高速费可以用手机支付吗?

高速ETC收费会便宜。以下是高速ETC的具体情况：1.缩小查找范围：办理银行对ETC专用通道的申办程序、手续严格。通过采集收费站的ETC信息，能够缩小查找有电子标签车辆行踪的范围。2.反馈客户的信息：全自动电子收费系统的网站交互服务信息，如适用于公路事件检测、拥挤预测及运行时间预测等综合运行信息、管理信息、规划建设信息，甚至发布诱导信息等服务，能够反馈客户的信息以及用户的诚信度。3.能与GPS、GIS相结合：全自动电子收费系统可以与GPS、GIS相结合，在全面提升高速公路交通运输管理和服务的效率和水平的同时，查找到全自动电子收费系统客户的动态行踪。4.利于寻找线索：通过追踪银行消费信息，可以掌握客户的消费记录，利于在侦查办案中寻找线索。

如果是正常通行不应该收超时费(这包含服务区正常休息，修车等)。如果被收费：可以将休息服务区的消费小票，或可拍照服务区像片出示给疑问收费站人员。超时费简介：高速公路有超时费，车辆在高速公路网内超过24小时，同一条高速线路超过12小时，均要缴纳“超时费”。车主在服务区休息，需要保留好服务区住宿的发票或其他证明，收费站工作人员不会跟驾驶人多收费用。另外行车途中出现故障，在高速服务区进行维修，也要保留相关的维修记录或维修票据，以免造成误收超时费。超时费主要为防止不法分子两头倒卡逃避收费，大部分收费站人员会分辩出超时的真假，所以没必要在这个问题上纠结。

坦途高速不可以用四驱。汽车四驱：四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类，包括半时四驱和全时四驱。坦途汽车：丰田坦途（丰田Tundra）是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不相上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

建议不要使用S挡长时间跑高速。以下是高速公路两条道和三条道速度的介绍：1、两条车道：所谓的高速两条车速就是高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。2、三条车道：三条车速就是同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。左侧车道为超速车道，故速度限制值高。

高速可以用s挡跑，但是不建议长时间用s挡，以下是具体原因：1、磨损变速箱：S挡只是延迟升挡而不改变其它工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。2、舒适性差：S挡是汽车的运动模式，在此模式下车辆的舒适性也会稍差，所以尽量不要长时间使用S挡。长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S挡，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

高速上可以开远光灯，若不开远光灯就不能及时地提前看清前方路况，会发生交通事故。以下是应对乱开远光灯的措施：1、转变后视镜方向：转变后视镜方向，让后方的远光灯不会随着后视镜折射到驾驶人的眼睛，引起短暂失明减少危害。2、适当刹车：适当刹车减速行驶，让后方司机明白你的意思，切换灯光。3、闪动大灯：闪动大灯，提醒对方切换灯光，从而避免发生交通事故。

汽车备用胎一般不能上高速公路。如果更换的不是全尺寸备胎，建议按照说明书或者轮胎上标注的事项行驶。如果更换的是全尺寸备胎，并且轮胎指标与四轮常用胎一致就可以照常使用。汽车备用胎只能起到暂时替代的作用，因为备用胎的胎比较软，胎的侧面也比较薄，而且有的备用胎由于时间原因与其它轮胎的花纹也不一致，这样就存在一定的风险，所以最好是及时把正常胎补好后使用。汽车备胎使用注意事项如下：1、备胎最多用4年：备胎是橡胶制品，长时间存放也会发生老化，备胎的老化周期一般是4年，所以，建议每四年更换一次备胎。2、备胎需要定期检测：检测的项目主要有胎压是否正常、胎侧是否有细小裂纹，如果胎侧有裂纹，不能跑长途。3、防止备胎被油液“揩油”：汽车备胎的主要成分是橡胶，橡胶最忌讳油液的侵蚀，即使是润滑油，也会导致备胎胀蚀。所以，一旦发现备胎沾到了油品，一定要尽快使用中性洗涤剂将油污洗净。

中秋节高速过路不免费。以下是高速免费时段的相关信息：1、高速免费通行的时间范围包括：春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。2、免费时段从节假日第一天00∶00开始，到节假日最后一天24∶00结束。以下是关于高速费用的拓展资料：（1）免费是指汽车出高速的时间点在免费的时间段里。（2）在免费时段进入高速公路，但出高速的时候不是免费时段，那就不算免费通行，相反如果出高速的是在免费的时间段，那么就算免费。

夜间行驶在高速公路上应该开启大灯，当与前车距较近或者与对向来车会车时改用近光灯。以下是在高速公路行驶的注意事项：1、避免疲劳驾驶：疲劳驾驶在高速公路上非常危险，人一旦疲劳，身体反应能力降低，对于突发情况很难正确应对。2、集中注意力：高速上开车比较平稳，但是有些人因此会分心、左顾右盼，分散注意力很危险，如果有其它车辆靠近，一旦发生慌乱就容易出现刮擦等事故。3、保持合理的车速：高速路上发生车辆追尾、侧翻等情况越来越多，其主要原因是车辆超速，所以不要超过规定车速。

高速有超时费。高速超时费指的是车子在高速路网内超过了24小时，路线内（同1条高速线路）超过了12小时，均要交纳“超时费”，是为了能严厉查处机动车驾驶人逃费所确立的惩罚性措施。在中国的高速公路上的确有限时的概念，高速进出口之间里程除以最少限速（60公里/小时）为计算标准，这项规定主要是提高高速公路的运用效率，严厉查处偷逃通行费行为。为偷逃高速通行费，曾一度出现过机动车驾驶人背地里换卡的状况：相对方位的两车相互配合，在运输中途或服务区内相互交换行驶卡、拆换假车牌，偷逃高速公路通行费。二零零四年国务院公布的《收费公路管理条例》第33条规定：收费公路经营管理人对依法理应交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车子，有权利杜绝其行驶，并规定其补交应交纳的车辆通行费。对于此事，大部分省份也都是在收费公路管理文件中做了相近规定，以严厉查处偷逃通行费。在这其中《浙江省收费公路管理办法》，对对换行驶凭证、运用仿冒行驶凭证、冲卡及其无法识别驶入站或是在高速公路相同收费站出入的车子，收费公路经营管理人可以以本省路网内距离本收费站最远里程的另一收费站当做驶入站，收取车辆通行费。

中秋不免高速费。1.仅有春节、清明节、劳动节和国庆是高速免费的，其它的节日，包含元旦、端午节、中秋节依然是正常的收费；2.春节、清明节、劳动节和国庆时，免费时间是从假期第一日00∶00开始，到假期最后一日24∶00结束。此外，假期出行，高速要注意：上路前一定要查验车子的状况。尤其是车胎。假如车胎不好，车的功能再好或许也是白费。假如车胎的胎压过低，车胎在路上行车或许会遭受挤压而变形，或许会使车胎温度升高，这个时候就很容易产生爆胎。最好不长期占据最外侧车道。这条车道是用于超越前面的慢车的，而不是用于长期占据行车的。假如长期占据，后面的车子想超车的话或许就得不得已从中间车道超车，也许会导致产生车祸事故。高速路不要停车。没有紧急状况下，高速路上是不能停车的。假如不得已要在高速路上停车的话，一定要停在紧急停车道上，而且将红色的标志牌放到相距车尾一百五十米左右的地方，以提醒后面车子。

皮卡车属于货车类型，在高速公路上面所交的路费是不一样的，不可以免高速费，即使是节假日高速免费也不包含皮卡车的。皮卡车也是看重量来分类的，如果是轻型皮卡，也就是自重在2吨以下的话，那么所交的高速费就和普通轿车是一样的，一级高速的费用就是大概每公里0.5元，如果买的非轻型皮卡，就像是福特猛禽这种的话，就要翻倍计费，一级高速大概是每公里一元。国家高速费的收费标准是2吨以下的货车还有20座以下的货车是一公里0.45元，如果是2吨-7吨的中型货车或者是21-50座的客车就是每公里0.9元。

高速免费是算出去时间。以五一小长假为例：1、高速免费时间5月1日0：00至5月4日24时，共4天免费，小巴免费通行期间，公路将车辆通过收费站出口车道的时间，收费站免费车道对小型客车不发卡抬杆放行；2、5月1日0点前进入高速，但前提是离开高速时间必须在5月1日0点后，才能享受高速免费；3、5月4日高速公路自由端仍在公路上行驶，不要为了在自由时间内到达目的地而超速行驶，可以选择最近的收费站离开高速，然后再重新进入高速，这样就可以节省一些高速通行费。

这个要看是什么假日，只要国家规定的假日才会免费的，具体如下：1、免费通行的时间有：春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日；2、免费时段从节假日的第一天00∶00开始，到节假日最后一天24∶00结束，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准；3、免费通行的车辆范围：行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

没有调整高速通行费，调整高速通行费是国家的统一行为，各省市无权调整，高速计费按公里计算的：1、客车是按座位货车按吨位计算的。小汽车每公里约5角人民币，货车是准载吨位来征收的，超载的话收费翻倍；2、高速公路收费标准是按车型计算的：1型车0.33元\/公里；2型车0.66元\/公里；3型车0.97元\/公里；4型车1.80元\/公里；5型车2.00元\/公里；3、1型车：1-7（含7座）客车，2吨以下（含2吨）货车；2型车：8-19（含19座）客车，2-5吨（含5吨）货车；3型车：20-39（含39座）客车，5-10吨（含10吨）货车4型车：40座（含40座）客车，10-15吨（含15吨）货车，20英尺集装箱；5型车：15吨或以上货车40英尺集装箱。

货车上高速是会收费的：1、货车高速公路过路费征收标准按照《关于明确收费公路车辆通行费征收政策的通知》进行。所有收费公路，包括政府还贷性收费公路和经营性收费公路，车辆通行费实行按车型收费和计重收费两种计征方式。已安装计重设备的收费公路，对载重货车按吨公里计征车辆通行费，尚未安装计重设备的收费公路，对所有过往车辆按车型计征车辆通行费；2、基本费率为0.08元\/吨公里。根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆按基本费率计收；10吨以上至49吨的车辆，按0.08元\/吨公里线性递减到0.03265元\/吨公里的费率计收；车货总质量不足5吨的，按5吨计收；收费金额不足15元的，按15元计收；3、超限运输车辆行驶收费公路不超限部分，按规定收取车辆通行费；对超限30%（含30%）以内的车辆，超限重量部分按基本费率的1倍线性递增至3倍计收通行费；对超限30%-100%（含100%）的车辆，超限重量部分按基本费率的3倍线性递增至6倍计收通行费；对超限100%以上的车辆，超限重量部分按基本费率的6倍计收通行费。

顺风车不用给高速费。滴滴顺风车所产生的高速费用应该由司机所承担，具体收费情况可以根据滴滴平台查询。以下是滴滴顺风车收费表准：1、滴滴《顺风车服务协议》3.8条规定车主可在出行过程中选择顺风车平台提供的导航路线，亦可根据实际的出行情况自行设定合理的驾驶路线。无论车主是否使用顺风车平台提供的导航服务，在出行过程中产生的一切道路通行费用或桥梁通行费用，应由车主独立承担；2、滴滴打车高速公路的过路过桥费应该由乘客支付的，一般只用支付单程费用，因为滴滴车费是没有包括高速费的。如果乘客提出不走高速，而司机一定要走高速，这时高速费由滴滴司机支付高速费；3、滴滴打车走高速，支付费用时，司机如果要求回程高速费也要支付。但接单前事先约定乘客也同意，那么是合理的；事先未约定，就可以不支付。

无论是白天还是晚上，在高速上都是可以使用的，而且由于夜间视线不佳，在前车距离判断不清的时候，有了车速调节功能的自适应巡航反而更加安全一些：1、相比定速巡航，自适应巡航有几个优点，首先是自己可以设定速度，不像定速巡航需要我们开到一定的速度再设定定速，更加人性化了一些；2、其次自适应巡航可以根据前车的速度自动刹车，甚至可以刹停，大大提升了驾驶的安全性；3、第三点，以前定速巡航设定好之后我们的油门是没有作用的，只能操作刹车，而自适应巡航可以踩油门加速，松开油门以后自适应巡航自动介入，更加方便了。

小排量跑高速，相对来说是费油的。一般情况下，小排量的车在低速状态下会更有优势。大排量的车在高速状态下更有优势。小排量发动机输出扭矩小，为了维持车辆动力性，就必须保持一定的高转速，这样发动机就长时间地维持在一个比较高的转速上，就费油。大排量车因为发动机输出扭矩大，不必维持高转速运行，这样就可以省油。可以这样理解：大排量的车跑120迈，只需要不到2000的转速，而小排量的车跑120迈，转速已经到达3000以上了。转速越高，油耗自然也就越高。其实严格来说，这个问题没有一个准确、标准、一致的答案，因为有太多的客观因素可以影响这个问题的结果。首先最重要的一点：不同的品牌对于发动机的调校是不同的。如果一辆车有分层燃油技术，缸内直喷技术等，那么燃油效率更高，自然会更省油。除了这个直接因素，还有一些客观因素也会严重影响一辆车的油耗。例如驾驶员的开车技术、车辆的风阻系数、车辆的负重等等。

私家车不限时，按里程算得。高速超时费是指车辆在高速公路网内超过24小时，路段内（同一条高速线路）超过12小时，均要缴纳“超时费”，是为了打击驾驶员逃费所制定的惩罚性措施。在中国的高速公路上确实有限时的概念，高速出入口之间里程除以最低限速（60公里/小时）为计算标准，这项规定主要是提高高速公路的使用效率，打击偷逃通行费行为。