中华网汽车> 汽车维修间 > 发动机温度低有什么影响吗?

发动机温度低有什么影响吗?

发布时间:2021-04-28 03:52:02 原创 来源:中华网 阅读:3083
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

发动机温度过低会产生以下影响:

1、发动机温度过低,使混合气点火困难,燃烧缓慢,导致发动机功率下降,燃油消耗增加;

2、由于温度太低,没有蒸发的燃油冷凝进入曲轴箱,不仅增加了燃油消耗,而且使机油稀释,影响了正常润滑;

3、发动机温度过高,会导致气缸充气机变小而燃烧异常,发动机功率下降,燃油经济性差,汽油机容易产生早期燃烧和爆裂,发动机零件也会由于润滑不良而加速磨损,甚至导致机器卡滞或损坏。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车加低标号油有什么影响

厂家定的是95号汽油,长期加92号,发动机特别容易发生震爆,不是说加低标号的汽油,一震车子就震坏了。对于汽车来说,明明是95的涡轮增压车加92,时间长的话动力会衰退,噪音会增加,抖动会明显,甚至发动机内部的活塞、连杆部件,因为经常会受到震爆冲击,有可能都会震坏掉。油箱盖打开,直接看看上面写的是加92还是加95,照着它的加准没错。这个办法最简单、最实用,也是最靠谱的。
发布时间:2020-12-25 23:38:56 阅读:626

发动机进气温度升高对发动机有什么影响

发动机进气温度升高对发动机的影响:1.零件的温度过高,会使金属材料的力学性能显著降低,以致发生变形和损坏。2.各机件间的正常间隙将因零件受热膨胀而被破坏,使零件不能正常工作。3.使机油粘度变稀甚至氧化变质,降低润滑作用,加剧零件的磨损。4.气缸的充气量减少,造成发动机功率下降。汽油机工作时,还会发生爆燃。
发布时间:2020-12-26 00:36:30 阅读:789

机油压力低有什么影响

机油压力过低会导致发动机润滑不良。发动机内润滑不良会造成发动机出现严重磨损现象。机油在发动机内还起到散热作用,如果机油压力过低,可能会导致发动机内过热,这样会造成轴瓦烧蚀,拉缸等。机油压力过低时,仪表盘上的机油压力警告灯会亮起,这时不建议继续行车,继续行车可能会对发动机造成不可逆的损伤。机油在发动机内起到润滑,散热,清洁,密封的作用。机油对发动机而言非常重要,机油相当于发动机的血液。如果机油压力过低或机油量不足,那么发动机长时间运转后可能会直接报废。机油在发动机内会形成油膜,这样就可以避免各个部件之间直接接触产生摩擦。如果机油油膜破裂,那么发动内的部件会直接接触产生摩擦,这样会瞬间产生很高的温度。机油压力过低可能是机油泵出现故障,可能是机油粘度太低,还可能是机油量不足导致的。在选择机油的粘度时,应该参照厂家的车辆使用手册,上面会给出厂家推荐的机油粘度。如果自己平时开车比较激进,选择粘度更高一点的机油也是可以的。
发布时间:2020-12-26 04:48:21 阅读:211

发动机温度过高报警有什么影响?

发动机温度过高报警提示车主需停车冷却发动机。发动机温度高会加速磨损,不利于润滑,油耗增加,还会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏,必要时要及时送到修理厂进行维修。以下是发动机温度过高的影响:1、汽缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜,降低润滑性能,加速机件磨损;2、汽缸中的活塞活塞环由于高温而膨胀破坏了配合间隙,造成摩擦阻力增加,严重时可能发生咬死现象;3、早燃和爆燃可能性增大,破坏了发动机正常工作;同时,也促使零件承受额外的冲击负荷而造成早期损坏;4、导致各机件(活塞,连杆,曲轴,轴承,汽缸盖,气门,燃烧室等)由于高温而损坏变形,破坏原来的担酣曹叫既查习肠卢配合间隙。
发布时间:2021-04-25 14:32:04 阅读:85

发动机温度过高过低有什么影响?

发动机温度过高过低的影响如下:1、汽缸或进气道温度过高,进入汽缸的可燃混合气受热膨胀,造成充气减少,使发动机动力降低,并可能引起可燃混合汽自燃,从而破坏了发动机的正常工作;2、会促使零部件承受额外的冲击负荷而造成早期损坏,各部件温度过高会膨胀变形失去原来的正常配合间隙,造成摩擦阻力增大,严重时能使机件烧毁互相粘合卡死,使发动机不能运转,机油因温度过高变稀,使润滑效能降低加速机件磨损;3、进人气缸的可燃混合气(或空气)因温度过低,使其点燃困难或燃烧迟缓,造成发动机功率下降以及燃料消耗量增加;4、机油的粘度增大,造成润滑不良,加剧了零件的磨损,同时增大了功率消耗。
发布时间:2021-04-25 14:32:04 阅读:84

发动机温度过高对汽车有什么影响?

发动机温度过高对汽车影响如下:1、进人气缸的可燃混合气(或空气)因温度过低,使其点燃困难或燃烧迟缓,造成发动机功率下降以及燃料消耗量增加;2、机油的粘度增大,造成润滑不良,加剧了零件的磨损,同时增大了功率消耗;3、因温度过低而未汽化的燃料(液体燃料)对气缸表面进行冲刷,会破坏润滑油膜,从而加快了机件的磨损。
发布时间:2021-04-25 14:32:04 阅读:96

温度过高过低对发动机有什么影响?

温度过高过低对发动机有以下影响:1、发动机温度过高会导致零件的温度过高,会使金属材料的力学性能显著降低,以致发生变形和损坏;2、发动机温度过高会导致各机件间的正常间隙将因零件受热膨胀而被破坏,使零件不能正常工作;3、发动机温度过低会导致节温器失效;发动机润滑油(机油)过多;4、发动机温度过低会导致发动机乏力,启动无力,效应器会产生炮鸣声。
发布时间:2021-04-25 14:32:04 阅读:51

发动机温度过高对身体有什么影响?

发动机温度过高对身体没有什么影响。发动机温度高会加速磨损,不利于润滑,油耗增加,还会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏,必要时要及时送到修理厂进行维修。以下是发动机温度过高的解决方法:1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高,需停车待发动机冷却后加入冷却液;2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高,需要前往维修店更换相关部件;3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热不良,从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物;4、发动机机油不足或者机油质量不达标,导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。
发布时间:2021-04-25 14:32:04 阅读:64

请问发动机温度过高有什么影响?

发动机温度过高造成的问题及影响如下:1、汽缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜,降低润滑性能,加速机件磨损;2、汽缸中的活塞活塞环由于高温而膨胀破坏了配合间隙,造成摩擦阻力增加,严重时可能发生咬死现象;3、早燃和爆燃可能性增大,破坏了发动机正常工作;同时,也促使零件承受额外的冲击负荷而造成早期损坏;4、导致各机件(活塞,连杆,曲轴,轴承,汽缸盖,气门,燃烧室等)由于高温而损坏变形,破坏原来的担酣曹叫既查习肠卢配合间隙。
发布时间:2021-04-25 14:33:04 阅读:22

发动机气门间隙高低有什么影响?

发动机气门间隙高低的影响:1、气门间隙过大,会导致气门传动零件之间及气门和气门座之间产生撞击响声,并加速磨损,并使气门开启的持续时间减少,导致发动机进气量不足及排气不彻底,影响发动机动力性;2、如果气门间隙过小,会导致发动机在热态下气门关闭不严而发生漏气,导致发动机功率下降,甚至烧坏气门;3、发动机气门间隙的大小根据车型的不同而不同,一般来说进气门的间隙约为0.25mm~0.35mm,排气门的间隙约为0.30mm~0.40mm,由于排气门在工作时受到的热量更多,它的变形也大,所以排气门的间隙一般要大于进气门。
发布时间:2021-04-25 20:59:05 阅读:64

汽车水温低有什么影响?

汽车水温低的影响就是:1、在发动机工作时,温度过低可使可燃混合汽点燃困难或燃烧迟缓,造成发动机功率下降,机油因温度过低而变浓,粘度增大,增加了机件运动的阻力,因温度过低而未完全汽化的燃料对汽缸活塞、活塞环等摩擦表面上的油膜冲刷并对机油稀释加剧机件磨损或使混合汽燃烧不完全增加耗油量;2、发动机最佳的工作温度为80℃—90℃,使用防冻液的汽车温度可适当偏高到85℃—95℃;3、在发动机工作过程中,冷却介质带走的热量是相当多的,所以掌握好冷却水温度,减少不必要的热量损失,对汽车节油有着很重要的影响。水温在40℃时与80℃时相比,前者比后者费油10%以上。
发布时间:2021-04-26 20:14:04 阅读:78

发动机温度低怎么办?

发动机温度低的原因通常是节温器损坏,造成节温器无法关闭,或者冷却风扇故障处于常转状态:1、当节温器阀出现不能关闭的故障时,冷却液总是在大循环,发动机水温会很快降低;2、节温器实际上是一个控制阀,控制冷却液在冷却系统中的循环,走大循环或小循环;3、大循环是指节温器打开时的冷却液流动路线,小循环是指节温器没有打开时,冷却流程的路线;4、如果水温太低,可能是节温器已经打开,冷却液已经在一个大循环中移动,导致水温下降。
发布时间:2021-04-27 19:23:04 阅读:38

排气温度低什么原因?

排气温度低的原因:1、可能是油的粘度大,影响润滑性能,导致排气温度过低,在这里是指油的粘度在低温的影响下超出了润滑油所规定的指标;2、如同冷天汽车起步前,应将发动机多怠速运转几分钟,等气缸温度升至一定时再起步,否则会磨损机件是一样的道理;3、有油泵的压缩机如果油温过低还会造成油压不起(油压跌落)的现象。
发布时间:2021-04-27 19:59:04 阅读:131

发动机温度低影响大吗?

发动机温度低影响还是挺大的,影响主要有以下几种:1、发动机运转时,温度过低会使可燃混合汽点火困难或燃烧缓慢,导致发动机功率下降;2、机油会由于温度过低而变浓,粘度增大,增加了机器运动的阻力,由于温度过低而未能充分蒸发燃油,对气缸活塞、活塞环等摩擦面上的油膜进行清洗和油稀释,加剧了机器零件的磨损或使混合汽燃烧不能完全,增加燃料消耗量;3、发动机的最佳工作温度是80摄氏度-90摄氏度,使用防冻剂时车内温度可适当提高到85摄氏度-95摄氏度。
发布时间:2021-04-28 03:52:02 阅读:60

发动机温度高有什么影响吗?

发动机温度过高造成的影响有以下几种:1、气缸壁温度过高会破坏气缸壁的润滑膜,降低润滑性能,加速机器磨损;2、活塞环在气缸内由于高温和膨胀破坏了配合间隙,导致摩擦阻力增大,严重时可能会发生咬死的现象;3、早燃和爆裂的可能性增大,破坏了发动机的正常运行,并导致部件承受额外的冲击载荷并造成早期损坏。
发布时间:2021-04-28 03:52:02 阅读:58

发动机温度低有什么影响吗?

发动机温度过低会产生以下影响:1、发动机温度过低,使混合气点火困难,燃烧缓慢,导致发动机功率下降,燃油消耗增加;2、由于温度太低,没有蒸发的燃油冷凝进入曲轴箱,不仅增加了燃油消耗,而且使机油稀释,影响了正常润滑;3、发动机温度过高,会导致气缸充气机变小而燃烧异常,发动机功率下降,燃油经济性差,汽油机容易产生早期燃烧和爆裂,发动机零件也会由于润滑不良而加速磨损,甚至导致机器卡滞或损坏。
发布时间:2021-04-28 03:52:02 阅读:59

胎压高低会影响油耗吗?

胎压高低多多少少都是有影响的,具体如下:1、胎压低时轮胎会发生较大的形变,车辆行驶中受到的滚动阻力也更大,这样不仅会让车型的性能大打折扣,同时油耗也会相应增加;2、胎压高是可以让油耗减少的,因为胎压高转向变轻,油耗也会跟着变小;3、不过胎压过高如果遇到尖锐物体容易扎入管内,冲击产生内部裂纹和爆破,导致轮胎爆胎;4、但是轮胎胎压低也会很容易发生爆胎的,还会降低轮胎的使用寿命。
发布时间:2021-04-28 06:09:04 阅读:155

发动机水温低有影响吗?

水温低的发动机的影响主要是油耗的增加和积碳的形成,严重会造成发动机的异常磨损。发动机的喷油量有两种计算方式,分别为:1、水温低于设定值(50\/60度)ECU按照实际水温调整喷油量,水温越低喷油量越大,目的是为加浓混合油气浓度让冷启动点火更顺畅;2、水温高度临界点之后ECU按照进气量调整喷油量,空燃比在合理的水温下才能达到合理的水平,发动机所谓最高热效率才能得以体现;3、所以水温过低油耗会明显增加,环境温度与设定值差值过大尤其是在零度以下的环境中会更高,一般为理想油耗的22.5倍。简单的理解为平均油耗为10\/100km、冷启动为2025L\/100km,之后随着水温的上升递减。
发布时间:2021-04-28 08:39:04 阅读:79

汽车空调温度高低影响油耗吗

只要空调运转,它的功率就是固定的,所以耗电量基本就是固定的,而温度和风量主要是靠混合自然空气和鼓风机调节,所以在定频空调车辆上,空调耗油其实和温度高低以及风量大小没有很大关系,几乎都是相同的。首先空调风量的大小与油耗没有什么关系。空调的制冷与出风是两套系统,风量的大小是通过鼓风机的转速来实现的,而鼓风机转速的高低与功率没有关系,所以风量的大小并不会影响油耗。其次,空调温度的高低是否影响油耗要看车用空调的类型。目前市面上的汽车空调大致分为两类,一类是定排空调,一类是变排空调。定排空调,温度高低不会影响油耗。这种空调一般用在手动空调上,无论你开多大风,开多大档,只要开启空调,就会启动压缩机,输出功率就是一样的,油耗基本不变。变排空调,温度高低对油耗影响明显。这类空调一般安装在自动空调的车上,它会根据需要调节压缩机,温度调的越低,压缩机就会输出更大的功率,油耗自然就越高。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:8

推荐阅读