长城哈弗h9质量怎么样?

新款的哈弗H9换装了一台经过重新调校的2.0T汽油发动机，带有进排气气门可变正时、双流道废气涡轮增压系统、缸内直喷及双侧置平衡轴等技术，最大功率185kW，相比现款增加25kW，最大扭矩355Nm，相比现款车型增加了31Nm。相关介绍如下：1、传动方面，新车配备了采埃孚的8速自动变速箱，以替代现款车型的6速自动变速箱，理论上可以提升燃油效率和传动效率，获得更平顺的动力输出。2、动力方面，2.0T发动机加上8AT变速箱的组合，让整体性能得到了一定提升，整体平顺性和低扭阶段的动力输出都有明显进步。相比对手，8AT变速箱优势明显。

长城哈弗汽车质量不错：1、哈弗H6定位为一款城市级SUV，拥有更符合空气动力学的流线型外观设计，镀铬中网、带透镜装饰前大灯、精致的组合式尾灯等。内饰方面，哈弗H6的内饰风格更年轻动感，设计更为细腻，造型和用料质感凸显都市科技感，整体采用了黑色与米色相间的设计形式；2、哈弗h6柴油版那协调的比例、饱满圆润的轮廓、大气的车头和粗壮的C柱，无论是从正面、尾部、还是侧面看都极具视觉冲击力，厚重的车身，宽大彪悍的前脸，整车线条低调沉稳，却不缺乏时尚感，这些都按照国人审美习惯行事，看上去很舒服，也给人带来结实、安全的心理暗示；3、哈弗h6柴油版凭借方向盘四方向调节机构、驾驶座椅高度调节，各种身材的驾驶者都能找到合适坐姿，悬浮式变速杆也比传统落地式更顺手。此外，带阻尼的车顶折叠拉手、驾驶员左侧上方的眼镜盒、带化妆镜和照明灯的遮阳板、后备厢内的多级可调隔板等，虽然没什么技术含量，却能显著提升消费者对它的好感。

长城h9口碑很不错啊，值得购买，它的性能：1、哈弗h9搭载了一款2.0T的汽油发动机和一款2.0T的柴油发动机，尽管排量已经很大，可两个不同发动机版本的车型都存在起步动力不足的问题，特别是汽油发动机，由于车重超过2吨，在涡轮没介入之前，动力确实比较弱，所以起步的时候会显得比较肉；2、虽然相对于超过2吨重的庞然大物来说，14L\/100km以上的油耗看起来貌似还算合理，可没有对比就没有伤害，对于合资、进口同样大块头的SUV来说，这个油耗确实算比较高的了。而刚上市的2017款H9更换了采埃孚8AT变速箱，油耗确实是有所降低了。此外汽油版的h9还必须加95号（含95号）以上的汽油，所以用车成本高了；3、哈弗H9底盘的最大特点是离地间距高、悬挂行程长。所以行驶颠簸地形游刃有余。但过坑洼路面的时候，来自地面弹跳会直接反馈到方向盘上，如果速度太快，颠簸严重，那么方向盘会出现明显的“打手”现象，在把控上显得有些不便；4、哈弗H9全系标配第三排，属于7座车。但第三排受限于地台高度，座垫离地很低，入座后屈膝的情况很严重，双脚也无法伸展，长途乘坐舒适性堪忧。而且在七座模式下，尾厢剩余的装载空间几乎为零；5、另外哈弗h9虽然比较宽敞，但在一些储物空间的设计上却显得不是很足，例如中控处除了杯架，甚至连放手机、钱包的地方都没有。中控屏幕相对于车身也显小了，分辨率尚可，但反应速度一般，在很多功能使用上都显得有些鸡肋，反光也比较严重。

长城哈弗h2s质量不错的：1、哈弗H2s是哈弗品牌最新的一款小型SUV，从名字上很自然地联想到哈弗H2，而这款全新的小型SUV，在车身尺寸乃至轴距都要比H2小，所以实际上与H2关系不大；2、颜值方面也算是紧跟潮流的步伐，家族式的设计风格精致而又大气，品牌辨识度很高。针对更为年轻的消费群体，从市场定位说，H2s要比H2更低，风格也与H2迥然不同；3、外观方面，2018款哈弗H2s在外观设计上主要针对前保险杠进行了调整，其中蓝标版雾灯位置造型更大，同时辅以镀铬装饰条点缀，六边形进气格栅更改为五横条幅式设计。

长城h9柴油发动机挺好的：1、哈弗H9，除了更换全新的动力总成之外还增加了柴油版车型。让我有些小惊喜，作为一款主打硬派越野的SUV要是没有柴油版车型，不仅显得不够专业，还让一票儿准备持币待购的越野粉儿失望；2、趁着新年伊始，我跟随着哈弗H9来到了气温已经达到零下27度的塞罕坝国家森林公园，在冰天雪地中体验它的真正实力；3、由于柴油版车型和汽油版车型仅动力总成有差异，所以静态体验部分可以参看我同事之前的体验文章，点击下方标题可直达。话不多说，下面就让我们一起来看看H9在这次试驾中的表现吧；4、本次试驾的车款搭载一台全新2.0L双涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为140kW，峰值扭矩为420Nm，配备2000bar电控高压共轨、两级废气涡轮增压、可变涡流进气等先进的技术，采用采埃孚8速手自一体Tiptronic变速器，目的也是为了获得更平顺的动力输出。

长城哈佛h9个人觉得还不错，参考：1、哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO；2、哈弗H9还加入了LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。另外，在前保险杠中间还隐藏式的安装了绞盘，整体显得越野味十足；3、内饰设计方面，新车采用了全新的仪表盘，一体式设计相比于此前的单炮筒式设计要更加时尚。此外，新车增加了大尺寸液晶屏、全新样式的电子换挡杆，全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱等按钮设计也有所调整。

长城哈弗m2质量还是不错：1、外观成功之处在于从后面看去，其很像一台野性味道十足的越野车，隐约之中有些JEEP2500的影子。双色的车身将车辆的视觉中心进一步抬高，四个圆形的尾灯和底部的护板让平整的尾部看起来简洁明快，侧面看去哈弗M2更是笔直规整，顶部的行李架让人一眼望去心就已经飞到了郊外的青山碧水之中；2、车头的设计则比酷熊更加富有层次感，虎虎生威的大灯比酷熊的眯缝眼看起来更加有力，与其CROSS的风格相互呼应。两个圆形的雾灯镶嵌在保险杠中进一步丰富了前脸的细节，同样，车头底部的银色运动护板也让哈弗M2平添了几分时尚气息；3、内饰方面其实相比酷熊并没有更多的新意，超级实用的便利性仍然得到了很好的继承，不过一些细节的亮点让人还是满意的，比如拉开车门点火钥匙孔周围的白色灯光会亮起来这是一项非常实用的功能，在夜间能省去不少麻烦，比如丰富的储物空间，可以随手放置各种东西而不必担心没有地方放，比如织物的侧门内饰板和座椅材质，相比普通的单一材质更加有质感。

二手长城哈弗h9大概需要15万左右，这款车的配置：1、外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO。哈弗H9还加入了LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。另外，在前保险杠中间还隐藏式的安装了绞盘，整体显得越野味十足；2、内饰设计方面，新车采用了全新的仪表盘，一体式设计相比于此前的单炮筒式设计要更加时尚。此外，新车增加了大尺寸液晶屏、全新样式的电子换挡杆，全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱等按钮设计也有所调整；3、配置方面，哈弗H9装有全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。

长城哈弗m4质量还是不错的，值得选择：1、长城哈弗M4外形时尚，车身小巧，线条硬朗，大脚和行李架使车型SUV特征明显，鲜艳的颜色，较多的金属装饰，以及黑色的大包围又使车型充满CROSS的韵味，整车时尚大气，外形又萌、又Q，适合较年轻的消费群体；2、内饰简洁舒适，中控台设置合理，功能实用，中控屏和仪表盘显示清晰，不足之处：内饰塑感强，做工较差，新车异味大，配置有待提升；3、长城哈弗M4车内空间较为紧凑，前排头部和腿部空间充足，横向空间较小，后排空间局促，储物空间不实用，后备箱略小。

长城哈弗h6质量好到没话说，以下就是这款车的详情：1、全新哈弗H6采用了国际知名大师进行设计，整体外观更加时尚大气，内饰大面积采用软质包覆触感细腻、异味少，动力方面采用1.5GDIT与2.0GDIT两款直喷动力发动机匹配世界十佳的7DCT湿式双离合变速箱，动力强劲、油耗更低；2、智能配置方面搭载了国际先进的智能语音系统，需一句“你好，哈弗”就能实现导航、空调、音乐、车窗控制等6种功能操作；3、全新哈弗H6采用国际先进的3DP安全理念设计，整车高强度钢应用比例超过65%，而且成功挑战中国最严格翻滚实验，并取得优异成绩，同时还搭载了疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等大量的高科技安全装备。全新哈弗H6是哈弗H6系列当中的旗舰车型。

长城哈弗h9新款：1、哈弗H9这车有汽油和柴油版，有五座和七座车型；2、发动机还是那个2.0T的发动机，新款还换了采埃孚8AT变速箱；是国产最强越野车；3、哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。

哈弗汽车的整体质量非常好，变速箱和发动机的全系列都有完美的匹配，做工精细：1、哈佛汽车H6是代表，由于销量高，一直是国内SUV销售冠军，汽车行驶感觉比较厚，底盘很稳定，发动机功率一般，因为汽车重量加上发动机技术陈旧，所以油耗比较高；2、H6空间比较大，外观不难看，安全性好，至于小问题不必担心太多，偶尔可能会有噪音，但是不应该有任何质量问题的；3、目前国内车的质量还是很好的，街道上越来越多的国产车，甚至三万或四万的开10万公里都没有问题，不会有任何质量问题的放心吧。

长城轿车的质量还是挺好的：1、从2006年开始，长城汽车就确立了集中发展小排量A级轿车的发展战略。其造轿车的理念非常明确：不造低质低价车，必须是高起点、全球版、符合国际法规标准的产品；2、长城汽车在国际市场的业绩有目共睹。多年来，长城汽车一直雄居中国车出口老大。今年出口将超过3万辆。截至今年10月，实际出口辆已达2.8万辆，可能大大超额完成。明年长城的出口将达到一个更新的高度，给业界一个惊喜；3、在产能方面，2010年长城产能目标是50万辆，还不包括海外建厂。2010年前，海外大概有6个项目。这些项目从2006年起已开始陆续启动。

长城哈弗h7l质量：1、哈弗H7L拥有品牌最强版本的2.0T，再加上双离合变速箱换挡速度快的先天优势，为其加速成绩奠定了良好的基础，而如果轻量化方面能更进一步，这款自重超过2吨的大7座SUV还能更快，并且油耗方面也会有更好的表现；2、哈弗h7七座真实油耗实际上还是比较高的，这样的成绩实际上并不太好，是一个比较一般的成绩，不过哈弗h7在动力上的表现还是非常不错的，特别是在加速的能力上还是很强的，所以说哈弗h7这款车还是很值得我们买的一款车了；3、在suv占据中国大部分市场份额当下，哈弗h7倾心打造的这辆车自然也不会逊色。发动机使用了2.0t的设计，最大功率为170kw，而峰值扭矩为355Nm，并且与他，匹配的变速箱是六速湿式双离合。总之，他的速度不在话下，而且，可以在任何路面上轻松自在的奔驰。

长城哈弗h7还是挺不错的，它的售价是15.2-16.3万元，以下是它的配置：1、哈弗H7长4700、宽1925、高1718mm，轴距为2850mm，搭载2.0L涡轮增压直喷发动机和6DCT湿式双离合变速器，最高时速超过200km\/h，是哈弗车型中的最高车速；2、哈弗H7搭载2.0T双流道直喷发动机，匹配格特拉克6速湿式双离合变速器，最大功率可达170kw\/h，最大扭矩355N-m，0-100km\/h加速仅需9.3秒。车身外观采用潮流宽体设计，车宽同级别最大，轴距达到2850mm，同时拥有虚拟仪表、超大全景天窗、手机互联与车联网系统等越级配置。哈弗H7按照C-NCAP超五星安全标准设计，全车高强度钢使用率达68%，热成型钢使用率达12%，主动安全与被动安全防护措施多达17项；3、哈弗H7配置丰富，部分车型更是拥有虚拟仪表、超大全景天窗、无级电动尾门、超静音座舱、自动泊车辅助系统、手机互联与车联网系统等一系列越级配置。如此强大的产品力和仅为14.98万-16.98万元的售价（该售价为蓝标哈弗H7车型），让追求品质生活的消费者可以轻松拥有一辆中级SUV的标杆车型。超高的性价比让哈弗H7即使面对强手如林的中级市场，也极具竞争优势。作为车友圈口中“厚道、实在、超值”车型的代表，哈弗H7的出现也引领起自主品牌中级SUV的发展潮流。

长城哈弗h8这款车的发动机是长城自己研发的，质量是非常好的，再看看这款车发动机的参数：1、长城哈弗h8发动机排量（mL）1967、进气形式涡轮增压、最大马力（PS）218、最大功率（kW）160、最大功率转速（rpm）5500、最大扭矩（N·m）324、最大扭矩转速（rpm）2000-4000、气缸排列形式直列、气缸数（个）4、每缸气门数（个）4、配气机构DOHC、发动机特有技术双VVT；2、这款发动机采用了燃油缸内直喷技术、双涡轮增压、进\/排气可变气门正时、变排量机油泵等多项新技术，与之匹配的变速箱是6速自动变速箱；3、哈弗H8搭载长城汽车自主研发的GW4C202.0L涡轮增压直喷发动机，比同排量自然吸气发动机增加40%以上功率，实现低排量高功率，给予哈弗H8前进的最大动能。当发动机在5500转的时候，达到160千瓦（218马力）最大功率的输出。在2000转时扭矩就能高达为324牛\/米，直到4000转时都能保持高扭矩的输出。同时，哈弗H8配备了ZF6速手自一体变速箱，并采用了F1赛车式换挡拨片，操作方便，与涡轮增压直喷发动机完美匹配，让驾乘者享受得心应手、驾控自如的驾驶乐趣。

长城哈弗m1质量：长城迷你mini中国最小的四驱SUV车价格：46万：1、四大独门绝技：1.3L全铝VVT发动机、四轮独立悬架、适时四驱、四轮盘式刹车长城迷你SUV用前驱和四驱两种动力驱动方式，整车的外形尺寸虽然只有A00级轿车的大小，但拥有155毫米的离地间隙和40%的爬坡度，具有一定的越野能力。从参数来看，迷你SUV的四驱车型底盘略低，整车高度和离地间隙都低于两驱车型；2、另外，这款新车稍显不足的是，油箱容积只有35L，不适宜长途驾驶在国内，SUV一直被大块头所垄断。其实中国人挺爱玩的，不过SUV这种大块头，价格过于昂贵，不是一般老百姓能够玩得起的。同时，我们能玩得起的小车，又不会因为太沉闷而显得缺乏个性。因此，在07年上海车展的时候，长城迷你的出现，让很多爱玩的中国人惊喜不已。经过2年的产品技术升级，2009年的9月16日，长城迷你在北京欢乐谷魔幻上市，为追求个性和享乐的年轻人，提供了一个新的选择，同时，也开启了我国SUV的一个新时代；3、长城迷你，被业界称赞为“最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV”，受到了众多新兴行业工作者的青睐。而这些人，恰恰是处于时尚流行前沿的消费人群。从这一点也可以看出，长城迷你SUV的受众群也是在年轻化和娱乐化。长城迷你要的就是这种乐活的运动风格。让人们在紧张工作之余也能保留一份对美好生活的激情和向往；4、同时，由于秉持了长城一向坚持的安全性，长城迷你也被媒体誉为新时代\"最结实的运动小钢炮\"。

长安cs55个人觉得值得买，以下是该车的配置：1、动力：长安CS55搭载了BlueCore新款1.5T全铝发动机+爱信新款6AT变速器的动力组合，还采用多连杆独立后悬架系统和增强麦弗逊式独立前悬架系统，三大件比较给力；2、外观：外形新潮时尚年轻，六边形的进气格栅内嵌“CHANGAN”英文字符，视觉效果更加大气。前大灯造型精致，雾灯区域加入C字型的镀铬饰条，整车具有很强的运动感。车尾线条很有层次感，造型硬朗。保险杠下方采用双边共双出的排气布局，并在底部采用银色防擦护板，与车头相呼应；3、内饰：年轻运动化风格。包皮软装舒适大方，次顶配的车配置基本很全了：全景天窗、18寸大轮毂、无钥匙进入、一键启动、侧安全气囊、后座出风口等；4、其他优点：油耗适中，车内空间大，乘坐舒适；5、不足之处：美中不足的是大灯是卤素灯；发动机引擎盖没有液压杆；A柱设计的不太合理，有点影响左前方视野。

新款哈弗h9的质量不错的配置：1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计，其整体造型非常健硕，前脸家族式格栅设计与大灯完美融合，尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性；2、配置部分，哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪；3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。

自己没有哈弗h9的车，但是朋友有哈弗h9的车，这车真的是太实惠太有可玩性了，并且绝对是超出用户体验的一种享受呀，越野的话，还得的是哈弗h９，它比丰田的普拉多和陆巡更强悍，丰田的过不去，哈弗h９能过。只有是有车可以过的，哈弗h９绝对可以过去，而奔驰的３５０，丰田的普拉多就不行了。 这是春节去爬山时朋友的哈弗h9了，前面已经败下来的是奔驰车，摩托车也是上不去的，哈弗h9就是非常轻松了，没有一点儿挑战性的。所以说从价格和实际的体验来说，太超值了，这是国产汽车的特点，就是高性价比，并不是质量不好。 对于哈弗h9的稳定性来说，它本来就是去越野的，舒服性一般般吧，但是这台哈弗h９也三四年了，没有说动过大件，就是前护版撞坏了几次了，其它方面都还是非常不错的。它的定位也决定了它要有比较不错的稳定性吧，长城还是下了功夫的。