汽车起步有异响怎么办?

起步的时候有异响有以下8个原因：1、离合器响：轻踩离合器踏板时,离合器分离轴承与分离杠杆接触时有明显的沙沙声,可判断为离合器分离轴承。此时,可以向分离轴承添加润滑脂。如果添加润滑脂后仍有声音,则分离轴承损坏。如果分离轴承卡住或轴向间隙过大,请更换新轴承。2、传动轴支承轴承响：由于长时间的高速运转,传动轴发生弯曲,在传递动力时发出异响。建议检查传动轴。3、驱动桥异响：行驶中如果中、后驱动桥出现连续的响声,用手摸驱动桥壳,如果有发热现象,可能是缺少润滑油,应停车检查油平面。如果行驶中出现有节奏的撞击声,一般是由于齿轮的齿隙过大,如果响声严重,应拆检减速器,检查齿轮磨损情况,如磨损严重应更换。如果在行驶中,响声随车速的提高而变大,滑行时声音小或消失,多半是轴承磨损和齿隙变化所致,应拆检更换轴承,调整齿隙。4、差速器异响：当差速器缺少润滑时，也会因为零件摩擦而产生异响，这种情况只需要对其重新润滑即可。5、轮胎异响：行驶中发出哒哒响声，这种响声比较有规律，而且会随着车速的变化而变化，这种情况通常是轮胎扎进碎石或钉子。6、车辆某个部位松动车辆共振：低速震动频率低，与某些零部件的固有频率接近或相同，就会产生共震。7、刹车盘或者刹车片生锈：这一般是发生在雨天行车或者长时间停车后，刹车盘和刹车片因为锈蚀严重，粘在了一起。解决办法就是往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。8、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片每次刹车两个部件都要摩擦，属于高耗品。解决办法就是对其定期检查和更换。扩展：异响与温度的关系：1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大，活塞因主轴承油槽深度和宽度失准，机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃，活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反，活塞椭圆度小，活塞与缸壁的间隙过小，活塞变形，活塞环各间隙过小。

汽车起步时有异响，但速度快就消失的原因有共振异响、动力装置故障。共振异响：汽车身上的许多零件都有共振的可能。车辆起步时，因为汽车转速会上升，因而造成的振动也更高。这时候车里的车内饰装饰板、坐椅、汽车底盘等零件就会跟随一起震动。但是伴随着时速慢慢提升，汽车转速趋于平稳，震动降低，这时零件与零件中间的震动就会终止，异响顺理成章就会消失。发生这些情况时先逐一检查零件，接着再对症治疗。动力装置故障：由于汽车为了更好地快速提高温度进到操作温度，就会全自动提升怠速转速比。这是因为发动机油绝大多数多沉积在发动机油底壳内，与此同时汽车机油因为超低温时流动率很差，这就致使了汽车发动机润滑不佳，零件与零件中间就非常容易造成异响。当热机以后，汽车发动机润滑恢复过来时这个问题就会自身消退。

以下是关于自动挡汽车起步异响的原因介绍：发动机有异响：该症状说明是发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响；解决办法是发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。变速箱有异响：该症状说明是车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有，换挡时会有类似吹口哨的声音；解决办法是变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显。是否与某些挡位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某挡发响，肯定与影响该挡传动的部件有关；若所有挡均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减挡，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

1新车磨合新车或者刚换的刹车盘片，会有磨合期，在磨合期内会有一些异响，跑几百公里之后就会消除。2更换刹车片当刹车片磨损到极限时，会发出异响，需要及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘、制动失效。3更换刹车盘刹车盘的磨损会在盘的一圈形成凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦产生异响。需要更换刹车盘。

汽车起步异响的原因主要是因为刹车系统故障、轮胎异响等。以下具体介绍原因：刹车系统：在南方地区，由于春秋季属于潮湿多雨的气候，车辆长期在这种环境下行驶，就会刹车盘逐渐生锈。尤其是被水泡过底盘的车辆，刹车盘更容易氧化生锈。轮胎有异物：此时车轮的花纹里面可能夹杂了异物导致的异响，有可能是螺丝钉、石头或者其他硬物，只要将异物从车轮里面取出来就可以解决异响问题。

以下是汽车起步有异响的具体原因：1、刹车盘或刹车片锈蚀：一般发生在雨天行车后，或长时间停车后，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可。2、冷车起步踩刹车：气温较低，悬挂部分的橡胶件比较硬，刹车盘与刹车片表面也会有所变化，起步就会有异响。3、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

汽车起步有异响可能是刹车片与刹车盘摩擦产生的声音，这是正常现象。以下是相关资料：1.汽车的制动系统由刹车总泵，真空助力泵，刹车分泵，刹车片，刹车碟组成。踩下制动踏板后，刹车片会夹紧刹车碟，会将动能转化成热能让车子减速。踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供助力，可以帮助驾驶员踩下刹车踏板。2.打开发动机盖之后，看到在主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘，这个就是真空助力泵。真空助力泵前面是刹车总泵，刹车总泵上有一个油壶，这个油壶用来装刹车油。刹车分泵就是常说的刹车卡钳，这个刹车卡钳内有活塞。刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果刹车油吸水，那会导致制动力下降制动距离延长。

以下是MG6起步踩刹车有异响的解决办法：1、多踩几次刹车。2、到正规汽修店进行检查更换零部件。以下是MG6起步踩刹车有异响的原因：1、如果异响为“嘶嘶”声，则是卡钳、刹车垫以及刹车片存在故障。2、如果异响为连续性，则是卡钳复位不良引起碟跟片之间摩擦时间过长。3、刹车片以及刹车盘之间存在异物。4、刹车导管出现故障。以下是关于更换刹车片方法的扩展资料：1、把车子顶起来并卸下轮胎。2、拧下刹车分泵上的固定螺丝，取下刹车分泵。3、取下旧刹车片，顶回刹车分泵活塞。4、清理刹车盘的安装支架，安装新刹车片即可。

以下是阳光起步刹车时刹车异响的具体原因：1、安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨，造成安装不吻合。安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片，会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦，最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。2、可能是刹车系统本身存在缺陷，造成刹车片只能跟刹车盘部分接触，这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大，造成异响，建议检查卡钳、导向销等部件。3、有异物，是异物导致接触面不吻合，造成异响。

夏利起步时踩刹车有异响，多数情况都是刹车片自身材质的问题，这类部件最好是去专修店更换。如果异响比较明显，建议去修理店更换或对刹车片进行打磨来解决该问题。以下关于刹车片养护方法：1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。2..更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。3.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。4.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，所以刚换完蹄片的汽车须谨慎行驶。

凯美瑞起步踩刹车有异响的处理方法是：1、更换刹车片；2、更换刹车盘；3、清理刹车盘；4、清理刹车分泵；5、补充刹车油。凯美瑞是一款中型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm。凯美瑞搭载了2.0L自然吸气发动机和cvt无级变速箱，最大功率是131千瓦，最大扭矩是210牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了e型多连杆式独立悬架。

思域刹车起步有异响的解决方法是：1、如果是尖叫，首先要检查是不是刹车片快用完了，如果是新购买的刹车片，就需要检查一下有没有异物被夹在刹车盘与片之间；2、如果是闷响，就应该刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落的问题；3、如果是丝丝叫，那么可能是卡钳，刹车碟，刹车片等地方的问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了或者是消音片安装错误。

福美来起步踩刹车有异响时要及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘，制动失效，刹车片一般都会有报警片，当刹车片磨损到极限的时候报警片就会有刹车盘产生摩擦，生出尖锐的金属摩擦声。福美来轿车拥有1.6L加6MT高效动力总成，自主研发1.6L发动机，拥有高效动力，海马自主研发的1.6L自然吸气发动机各运动件采用低摩擦技并使用了可变进气歧管、进气侧可变气门正时系统iVVT、421紧耦合排气歧管、轻量化全铝发动机、优先冷却缸盖等先进技术，提高了燃烧效率和动力性，降低了油耗。

这通常是因为刹车盘有锈蚀或是产生了硬点，踩下刹车的时候由于摩擦而发生的异响，通常只要多踩几下就能够解决了。若不是该原因的话，则可能是刹车分泵故障或是刹车片以及刹车盘磨损过度造成的，需要到正规汽修店进行检查更换零部件。在起步踩刹车的时候如果听到的异响是嘶嘶声的话，则代表的是卡钳、刹车垫以及刹车片存在故障。而若是异响是连续性又不存在拖刹的话，则可能是卡钳复位不良引起的碟跟片之间摩擦时间过长引起的。另外也需要检查一下，是否刹车片以及刹车盘之间存在异物，从而影响到摩擦而发出异响。另外常见的原因还可能是刹车导管出现故障了，若是刹车导管内生锈亦或是润滑油变脏了以后，都会影响到回位，这种情况下，通过清理刹车导管，再涂抹新的润滑油就能够解决异响问题了。

骐达刹车和起步有异响，一般是刹车盘上有细小的沙尘颗粒，可以通过打磨解决。用砂纸打磨刹车盘，保持刹车盘的平整光滑，即可减少骐达遇到的刹车异响问题。刹车异响的可能性有很多，除了是新车的磨合期造成异响之外，也可能是风沙天气有砂石附着在刹车盘上，这种时候可以选择多踩几次刹车，将砂石磨去即可。如果异响仍然没有消除，则需要到修理店拆下刹车盘进行检查，是否刹车盘不平整甚至变形，如果只是轻微情况，则用砂纸进行打磨至平整光滑，若变形比较严重，则需要更换刹车片，以防止在行驶过程中制动系统损坏而造成危险，更换刹车片一定要及时。此外，在阴雨天气，由于刹车盘比较潮湿，也可能出现异响，这时只要等待刹车盘干燥即可。

如果是因为刹车盘内部有细小颗粒引起的尖锐异响，那么多踩几次刹车就可以了。而若是已经磨损过度已经摩擦到金属报警片的话，则需要通过更换刹车片来解决该问题。捷豹XE是捷豹自主研发的一款全新中心的豪华运动轿车，采用了全新的Ingenium发动机系列，并且是轻量化的架构，还运用了成熟的底盘技术，它是在2015年正式上市的。车子的长度是4672毫米，宽度是2835毫米，高度是1416毫米，百公里加速只需要5.12秒到7.7秒之间，百公里综合油耗是6升。车子搭载的是2.0T汽油以及柴油增压发动机，而F-Type车型的话还有3.0TV6机械增压版本。其外形采用的是捷豹的设计风格，整体上跟XF和XJ是很相似的，车身是紧凑又充满动感的，在iQ铝合金后驱平台上打造的，车身轻量化并且还有出色的刚性，其操控性和燃油经济性都得到了保证。

留意异响的持续时间跟异响。踩刹车时，声音是有持续性的。需要检查下刹车卡钳复位是不是不良导致的，或者刹车碟与片之前卡进了什么东西才导致的长时间的摩擦。比较尖锐的丝丝异响的，那么需要检查一下卡钳，刹车碟与片是不是存在着故障。很多车都存在着起步刹车异响的问题，特别是在磨合期的时候。新车磨合最关键的一步就是刹车碟与片的磨合。一般这种情况不需要太在意，新车跑跑几百公里。磨合好了异响就没有了。在此非常不建议大家人为的猛踩刹车去强制摩擦还未磨合好的刹车碟片，这种不良的开车习惯会大大缩短了刹车碟片的使用寿命。一个良好的开车习惯也是对自身爱车的一种保养。在公路上跑着会突然刹车异响，那可能需要你下车检查下是不是刹车卡钳这里是不是钻进去了小石子或者是小叶子导致了碟片的长时间摩擦。又或者是刹车卡钳这里某个位置的螺丝脱落损坏了，这也是导致刹车异响的一个重要原因，需要及时得更换螺丝，才能安全的行驶。

这很大概率是由于刹车片与刹车盘之间存在砂砾引起的，只要多踩几次刹车就能够解决。而若是尖锐的异响，则可能是刹车片严重磨损到金属报警片，只要更换了刹车片即可。刹车其实就是通过刹车片与刹车盘之间的摩擦产生的制动力从来制动全车的，而若是刹车片与刹车盘之间有砂砾等异物的话，就会影响到两者之间的摩擦接触面积，从而导致发出异响，若是砂砾的话，只要多踩几次刹车，砂砾就会因为被摩擦从而分解成为微小颗粒而掉落出车外，不再对刹车造成影响，而若是异物一直没有改善的话，则需要到汽修厂通过拆卸以后取出异物。另外刹车盘的异常磨损也会导致异响发生，刹车盘的磨损主要体现在盘上会出现一圈比较深的凹槽，踩刹车的时候刹车片跟凹槽边缘摩擦自然就会发出异响，重新更换刹车盘即可。

沃尔沃S90起步踩刹车有异响的处理方法：如果是低速出现踩踏刹车异响，可以保持低速状态，多踩踏几次刹车。如果后面的踩踏刹车后声音逐步消失，则可能是刹车片生锈，导致刹车片与卡钳发生滑动摩擦，而产生异响。可能刹车片存在异物，通过几次踩踏摩擦后，异物脱落，异响从而消失。沃尔沃S90车主如果发现起步踩踏刹车出现异响，一定要先排查出故障，才可以上路行驶，以免留下驾驶汽车可能出现的重大隐患。刹车作为汽车重要的安全装置，车主要定期保养刹车，如刹车油的定期更换，刹车片磨损严重后也需要定期更换。

刹车前后出现问题通常会分为3个阶段：1、如果踩下刹车立刻没有声音，可能是转子正在收到研磨，一般维修费用是两三百块；2、第二种常见情况是踩下刹车后出现吱吱声，可能是因为刹车的位置不对或润滑不够；3、如果踩刹车前后出现了不同类型的噪音，可能是车轮和制动装置出现问题，建议尽快进行检修。