国三货车还能开几年?

国三柴油车还能开几年

国三汽柴油车报废年限是15年。我国柴油车基本都是货车，而轻货、大货的强制报废年限是10年，最高可以延缓5年，所以国三汽柴油车报废年限是15年。国三是2014年7月前使用的，即最多还能开到2029年。从2019年7月日开始，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。并且从2019年1月1日开始要停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油。虽然卡车的使用年限是十五年，但是各地限行政策逐步实施，卡车的使用年限被实际因素控制得越老越多。像是全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。而且为了加快淘汰国三柴油车，各地出台各种政策促进强制报销国三柴油车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1038

国三私家车还能开几年？

有些城市暂时还没对国三排放标准的汽车强制报废，还是能够继续使用，具体停用时间要依据国家规定。对于国三车的报废期限，我国有明确规定，私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里以上。有些国三车行驶里程没有达到60万公里，随着我国排放标准最新规定实施，国三车不符合最新排放标准，在上路时可能有限制。国三车和国三标准介绍：国三车介绍：国三车就是指的是符合国三排放标准的车，所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。国三标准介绍：国三标准是国家第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9769

国三汽油轿车还能开几年？

理论上可以一直开到报废。目前还没有明确国三汽油车的淘汰时间。如果当地政府也没有相关政策，可以一直开。国三车和国三标准介绍：国三车介绍：国三车就是指的是符合国三排放标准的车，所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。国三标准介绍：国三标准是国家第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9534

国三排放的车还能开几年？

国三排放标准的车能开2年。拓展资料：报废年限：国三货车的报废年限是15年，国三私家车的报废里程为60万公里。另外国三轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年。按照政策的规定，只要车辆能达到环保标准，能通过年审检验就可以继续上路行驶。年检审验：不过当汽车的车龄超过15年以后，则就需要一年两次年检审验。如果不能通过年检审验，那么国家就会引导车主申请车辆报废。对于一些车龄较大，或者行驶里程超过60万公里的汽车，在年检审验不过关的时候，国家则会采取强制报废措施。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9473

国三柴油私家车还能开几年？

我国柴油车基本都是货车，而轻货、大货的强制报废年限是10年，最高可以延缓5年，所以国三汽柴油车报废年限是15年，国三是2014年7月前使用，即最多还能开到2029年。相关标准：从2019年7月日开始，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。并且从2019年1月1日开始要停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油。使用年限：虽然卡车的使用年限是十五年，但是各地限行政策逐步实施，卡车的使用年限被实际因素控制得越老越多。像是《机动车强制报废标准规定》全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车使用20年，其他半挂车使用15年。而且为了加快淘汰国三柴油车，各地出台各种政策促进强制报销国三柴油车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8897

蓝牌国三车还能开几年？

国三蓝牌4.2米货车为轻货范畴,一般10年报废,可以延缓报废,总年限不能超过15年。以下是相关信息：1、国三车辆使用的注意事项：国三排量的机动车辆，在使用的时候需要注意，所行驶的区域，是否满足国三机动车量行驶。在中国，部分城市，已经禁止国三机动车辆行驶，如进入城市行驶，是属于一种违法行为，虽说没有对国三机动车辆做强制报废，限制行驶也是间接的阻止过三车辆使用。2、国三车辆不能转籍：国三机动车辆现在不能够办理转籍手续，但国三机动车辆是可以办理过户手续，转机手续需要满足当地对于机动车辆的尾气排放标准，超出标准的机动车辆不能够办理。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7999

国三汽油私家车还能开几年？

国三车辆被淘汰的可能性很大，虽未强制报废，但也面临着引导报废。限行区域开始增多，北京、深圳等城市相继发布国三车限行区域。扩展信息如下：1、国三标准：就是中国第三阶段汽车排放标准。主要指的是：HC排放数值在0.2g/km以下，CO排放数值在2.3g/km以下，NOx排放数值在0.15g/km以下，没有PM的要求。2、汽车尾气：汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。汽车尾气成分非常复杂，有100种以上，其主要污染物包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。3、汽油组成：汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。但由于燃料中含有其他杂质和添加剂，且燃料常常不能完全燃烧，常排出一些有害物质。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7990

国三柴油车还能开几年？

国三柴油车基本都是货车，而轻货、大货的强制报废年限是10年，最高可以延缓5年，所以国三汽柴油车报废年限是15年，国三是2014年7月前使用的，即最多还能开到2029年。排放是否达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。柴油车不存在8年强制或引导报废，要面对的是区域限行。排放不达标的国三车要进行整改和处罚，可以通过相关技术来进行改造，经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废。所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7294

国三的车还能审几年

根据所在地区不同，情况也会有所差别，截止到现在，有的地区已经停止对国三车进行年检了。目前，国家还没有强制报废国三汽车的文件，也就是说，国三汽车只要年审能通过，是可以正常上路行驶的。最重要的，还是要看当地政府是否有相关政策。有不少省市已经开始着力对国三车进行升级改造，以让它们达到当前标准。国三标准车辆，现在虽然没有强制报废，但是很多地方已经在引导报废，在北京、广州、上海等地，限行范围和时间相继发布，如果违反就会受到罚款、扣分的处罚。很多地方已经出台了国三车辆淘汰文件，深圳是第一个发布此类文件的，预计在2020年年底相继完成国三车辆的淘汰。但是政府会根据车辆的生产日期和车型给予一定的财政补贴，不过每个地区的执行标准并不一样。

发布时间：2022-01-31 17:06:16 阅读：4672

国三货车还能开到什么时候

这要看所在城市和地区，有些大城市已经禁止或者限制国三货车上路了，有些城市也开始采取经济补贴的方式引导报废，不过还有些小城市对国三货车没有任何限制的，还能继续开，但是总归开不了多长时间的。随着国六标准的逐渐实施，国三车辆会被逐步淘汰，有些城市甚至已经不给国四车辆和国五车辆上牌了，毕竟环境保护问题是重中之重。国三货车报废年限为15年，但是目前还有很多货车年限还不够，甚至有些还不到8年，有些还在还贷中。对于货车司机来说，他们要面对的不是年限或引导报废，而是区域限行，有些特殊的路段和城市不能进入基本也和报废差不多了。值得注意的是，国务院也颁布了淘汰文件，要在2020年底前，全国多地淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

发布时间：2022-01-31 09:36:14 阅读：4672

国三柴油车还能开几年

我国柴油车基本都是货车，而轻货、大货的强制报废年限是10年，最高可以延缓5年，所以国三汽柴油车报废年限是15年，国三是2014年7月前使用的，即最多还能开到2029年。从2019年7月日开始，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。并且从2019年1月1日开始要停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油。虽然卡车的使用年限是十五年，但是各地限行政策逐步实施，卡车的使用年限被实际因素控制得越老越多。像是《机动车强制报废标准规定》全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。而且为了加快淘汰国三柴油车，各地出台各种政策促进强制报销国三柴油车。

发布时间：2022-01-19 11:09:09 阅读：4722

国三车还能开几年呢?

这个看在什么地方的，如果是三四线城市的话，还能开个五六年吧，在一一线城市，现在已经淘汰国三车了：1、国家排放标准的第三阶段相当于欧洲Ⅲ排放标准，即排放污染物的量相当于欧洲Ⅲ的含量；2、区别在于新车必须安装车载诊断系统，即汽车自诊断系统。车辆自诊断系统的特点是检测点增多，检测系统增多，三元催化转化器进出口氧传感器增多；3、充分通过对车辆排放的实时监测来控制达标，更能保证欧Ⅲ排放标准的实施。

发布时间：2021-04-28 02:06:04 阅读：3030

国三货车几年报废山东?

山东国三货车一般都是10年报废的：1、绿标车，绿色环保检验合格标志机动车的简称，是指经检验合格的国Ⅰ（含）以上排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ（含）以上排放标准的柴油车；2、黄标车，黄色环保检验合格标志机动车的简称，是指经检验合格的国Ⅰ（不含）以下排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ（不含）以下排放标准的柴油车；3、大货车的有效使用年限是15年，因此到了15年时，必然强制报废。目前有传言6年内，国三会被定为黄标车，一直未经证实，但是，目前的一些黄标车，可以通过改造，进行黄改绿。将来，即使国三变为黄标了，估计可以通过黄改绿，继续使用一段时间。

发布时间：2021-04-27 19:00:06 阅读：2638

国三柴油货车几年报废?

国三柴油车不再按年份报废，而是按里程数或排放量报废：1、私家车不看多少年，按里程数计算，里程数达到60万公里，强制报废。如果是营运车辆，8年报废；2、除了车身老化外，国三车也面临着淘汰非达标排放，各地逐步增加了执行对国三车辆限制，根据排放标准是否达标；3、2017年呼吁淘汰的非达标排放的国三柴油轿车，而排放达标或者不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值来确定车辆是否达标。维修后还是不能达到排放限值的车辆，由交通部门注销运输证。

发布时间：2021-04-26 10:47:03 阅读：1933

国三排放还能开几年?

国三排放还能开报废：1、国三车按照现在大多数城市的现行政策来看，只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去，只要车子手续齐全，没有交通违章记录是能够正常过户的；2、国三车指的是汽车排放标准，所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统；3、车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

发布时间：2021-04-26 10:32:02 阅读：1796

国三货车还能年审吗?

国三货车不能年审了，由于现在实施的是国六排放标准，在部分城市已经陆续推出国三车淘汰政策，并且还有国三货车限行政策，而国三营运柴油货车在2019年开始就不能进行年检。国三货车要进行报销的话，需要准备以下相关的材料：1、《黄标车淘汰补助资金申请表》一式二份、《报废汽车回收证明》第二联和第三联、《机动车注销证明》复印件；2、查验原件、身份证或者组织机构代码证复印件，查验原件以及车主本人银行账户或者单位银行账户复印件；3、然后将机动车跟相关材料教授给报废汽车回收站，取得相关证明以后就可以申请办理了，一般会在10个工作日内进行审核，符合规定的车辆会在30个工作日内办理资金支付。

发布时间：2021-04-25 15:39:04 阅读：1667

国三汽油车还能开几年

随着国六汽车排放标准的推出，国三汽车已经不能在道路上行驶了，因为国三汽车使用的发动机不符合汽车排放标准，所以会被强制淘汰。根据以往经验，实行国五标准后国二标准的车被淘汰，所以国六汽车标准实施之后，国三汽车就会被强制淘汰，具体的淘汰时间还需要根据国家的规定以及每个地区的实际情况来决定。虽然国三汽车没有被强制性的报废，但是国三汽车也会面临引导报废，限制国三汽车的区域也会开始增加，北京、深圳等一线城市已经限制了国三汽车出行，如果国三汽车违反规定的话，将会受到扣分和罚款处理。国六汽车排放标准分为两个阶段，一个是国六a阶段，另外一个是国六b阶段，国六b指的是国六标准第二阶段，这个阶段对汽车污染物的控制会更加严格，国六b则是对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物、颗粒物等全面控制，相对于国五排放标准来说，国六标准要将汽车污染物降低一倍，国六标准实施以后，汽油车与柴油车同时也统一了限值。

发布时间：2020-12-27 00:58:51 阅读：5262

国三汽油车还能开几年

这要看所在地区，有些大城市已经禁止国三车上路或者限制国三车上路了，但是在有些小城市对国三车是没有任何限制的。家用车没有报废年限，只是到了十五年后要一年两审，超过二十年后要一年四审，超过六十万公里后要强制报废。随着国六标准的逐渐实施，国三车辆会被逐步淘汰，有些城市甚至已经不给国四车辆和国五车辆上牌了。国六标准号称史上最严格的排放标准。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。同时，严格的排放标准也能淘汰一些排放不达标的老旧汽车。随着环境保护问题日益突出，这也是没有办法的办法。在十几年之前，还没有实行严格的排放标准时，路上随处可见大排量6缸车甚至8缸车。随着环境保护问题日益突出，各个国家都开始实行严格的排放标准，大排量汽车已经销声匿迹了。现在，有些d级豪华车都开始用小排量4缸涡轮增压发动机了。汽车发动机排量越来越小，汽缸数越来越少，这是一个趋势。随着科技的发展，汽油车最终会被淘汰，取而代之的是纯电动汽车。

发布时间：2020-12-26 06:46:40 阅读：2053

国三汽油车还能开几年

国三汽油车还能开几年，根据所在地区不同，情况也会有所差别。就目前来说，国家还没有出台强制淘汰国三汽车的规定。也就是说，如果当地政府也没有相关政策，理论上可以一直开到报废。根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。第七条规定：小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米将引导报废。最重要的，是看当地政府是否有相关政策。像是北京、深圳、天津等城市相继发布国三车限行区域。违反禁行或限行规定的将会处以罚款扣分处理。这种情况下，虽然车辆不会被报废，但是也就是一堆废铁了。附天津市相关政策：天津市自2018年1月1日起，天津市及外埠核发号牌（含临时号牌）的高排放（原国I、国Ⅱ标准）轻型汽油车，禁止工作日（因法定节假日放假调休星期六、星期日上班的除外）在外环线以内（含外环线）区域道路通行。详细信息可以查阅天津市《高排放（原国Ⅰ、国Ⅱ标准）轻型汽油车采取交通管理措施的通告》。

发布时间：2020-12-26 05:56:37 阅读：1981

国三汽油车还能开几年

这要看所在地区，有些大城市已经禁止国三车上路或者限制国三车上路了，但是在有些小城市对国三车是没有任何限制的。家用车没有报废年限，只是到了十五年后要一年两审，超过二十年后要一年四审，超过六十万公里后要强制报废。随着国六标准的逐渐实施，国三车辆会被逐步淘汰，有些城市甚至已经不给国四车辆和国五车辆上牌了。国六标准号称史上最严格的排放标准。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。同时，严格的排放标准也能淘汰一些排放不达标的老旧汽车。随着环境保护问题日益突出，这也是没有办法的办法。在十几年之前，还没有实行严格的排放标准时，路上随处可见大排量6缸车甚至8缸车。随着环境保护问题日益突出，各个国家都开始实行严格的排放标准，大排量汽车已经销声匿迹了。现在，有些d级豪华车都开始用小排量4缸涡轮增压发动机了。汽车发动机排量越来越小，汽缸数越来越少，这是一个趋势。随着科技的发展，汽油车最终会被淘汰，取而代之的是纯电动汽车。

发布时间：2020-06-18 16:10:51 阅读：4093