汽车波箱油在漏怎么办?

有关波箱油的更多资料如下：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同。3、因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一。

汽车波箱油不是变速箱油的，它们是有区别的，具体如下：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温性，在低温的时候也能起到润滑效果；2、变速箱油是专门用于自动变速器的油液，早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油来代替的；3、由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰了，现在使用的变速箱油，既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

汽车波箱出现打滑的情况为：1、变速箱打滑，加速无力汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力；2、这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。应及时更换离合器；3、打滑是自动变速箱常见的故障之一，打滑会导致自动变速箱内部离合器片或制动带焚毁，严峻的会烧坏钢片或离合器鼓。

汽车波箱油是：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失；2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一；3、再说低品质或假冒的波箱油，抗温能力就更差，很容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换挡质量，容易产生气穴，造成油压不稳，同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件，最终导致变速箱工作不正常。

波箱油是：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失；2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同；3、因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一。

更换波箱油要200元一次，汽车波箱油的作用有三个，如下：1、第一个，是散热，齿轮之间一定会产生大量的热量，需要润滑油来进行散热的；2、第二个是润滑，波箱油可以使齿轮之间的组合更加平稳顺畅；3、第三个是清洁，它能保持齿轮系统的清洁，延长变速箱的使用寿命。

用不完的波箱油解决方法：1、自动变速箱油按车的出产厂家规定更换周期是2年或行驶5万公里更换一次，即就是车辆用了2年；2、但只行驶了2万多公里；或车辆只用了不到1年，而行驶的公里数达到了5万公里，这两种情况都应该更换自动变速箱油；3、新车刚出来，建议5万公里换一次，再之后根据行驶路况，若行驶的路况好，四万公里更换一次，若行驶路况不好，三万或二万公里更换一次，可以延长变速箱使用寿命，减少故障率。

波箱油和变速箱油具体区别如下：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温性，在低温的时候也能起到润滑效果；2、变速箱油是专门用于自动变速器的油液，早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油来代替的；3、由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰了，现在使用的变速箱油，既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

汽车波箱油是变速箱油，它们只是名字不同，叫法都是一样的：1、变速箱油就是平时大家说的齿轮油，用于变速器内，是一种可以清洁变速箱系统的清洁产品；2、变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油，自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液；3、手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液；变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。

汽车波箱油在位置：1、把进气口管拆下来，两个卡口固定那一节，从那里往变速箱看，有个22的塑料螺丝，松开从这里加就可以了，这就是加油口。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备；2、汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱（简称AT）、机械无级自动变速箱（简称CVT）、电控机械自动变速箱（简称AMT）、DCT（双离合自动变速箱DualClutchTransmission）；3、分类与结构根据工作原理的不同，目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式，分别是液力自动变速箱（AutomaticTransmission，简称AT）、机械式无级自动变速箱（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）、电控机械自动变速箱（AutomatedManualTransmission，简称AMT）和双离合器自动变速箱（Dual-clutchtransmission，简称DCT）。

更换汽车波箱油的方式：1、将变速箱油放干净；2、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁；3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6—7升变速箱油；4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；对于将冷却器装在变速箱上的车型，列入09G\/AL4\/NISSANCVT等，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出；往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。

汽车波箱油测量方法：1、每款发动机及变速箱都装有油尺，发动机是机油尺，变速箱是变速箱油尺；2、两种道理都是一样的，在发动机及变速箱设计时已考虑此问题，一般油尺上有两个标示，一个称之为油尺上线标示，一个称为油尺下线标示；3、检查油量时，请先将油尺拔出，然后用抹布擦一下回，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，拔出来再看，如果油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保准确；4、如果在下线标示以下，那么请补充变速答箱油，如果在上线以上，那么你的油加多了，请适当放掉些。

保养汽车波箱油的方法：1、正常情况下来说，一般的汽车行驶的里程在2万公里内更换变速箱油都是可以的，不会有什么问题，可是如果汽车的行驶里程超过2万公里了，就要注意了；2、不过只要行驶的时候变速箱有噪音变化不大，挂挡也顺畅，那么是可以继续往前跑的，如果跑的时候感觉快到不够流畅，有一种生涩的感觉偏浅超过100公里以后，也明显感觉到变速箱的噪音变大了那么这个时候就需要更换变速箱油了，就不需要考虑汽车行驶的里程的问题了；3、如果再这样继续跑下去的话，变速箱齿轮摩擦的只会更严重爱车很早就会需要大修造成浪费；4、如果汽车搭载的是自动变速箱的话，普遍情况下，汽车每两年或者是行驶的里程没达到4万公里，就需要更换一次自动变速箱油，不过由于车型不同也会是有所差异的，我们就一直写成几个例子，当汽车向日的历程达到4到6万公里后，更换一次最好的，如果汽车经常高速行驶四万公里左右更换一次是最合适的。

汽车波箱油的更换方法：1、将变速箱油放干净；2、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁；3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6—7升变速箱油；4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；对于将冷却器装在变速箱上的车型，列入09G\/AL4\/NISSANCVT等，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出；往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。

汽车波箱油查看方法：1、查看变速箱油是需要发动机怠速时查看，查看自动变速箱油尺有2种方法变速箱油油尺的话可以通过变速箱油尺的刻度来查看变速箱油是否足够；2、正常的变速箱油量应该在油尺的最高刻度和最低刻度中间变速度箱油没有油尺的话可以通过变速箱侧面的观察螺丝来检查变速箱油是否添加足够；3、可以把螺丝拆掉，如果有变速箱油流出就说明变速箱油添加足够了，如果没有油流出就说明还需要添加。

汽车波箱油发动机左右两侧：1、汽车变速器号码（型号编码）位置在壳体上（外侧），如变速器左侧、右侧或顶端某一合适位置，因厂家的不同，“标识”的位置不一定相同。其表示方法有多种方式；2、型号由一组数字与英文组合。其中的数字或英文因厂家的不同分别代表着不同的意义。较常见的表示方法（获取方法）铭牌形式，通过铆接在变速箱壳体上；3、较为常见的“阴制”钢印形式，一般通过机器直接拓印除上述外，还有辅以专用不干胶贴纸（标识）方式作为辅助说明的特别是现在的新车型，还有辅二维码方式的标识等。

汽车波箱油作用：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温作用，于低温时也能起到极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失；2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一；3、使用DexronII\/IIIATF就好像是光着脚丫踩在碎石子上，而HFMATF就像是行走在沙滩上的沙子的感觉，这也就是为什么DexronII\/III几乎可以用于任何一款变速箱，但效果是截然不同HFMATF，或专用油特有的畅顺和舒适感；4、低品质或假冒的ATF，抗温能力就更差，很容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换挡质量，容易产生气穴，造成油压不稳，同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件，最终导致变速箱工作不正常。

汽车波箱漏油的解决方法：1、变速箱漏油的后果可以说非常的严重，会导致导致变速器润滑不足，从而加速齿轮间的摩擦，而当齿轮油漏万之后齿轮长时间处于干摩擦状态下，轻则齿轮损坏；2、重则变速箱报废，特别是自动变速器一旦漏油将非常容易导致变速器烧坏，因为自动变速器里面有非常多的精密部件；3、低头往车底后部看，就可以看见变速箱底部是否漏油，如果漏油底部的油就会沉积灰尘留下黑黑的一片油渍；4、如果是少量漏油可以查看变速箱箱体是否有油渍。变速箱漏油汽车多少都会出现一些症状表现出来；5、如果变速箱漏油量大的话你就会发现车子起步费力，低挡位冲击感严重，车跑的时候踩下油门转速提升，车子不怎么动，感觉象没挂上挡一样。这就是变速箱漏油的症状。

自动变速箱油六万公里更换的：1、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动挡非常的相似，都采用直排挡；2、如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动挡的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫；3、而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。

漏波箱油还是可以开车，但是不建议开了：1、变速箱漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现；2、传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，还有换件的费用，而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解变速箱的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的！传统方案大体总结为费时、费力、又费钱；3、现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入德国玛蒂DS，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、金钱的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。