怠速熄火开空调正常吗?

夏天怠速开空调不可以开太长时间，发动机只靠怠速运转工作，会导致汽油燃烧不完全，没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质，这种情况下如果长时间紧闭车窗，废气就会进入密闭的车厢内，积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。从理论上来说，怠速开空调影响最大的是油耗，汽车在行驶时空调，空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的一小部分，但怠速开空调发动机不仅要带动空调的压缩机，同时也要维持转向、刹车助力泵的正常工作，而转向、刹车助力泵在停车时是完全不需要用到的，因此相当于是在浪费动力。汽车空调压缩机是由发动机驱动的，当汽车怠速的时候发动机转速比较低时，长时间带动空调压缩机，发动机的压力也会随之增大，汽车电脑在检测到发动机压力过大的时候，就会自动加大喷油量从而导致油耗的增加、发动机的积碳也会随之增加。怠速开空调的油耗跟汽车排量和发动机的调校有一定的关系，根据相关测试，通常的家用车在汽车怠速开空调一小时大概耗油量在1升到2升，不同车型之间数据会有差异。

怠速开空调抖动是正常现象。怠速时，引擎转速慢，力矩小，带动空调会有无力感，引擎带动汽车空调机的压缩机运转而制冷，压缩机对引擎来说是沉重的负载，所以空调启动时，引擎又要带动着空调压缩机运转，就会出现发动机旋转费力的情况，自然会抖动加速无力，产生抖动，这个一般在排量或动力小的车上比较明显。节气门脏了也会影响到发动机，此时再开空调，会使发动机怠速更加严重，会出现方向盘抖动现象，因此只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生，如果遇到怠速高的时候，这说明压缩机在工作，不工作的时候怠速就低，方向盘也不会抖动。

怠速开空调车身抖动的原因及解决办法：1、发动机积碳；建议清除发动机积碳。2、发动机负荷增大转速降低；发动机负荷是因为发动机过度使用，让发动机适当休息，减少负荷。3、怠速马达故障；这是有积碳和堵塞的原因，此时应立刻清除堵塞。4、节气门堵塞；建议去4s维修店更换节气门。5、发动机怠速抖动最常发生的时机就是开启电器系统的时候，如果踩下刹车挂D档、打开空调（AC压缩机开关要打开）、开大灯，引擎就开始抖动了，而且转速并没有因为压缩机的负载而下降，这可以确定是发动机“机脚胶”老化的问题，更换机脚胶就可以解决抖动的问题。6、油压问题导致，检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。有可能是油量不够，只要及时补充机油就好，也有可能是油泵坏掉，可以去4s维修店找专业维修人员维修。7、压缩机压力过高，空调压力过高，会增大发动机负荷，也会造成抖动。一般冷凝器散热不好，制冷剂过多，空调管路脏，都可能会造成压力过高，间接或造成抖动情况。需要放出多余的制冷剂并且清除空调管路脏污。8、点火系统问题。火花塞的使用寿命有限。如果火花塞已经使用了很长时间，火花塞会有不良的点火。在这种情况下，怠速会不稳定。因此，有必要及时检查火花塞等点火系统，看看是否应该更换火花塞，或者火花塞中是否有过多的积炭。需要及时更换或清理火花塞。火花塞的更换周期都是有厂家规定的，车主可按照汽车保养手册的保养周期去更换火花塞。9、空调故障，如果是空调风扇变形的话也会出现汽车怠速抖动。要去维修店进行维修或更换。10、空调不提速。一般汽车的怠速都是维持在800转左右。如果打开空调，正常情况下，怠速会随着相应的升高，一般维持在1000转以上，这样才不至于怠速抖动。清洗节气门；添加质量好的燃油。

车开空调后怠速提高达到800至850转，且不是每款车子在怠速工况下设定的发动机转速都是一样的。汽车打着火后不加油门，发动机自然运转的状态叫怠速，此时的转速称为怠速转速。需要注意的是在热车状态时查看，也就是发动机水温正常时看才是准确的，因为怠速会受到水温的影响而变化，当水温很低的时候，发动机会自动提高怠速时的转速，目的是让车尽快热起来，以便尽快达到发动机的正常工作温度，减少磨损，发挥较大性能。以下是有关汽车空调的介绍：简介：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置。作用：能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。装置：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

开暖风怠速高是正常情况，为了尽快达到正常的工作温度，冷车启动后发动机的转速会升高，当达到正常温度后，发动机转速就会下降。如果发动机转速不下降，可能是怠速控制阀卡滞、发动机水温传感器故障、发动机电脑故障、怠速调整不当、节气门故障或进气管漏气导致的情况。怠速高的解决办法：检查怠速控制阀的动作声音，如果没有动作声音，说明怠速控制阀有故障，更换即可；查找进气系统的泄露处，重新进行密封或者更换相关部件。暖风的工作原理是打开制热功能后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，鼓风机吹过来的空气会经过暖风水箱，空调出风口吹出暖风。暖风使用的注意事项：冷车启动不要立即用暖风；通过水温指针控制暖风系统；长时间停车关闭暖风；熄火前关闭暖风。

怠速开空调突然熄火是因为离合器抬的过快。原因：空调制冷系统是发动机的耗能大户，当开启制冷系统后，发动机百分之十到百分之十五的动力要用于驱动制冷压缩机及风扇。若在发动机怠速时突然加入这么大的阻力，很有可能导致发动机因动力不足而熄火。解决办法：在需要制冷按下A/C开关时，一般会有一个申请开空调的信号先送给发动机电脑，发动机电脑在结合各方面情况均允许后，会先通过节气门控制系统给发动机提速，然后再让压缩机接合，避免因突然加入的负荷而导致熄火。

怠速开空调熄火的原因一般是因为节气门怠速控制系统出问题导致，以下是具体介绍：原因：怠速情况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门，怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障，进气量不足是主要原因。节气门介绍：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

在开空调时发动机电脑要先提高转速，再结合压缩机离合器，这样保证了有足够的动力输出给压缩机，就避免了熄火。汽车在怠速时开空调容易熄火，可以从以下两个方面检查:1、空调系统内部压力过高，导致压缩机一旦介入工作，发动机负荷突然异常增大，发动机电脑还来不及做出反应，已经憋死，这种情况下测量一下空调压力便一目了然。2、发动机本身工作状态不稳定，例如当火花塞状态不良，节气门、怠速马达、喷油嘴等部位积碳过多时，发动机本身的怠速维持本身的正常运转已经有些吃力。

开空调怠速高是正常现象。汽车空调真空电磁阀在空调中所起的作用是在接通电磁离合器电路的同时，真空转换阀的电磁线圈也被接通，真空转换阀通过操纵杆使化油器的节气门开度增大，从而使怠速转速提高。空调怠速不稳的原因如下：1、发动机故障：发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误地认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。2、控制电路出错：空调控制电路出错，无法发送空调开启信号。因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。

正常。汽车怠速转速在冷车和热车状态都会有差异，一般热车情况下工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转。如果在冷车时发动机怠速在1000转，当发动机温度上升到一定值后，怠速就会降低，那么就是正常情况。关于怠速的相关信息如下：1、简介：怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空档的情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。2、行车怠速：汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

车开空调的正常怠速是在1小时多消耗1升油左右。以下是有关汽车空调的介绍：1、简介：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置。2、作用：能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。3、装置：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

开空调怠速车身出现抖动是不正常的。因为开空调怠速抖动和平时发动机正常怠速的轻微振动不同，其表现为更明显的抖动，这种情况类似在刚学车时，油离配合未熟练，汽车即将熄火的状态。开空调怠速抖动的原因：1、对于大多数电子节气门来说，发动机会采取自动提高节气门打开度来获得更多的进气，从而提高输出功率。所以节气门如长时间未保养，易产生积碳，积碳会阻碍发动机的进气，导致发动机不足以带动压缩机，从而出现怠速抖动的现象。2、节气门清洗后，因积碳撤离，若保持原来的开度，会造成进气量过大，继而出现启动时发动机抖动加速无力、发动机故障灯报警等情况。

怠速开空调抖动是正常现象，怠速时，引擎转速慢，力矩小，带动空调会有无力感，引擎带动汽车空调机的压缩机运转而制冷。压缩机对引擎来说是沉重的负载，所以空调启动时，引擎又要带动着空调压缩机运转，会显得特别无力，产生较大抖动。节气门脏了从而影响到了发动机，如果此时再开空调，会使发动机怠速加重，会出现方向盘抖动现象。因此只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生。如果遇到怠速高的时候，这说明压缩机在工作，不工作的时候怠速就低，方向盘也不会抖动。

正常的。1、为了尽快达到正常的工作温度，冷车启动后发动机的转速会升高；2、打开了暖风空调后风机开始运转，用电量较多，发电机组导出电流量增大，负荷增大，而此时汽车转速比较慢，会致使燃烧不彻底，生成颤动的现象。因为发动机会做更多的工作来使通风口的热风，怠速会上升。加热是发动机冷却系统散热的过程。一个小风扇将热量引入汽车。当加热关闭时，风扇停止转动，热风口关闭，热量将散入大气。因此，汽车暖气是属于废弃物再利用，并不会耗费油量。冬天雨天时，因为空气湿度高，车里外温差大，车内非常容易生成雾，除雾的最佳方法是使用暖风空调。当挡风玻璃逐渐产生雾时，司机可以开启暖风空调除雾，将空调温度调控按钮转为暖风空调方向，空调方向按钮转为玻璃通风口，随后热风可以直接吹向前挡风玻璃，一般持续约1-2分钟，优点是玻璃不会反复雾，因为热风干燥玻璃上的水分，随着玻璃温度的升高，雾不易凝结。

开空调怠速抖动熄火的原因：1、发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号，当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力；2、当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速，来来回回，就表现成怠速不稳，甚至造成熄火；3、空调控制电路出错，无法发送空调开启信号，与上面是同理的，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳，导致熄火。

开空调怠速抖动熄火的原因如下：1、发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号，当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力；2、当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速，来来回回，就表现成怠速不稳，甚至造成熄火；3、空调控制电路出错，无法发送空调开启信号，与上面是同理的，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳，导致熄火。

开空调怠速出现抖动是不正常的，原因如下：1、怠速的情况下打开汽车空调不应产生抖动。可能是空调的电磁离合器出现了问题；2、怠速时打开空调，对于发动机来说，空调所需的负荷输出是非常小的，相当于一辆大马拉小车，没有异常情况下是不会抖动的；3、建议定期到4S店检查空调电磁离合器的工作状态，同时检查确认空调制冷系统的工作状态是否正常。

怠速开空调抖动，只要抖动的不严重，并且抖动非常平稳，有规律，就属于正常现象。因为机械运行时都会产生振动，所以只要是汽油发动机，都会或多或少有一点抖动。纯电动汽车就不会有抖动现象。本身开空调以后，发动机的负荷就会加大。如果车辆的动力不足了，就会有抖动异常的现象。汽车动力不足，涉及的原因就太多了。进气系统、点火系统、燃油系统，三个系统中任何一个部件出现问题都有可能导致汽车动力不足。例如节气门积碳、火花塞积碳、火花塞寿命到达极限、油路有积碳等等。而节气门积碳是最常见的原因，可以先尝试清洗一下节气门，看看问题能否解决。还有一种可能，就是压缩机有问题。汽车空调主要就是靠压缩机，如果压缩机有问题了，很可能也会有抖动现象。具体怎么回事，还需要去4S店或专业的汽修店，让维修人员检查过后才能知道原因。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

车辆开空调以后，发动机的负荷会增加，如果车辆存在故障，可能会导致开空调后怠速不稳，转速忽高忽低的情况。常见到原因有以下几点：第一种，那就有可能是因为车辆的发动机内部的积碳严重过多所导致，造成开空调后怠速抖动;第二种，就是车辆的点火系统出现了问题，需要检查一下车辆的火花塞和高压导线，点火系统的工作状态不正常运作，会导致出现这种情况，而导致车辆怠速抖动;第三种，车辆的燃油系统油压不稳，车辆的油泵不能正常的将油供应给车辆，而导致发动机喷油雾化不好，或无法打开喷油嘴，导致开空调怠速抖动。

怠速开空调可以吗？汽车开空调，一般指的就是夏天开冷气。如果长时间原地着车开空调，也就是怠速开空调，会对发动机有一定的影响。夏天开冷气，发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右，这样一来增加了发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大，发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性，这样一来，混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油，开空调长时间怠速会导致积碳增多，发动机就会费油。而且开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来，那么冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现了问题，就会导致发动机水温高，会对发动机造成影响。长时间怠速开空调，如果车辆所在的地方通风不好或者在车库里，车内人员也会容易导致一氧化碳中毒。