六缸发动机冒黑烟怎么回事?

汽油机冒黑烟可能存在的原因是：1、活塞环、气缸套等磨损。活塞环、气缸套受到磨损之后，引发压缩力存在不足，使得气缸在压缩结束时，混合气正常的比例发生了变化，让燃油在无氧的环境下燃烧，此过程中容易发生积碳，排出大量黑色浓烟。2、燃烧室因为使用时间长，使得压缩缝隙变大、变小或位置变化，将导致燃油燃烧质量降低。因此影响燃油与空气混合之间的质量，在燃油燃烧条件不良的情况下，将会产生冒黑烟的现象。3、发动机内部的气缸压力比较缺乏，导致在燃烧的时候，可燃混合气并不能完全的被燃烧，这种情况下将会排放出黑色气体。4、汽车的点火系统存在故障问题，例如火花塞、点火时偏差等。这些将会影响发动机不能完全正常的工作，引发燃烧不良，产生排放黑烟的情况。5、喷油嘴工作不良。发动机喷油嘴直接决定汽油或柴油的雾化效果，如果在喷油时，喷油嘴工作不良，原本雾化的汽油或柴油，此时便会形成油滴，导致燃料不能与空气均匀混合，此时，发动机尾气便会容易出现冒黑烟现象。6、供油量过多。发动机喷油量过多，进气量过少，肯定会导致冒黑烟现象，这种情况与发动机冷启动原理是一样的。7、发动机负荷较高。如果发动机承载了太高的负荷，但车主所选择的档位很高，导致发动机转速很低，这种情况下，便会出现“憋发动机”的现象，发动机以低沉的声音嗡嗡响。很多车主开手动挡车辆，在高档位时，深踩油门急加速，便会出现“冒黑烟”现象，这是一种不良的驾驶习惯。8、使用了劣质的汽油。车主添加劣质汽油是一种非常常见的现象，毕竟现在的汽油价格越来越高，很多车主为了省钱而选择去小型加油站，但小型加油站的汽油可能不达标，导致汽油中含有过多的苯、硫、磷等化学物质，进而影响发动机工作状态，便会出现冒黑烟的迹象。汽油机冒黑烟的解决方法为：1、进行更换或者维修相应的配件，如活塞环；2、燃烧室因为使用时间长，使得压缩缝隙变大、变小或位置变化应该去4s店进行维修。3、发动机内部的气缸压力比较缺乏，应该去维修点去解决。4、对相应配件进行清洗，避免发生堵塞，如对喷油器进行全面的清洗。5、更换喷油嘴。6、适当给油，不要踩太猛。7、不要用太高档位。8、更换新的质量高的油试试。

发动机冒黑烟的原因：1、排气背压过高或排气管堵塞；这种情况会导致进气不足，从而影响空气和燃油的混合比，导致燃油量过多。一般出现这种情况主要是由于排气管弯头过多或者是由于消声器被过多的烟灰堵塞；解决办法：检查排气管是否堵塞如有堵塞情况及时清理；2、进气不足或者是进气管堵塞，导致发动机空气不稳定，早晨发动机冒黑烟；解决办法：这种情况下，需要检查空气过滤器是否堵塞，进气管是否漏气，涡轮增压器是否损坏，同时检查废气轮和增压轮叶片是否损坏，转动是否平稳灵活；最后查看中冷器是否堵塞；3、喷油器选择错误；进口高速发动机对选用的喷油器有严格的要求。如果没有正确选择喷油器，发动机将会排放黑烟。即使是同类型的发动机，不同的使用场合也需要不同的喷油器；解决办法：及时到4S店或者汽车修理店询问专业人士，选择合适的喷油器；4、燃油质量差或者品牌不对；一般情况下多孔喷油器会直接喷向燃烧室的高速柴油机，但是由于柴油机的直径小和精度高，所以柴油机对柴油质有严重的要求。如果品质不好就会产生黑烟；解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行机油的更换，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、缸套和活塞总成磨损严重；如果是出现这种情况，可能是活塞环密封不严密，缸内的气压有所下降严重，从而导致柴油燃烧不充分和发动机功率急剧下降。在严重情况下，也会导致发动机冒黑烟；解决办法：建议车主去4s店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；6、空气过滤器堵塞导致混合气体过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧；解决办法：更换空气过滤器；7、汽车的点火系统出现故障也会使汽车冒黑烟，可能因为火花塞漏电、高压电太弱、跳火弱等原因造成；解决办法：前往修理厂检修汽车点火系统。汽车冒白烟：如果只是在冬天冒少许白烟，一般只是冷凝水蒸气，属于正常情况。但如果是大量冒白烟，则是由于发动机气缸和水路蹿水，冷却水进入发动机内部，受热变成水蒸气排出引起的，这时发动机高温、加速乏力，很可能会对发动机造成重大损伤。汽车冒蓝烟：如果是冒蓝烟，这是机油蹿入发动机内部导致的，也就是俗称的烧机油。这时发动机加速能力下降，噪声变大，时间长了还会磨损气缸壁，严重时会损坏整个发动机。

汽车点火产生黑烟的主要原因是：安装在车辆上的火花塞工作状况不良，导致燃烧时油燃烧不足，车辆行驶时产生黑烟；当车辆启动时，驾驶员在未掌握正确点火时间的情况下驾驶车辆；车辆气缸压力不足，导致行驶时冒黑烟。造成这种现象的主要原因有两个即：车辆燃烧室内混合气体浓度过高，导致车辆行驶时汽油不能充分燃烧，导致黑烟排出车外；车辆发动机有积碳，主要与车主的驾驶习惯有关。可能是购车后车辆没有练习，导致突然踩油门，发动机低速换挡，车辆会冒黑烟。

喷入的汽油没有充分燃烧。以下是发动机的相关资料：发动机作用：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机排量：发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。

汽油车启动冒黑烟原因包括空气滤清器有问题、使用的燃料质量不佳、点火系统故障。以下是汽油车启动冒黑烟的具体原因：空气滤清器有问题：空气滤清器过脏,建议用户更换空气滤清器。空气过滤器堵塞导致混合气过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧。使用的燃料质量不佳：使用的燃油质量，当使用了劣质的汽油就容易发生类似的情况燃烧效率必然会大大下降，排气管会冒黑烟。点火系统故障：当汽车的点火系统出现故障也会使汽车冒黑烟，很有可能是因为火花塞漏电、高压电太弱、喷油嘴漏油等原因造成。

汽车发动机冒黑烟是因为发动机混合气过浓导致燃烧不充分，空气过滤器堵塞，点火系统故障等。以下是具体情况分析：1、燃油质量不好：当使用了劣质的汽油就会造成发动机混合气过浓导致燃烧不充分，当不小心加了劣质汽油，杂质就会比较多，那么燃烧效率必然会大大下降，排气管会冒黑烟。2、空气过滤器堵塞：空气过滤器堵塞会造成混合气过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧，排气管就会冒黑烟，这个原因比较常见。3、点火系统故障：当汽车的点火系统出现故障也会使汽车冒黑烟，很有可能是因为火花塞漏电、高压电太弱、喷油嘴漏油等原因造成。

汽车发动机冒黑烟的原因是：1、汽车超载或发动机超负荷；2、气缸压力不足，发动机温度过低；3、化油器调整不当；4、空气滤清器滤芯堵塞；5、个别缸不工作及点火过迟；6、进排气门关闭不严，可燃气体压缩不良、燃烧恶化和烟度上升。汽车发动机冒黑烟的解决办法是：1、选用高品质燃油或燃油添加剂；2、定期清洗油管；3、保持空气滤清器清洁，并定期更换空气滤清器；4、发现燃油滤清器发生损坏，应及时更换电磁阀。

车冒黑烟的原因主要是：1、使用的燃料质量的问题。当使用了劣质的汽油就很容易发生类似的情况，如果不小心加了劣质汽油，杂质比较多，那燃烧的效率必然会大大下降。2、空气过滤器堵塞。导致混合气体过浓，使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧。3、当汽车的点火系统出现了故障。很有可能因为火花塞漏电、高压电太弱、跳火弱等原因造成。扩展内容：汽车冒黑烟是比较常见的症状，说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分，这是发动机故障的表现。但是其产生的原因相对较多，应该到维修店进行检修。

汽油机冒黑烟的原因是：1、喷油器压力调整过低；2、喷油器调压弹簧折断或发卡；3、喷油器针阀与阀座积碳，针阀卡滞或磨损过甚；4、高压油泵各缸供油量不均匀或过大，供油不均匀，产生转速不稳、间断冒黑烟。汽油机冒黑烟的解决办法为：1、进行相应配件的维修与更换，如空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器；2、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生，如空气滤清器、喷油器；3、改变驾驶习惯，如果经常进行猛踩油门，汽车冒黑烟这类型的问题将会加重经常发生。

柴暖冒黑烟是由于暖风机里边的空滤部件发生故障所导致的。1、解决方法，需要对暖风机的空滤进行检修即可解决柴暖冒黑烟的情况；2、柴暖的基础原理就是直接的燃烧柴油来获得热量，取暖用的柴暖是柴油燃烧直接的加温空气来获得暖风。在使用柴暖的时候要特别注意：1.一定要去正规的生产厂家选购车载柴暖，不可以为了贪图便宜而选购假冒伪劣产品，以避免出现一氧化碳中毒的情况出现。2.柴暖的排气管一定要避开汽车驾驶室，最好排气管的方向指向车的后方，防止晚上逆风将有毒气体吹入汽车驾驶室。3.使用柴暖时不要忘记睡觉前在车内玻璃处留一条缝隙。在柴暖供暖时，一氧化碳除了会从排气管处排出，还得防止其随着暖气渗入车内，所以在玻璃处留一条缝隙也是为了尽可能减少意外发生。

汽车发动机冒黑烟的原因是：1、汽车超载或发动机超负荷；2、气缸压力不足，发动机温度过低；3、化油器调整不当；4、空气滤清器滤芯堵塞；5、个别缸不工作及点火过迟；6、进排气门关闭不严，可燃气体压缩不良、燃烧恶化和烟度上升。汽车冒黑烟归根结底是因为汽油燃烧不重复，冒黑烟对环境的危害十分大。汽车冒黑烟的解决办法：1、要经常清洗喷油嘴的积炭：燃烧室很容易产生积碳，而积炭会导致发动机启动困难。喷油嘴积炭会导致油道堵塞、雾化差、汽油喷射变形等，因此燃油燃烧不充分，消耗也增大许多。对燃烧室积碳的清洗可以采用专用的退炭剂，它能让燃烧室和喷油嘴上的积炭软化，而后从零件表面脱离，最后将软化的积炭除去；2、要定期更换机油和机油滤清器滤芯：更换机油和机油滤清器滤芯是日常养护发动机的重点工序。即使是质量好的机油，在长时间使用后油质都会发生变化。当汽车达到一定行驶里程之后，机件磨损会让发动机产生故障，使发动机性能下降。因此应结合行驶里程、使用时间等因素定时更换机油，并使油量适中，以免发生故障。

单缸柴油机冒黑烟的故障原因有可能是：1、柴油机冒黑烟是因为不正常燃烧或燃烧不完全引起的。因为当柴油机中充入的空气量不足，即过量空气系数较低时，燃料不能完全燃烧，从而不能产生足够的能量，并且未完全燃烧的燃料可能会析出C和CH，从而形成黑烟；2、原因分析：1、进气管堵塞或空气滤堵塞进气道由于某种原因而引起进气道堵塞，或者由于工作环境和路况不好使空气滤堵塞；3、点火正时不对或喷油正时不对，汽油机由于长时间运行而引起的早火过迟造成的。柴油机是由于喷油时间过迟造成的，喷油器或喷油泵油压调整不当；4、气缸压力不足，测量气缸压力，汽油车气缸压力3-4Mpa，柴油车喷油压力16-20Mpa。

排气管冒黑烟主要是因可燃混合气过浓、火花塞工作不良、点火过迟等原因造成的。故障排除方法：1、若空气滤清器被污物堵塞，可清洗更换滤芯（纸质滤芯的空气滤清器一般以更换滤芯为好。若是泡沫塑料滤芯，应将滤芯置于煤油或不燃性的洗涤剂中进行清洗，待干燥后，在其表面涂上少量润滑油，清洁滤清器壁后，再将滤芯装回）；2、若化油器故障或调整不当（如补偿空气道或怠速空气道堵塞，进气不足；主量孔磨损严重，使主喷管喷油量增大，造成燃烧不完全；启动加热自动阀处在开启位置，加浓阀不能自动关闭，造成混合气过浓等）；浮子室油面过高，部分燃油未经雾化直接进入汽缸，造成燃烧不完全。检查浮子的高度的方法是把化油器倒过来，拆卸浮子室使浮子舌压住浮子针阀，测量出浮子室结合面到浮子顶端的距离（即浮子高度），左右两边应一致。若不合适，可拆卸浮子，用尖嘴钳扳动浮子舌进行调整；3、若消声器积炭堵塞、排气不畅、废气滞留于汽缸中，使新鲜空气不充足从而引起燃烧不充分，应清除消声器积炭。

汽车冒黑烟的原因为：1、冒黑烟是由于燃油系统和进气系统的不畅造成混合气比例不适燃烧不完全；2、这种情况下，汽车会出现冒黑烟、爆震、动力不足、发动机运转不稳、抖动等一系列问题；3、直接影响汽车的正常行驶，甚至会造成更严重的故障。问题出现的原因是燃油系统、进气系统和喷油嘴没有定期进行保养，形成积碳及油泥等杂质。因此，汽车必须定期限进行燃油系统清洗保养。

造成柴油发电机组冒黑烟的具体原因：1、当柴油发电机组供油提前角过小时，会造成喷油器喷油延迟，使喷人燃烧室的柴油来不及充分燃烧就被排出，即柴油发电机组后燃严重而使排气冒黑烟。当供油提前角过小时还会导致排气温度增高，耗油量增大，功率不足等故障现象；2、柴油发电机组在额定负荷下工作时，若喷油泵各缸供油量不均匀，就会使柴油发电机组出现冒黑烟现象。因为各缸所承担的负荷是一定的，若出现个别缸供油量减少时，其他的缸就要超负荷工作，从而喷人燃烧室的柴油增多，使柴油得不到充分燃烧，出现冒黑烟的故障现象；3、喷油器出现滴油、窜油或雾化不良时，会导致喷人燃烧室内的柴油燃烧时间延迟而出现排气冒黑烟的故障现象。燃烧室内部密封不良时，会导致气缸内部压缩空气量减少，且压缩终了时的温度和压力降低，喷人燃烧室内部的柴油由于得不到充足的空气而不能完全燃烧，使得排气管冒黑烟。造成燃烧室密封不良的因素较多，如活塞、活塞环和气缸套出现过度磨损，活塞环安装对口，气缸垫漏气，气门关闭不严等。4、柴油发电机组进气量不足燃烧室内部的进气量是一定的，若由于空气滤清器保养不到位、燃烧室内部积炭增多、排气管阻塞或涡轮增压器损坏等，就会使燃烧室内部的进气量减少，从而影响柴油的充分燃烧，造成大量的游离碳和废气一起从排气管中排出；5、柴油发电机组在运转过程中，若出现超负荷工作时，会导致喷人燃烧室的柴油增多，在燃烧室空气量不变的情况下，就会使多余的柴油得不到充分的燃烧而出现排气管冒黑烟现象。

电喷汽车冒黑烟的原因：1、冷启动、暖机、大喷油属正常现象；2、发动机缺缸、大喷油、可能造成燃烧不充分冒黑烟；3、火花塞、间隙过大、点火能量不足、燃烧不充分、可能造成冒黑烟；4、氧传感器损坏，建议找专业维修店进行检查。

柴油发动机冒黑烟的原因如下： 1、柴油品质差，使用的柴油性能指标达不到标准要求，导致燃料燃烧不良产生黑烟。其次，柴油的质量不好，会损坏柴油滤清器，导致柴油机内部的柴油变质，从而造成冒黑烟的现象； 2、进气口堵塞，柴油机的油箱是没有密封的，由于长期与空气进行接触，难免会有空气中的杂质、尘埃等落入空气滤清器中。这些颗粒会导致进气口堵塞，在柴油燃烧时不能提供充足的空气，很容易造成燃烧不完全，从而导致柴油机冒黑烟； 3、压缩力不足，柴油燃烧的条件之一是需要有一定压力的燃烧环境。但是假如气门、活塞环等有磨损的话，会使压缩压力不足，导致需要的压力达不到燃烧的要求，由此一来燃烧条件变差，就会出现柴油机冒黑烟的情况发生； 4、燃烧环境的改变，对柴油机的长期使用和其他一些因素都会导致其燃烧室的形状和容积发生改变，从而会进一步导致燃油与空气混合的质量下降，不能形成良好的混合气，燃烧条件变差就会产生黑烟； 5、供油量过大，假如在柴油机的正常工作中，倒入的柴油远远大于柴油机工作时所需的油量，这一行为会使混合气偏浓，由此一来很容易造成柴油燃烧不完全，从而产生黑烟。

排气管排黑烟是跟汽车的喷油量有关的，而这种现象一般在化油器车上出现的比较多，因为化油器车的喷油量不像其他车型一样由电脑控制而是脚踏油门控制的，脚踏油门比起电脑控制的不够精确，如果太多的燃油进入汽缸，气缸来不及燃烧就只能跟着尾气排出车外，就形成了我们看到的黑烟了。气温比较低的天气启动车子的时候，火花塞工作不顺利，要打半天马达才能启动，这样汽油堆在缸内不能完全燃烧，之后更随着尾气一起排出，就是冒出了黑烟了。此外，或是车辆点火时间不对，点火的时候不准确也会导致黑烟产生。电喷车冒黑烟的就比较少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障，这时候只能送到专门的修理店去看看了。