海马s5青春版怎么样啊?

海马8s是海马旗下的一款suv，这款车没有青春版车型，只有海马s5有青春版。以下是关于海马8s的相关介绍：发动机：海马8s全系使用了一款1.6升涡轮增压发动机，这款发动机有195马力和293牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4500转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并日使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱，6at变速箱的可靠性稳定性不错，这种变速箱的技术成熟，应用广泛。悬架：海马8s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，汽车的操控性和舒适性也会提高。车内空间：海马8s的车内空间表现也比较不错，这款车的长宽高分别是4565毫米，1850毫米，1682毫米，轴距为2700毫米。

海马s5钥匙功能及隐藏功能详细介绍如下：隐藏功能：左前门可以在车外用钥匙开锁或闭锁。在四门关好的情况下，钥匙插入左前门锁芯中顺时针转动钥匙可以为四门开锁，逆时针转动钥匙可以为四门闭锁。每扇车门的内拉手上端均有一个锁止按钮，用于控制门锁。定期清洁钥匙齿：四门关好时，按下驾驶员侧锁止按钮的前端，所有的车门都将闭锁；旋动驾驶员侧锁止按钮的前端，所有门锁都将解锁。乘员侧各扇车门上的锁止按钮，只能锁止或解锁各自的车门门锁。如果钥匙在车辆锁中难以转动，检查钥匙齿是否有残缺，定期用刷子进行清洁。全车门闭锁状态：按下锁止按钮前端，提起车门外拉手同时关闭车门，即可从车外锁止前门。按下锁止按钮前端然后关闭车门（不必提起车门外拉手），即可从车外锁止后门。驾驶员侧车门可以用钥匙从车外闭锁。四门关好时，当用钥匙将驾驶员侧车门锁止时，系统将自动锁止所有车门。当用钥匙将驾驶员侧的车门开锁时，所有车门将自动开锁。车辆熄火时，车速小于5km/小，全车门闭锁状态，钥匙由ON到OFF，中控会开锁一次。

海马s5青春版变速箱的厂商是广汽本田公司。广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司。海马s5青春版变速箱使用6挡手动变速箱、5挡机械式自动和CVT无级(模拟8挡)变速箱。手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度。海马s5青春版的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏； 避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击； 切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障； 不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱； 不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

海马S5青春版车身尺寸长宽高为4195/1765/1625mm，轴距为2560mm，这个车身尺和同等级的几款车型相比很有优势，比海马S5大了一小圈。更多介绍如下：1、海马s5青春版是一款小型suv，这款车全系使用了1.6升自然吸气发动机，这款发动机有122马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2、与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单，换挡平顺性足够好。内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭。cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速。3、海马s5青春版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。一般的小型汽车后悬架都会使用扭力梁悬架，扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也比较小。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

海马s5青春版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。海马s5青春版全系使用了一款1.6升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。海马s5青春版的车身尺寸长宽高分别为4195毫米、1765毫米、1637毫米，轴距为2560毫米。海马s5青春版的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，车体结构为承载式车身。

海马s5青春版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。海马s5青春版是一款小型suv，大部分小型suv的后悬架都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，占用空间最小的独立悬架。很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架，因为麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉的。这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。如果大家对海马s5青春版感兴趣，可以去当地的海马4s店试驾一下。海马s5青春版全系使用了一款1.6升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。这款车的动力总成可靠性耐用性是不错的，并且燃油经济性也是不错的。

海马s5青春版全系使用了1.6升自然吸气发动机，这款发动机的动力满足日常的使用是没有什么问题的。海马s5青春版的这款1.6升自然吸气发动机代号为GN16-VF1，这款发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为160牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的可靠性耐用性是很好的，并且换挡也是非常平顺的。cvt变速箱的结构非常简单，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。这套动力总成的可靠性耐用性是非常好的，并且燃油经济性也是非常好的。海马s5青春版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。海马s5青春版的长宽高分别是4195毫米，1765毫米，1637毫米，轴距为2560毫米。海马s5青春版的性价比是非常高的，这款车的指导价格为5.98万元到9.08万元，感兴趣的车友们可以去当地的4s店试驾一下。

海马s5青春版使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。cvt变速箱是三种常见的自动变速箱之一，这种变速箱的可靠性耐用性是比较好的。cvt变速箱的结构非常简单，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速。cvt变速箱的变速的过程中是没有顿挫的。由于部件数量少，并且结构简单，所以cvt变速箱的制造成本是比较低的。很多价格便宜的自动挡家用汽车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱唯一的缺点就是这种变速箱无法与动力比较强的发动机配合使用。cvt变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的，如果发动机的扭矩比较大，cvt变速箱会出现钢片链条打滑的现象。如果大家对海马s5青春版感兴趣，可以去试驾一下，这款车全系使用了1.6升自然吸气发动机。海马s5青春版的动力总成可靠性耐用性是非常好的，并且燃油经济性也是比较好的。

2018年8月18日，二代海马S5上市，官方指导价为6.98万-10.98万元：1、1.5T海马S5标配了ESC电子车身稳定系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助、BAS制动辅助系统，倒车雷达、蓝牙系统、车窗一键升降等；2、提升用户在功能性和舒适性上的体验，中、高配两款车型还配备了7英寸液晶显示屏、GPS导航及胎压监测系统、电动折叠外后视镜带加热等，顶配车型则更是配备无钥匙进入、一键启动、电动天窗以及360°全景影像系统等，性价比很高；3、动力总成方面的改变才是这款车最大卖点，这款1.5T发动机带VVT可变气门正时技术，虽然没有缸内直喷，但数据已经足够强悍，其在6000转时达到最大功率120kW，1800-4000转区间都能转出最大为223N·m的峰值扭矩；4、传动系统，与1.5T发动机匹配的为一台来自比利时邦奇在南京工厂生产的第三代CVT无级变速箱，不仅带有运动模式，还可模拟出6个前进挡位。

海马这辆车整体还不错，质量好，性价比也比较高，主要体现在：1、海马S5青年版发动机采用多种先进技术，采用铝合金缸体气缸盖轻量化设计，VIS进气歧管可变系统、CVVT连续可变气门正时系统，可有效提高不同转速下的功率输出，使其具有更高的经济效益，在功率输出上更平稳；2、海马S5青年版配备了1.6L自然吸气发动机，这种动力被放置在这辆所谓的紧凑型SUV中是没有问题的，延续了海马家族卓越的动力性能；3、这款车加速快，扭矩也大，基本上不用太担心动力不足的问题。

海马汽车s5青春版的质量还可以：1、海马S5青年版发动机采用多种先进技术，采用铝合金缸体气缸盖轻量化设计；2、VIS进气歧管可变系统、CVVT连续可变气门正时系统，可有效提高不同转速下的功率输出，使其具有更高的经济效益，在功率输出上更平稳；3、海马S5青年版配备了1.6L自然吸气发动机，这种动力被放置在这辆所谓的紧凑型SUV中是没有问题的，延续了海马家族卓越的动力性能；4、这款车加速快，扭矩也大，基本上不用太担心动力不足的问题。

这与车龄、行驶里程、事故和保养有关的。买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

19款海马s5：1、外观好、配置高、性价比也很不错，加上海马S5在做工上已经有了不小的进步；2、1.5T海马S5标配了ESC电子车身稳定系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助、BAS制动辅助系统等，自主品牌在配置方面一贯都十分厚道，并且标配了倒车雷达、蓝牙系统、车窗一键升降等；3、为提升用户在功能性和舒适性上的体验，中、高配两款车型还配备了7英寸液晶显示屏、GPS导航及胎压监测系统、电动折叠外后视镜带加热等；顶配车型则更是配备无钥匙进入、一键启动、电动天窗以及360°全景影像系统等，性价比很高；4、动力总成方面的改变才是这款车最大卖点，这款1.5T发动机带VVT可变气门正时技术，虽然没有缸内直喷，但数据已经足够强悍，其在6000转时达到最大功率120kW，1800-4000转区间都能转出最大为223N·m的峰值扭矩；5、传动系统，与1.5T发动机匹配的为一台来自比利时邦奇在南京工厂生产的第三代CVT无级变速箱，不仅带有运动模式，还可模拟出6个前进挡位。

新款海马S5无论是可靠性还是耐久性都表现的很好：1、新车采用流线型车身设计，正面更换单横幅镀铬格栅，中央嵌入大尺寸品牌标志，更具时尚动感；2、大灯组采用分体式设计，日间行车灯外形长，底部大灯配一个透镜。车身的黑色侧围有圆形的雾灯，底部有一个银色的盾形装饰件，为车辆增添运动感。此外，海马S5的配色也很简单时尚；3、“V”型机翼在功能布局上合理，分层，五个功能模块，操作也很方便快捷。

海马汽车suv车型s5青春版介绍：1、海马S5青春版搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，这个动力放在这个所谓的紧凑型SUV是没有什么毛病的，延续了海马家族的优秀动力表现，这车加速快，扭矩也大，基本不用太担心这个动力会有不足的问题，相反；2、你还可以开着这车去做一些更激进的事情，像日常跑跑郊外越越野啥的，都没啥问题，要说肉是不可能的，可能还有些猛呢；3、油耗不算高，正常驾驶正常路况8个上下，当然这个也得看个人驾驶习惯，和路口，纯市区9个差不多了，毕竟车比较小，但海马属于小众品牌，建议多对比对比。

海马8s是海马旗下的一款suv，这款车是没有青春版车型的，只有海马s5有青春版。海马8s是一款紧凑型suv，这款车上市后收到了不少消费者的欢迎。海马8s全系使用了一款1.6升涡轮增压发动机，这款发动机有195马力和293牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4500转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的可靠性稳定性是不错的，这种变速箱的技术成熟，应用广泛。海马8s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。海马8s的车内空间表现也比较不错，这款车的长宽高分别是4565毫米，1850毫米，1682毫米，轴距为2700毫米。海马8s的性价比是很高的，这款车的指导价格为7.99万元到12.59万元，对这款车感兴趣的朋友可以去试驾一下。

海马s5青春版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。海马s5青春版是一款小型suv，大部分小型suv的后悬架都会使用扭力梁悬架。扭力梁悬架是汽车上最常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，占用空间最小的独立悬架。很多前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架，因为麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉的。这也是独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架更好的原因。如果大家对海马s5青春版感兴趣，可以去当地的海马4s店试驾一下。海马s5青春版全系使用了一款1.6升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。这款车的动力总成可靠性耐用性是不错的，并且燃油经济性也是不错的。

海马s5青春版的长宽高分别是4195毫米，1765毫米，1637毫米，轴距为2560毫米。海马s5青春版是一款小型suv，这款车全系使用了1.6升自然吸气发动机，这款发动机有122马力和160牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单，换挡平顺性足够好。cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速。海马s5青春版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。一般的小型汽车后悬架都会使用扭力梁悬架，扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。如果大家对海马s5青春版感兴趣，可以去当地的海马4s店看车试驾。

海马s5青春版使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。cvt变速箱是三种常见的自动变速箱之一，这种变速箱的可靠性耐用性是比较好的。cvt变速箱的结构非常简单，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以在某个固定的速比范围内实现无级变速。cvt变速箱的变速的过程中是没有顿挫的。由于部件数量少，并且结构简单，所以cvt变速箱的制造成本是比较低的。很多价格便宜的自动挡家用汽车都会使用cvt变速箱。cvt变速箱唯一的缺点就是这种变速箱无法与动力比较强的发动机配合使用。cvt变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力的，如果发动机的扭矩比较大，cvt变速箱会出现钢片链条打滑的现象。如果大家对海马s5青春版感兴趣，可以去试驾一下，这款车全系使用了1.6升自然吸气发动机。海马s5青春版的动力总成可靠性耐用性是非常好的，并且燃油经济性也是比较好的。

海马s5青春版全系使用了1.6升自然吸气发动机，这款发动机的动力满足日常的使用是没有什么问题的。海马s5青春版的这款1.6升自然吸气发动机代号为GN16-VF1，这款发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为160牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱的可靠性耐用性是很好的，并且换挡也是非常平顺的。cvt变速箱的结构非常简单，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。这套动力总成的可靠性耐用性是非常好的，并且燃油经济性也是非常好的。海马s5青春版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。海马s5青春版的长宽高分别是4195毫米，1765毫米，1637毫米，轴距为2560毫米。海马s5青春版的性价比是非常高的，这款车的指导价格为5.98万元到9.08万元，感兴趣的车友们可以去当地的4s店试驾一下。