车身控制器主要控制什么功能?

CAN控制器的作用是接收控制单元中微处理器发出的数据，处理数据并传给CAN收发器。同时，CAN控制器也接收CAN收发器收到的数据，处理数据并传给微处理器。汽车车载网络CAN控制器是在一块可编程芯片上通过逻辑电路的组合而制成的。该控制器具有与单片微处理器进行连接的接口,可以由微处理器对其进行编程,以便对它的工作方式进行设置,控制它的工作状态,进行数据的发送或接收。相关拓展：汽车车载网络CAN控制器通常有两种类型，并且都严格遵守CAN的规范和国际标准。它们的特点分别如下：1.独立型车载网络CAN控制器这种类型的CAN控制器具有相对独立性，使用起来十分灵活，一般以单片集成电路的方式出现，它可以与多种类型的单片机微处理合。2.组合型车载网络CAN控制器这种CAN控制器是与微处理器组合在一起，形成一个具有CAN控制功能接口的微处理器控制组件。使用组合型CAN控制器，可以使电路得到简化和变得紧凑，效率也可得到相应的提高。

牵引力控制的功能是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。汽车在行驶时，加速需要驱动力，转弯需要侧向力。牵引力摩擦力：这两个力都来源于轮胎对地面的摩擦力，但轮胎对地面的摩擦力有一个最大值。在摩擦系数很小的光滑路面上，汽车的驱动力和侧向力都很小。牵引力控制系统的作用：在汽车加速时自动地控制驱动力，以便使轮胎的滑动量处于合理的范围之内，从而保持汽车行驶的稳定性。这和防抱死制动系统的作用大同小异，防抱死制动系统的作用是防止轮胎抱死，提高汽车制动时的行驶稳定性。

车身电脑就像人的大脑一样，基本车内所有与电子有关的信息都是行车电脑负责处理。扩展资料如下：车身电脑运转的简单原理：汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。

车身控制器坏了会导致车身上的一些用电器不能正常工作，相关解释如下：1、简介：车身控制器坏了会导致车身上的一些用电器不能正常工作，比如转向灯，雨刮，玻璃升降器，门锁等都不能工作。2、自动挡车型：后备箱不能开启、车钥匙不能取出、P档锁住、刹车灯不能点亮、雨刷喷水不工作、点烟器不工作。3、手动挡车型：后备箱不能开启、示宽灯不能点亮、刹车灯不能点亮、雨刷喷水不工作、点烟器不工作。

宝马的隐藏功能可以远程开关窗。以下是有关宝马隐藏功能的详细内容：1、车型相关：宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。宝马作为德系三大豪华品牌之一，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也推出品牌二手车服务。2、功能详情：宝马的隐藏功能包括远程开关窗、一键座椅记忆、刹车盘除水、多钥匙记忆、全车快捷键、随动照明等功能。

汽车传感器的主要功能就是把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。常见的汽车传感器有：1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；2、空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；3、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；6、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；7、冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；8、爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。

CAN控制器的作用是接收控制单元中微处理器发出的数据，处理数据并传给CAN收发器。同时，CAN控制器也接收CAN收发器收到的数据，处理数据并传给微处理器。以下是相关资料：1.汽车车载网络CAN控制器是在一块可编程芯片上通过逻辑电路的组合而制成。该控制器具有与单片微处理器进行连接的接口，可以由微处理器对其进行编程，以便对它的工作方式进行设置，控制它的工作状态，进行数据的发送或接收。2.汽车车载网络CAN控制器通常有两种类型，并且都严格遵守CAN的规范和国际标准。它们的特点分别如下：（1）独立型车载网络CAN控制器这种类型的CAN控制器具有相对独立性，使用起来十分灵活，一般以单片集成电路的方式出现，它可以与多种类型的单片机微处理合。（2）组合型车载网络CAN控制器这种CAN控制器是与微处理器组合在一起，形成一个具有CAN控制功能接口的微处理器控制组件。使用组合型CAN控制器，可以使电路得到简化和变得紧凑，效率也可得到相应的提高。

车身控制器主要控制汽车车上的电器。以下是关于车身控制器的详细介绍:1、传递指令：调速指令的触发信号，来自整车控制器的命令。车身控制器一方面体现驾驶员意图，另一方面从安全和车辆电气系统运行状态出发，评估对驾驶员的响应是否合理，最后执行或打折执行。驾驶员的意图通过加速踏板和制动踏板表达并传递给整车控制器。2、调整设备运行状态：车身控制器给到电机控制器的具体指令，与动力系统相关的有以下几种，加速，减速，制动，停车。电机控制器做出的响应为，改变电源电流、电压、频率等参数，使得电机的运行状态符合控制器的需要。3、检测反馈：如不同的电机有不同的热力特征，在连续驱动电机时应采用不同的启停控制方案以避免电机过热。车身控制器考虑采用成熟的技术和产品，在设计选型和系统的设计中尽量减少故障的发生，选择智能性芯片可以对电气设备的状态进行监控并反馈给微控制器。

车身面漆的主要作用是：1、保护汽车免受大气中各种腐蚀介质的侵蚀；2、装饰汽车；3、标志汽车的种类；4、提高汽车的舒适性和密封性，防止振动产生的噪声。车身面漆的保养方法是：1、洗车时应待发动机冷却后进行；2、减少车辆暴晒；3、要及时清理车身的污渍；4、雨水冲刷后要用清水清洗；5、进行打蜡或封釉。防止汽车掉漆的方法是：1、避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭；2、停车时避免阳光长时间照射；3、减少洗车次数，不做车辆打蜡抛光；4、注意及时清除腐蚀性的东西，减少引起的漆面腐蚀。

车身的主要组成部分是：发动机盖、车顶盖、行李箱盖、翼子板、前围板，按车身承受负荷的方式，车身结构可分为非承载式、承载式及半承载式。其中承载式车身的特点是：车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性。发动机盖的打开方法是：1、拉起发动机舱盖拉手，发动机舱盖将向上弹起；2、将手伸入发动机舱盖前端中央位置，摸到发动机舱盖辅助卡钩把手，将拨片向上抬起并保持，同时将发动机舱盖向上抬起；3、取出发动机舱盖支撑杆，将发动机支撑杆的一端放入支撑槽口中支撑发动机舱盖。

汽车故障的计算机检测器的使用可以追溯到原因。在汽车故障检测仪中采用了以下几种方法：1、选择合适的故障检测连接器，连接连接器首先连接到解码器电缆；2、然后将连接器连接到汽车的故障诊断，然后使用解码器工作电源线到香烟烟雾装置（有电源的座椅诊断可以免于此）；3、车辆点火开关扭到ON键，当屏幕显示菜单时，我们可以根据需要检查项目选择特定的子菜单；4、在选择可能经过解码器屏幕读取到故障站点的名称之后，在屏幕显示上同时存在多个故障；5、故障的名称仅仅是表示该部分的电路，而不一定是组件的故障；清除故障代码：前一个程序提取故障代码，只需选择子菜单清除故障代码，通过对话框中的问题和答案选择清除。

车身稳定控制的意思：1、ElectronicStabilityControl是电子汽车稳定控制系统和行驶安全性补充系统，可帮助避免发生危险，在快速转弯或变道，车辆极不稳定时，通过车轮制动器或控制发动机扭矩，来补偿车辆的稳定性。当您的车辆处于极不稳定的情况下时，ESC功能自动起作用。在正常行驶条件下，ESC系统不起作用；2、ESC与ESP的基本原理和所起到的作用是一致的，可以说只是两个厂家生产的具有相同基本原理、相同功能的电子稳定系统的不同叫法而已；3、目前，能够为全球汽车匹配的电子稳定控制系统的零部件厂家只有博世和TRW两家，德国博世称这种电子稳定程序控制系统为ElectronicStabiltyProgram，也就是简称的ESP，而TRW按照美国联邦安全署说法称之为ElectronicStabilityControl，即简称为ESC。

中华h230这款车的车身控制器一般在驾驶员脚底：1、车身控制器，包括与各电路相连接的电源，主控制器分别与输入信号的执行电路相连接；2、其特征在于：所述的主控制器的输入端与气囊控制器的输出端相连接；3、所述的气囊控制器，在汽车发生翻车或碰撞时，输出一低电平脉冲信号。由于采用上述结构，主控制器的输入端与气囊控制器的输出端相连接。当主控制器检测到一个80ms的低电平脉冲时，主控制器认为汽车已经发生了碰撞，并输出两次开所信号至开／闭所电机，电机打开门锁，使车内人员能及时逃生和车外人员及时救援。

车身控制器的作用是：1、车身控制器（BCM）车身控制模块的功能包括：电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、照明系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等；2、BCM控制对象更多，各电子设备的功能越来越多，需要通过BCM实现各种功能，使BCM功能更加强大；3、电子设备之间的信息共享越来越多，一条信息可以被多个部分同时使用，要求BCM的数据通信功能越来越强；4、单一集中式BCM很难完成越来越庞大的功能，使得总线式、网络化的BCM成为一种发展趋势。

车身控制器主要的作用：1、控制汽车车身上的电器，如车辆照明、雨刷、洗涤、门锁、电动窗、天窗、电动后视镜、遥控等；2、就是这些电器的开关信号直接输入BCM、BCM或通过继电器控制相应的电器工作；3、现在车身控制模块的功能越来越强大，集成的东西也越来越多了。

车身控制器的匹配方法如下：1、首先用一把钥匙将点火开关转到ON位置，不要打着车，连接电源就好；2、然后在车外用另一把钥匙锁住车门，记住是另一把，车上的不要拔出来；3、此时需要在室内，按压遥控器上的任意保键2次，直到室内灯熄灭，就可以完成设定了；4、注意：上述操作必须要在30s内完成，设定时必须有两把钥匙，并且需要两个人的。

车身稳定控制有用的：1、它不仅仅只是一个简单的装置，而是一整套系统虽然说在工作表上只有一个灯，但是它里面却有很多传感器，它的主要作用就是在车辆失控侧滑的时候可以帮助你更好的控制汽车的走向；2、特别是跑高速的时候，容易出现车身侧滑的时候，一般人都会表现的非常惊慌而不会开车的人还会让车子失控，所以有了这个系统的话，可以减少很少这样的事情发生，虽然效果不是一定的，但是也比没有要好很多；3、但是就目前的科技进步来看，这个功能也是有一些做不到的地方，就像自动刹车一样，只要你超过了一定的速度，他也是没有作用的，那么这个系统同样也是这样的道理，如果你的车速实在太快，电脑都还没来得及做出有反应，哪怕就算有了作用也会一样繁殖，所以他不是没有用，只是他不是无所不能的。

车用传感器的功能是：把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。凸轮轴位置传感器的检测方法如下：1、拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出；2、用表确定搭铁线，用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了；3、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了；4、在以上操作步骤的同时，检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。

车内后视镜作用主要是方便观察后排情况以及车辆后部情况。比如判断后方车辆车距。此外还有夜间对后方车辆灯光防炫目保证行车安全的作用。车内后视镜分手动防炫目后视镜和自动防炫目后视镜。 手动防炫目镜面其实是个三棱镜，不同镜面的反射率是不同，反射光线的强度也就不同。通过拨动后视镜底部的调节开关来调节镜面反射率从而把光线变小。 自动防炫目后视镜是由ec镜片、两个光敏电阻以及一个控制电路组成。ec镜片是一种特殊的镜片，由两层玻璃组成，其中间填充特殊物质并在其上下端加上正负电极。正常情况跟日常的平面镜没啥区别，但当后视镜内的光敏电阻感应的强光时会自动通电，通电后镜片内的物质会自动变色降低镜面反射率减弱后方大灯强度。 日常我们可以通过后视镜观察后车后排情况。比如与后排乘坐人员进行眼神互动，增加交流。此外就是判断车辆后方跟随车辆的距离。车内后视镜判断距离受车型及镜面材质影响这里需要注意的是车外后视镜判断车距方法是不受车型限制，但如果通过车内后视镜来判断后方车辆距离则一定要注意。因为其受车型影响。 在车内后视镜上观察到后方车辆同一个位置，它们两者间的距离规律是：三厢车的两者距离最远，suv车型其次，两厢车型最近。举个例子同样是从后视镜观察到后方车辆前保险杠与我们后档玻璃玻璃下方结合时，三厢车型两者距离大概在16米，suv车型则在12米左右，而两厢车距离则只有5米左右。 这主要是三厢车车身低，因为有后背箱的存在。其后档玻璃是倾斜安装，这就导致我们在车内观察视线可以达到更远。 suv车身高车窗角度倾斜小，位置也高我们从后视镜观察到的基本都是与我们视线平行。 两厢车由于车身小，后窗玻璃角度更小面积也小，加上没有后背箱进行辅助，所以同样位置两厢车位置最近。 除了车型让我们判断后方车辆距离有影响外，还有就是后视镜镜面。比如如果后期改装大视野后视镜（凸面镜）视觉范围扩大，这就使得后车距离发生变化（两者距离变远）。如果还是根据上方的判断方法是不对的，很容易导致我们误判发生事故。 说的后视镜这里另外再提一点。如果日常注意有些车型车外后视镜的镜面上有一条线。而且大多都是主驾这边的后视镜。这镜片既不是裂也不是加热丝，这种镜面叫双曲面镜面。说白了就是同一个镜面有两种反射角度。线的外侧为凸面镜，内侧则为平面镜。这样更有利于观察后方情况。 日常行驶不单要注意车外后视镜还要通过车内后视镜观察后方情况，及时避让后方车辆。或者提前预判后方突发情况，进一步提高行车安全。

牵引力控制功能是什么？牵引力控制的功能就是：1、牵引力控制系统对汽车的稳定性有很大的帮助，当汽车行驶在易滑的路面上时，没有TCS的汽车，在加速时驱动轮容易打滑，如果是后轮，将会造成甩尾，如果是前轮，车子方向就容易失控，导致车子向一侧偏移；2、而有了TCS，汽车在加速时就能够避免或减轻这种现象，保持车子沿正确方向行驶；3、在TCS应用时，可以在仪表板显视出地面是否有打滑的现象发生，它有一个控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在适当的时机可以将系统关掉，车子重新启动时TCS就会自动放开。