=100千帕（KPa）1bar=1.02公斤\/平方厘米（1bar=1.02kg\/cm2）1bar=14.5PSI1PSI=1磅\/平方英寸（1PSI=1pound\/inch2）；2、轮胎气压的计量单位有kg\/cm2、bar、PSI、kpa，它们之间的换算关系：1bar=1.02kg\/cm2=102kpa=14.5PSI；3、在国际制单位中，压强的单位是N\/m2，读作牛顿每平方米，它有一个专门的名称叫做帕斯卡，简称帕，用符号Pa表示，1千帕=1000帕，符号1kPa=1000Pa。

轮胎气压单位是bar：1、胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用；2、现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命；3、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损；4、气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

bar和kpa基本都是气压单位，这两个单位之间的换算是100进制的。例如2.5bar就等于250kap。气压对轮胎来说是十分至关重要的，轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。假如气压太高，会影响到轮胎与地面的接触面积变小。 假如气压过低，会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象，这样子会加快轮胎的老化速度，也可能会影响到爆胎的几率添加。 轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化和磨损的现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。 在正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。 在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。 正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。 在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。 假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 在平时用车时也一定要经常检测一下轮胎的气压，假如气压不合适，需要立即调整。

轮胎的气压单位是bar，轮胎是没有一个固定标准的气压的，不同的车型不同的轮胎建议胎压也是不同的。建议大家在充气时看一下b柱或油箱盖上的建议胎压，照着这个胎压充气就是没有问题的。轮胎是汽车上一个比较重要的部件，这个部件是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。轮胎的气压对于轮胎来说也是至关重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低，如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象。如果轮胎出现了波浪变形现象，那么会降低轮胎的使用寿命，并且还会导致爆胎的几率增加。如果轮胎气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积减小，这样会导致轮胎的抓地力变差。如果轮胎的抓地力变差了，那么会影响汽车的行驶稳定性和操控性。所以建议大家在平时用车时定期检查一下轮胎的气压。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。如果长时间不换，那也会导致汽车存在安全隐患。所以建议大家定期更换轮胎。

中文读法就是梅赛德斯，这是奔驰推出的一项车联网功能。此功能是奔驰推出的一项比较强大的车载互联系统。此功能可以让车主在手机上查看车辆状态，实现车辆定位，拥有出行导航功能，紧急救援功能等。并且此系统可以让车主在手机上实现一些远程操作。车联网是汽车的下一个发展方向，现在已经有越来越多的汽车搭载这一技术。甚至有些汽车的发动机和变速箱可以与车联网系统共同作用，实现前方路况预报，然后变速箱和发动机就可以根据前方路况及时做出反应。这种系统是非常强大的。车联网技术搭载在汽车上，可以给人们带来更便捷高效的出行体验，可以让你的汽车干更多的事情。车联网功能可以让中控屏幕变成大屏智能手机，让中控屏幕具有更多功能。现在很多汽车的车联网功能已经实现了语音识别，语音下达指令等。车联网系统不仅是把车主的手机和汽车连接，也是把车内所有电子系统和中控屏幕连接起来。同时车联网系统可以方便汽车厂家更好的为用户提供服务，提升用户的服务体验和满意度。