二手别克凯越油耗多少合适?

别克凯越自动挡油耗为6.22~8.26升/百公里。以下是别克凯越的相关介绍：车身参数：（1）前悬：900.0mm;后悬：1015.0mm（2）轴距(mm)：2600（3）油箱容积(l)：60优点：（1）外观大气。（2）空间大：内饰较精细，性价比较高。（3）舒适性好：脚面可以很自然地舒展，座椅非常舒服。（4）操控性不错：方向盘很轻，各个踏板的位置、角度，布置的刚刚好。

官方数据别克凯越的标准胎压为2.4-2.5bar。以下是别克凯越胎压的具体介绍：1、规定：标准型轮胎：2.4-2.5bar增强型轮胎：2.8-2.9bar最高气压：不应大于3.5bar2、胎压过低危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

别克凯越综合耗油量8.0左右，高速耗油6.5以上，城市耗油10.2以上。拓展信息：别克凯越(Buick-Excelle)，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick-Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

别克凯越1.6自动挡油耗是8升每百公里。以下是别克凯越扩展资料：1、简介：别克新凯越，全情挥洒动感美学，不只愉悦感官，更触动心灵。新凯越传承别克家族外观设计理念，完美展现意大利顶级设计大师审美品位，将创新美学与简雅格调完美融合，从容气度自然彰显。2、外观：在座舱内部，设计一路承袭双“H”理念，着力缔造和谐一体宽适驾乘空间。在改观呈现外表下，新凯越搭载全新底盘系统，同步提升驾驭乐趣和安全性能，令科技魅力触手可及。中级轿车豪华舒适感官标准，由此重新谱写。

别克凯越城市中每百公里7-8个，郊区7个左右，高速6.5个左右。拓展资料：1、车型尺寸：2013款别克凯越是一款紧凑型车，其车身尺寸是：长4515mm、宽1725mm、高1445mm，轴距为2600mm，最小离地间隙为125mm，车身重量为1210kg。2、悬架：2013款别克凯越前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双连杆独立悬架。3、发动机：搭载1.5l自然吸气发动机，最大马力是113ps，最大扭矩是141nm，最大功率是83kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。

别克凯越共有3款在售车型，其中2020款15N手动精英型，2020款15NCVT精英型，2020款15NCVT豪华型3款，配备107马力发动机的车型，NEDC百公里油耗4.7L。别克凯越不同车型的油箱容量不同，加满一箱油能跑的距离如下：配备107马力发动机的车型，油箱容量为40L，加满一箱油能跑的距离为40/4.7*100=851KM。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

别克凯越的胎压在2.4bar到2.5bar之间合适，具体的数值可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上找到。根据具体情况的不同，胎压有不同的差别，比如季节、装载。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，在夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。别克凯越的尺寸为长4515mm、宽1725mm、高1445mm，轴距为2611mm。别克凯越的原型车为通用汽车新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司主导设计和开发。

二手帕杰罗这款车油耗介绍：1、三菱帕杰罗劲畅这款车型，排量是比较大的，本身又定位于越野车型，油耗是比较高的，如果在市区行驶的话，百公里油耗需要16升左右。当然这款车跑高速油耗还是比较经济的，只需要11升左右；2、三菱帕杰罗车，以前主要是制造军用越野车成名的，所以他应该算是军工企业，虽然最后解体了，但他继承和沿用军工企业的技术和特点，生产的车，皮实，耐用，动力优越。在世界范围内，口碑极好；3、三菱汽车创立于1917年，是日本的跨国汽车制造商，总部设在东京芝五丁目。在三菱汽车爆发造假丑闻后，由日产收购，目前为雷诺日产联盟成员。

别克凯越hrv两厢油耗是8.0升\/百公里：1、别克凯越HRV通用汽车在欧洲设计研发的GlobalDelta平台，是定位于2009年后通用紧凑级车的全球平台，它将成为未来通用旗下多达8款车型的共享平台；2、其中甚至包括了在欧洲市场畅销的欧宝雅特Astra、萨博93的新一代产品。别克全新一代凯越轿车也将出自通用的DeltaII平台，只不过此前的谍照仅仅展现了一款挂有欧宝LOGO的两厢车型，而这一次的最新谍照则完全展现了新凯越的正面造型特征；3、上海通用的多品牌战略，利用通用汽车在欧洲设计的GlobalDelta平台，上海通用也有望将旗下别克品牌的A级畅销车型凯越更新换代；4、2008年底，上海通用汽车对老款君威车型进行了换代，新款车型同样来自通用欧洲设计新一代B级车平台，与欧宝Insignia共通。

08款的别克凯越hrv百公里油耗在11升左右，这款车的配置：1、在整车造型方面新一代别克凯越HRV新车在造型上基本照搬了不久前发布外观设计的新一代欧宝Astra，两车的区别仅仅在前脸进气格栅和前后Logo造型上，欧宝Astra的进气格栅在新一代凯越HRV上被别克家族传统的直瀑式进气格栅作取代，前后Logo也被换成了别克的“三盾标”；2、除此之外，两款车在外观上几乎没有任何区别。这也是继新君威之后，上海通用的第二款以“纯贴牌”方式引入国产的欧宝车型，上海通用也成为除了英国沃克斯豪尔Vauxhall和澳大利亚霍顿Holden之外的第三家大规模引入欧宝车型的通用汽车海外公司；3、国产新一代凯越HRV测试车分别为1.6升低配版和1.8升高配版车型，搭载和科鲁兹相同的1.6升和1.8升发动机，除此之外，全新引进的通用1.4T发动机也将成为新一代凯越HRV高配车型的首选动力。

别克凯越hrv这款车油耗介绍：1、别克凯越1.6凯越在高速上省油6-8（90-110匀速），市内比较废油了，冬天（-30度）13-15个都开出来过，夏天（30度）能达8-9个，一年的综合油耗10左右；2、别克凯越这款整体来说性价比很高，配置很多很齐全，尤其是对安全配置的重视，这个价位标配6气囊的合资车真的几乎看不到了，而且还有胎压监测，虽然综合来看英朗的性价比会更高一点，但是预算有限，加上对安全配置的重视，真的让我觉得物超所值，目前提车一段时间了，来给大家聊聊自己的体验和用车感受；3、车子第一眼看上去圆圆鼓鼓的，没有特别亮眼的地方，但是时间长了感觉还是挺耐看的，而且细节方面的线条看着也不错，看得出设计的心思，越看越顺眼，而且这个亚麻金的配色看上去也够高级；4、车子的内饰看上去也很高挡，一点都不像是这个价位的车，虽然摸上去还是这个价位一贯的硬塑料，但是看着不掉价，而且还挺舒服的，延续了别克品牌一贯的内饰温馨高雅的水准。而且这个皮质的座椅不仅坐着很舒服，看上去也很漂亮，比一般的仿皮好看多了，也提升了整个内饰的氛围。

二手雨燕百公里油耗是6--7个油左右，还是比较省的，不过油耗还是要看个人行驶习惯的：1、雨燕在售车型共有3款，含有1.3L、1.5L共2种排量，有手动、自动共2种变速箱选择，发动机最大功率为76kW，最大马力是103PS，最大扭矩是138N·m；2、在外观方面，车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，前大灯乖巧可爱。两侧的腰线从前大灯一直向后延伸至车尾，强化了车身强劲、动感的形象。前进气口采用镀铬横条散热器隔栅，更显精致与动感；3、五辐式花瓣轮毂非常的漂亮，动感气息十足，而悬浮式车顶的加入则成为了车身设计的一大亮点，使得整车高挑了很多，立体感更加突出；4、在尾部，有几分小钢炮车型的既视感，圆筒状的双边尾排凸显动感个性的气息，力量感十足的造型呈现出了一定的美感，辨识度非常高。车头网状格栅上镶嵌了一个很大的铃木S型车标，表明其十足的品牌信心。

二手科鲁兹油耗一般是8个油才是正常的，如果过高的话，就要去检查一下车子的问题了：1、油耗，俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。我们日常所说的油耗，一般指等速油耗；2、等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上容易测定，所以得到广泛采用；3、不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。

说实话，在私家车里，别克凯越是一辆很好的车子，所以二手的别克凯越也是值得购买的：1、动力充足，安全性能好，质量可靠，维修成本低，市场占有率大，配件价格便宜；2、我的第一辆凯越是04年买的，跑了15万公里，10年卖了，在这期间除了断了一条正时皮带，没有其他大问题，是一辆质量很好的家用车；3、而耗油量和排量相同的汽车相比，略高一点，市区每100公里9.5-10升，高速公路7.5-8升。

二手汉兰达油耗一般是10个油耗才是正常的，这个要看你行驶的路段来判断它的油耗量的，汉兰达的百公里耗油情况：1、汉兰达2.7L车型，在90km\/h等时速数百公里的官方数据消耗量为7.3升，综合工况下百公里油耗为9.9升，3.5L车型综合运行工况百公里的油耗量为12.1L；2、新汉兰达第三排座椅加宽成三座布局，使车辆可容纳8人乘坐，在当今7座SUV盛行的年代，未来这款8座SUV的到来显然更符合时下需求；3、动力方面，新车将配备2.5升和3.5升发动机，现款的2.7升发动机将被淘汰，除混合动力车型外，将是3.5升6级发动机和104千瓦发动机的组合动力最强的发动机。

别克凯越这款车性能方面是不错的，但是油耗方面就相对比较高，一百公里油耗在9-10个左右：1、优点：隔音效果好，方向盘很灵很稳，高速行驶时发动机动力很好，加速还是不错的。看上去外观很大气，漆很好；2、内饰有中挡车的味道，不复杂但很实用，这个车子的音响质量也是很不错的，空调很好；3、缺点：高速有点飘，发动机声音比较大。踏板太高了，开久了很累，排挡用起来不是很舒服，喇叭按钮很小很硬，太难按了；4、副驾那边的车窗玻璃总是有点上升不到位，遇到暴雨的时候，都有点浸水。

二手威朗价格应该在8万多左右：1、别克威朗是别克品牌于2015年正式推出的一款车型，威朗的定位虽然略高于别克英朗，但同样是属于一款紧凑型轿车。威朗上市只有四年时间虽然缺乏时间沉淀，但自上市以来销量和口碑一直不错。威朗凭借着良好的行驶品质、较高的性价比等优势吸引了一大批年轻消费群体；2、威朗的造型可以说一改消费者对于美系车的认知，完全没有了那种臃肿笨拙的感觉，反而走起了细腻路线。不仅如此，威朗的车身线条也很流畅，尾部造型看起来有种轿跑的风格；3、威朗的内饰整体来说设计得不错，相比于同级别车型还是处于领先地位的，相信很大一部分消费者都是因为威朗的外观和内饰才选择了这款车型。

二手别克凯越的百公里油耗在8～9.1L左右：1、百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标；2、百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据；3、汽车的百公里油耗并没有一个固定的数值，百公里油耗是跟个人的驾驶习惯以及汽车的工作状态等因素都相关的，而每个人的驾驶习惯都略有不同，所以同一辆车不同的人能开出不一样的油耗，还有在道路拥堵的路段油耗也会偏高。

二手别克凯越油耗在8个左右，不算高：1、外观方面，全新凯越的外观细节有所变化，其家族化的直瀑式前进气格栅得以保留，只是造型变得更加立体，且前大灯在原有基础上加入了冰蓝式灯光组合，保险杠下方的格栅也采用了新的布局。而全新凯越的侧面和尾部变化较小，仅对外后视镜的造型作出了调整；2、内饰方面全新凯越维持了老款的造型风格，只是改变了部分装饰面板的配色。另外，全新凯越还引入了VoiceLink语音控制信息娱乐系统，并提供了声控拨打电话、语音路线导航和便利信息查询等功能，且其全系标配了带有USB接口的音响系统；3、动力方面，全新凯越的车身尺寸没有改变，长宽高分别为4515\/1725\/1445mm，轴距为2600mm。而在动力总成方面其搭载了上海通用最新的1.5L发动机，最大功率为83kW；最大扭矩为141Nm，百公里综合油耗6.6L，达到了欧五排放标准，并将老款的4速自动变速箱改为最新的6速手自一体变速箱。

2019别克凯越油耗9-10个左右，配置：1、优点：隔音效果好，方向盘很灵很稳，高速行驶时发动机动力很好，加速还是不错的。看上去外观很大气，漆很好；2、内饰有中挡车的味道，不复杂但很实用，这个车子的音响质量也是很不错的，空调很好；3、缺点：高速有点飘，发动机声音比较大。踏板太高了，开久了很累，排挡用起来不是很舒服，喇叭按钮很小很硬，太难按了；副驾那边的车窗玻璃总是有点上升不到位，遇到暴雨的时候，都有点浸水。