每次启动水温表蓝色怎么回事?

水温表蓝色表示水温过低。水温过低的情况一般很少出现，等到水温升上去就会自动熄灭。如果长时间在水温过低的情况下行驶，发动机达不到正常的温度，会导致发动机润滑不良，对发动机配件造成磨损。如果是刚启动车时亮蓝色，是正常现象，等车过一会儿热了就会熄灭。亮蓝色表示发动机温度低。如果一直都是亮蓝色就说明有问题了，请去修理厂检查。水温过低解决方法：1、首先要确认是实际水温低还是水温表显示低，若实际水温低，可能是节温器关闭不严所致，需要重新关闭节温器；2、水温表显示低，可能是水温传感器损坏或者水温表损坏。如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在循环，发动机的水温就可能偏低，需要检查与维修水温传感器、水温表和节温器；3、电路故障导致电子风扇转动不停，硅油离合器损坏也会导致电子风扇转动不停，需要到专业4S店具体检查原因并进行维修。

1、基础油质量差。较好的基础油一般是透明无色的。若基础油内含有残存的废机油，那么新产出的机油就会呈蓝色。2、配方不同。不同品牌和厂家在生产机油时有不同的配方，厂家生产机油使用的原材料不同，颜色也不相同，机油呈蓝色是正常的。3、机油含水。如果机油内含有水分，可能机油表面就会呈现蓝色，平时要注意机油的密封情况。4、机油进入燃烧室。气门油封处漏油、排气受阻及曲轴通气机构无法过滤机油等情况都会导致机油进入燃烧室，机油和汽油一起燃烧，呈现蓝色。5、碰到橡胶。可能是因为机油碰到橡胶上，就会变成蓝色。平时选择机油的时候，应根据发动机的要求进行选择，不要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不要将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。日常行驶车辆之前也需要养成检查机油的习惯，如果机油缺少，会造成发动机拉缸，严重时甚至有可能让发动机报废。油量过多的时候产生的烧机油现象也会对车辆产生伤害。

汽车水温表蓝色代表的是汽车水温低，一般汽车上的水温指示表使用的是机械式的，指针在蓝色位置时，说明汽车的水温较低，指针在红色位置时，说明汽车的水温较高，汽车正常工作的水温为90摄氏度。汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻（NTC），其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。如果是刚启动车时亮蓝色，是正常现象，等车过一会儿热了即会熄灭；如果一直都是亮蓝色就说明有问题，需要去修理厂检查。水温灯蓝色代表低水温，行驶一段路或者怠速运行一会水温上来就会熄灭；红色代表高水温，不能再继续行驶。仪表水温指示灯是蓝色或绿色，这是正常的低水温指示灯，说明发动机刚启动不久，正处于暖机状态，这时候车辆不要激烈驾驶，不然发动机因低水温磨损会严重，当水温达到合适的发动机工作温度时，这个灯就会熄灭。

水温表上的蓝色指示灯表示水温低。当水温达到40℃以上时，蓝色指示灯自动熄灭。当冷车启动时，水温表将亮蓝色，表明尚未达到最佳工作温度。当汽车行驶时，水温升高，蓝色指示灯将自动关闭。驾驶前，建议在蓝色指示灯亮起的情况下预热几分钟，然后在驾驶前关闭蓝色指示灯。只要水温表在正常刻度范围内正常，如果指针进入红色区域，则水温过高。如果水温长时间过高，就会出现“沸腾”，即发动机冷却液沸腾，导致水箱膨胀开裂，发动机过热损坏。一般来说，使用制造商指定的冷却液（防冻液）可以避免这种现象。

水温表蓝色表示水温过低。水温过低的情况一般很少出现，而且等到水温升上去就会自动熄灭。但如果长时间在水温过低的情况下行驶，发动机达不到正常的温度，会导致发动机润滑不良，对发动机里面的配件也会造成很大的磨损。水温过低的原因如下：节温器出现故障：阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能偏低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉，这样发动机的水温也会偏低。散热风扇故障：对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

汽车水温表蓝色是指汽车水温低，汽车上的水温指示表使用的是机械式的指示表，指针在蓝色位置时，说明汽车的水温较低；指针在红色位置时，说明汽车的水温较高，汽车正常工作的水温为90摄氏度。汽车水温低是因为汽车冷启动造成的，行驶一段时间后水温就会上升，如果水温高达90摄氏度，说明汽车的水温过高，这时汽车不能再继续行驶。汽车启动之后，水温是比较低的，正处于暖机状态，这时候车辆不要激烈驾驶，不然会造成发动机磨损，当水温达到发动机工作温度时，汽车正常行驶即可。

水温表蓝色表示水温过低。水温过低的情况一般很少出现，而且等到水温升上去就会自动熄灭。但如果长时间在水温过低的情况下行驶，发动机达不到正常的温度，会导致发动机润滑不良，对发动机里面的配件也会造成很大的磨损。汽车水温表蓝色一直亮的原因如下：电脑自检功能：这个是汽车电脑在启动前的有自检功能，是正常，以后启动车子的时候不要这么着急，等电脑检测完了再打火；没有达到工作温度：长时间停车后，启动时蓝色灯亮是低水温的意思，因为水箱正常的水温是在60到80度之间，外界30多度还达不到它的工作温度，所以它的水温灯还是亮。

仪表盘水温灯亮蓝色代表此时水温过低。以下是相关资料：1.水温指示灯是一个双金属片传感器开关旋入缸体水套内，这一开关控制仪表板的红色指示灯（高温指示灯）。2.在正常工作温度范围内，开关触点一直打开，指示灯不亮，当水温超过正常值时，开关臂触点闭合，使红灯发亮。3.现在汽车发动机都是用水冷发动机，这种发动机依靠冷却液在内部不断循环带走热量。冷却液在发动机内有两条循环路线，一条是大循环，另一条是小循环。冷却液在进行小循环时，是发动机刚启动的时候，此时冷却液不经过散热水箱，这样有利于发动机快速升温。

蓝色表示水温低，行驶一段路或空转一段时间后，水温上来就熄灭了：1、长时间停车后，由于水箱正常水温在60-80度之间，当蓝色灯亮指示水温低，这是正常的低水温指示灯，表示发动机刚启动不久，处于暖机状态；2、此时车辆不应用力行驶，否则发动机会因水温过低磨损严重，当水温达到发动机的最佳工作温度时，灯就会熄灭；3、室外30度仍然达不到其工作温度，所以其水温指示灯或指示灯亮起，这样要预热2-3分钟后就正常如外界温度再低点话预热时间还会长点，如果启动后总是亮起就需要去检查，启动后自动熄灭就没事。

蓝色表示水温低，行驶一段路，水温上来就熄灭了红色代表高水温、不能再开了：1、长时间停车后，由于水箱正常水温在60-80度之间，当蓝色灯亮指示水温低，这是正常的低水温指示灯，表示发动机刚启动不久，处于暖机状态；2、此时车辆不应用力行驶，否则发动机会因水温过低磨损严重，当水温达到发动机的最佳工作温度时，灯就会熄灭；3、室外30度仍然达不到其工作温度，所以其水温指示灯或指示灯亮起，这样要预热2-3分钟后就正常如外界温度再低点话预热时间还会长点，如果启动后总是亮起就需要去检查，启动后自动熄灭就没事。

是的，刚启动水温低，不到正常温度，所以水温表亮起蓝色是属于正常的，等一下就不会亮了：1、长时间停车后，由于水箱正常水温在60-80度之间，当蓝色灯亮指示水温低，这是正常的低水温指示灯，表示发动机刚启动不久，处于暖机状态；2、此时车辆不应用力行驶，否则发动机会因水温过低磨损严重，当水温达到发动机的最佳工作温度时，灯就会熄灭；3、室外30度仍然达不到其工作温度，所以其水温指示灯或指示灯亮起，这样要预热2-3分钟后就正常如外界温度再低点话预热时间还会长点，如果启动后总是亮起就需要去检查，启动后自动熄灭就没事。

蓝色表示水温低，行驶一段路或空转一段时间后，水温上来就熄灭了红色代表高水温、不能再开了：1、长时间停车后，由于水箱正常水温在60-80度之间，当蓝色灯亮指示水温低，这是正常的低水温指示灯，表示发动机刚启动不久，处于暖机状态；2、此时车辆不应用力行驶，否则发动机会因水温过低磨损严重，当水温达到发动机的最佳工作温度时，灯就会熄灭；3、室外30度仍然达不到其工作温度，所以其水温指示灯或指示灯亮起，这样要预热2-3分钟后就正常如外界温度再低点话预热时间还会长点，如果启动后总是亮起就需要去检查，启动后自动熄灭就没事。

蓝色表示水温低：1、行驶一段路或空转一段时间后，水温上来就熄灭了红色代表高水温、不能再开了；长时间停车后，由于水箱正常水温在60-80度之间，当蓝色灯亮指示水温低，这是正常的低水温指示灯，表示发动机刚启动不久，处于暖机状态；2、此时车辆不应用力行驶，否则发动机会因水温过低磨损严重，当水温达到发动机的最佳工作温度时，灯就会熄灭；3、室外30度仍然达不到其工作温度，所以其水温指示灯或指示灯亮起，这样要预热2-3分钟后就正常如外界温度再低点话预热时间还会长点，如果启动后总是亮起就需要去检查，启动后自动熄灭就没事。

昂克赛拉水温表显示蓝色表示水温低，水温正常后水温灯熄灭，水温过高则亮内红色水温灯警容告。水温表是显示冷却液温度，便于车主对汽车状况的了解。当汽车水温过高时，需车主停车休整，等待车辆水温下降至正常温度时，再继续行驶。以下是水温表不动的原因：1、水温表电源线断路；水温表电热线圈烧坏；2、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良；3、水温表传感器导线接线不良或断路；4、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。

昂克赛拉水温表亮蓝是由于车辆水温过低，让车辆以2500转的速度行驶几公里，水温就会回升。水温表是显示冷却液温度，便于车主对汽车状况的了解。当汽车水温过高时，需车主停车休整，等待车辆水温下降至正常温度时，再继续行驶。以下是水温表不动的原因：1、水温表电源线断路；水温表电热线圈烧坏；2、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良；3、水温表传感器导线接线不良或断路；4、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。

汽车水温表是蓝色表示车辆水温较低。车辆水温过低时，车速不宜过快，负荷不宜过大。等待车辆平稳行驶一段距离后，车辆温度升高，水温表蓝色灯熄灭，水温表恢复正常。以下是水温表不动的原因：1、水温表电源线断路；水温表电热线圈烧坏；2、水温表传感器电热线圈烧坏或触点接触不良；3、水温表传感器导线接线不良或断路；4、供给水温表电路稳定电源的稳压器损坏。

汽车水温表蓝色代表的是汽车水温低。一般汽车上的水温指示表使用的是机械式的指示表，指针在蓝色位置时，说明汽车的水温较低，指针在红色位置时，说明汽车的水温较高，汽车正常工作的水温为90℃，汽车水温低，是因为汽车冷启动造成的，汽车行驶一段时间之后或怠速运行一会，汽车的水温就会上升，如果汽车的水温高达90℃，说明汽车的水温过高，这时汽车不能在继续行驶。汽车启动之后，汽车的水温是比较低的，说明汽车正处于暖机状态，这时候车辆不要激烈驾驶，不然发动机因低水温磨损会严重，当水温达到最佳的发动机工作温度时，汽车正常行驶即可。汽车发动机正常工作水温在90℃左右，部分高性能发动机的工作温度可达100℃以上，汽车水温过冷或过热都不好，同样会对发动机造成非常大的伤害，据研究表明，汽车发动机的磨损80%是发生在冷启动的一瞬间，发动机在低温状态下的磨损量是正常工作温度时的6倍。

水温表是蓝色的可以开车，水温表是蓝色代表当前水温过低。在正常行驶一段时间后，水温就会达到正常水平。很多车友们都有原地热车的习惯，其实对于现在的电喷发动机来说，原地热车就是在浪费汽油而已。原地热车的坏处：1.原地热车时，可燃混合气燃烧不充分，长时间原地热车会增加发动机内积碳。2.原地热车会浪费汽油，并且原地热车水温上升速度很慢。3.原地热车还会导致汽车尾气排放超标污染环境。现代的电喷发动机根本不需要原地热车，正确的使用方法是启动发动机后挂挡行驶，只是刚开始行驶的时候不要让发动机处于过高的转速就可以。启动后挂挡行驶可以增加发动机负荷，这样可以让发动机更快达到工作温度，并且还可以让变速箱油也快速达到工作温度。很多车友觉得原地热车是让机油逐渐到达各个需要润滑的部位，这样对发动机有好处。其实在发动机启动后的几秒内，机油可以迅速到达需要润滑的部位，然后快速建立油膜。原地热车就是在浪费汽油而已。