怠速熄火然后不能点火是怎么回事?

手动挡汽车启动后自动熄火的原因：1、发动机供油油路堵塞，导致发动机抖动变大、怠速不稳、动力下降、油耗升高、车子难以启动，甚至启动后自动熄火；解决方法：清理发动机供油油路，定期做车辆保养；2、发动机火花塞积碳，导致点火成功率会幅度下降，严重时甚至完全打不着火；解决方法：清洗发动机火花塞，若损坏，及时更换即可；3、使用劣质燃油，导致燃烧不好，产生大量积碳，晃动异常，汽车打不着火或者行驶中突然熄火；解决方法：更换高标号的燃油即可；4、点火开关故障，最直接的表现是既点不着火也熄不了火，还可能会出现不明所以的熄火现象；解决方法：及时更换点火开关即可；5、汽车燃油系统压力低，导致发动机怠速高，燃油燃烧不充分，动力不足；解决方法：检查汽车燃油系统，针对故障点及时维修即可；6、触发汽车的防盗系统，会锁死发动机，使发动机能启动，但无法运转；解决方法：需拆除报警防盗线路，建议找专业人员处理；7、驾驶操作问题，驾驶不当，或操作失误，使汽车熄火；解决方法：养成良好驾驶习惯即可。

发动机不能熄火的原因是拉线有问题和线路故障。以下是发动机不能熄火的具体原因：拉线有问题：熄火拉线调整有问题，油泵不能断油。调整熄火拉线的长度，使熄火拉线拉到底时，高压泵处于断油状态。线路故障：断油电磁阀故障或控制线路故障，发动机不能断油。VE型转子式分配喷油泵在燃油系中装有电磁式断油阀，关闭电源钥匙，电磁式断油阀应切断供油。若关闭钥匙后不能熄火，应查看电源是否被切断，如果断电，说明电磁阀有卡滞或阀门不密封，应予以调整、修理。

怠速熄火的原因：1、发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；2、制动真空助力器的真空管破漏；3、制动真空助力器的薄膜破损；4、进气歧管漏气；5、发动机电子控制单元中的怠速控制模块有问题。发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响，因此发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时，发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开，发动机仅克服自身阻力运转，没有对外输出功。发动机怠速时的转速称为怠速转速，怠速转速不宜过高或者过低，过高会使油耗增加，过低会使发动机怠速转速不稳。

怠速不稳自动熄火的原因如下：发动机积炭严重：当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。节气门和进气道积垢过多：节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。

本田e影怠速熄火的原因和解决办法如下：本田e影怠速熄火的原因：点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良；发动机有漏气现象；火花塞电极间隙不正确；化油器怠速量孔不通畅；汽油标号不对（辛烷值过低）；空滤器消音器堵塞；汽油质量不过关。本田e影怠速熄火的解决办法：调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火；调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高；调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M；100排量1500R/M)。

电喷摩托车怠速不稳易熄火的原因是进气系统出现问题;燃油供给系统出现问题;点火系统出现问题。以下是摩托车相关内容的介绍：工作原理：踩下踏板时，机构将向弹簧加压，使得弹簧的外围翘起，压皮便与摩擦板脱离。此时摩擦板与飞轮之间已无法连动，即便发动机持续运转，动力并不会传递至变速箱及车轮，此时，驾驶者便可以进行换档以及停车等动作，而不会使得发动机熄火。传递动力：曲轴转速低的时候两个摩擦片接触不到外壳，动力不能传递。曲轴转速高，因为离心力作用使摩擦片向外甩，接触到外壳，动力就可以传递出去。

五羊本田电喷怠速熄火的原因如下：原因一：排气管、油管、汽油过滤器等严重堵塞。原因二：点火系统故障或火花塞损坏，节气门过脏。原因三：电喷喷嘴不喷油或控制系统、传感器等损坏以及接线接触不良。原因四：电门锁故障，发动机压缩不足（如气门漏气或缸体活塞严重磨损）等。有关怠速的资料如下：汽车的怠速：是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。调整：怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。

摩托车怠速熄火的原因：油路不畅通，火花塞有故障，可能不能正常工作，发动机气门间隙有点偏小，点火线路受高温影响有点漏电等等，需要进一步的检查维修。化油器混合比太稀：因为现在的摩托车出厂要达到欧2标准，厂家为了达到标准，出厂前大都把混合比调整的很稀，但是实际使用前一定要混合比从新调整正常，只要混合比正常车子会好启动一点。气门还没有完全磨合好：气门有点漏气，所以要把怠速调高点才不容易熄火。气门太紧有漏气也会启动困难。最好要调整气门间隙。议检查一下油路，再检查一下火花塞有什么毛病。

怠速低起步熄火是由于驾驶技术不够娴熟或使用质量不达标的油造成。以下是起步熄火的部分介绍：1、油箱：油箱没油，蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速。怠速马达故障，特征是启动如果不给油后立即熄火。油路堵塞。2、车载故障：车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除。进气管路堵塞，可能有异物进入，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道。3、油耗影响：如果启动短时间内多次熄火再打着，会对油耗有影响。经常起步熄火会缩短寿命。

以下是车子不能熄火的原因介绍：1、自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。2、原因二：对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题。3、原因三：最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

汽车怠速抖动熄火的原因：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

造成汽车怠速不稳容易熄火的原因有很多，例如进气系统漏气、燃油压力太低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞工作不良、空气流量计故障等等。以下是关于怠速熄火的介绍：1.怠速不稳还熄火是老车比较常见的毛病之一，表现出来的症状是转速忽高忽低以及怠速低到熄火，可以从与怠速控制有关的方面着手找到问题的根源。2.导致发动机怠速不稳有很多原因，节气门积碳只是最常见而且最简单的原因之一。此外还有像点火正时、进气系统漏气、喷油压力、PVC阀故障等等都可能导致发动机怠速不稳和熄火，这些情况可以通过OBD诊断系统读取发动机数据流，从而准确找到导致情况发生的原因。

车突然怠速不稳熄火的原因是：1、节气门堵塞、积碳、开度异常；2、喷油嘴积碳、堵塞；3、火花塞烧灼或损坏；4、使用劣质汽油，导致油泵堵塞；5、混合气在气缸内燃烧不充分。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转，其分为：1、正常怠速；2、行车怠速；3、怠速不稳。车突然怠速不稳熄火的解决办法是：1、定期清理节气门；2、定期清理喷油嘴防止积碳；3、更换火花塞；4、使用正规加油站汽油。

车辆怠速抖动熄火的原因是：1、节气门堵塞、积碳、开度异常；2、喷油嘴积碳、堵塞；3、火花塞烧灼或损坏；4、使用劣质汽油，导致油泵堵塞；5、混合气在气缸内燃烧不充分。发动机启动后，从低速到高速时运转良好，但当加速踏板松开后就立即熄火或者先是运转不稳继而熄火，这种现象可判定为怠速熄火故障。车辆怠速抖动熄火的解决办法是：1、定期清理节气门；2、定期清理喷油嘴防止积碳；3、更换火花塞；4、使用正规加油站汽油。

汽车怠速就熄火的原因是：1、进气系统漏气；2、燃油压力太低；3、空气滤清器堵塞；4、喷油器雾化漏油；5、怠速调整不当；6、火花塞工作不良；7、空气流量计故障；8、点火系统出问题。发动机空转时称为怠速，怠速马达主要是用来承担汽车怠速的，其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的，怠速马达装在节流阀体上，由发动机控制器用来控制发动机怠速，发动机转速偏离怠速时，则由节气流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。

汽车怠速熄火抖动是因为节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下只有等到积碳吸收的汽油饱和才容易着车。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。发动机的种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

有多种原因导致：1.机动车辆使用了质量不好的燃油，导致发动机燃烧不充分。2.机动车辆的行车电脑出现了损坏。3燃油泵出现了问题。4.发动机出现了缺缸以及缸内不工作，都会导致车辆自动熄火。凯迪拉克xt5机动车辆使用的是2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大马力是237，最大功率是174，最大扭矩是350。发动机使用的是可变气门管理技术，车辆使用的是95号汽油，发动机缸体和缸盖都是铝合金材质，匹配的是手自一体变速箱机动车辆，在售的是2021款车型，车辆目前有两驱和四驱可以进行选择。

英朗怠速抖动熄火的原因如下：1、发动机在工作过程中产生的积炭会导致车辆抖动的，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害，还会出现熄火现象；2、因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴，如果发现积炭过多，应该要及时进行清洗；3、也可能是引擎脚老化导致的，引擎脚是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，造成怠速时发生抖动，甚至出现熄火现象。

汽车熄火原因：1、自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型，会经常出现熄火的现象；如果自动挡的车出现熄火的情况，主要原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火；2、发动机可维持怠速，怠速时踩油门才熄火；节气门、怠速马达等进气系统零部件是首先检查的；还有燃油系统也要考虑，包括燃油泵是否损坏，燃油油道是否顺畅，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等；3、驾驶技术不熟练、操作不当也会造成发动机熄火；4、如果火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，从而形成熄火。

怠速熄火一般都是发生了以下情况造成的：1、发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但当加速踏板松开后就立即熄火，或者先是运转不稳，从造成而熄火；2、发动机怠速时运转不平稳，排气管发出“突噜、突噜”的响声，一般为怠速不稳，造成怠速熄火故障；3、发动机怠速时转速高于正常范围，且无法通过调整使其降低，此情况即为怠速过高故障，造成熄火。