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转向拉杆球头间隙大可以不修吗?

发布时间:2021-04-28 04:06:03 原创 来源:中华网 阅读:3561
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转向拉杆球头间隙大应该尽快进行修复,不然会造成危险:

1、一般球头间隙过大了,在转弯时能感觉到车子的操控不如以前顺畅了;

2、车速比较快的话会有飘起来的感觉,严重的话还会失控;

3、在转弯的时候非常容易引发事故,所以转向拉杆球头间隙大了一定要进行调整修复,毕竟安全最重要。

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转向拉杆球头多久更换?

转向拉杆球头是没有时间规定多久更换的,一般只要在坏了的时候才会进行更换的:1、转向拉杆球头就是带球头外壳的拉杆,转向主轴的球头置于球头外壳内;2、球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接,球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内,具有减轻球头磨损,提高主轴的抗拉等特点;3、转向拉杆球头的作用就是控制方向,同时还可以根据力的方向变化及运动情况,自身也有运动,坏了一点就是转向有异常,严重的就会失去转向。
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转向拉杆球头过紧怎么办?

转向拉杆球头过紧的调整方法如下:1、取出用于锁紧调整螺塞的开口销,用专用工具把螺塞拧到底,使弹簧座压紧球头碗,然后再将螺塞退回1\/4~1\/2圈,直到能插上开口销为止;2、此时球节应转动自如稍有阻力,但又不过紧,无卡住现象;3、装复开口销并牢固锁好;4、检查纵拉杆球头销松紧度的简便方法是:一人在驾驶室内左右来回摇动转向盘,一人在车下观察纵、横拉杆球头是否松旷。
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转向拉杆球头缺油怎么办?

汽车转向拉杆球头缺油转向沉重表现为:1、让行驶的汽车转弯时,转动方向盘,感到沉重吃力;2、其原因是:蜗杆的上下轴调整得过紧或轴承损坏;蜗轮和蜗杆啮合过紧,转向器的转向摇臂轴与衬套无间隙;转向轴弯曲或管柱凹瘪,互相刮碰;方向盘碰、磨管柱;转向节上的推力轴承缺油或损坏;3、转向节主销与衬套装配过紧或缺润滑油;转向节拉杆(直拉杆)螺塞旋得太紧,或拉杆接头缺油;横拉杆球头调整过紧,或拉头缺油;轮胎气压不足;前轴或车架弯曲,前轮定位失准。
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