齿轮比越大和越小有什么差别?

gle和gls的区别：定位和级别都不一样，gls定位是全尺寸的大型suv，功能性要更强一些，gle的定位是中大型suv。gls更偏向操控和公路驾驶性能，gle更侧重舒适性。gle和gls功能介绍：1、gls因为车内空间更大，而且gls的定位要更加高端。比起gle来说，还能兼顾一定的商务接待的用途，特别是外出旅行，或者是需要多人出门的时候，gls都更方便。2、现在买gle并不是最好的时机，因为这款车已经临近换代。

皮带轮的转速有两种情况：如果单从电机的转速来说，电机的皮带轮大和小，转速一样快；如果从皮带轮上的线速度来说，皮带轮越大，线速度越快，皮带轮越小，线速度越慢。皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。皮带轮传动的优点有：皮带轮传动能缓和载荷冲击；皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动；皮带轮传动的结构简单，调整方便；皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格；皮带轮传动具有过载保护的功能；皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。

如果单从电机的转速来说，电机的皮带轮大和小，转速一样快。汽车皮带的重要性及汽车皮带的检查和更换如下：汽车皮带的重要性：发动机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。当皮带产生了细小的裂纹后，就需要更换，如果发生断裂，会引起发电机发不了电，助力泵失效，打不动方向，这是很危险的一种情况。汽车皮带的检查和更换：每次做保养的时候，需要检查皮带张力和皮带磨损情况，即使一切无异常，一般在8万公里里程的时候也需要主动更换皮带。

车身的长度越长，相对应的转弯半径也会越长。其实汽车转弯半径的长度和汽车车身长度没有直接关系，而是和汽车轴距有关，两者之间是正相关的关系，即轴距长转弯半径大，轴距短转弯半径小。汽车转弯半径的意思是当方向盘转到极限位置时，外侧前轮轨迹圆半径。汽车转弯半径的决定因素与汽车的轴距、轮距及转向轮的转角有关，并根据汽车类型、用途、道路条件、结构特点及轴距等尺寸在设计时选取。汽车转弯半径表代表汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力，转弯半径小，汽车的机动性能好。车辆转弯时，会遇到一次性不能完成转弯的情形，其因素有路面窄或弯度大，车辆的转弯半径不足，驾驶者转弯路径的选择以及人为操作因素等。

gla和glc是奔驰的两款不同的SUV汽车，两者完全不在一个级别，都有较大差异，以下是两者之间的区别：1.车型不同：奔驰gla是一款紧凑型SUV；奔驰glc是一款中型SUV。gla是适时四驱系统；glc系列分为前置四驱和全时四驱。2、尺寸不同：gla的轴距为2729mm，长宽高是4417/1834/1610mm；gIc的轴距为2973mm，长宽高是4764/1898/1642mm。3、动力不同：4.gla全系都使用了高功率版1.3升涡轮增压发动机；gIc使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

同一挡，速比越小越快。不同无法比较。以下是相关资料：一、卡车后桥速比：1、后桥速比实际上叫做“主减速比”，而不是“后桥速比”。2、速比大小主要是看你车辆用途，长途高速物流推荐大马力，小速比（4.444以下）。3、短途重载及长期恶劣工况推荐大马力，大速比（5.73以上）同样排量，大马力的好！二、针对FR后驱车型：振动及受力分析，动力通常由发动机曲轴飞轮输出，中间经过离合器但是它只能维持固定的速比传动至变速器主轴，通过变速箱拨叉控制同步器切换啮合不同速比的齿轮，输出至变速器输出轴，万向节，传动轴，差速器，半轴，车轮。

齿轮比越大速度不是越快。以下是关于齿轮的相关介绍：1、构成：一般有轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转；齿槽是齿轮上两相邻轮齿之间的空间；端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面；法面指的是垂直于轮齿齿线的平面；齿顶圆是指齿顶端所在的圆；齿根圆是指槽底所在的圆。2、修复方法：齿轮的修复方法有换向法、镶齿法、更换齿圈法、塑性变形法和焊补法等。齿轮往往是单向传动，因此造成单面磨损。当其结构完全对称时，直接翻转180。后安装即可使用。若不对称，可先将齿轮退火，再切下不对称的部分，焊到齿轮的另一侧面去，然后重新对齿轮进行热处理。

以下是5w-30和5w-40的区别：1、高温稳定性不同：5w-40比5w-30在高温下更加稳定。2、使用对象不同：5w-40黏稠度比5w-30好，因而更适合旧车；5w-30更有效降低油耗，使发动机更快更好地散热，同时噪音也小，适合新车或者自然吸气发动机。3、流动性：5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。以下是相关介绍：1、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况。2、符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写。3、W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

以下是三缸发动机和四缸发动机的区别：1、气缸数量不同：三缸发动机有三个气缸；四缸发动机有四个气缸。2、结构不同：三缸发动机结构简单、体积小、重量轻、布局容易；四缸发动机结构相对复杂。3、分布不同：三缸发动机的三个活塞不能同上同下，抖动无法抑制；四缸发动机因为1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，可以抑制抖动。4、油耗不同：三缸车由于本身的结构优势，油耗少；四缸车结构相对复杂，油耗较高。

1.8T和1.8L中的1.8都是指排量是1.8升，而T是表明发动机是涡轮增压，那么1.8T的意思就是1.8升的涡轮增压发动机，而1.8L只是发动机是1.8升排量没有涡轮增压。以下是关于涡轮增压的资料：1.涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。2.一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。3.拿最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

Q5L和Q5的区别总体来说Q5L轴距变长，其余方面全都减配，但是价格没有减少。具体如下：1、外观方面：首先，Q5L和Q5最明显区别，就是这个字母“L”。L是单词Long的缩写，意思为长。奥迪Q5L车身长宽高分别为4765/1898/1655mm，轴距为2908mm，奥迪Q5L整体长度比奥迪q5加长了136mm，轴距则加长了101mm。英文字母L，意思就是该车是加长款。2、动力方面：奥迪Q5全系采用了2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力230PS，最大扭矩为350牛米。奥迪Q5L虽然也是全系采用2.0T发动机，但是分为高低功率两种版本，并且匹配的是7挡双离合变速箱。3、配置方面：四驱系统。Q5采用了全时四驱系统，最大的亮点是配备托森差速器。Q5L采用适时四驱系统，不带托森差速器。

一汽大众和上海大众的区别如下：1、成立时间不同：上汽大众成立于1984年，而一汽大众则成立于1991年。2、生产理念不同：上汽大众生产出来的汽车，会根据国内消费者的需求进行调整，代表车型如朗逸、帕萨特、途观和途昂等，体现中国品质。而一汽大众则遵循原汁原味的德国设计，代表车型包括高尔夫、速腾、迈腾和宝来等。3、零部件产地不同：一汽大众汽车的零部件大多为进口产品，因此汽车售价较高。

vv5和vv7的区别如下：1、vv5是紧凑型SUV，而vv7是中型SUV，两者在尺寸上和空间上有很大差别。2、vv5主流配置中发动机为1.5T，只有高配为2.0T，而vv7全系为2.0T，动力上是有差别。3、vv5作为WEY品牌中较为平实的车型，其整体用料较旗舰车型vv7来说是有一定差距，虽vv5在材料和做工方面远超同价位SUV，但是也比不了20万级别的vv7。4、在NVH上，vv5在滤噪方面不如vv7，vv7不仅被动降噪采用了较多隔音棉，还有发动机主动降噪技术，整体舒适度更高。

宾利和劳斯莱斯的差别如下：1、定位不同。一开始劳斯莱斯的定位就是豪华车；宾利开始定位的是速度和体验，经过几番收购，在40年代重新定位为豪华车。之后在1946-2002年之间，两个品牌车型之间的差别也只能从细节上来分辨。但是，自2003年劳斯莱斯被收购后，两个品牌走上了不一样的发展道路。2、设计风格不同，宾利的一大特色是，它专注于运动、魅力和效率，并倾向于驾驶乐趣。劳斯莱斯一直忠于自己的传统，做工精细，工艺标准高，顶级的配置舒适度和驾驶体验为傲，两者的市场定位已经出现分支，劳斯莱斯给人带来的奢华感是任何品牌都无法替代的，而宾利身上舒适与运动一体的体验也是无法轻易被复制的。与其说是竞争，倒不如说成经典。 

配置与油耗方面，捷达要略胜一筹，捷达的品牌认知度更高。以下是桑塔纳和捷达差别的详细介绍：1、外观：在前脸部分，捷达与桑塔纳有着明显的差异，捷达更注重时尚与精致，而桑塔纳则表现出沉稳大气的设计元素；在车身侧面，捷达采用全新家族式造型设计，增加悬浮式车顶与个性汽车轮毂；在尾部造型上，两款车型都有着明显的改进，捷达采用贯穿式大灯造型，搭配棱角分明的车身轮廓，看上去比较精致，而桑塔纳则完美的体现精致与豪华。2、内饰：捷达与桑塔纳有着各自的设计元素，捷达在中控区采用横条镀铬装饰条，搭配水形空调出风口，时尚感体现的淋漓尽致；配置方面，捷达的亮点在于安全配置，像胎压监测、主副驾安全气囊、ESP等安全配置，全系车型都有配备。桑塔纳主打科技配置，在人际互联与实用的功能配置上也毫不含糊。3、动力：捷达搭载EA211-1.5L/1.4L两款自然吸气发动机，最大功率为66kw/81kw，最大马力为90匹/110匹，峰值扭矩为132牛米/150牛米，在传动方面，则匹配5速手动变速箱/6速自动变速箱，百公里油耗为5.5L左右。而桑塔纳则全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kw，最大马力为110匹，峰值扭矩为150牛米，百公里油耗为5.7L左右，而在传动方面，则匹配5速手动/6速自动变速箱。

1.8t和1.8l的差别是进气形式不同：1.8t的发动机是涡轮增压；1.8l的发动机是自然吸气。自然吸气是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。涡轮增压是利用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机的技术，其作用是提高发动机进气量。涡轮增压的优点：1、汽车后动力充沛；2、排放低。自然吸气的优点：1、发动机完善，结构简单；2、汽车怠速平稳，动力输出平顺，冷车启动噪音低；3、对机油和燃油品质要求宽泛。

vv5和vv6差别是车身尺寸不同：vv5长宽高分别为4462mm、1857mm、1638mm，轴距为2680mm；vv6长宽高分别为4625mm、1860mm、1720mm，轴距为2680mm。动力方面，vv6搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为355牛米，传动方面匹配7挡湿式双离合变速器。内饰方面，vv6延续了wey家族的一贯风格，只是vv6配色上选择米黄黑色双色搭配的方案，方向盘也放弃较为运动式的平底式设计。

风尚和舒适的差别在于汽车的配置不同，以本田CRV两驱舒适和两驱风尚版车型为例，风尚版配备无钥匙进入功能，无钥匙启动、远程启动、倒车影像等；舒适版没有配备无钥匙进入功能，无钥匙启动、远程启动、倒车影像等。如果从汽车的经济性来说，舒适版的配置完全能满足日常对用车的需求，但是风尚版的车型配置更高一些，在日常使用汽车的过程中也更加方便一些。本田CRV是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，其车身尺寸长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。

它们的差异就在于速度级别不一样。1、V象征轮胎的最高速度为二百四十KM/h，H象征轮胎的最高速度为210KM/h，速度级别更高的V具有更好的性能；轮胎94V和94H的载重量指数值是一样的，都为94，也就是车胎的最大载重量都为670KG。通常情况下，所象征轮胎速度级别的字母越靠后，表明车胎性能越好，不过H较为特殊，它并没有按照顺序出现在字母G后面，而是出现在了字母U和V之间。由于H是属于性能卓越的车胎，通常应用于中高档轿车上。车胎的尺寸分类：1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格型号尺寸大小与原车其余4条车胎完全一致，可以将其替换成任何的一条临时性或已经无法使用的车胎。2、非全尺寸备胎：这种备用胎的车胎直径和总宽都要比其余4条车胎略小，所以也只能当做临时性替代使用，而且也只能用作非驱动轮，而且最高时速无法高于80km/h。

最小转弯半径越小越好。转弯圆半径是指汽车行驶过程中，从转向中心到前外侧方向盘与地面接触点的距离。当方向盘转动到极限位置时，从转向中心到前外侧方向盘的地面中心的距离称为最小转弯半径。它反映了汽车通过最小曲率半径弯曲道路并在狭窄道路上掉头的能力。最小转弯半径越小，汽车的机动性越好。该值与轴距、轮距和方向盘的最大转角有关，设计时应根据汽车类型、用途、路况、结构特点和轴距进行适当选择。调整汽车最小转弯半径的方法是先检查调整前轮的最大转向角。前轮的最大转向角可以用专用仪器检查或用简单的方法测量。测量前，检查并调整前轮前束，然后将汽车直线停放在水平地面上，支撑前轴，使左右车轮高度一致，在前轮下放一张白纸，将纸板粘贴在轮胎外侧，并在纸上画出纸板痕迹。最后左右转动轮子到极限位置，分别画出木板痕迹。测量纸板痕迹在纸上的夹角，这是前轮的最大转向角。如果前轮最大转向角不符合要求，可以调整前轮转向角限位螺钉的长度，调整后可以锁紧螺钉。