高速急刹车追尾责任认定?

前车急刹车后车追尾的责任划分有以下两种情况：1、前车正常行驶，因紧急情况急刹车，后车没有与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾前车，需要后车负责。2、如果是由于前车司机存在故意刹车的行为，从而导致的后车追尾，后车司机能够提供有效的证据，比如行车记录仪等证据给交警，则会判定前车负全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。发生追尾事故以后需要立马停车检查现场是否存在受伤人员，同时把受伤人员送去医院救治，然后报警解决即可，需要注意的是如果没有受伤人员，需要在不妨碍交通的时候保留事故证据，比如说对事故现场进行拍照或者是查看行车记录仪保留证据，这样等交警到达现场以后可以快速解决案件，而发生交通事故后的责任划分为主要责任、次要责任、同等责任、没有责任和全部责任几种情况，需要交警的实际判断而定。

追尾事故分情况来判定前车责任还是后车责任，大部分的追尾事故主要是由后方车辆造成，也有前方车辆全责的情况，按照不同的情况认定责任。双方都有责任的情况：夜间行车时，前车没有按规定开启尾部车灯，后车向前发生追尾，前车负次要责任人，后车负主要责任；前车在道路车辆抛锚，但没有按照规定距离去摆放警示标志，导致后车向前发生追尾，那么前车负次要责任，后车负主要责任。前方车辆全责的情况有前车因倒车或溜车导致追尾：部分新手司机在红绿灯路口起步时，无意中挂倒挡撞向后车。或者是在坡道上挂空挡溜车撞到后方车辆。前车恶意压线变道加塞：有部分司机不遵守交规恶意对其他车辆进行加塞，有跨越实线变道或紧急变道加塞的情况导致追尾，都由前车承担责任。或者前车持续压线行驶，阻碍后方车辆通行导致追尾。前车开车斗气：前车车辆因斗气恶意紧急刹车，或者紧急变道挑战后车，期间导致追尾。

1后车负全责在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故。由后车负全责。2由前车负全责在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。3停车时果断拉上手刹在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。4放置三角警示牌如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。

前车急刹车后车追尾是后车的责任。以下是相关原因介绍:1、考试规定:因为早在考驾照的时候，科目一里面就有说过，开车必须保持安全车距，这样做的目的就是防止追尾事故的发生。2、安全车距:前车紧急制动，如果后车保持了安全车距，其实大部分时候可以将车辆安全平稳的停下来，就不会导致追尾，因此，大部分追尾都是因为后车没有保持安全车距所导致，这一点新手司机一定要了解。但是，要完全的判定是还需要根据后车提供的行车影像，如果前车是故意紧急制动，这种情况，前车也需要承担一部分责任。

预防高速追尾的方法是：1、错开视线；2、保持车距；3、提醒后车；4、不乱变道；5、注意观察；6、规范停车。高速行车的注意事项是：1、从匝道上高速公路进入主线道时应迅速将车速提高到一定程度；2、合流时应不妨碍正在主线车道行驶的车辆；3、行车时随时注意路边和道路上的标志、标线，并适当靠右行驶；4、车辆应保持纵向车间距离；5、超车时应开左转向灯鸣喇叭，从超车道超越前车；6、遇到紧急情况确需停车时应迅速向右发出方向指示，在紧急停车缓慢停车，停车后应打开紧急信号灯，在车后设置警告标志。

前车急刹车后车追尾，后车负全部责任。根据交通法则明文规定，后方车辆必须跟前方车辆保持充足的安全距离，如果前方车辆突然急刹车，后方车辆就必须刹得住，如果因为没有刹住导致追尾，不管前方车辆因为任何原因急刹，只要被后方车辆撞上去就属于后方车辆的全部责任。在傍晚时分，经常会遇到一些车，对方驾驶员因为没有及时打开车灯，或者车尾灯坏了，驾驶员没有发现，导致汽车的辨识度降低，容易造成事故。对于这种追尾事故，法律上也认定前车负次要责任，后车负主要责任。

前车急刹车后车追尾责任是后车的，追尾情况一般有：1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。从描述来来看，前车急刹车，导致后车追尾，原因是后车跟车太近，属于后车全责。如果前车是正常驾驶的情况，后面的车因为车速过快、精神不集中原因，造成追尾事故的，责任由后者负。

追尾交通事故的责任认定：1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。3、前车在道路上停车后未按规定打开危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；4、前车在道路上停车后按规定打开了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。交通事故的认定方法：道路交通事故指的是车辆的驾驶员、行人、乘车人员以及其他在道路上进行与交通相关的活动的人员，因违反交通管理法规、规章，过失导致人身伤亡或者财产损失的事故。交通事故责任者应该按照所负交通事故责任，承担相应的赔偿责任。认定道路交通事故责任的原则有以下3点：1，当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。2，违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的，要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或是虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。3，当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。一方当事人的违章行为导致交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同导致交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任，如果你还有其它问题，欢迎咨询华律网律师。

在高速公路上急刹车导致追尾事故的，那么一般都是前车负全责的：1、追尾是指同一车道行驶车辆的追尾、后车的车头和前车的车尾发生碰撞的行为；2、这主要是由于跟进间距小于最小安全间距，和驾驶员反应慢或制动系统性能差导致的；3、当谈到追尾事故时，许多司机都知道，在快速车道上，追尾事故的连锁反应最为强烈：由于车速一般较快，一旦有两辆车尾随，后面很可能牵连一串，这也被称为“串车”的常见现象。

追尾责任认定赔偿是按照现场情况而定的，由交警认定，具体如下：1、在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责，这种行为是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上；2、在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾，这种情况由前车负全责；3、在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故，由前车负全责，强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞，严重的极容易造成车毁人亡的结局；4、在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的，由后车负全责。

高速停车追尾责任的认定如下：1、根据交通法规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为，对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任；2、虽然追尾事故交警一般都会判定后车负事故全部责任，但是如果前车是无理由停车，或停车没有放置警示标识的，都是前车的责任；3、交通法规定，在高速因发生故障或特殊原因需要紧急停车的，应在车辆后方200米处放置警示标志。

一般有三种追尾情况：1、车辆在形成追尾交通事故时撞到前车后，由后车承担全部责任；2、夜间车辆无尾灯，形成追尾交通事故，由前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；3、前车在道路停车后没有打开危险警示灯并设置警示标志，形成追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故的主要责任；4、从描述上看，前车急刹车，导致后车追尾，原因是后车和前车距离太近，属于后车的全部责任。

高速急刹车对车的影响是不大的，毕竟一次两次是没问题的，但是对人的影响就大了，估计会吓到不轻，所以开车的速度尽量不要太快，如果长期刹车就会对车有影响了，具体如下：1、主要是会影响轮胎的使用寿命，增加磨损，而且会降低发动机的使用寿命；2、还会降低离合系统的使用寿命，同时导致油耗的增加；3、也会影响到刹车片和刹车盘的使用寿命，并且加速刹车分泵，刹车总泵的老化。

后面的车是主要的责任。前车急刹车追尾责任认定：1、根据我国道路交通法规，无论前车是什么原因，只要追尾就是后车全责，后车只能报保险，然后由保险公司对前车拍照并固定损坏；2、一般来说，后车也应该给予前车一定的补偿，这个赔偿保险公司是不报销的，然后，后面的车也要修理，保险公司要对后面的车进行固定损坏，然后再对后面的车进行修理费用的报销；3、汽车追尾责任如何划分：交通事故责任由交警划分，如果你的汽车正常行驶，并采取适当措施，使汽车的前部突然刹车，而不是不可抗力，那么汽车的前部应该负全责或主要责任，具体由交通部门负责。

汽车急刹车追尾责任认定是双方都要承担一定的责任，相关内容：1、即便是前车紧急刹车，无论如何，后车都应该保持安全距离和安全车速，一旦发生追尾，后车是要担责的；2、如能找到前车紧急刹车的证据，前车也是要承担责任的；3、一般来说道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距，后车不能够跟前车太贴，因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生；4、虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离，但要证明追尾是因为前车急刹的话，后车得拿出证据来。

故意急刹车追尾责任认定：1、先说一下第一辆车，他遇到了不可抗拒因素而刹车，这时他是没有责任的；2、而第二辆车得看是否真的有刹车，如果他刹车了，但是是他的刹车失灵，那么他也算是遇到了不可抗拒因素，他是没有责任的；3、如果他真的没有刹车，那么就是应该它负主要责任，而你的车辆，如果他坚持说他有刹车，而你有没看到，那你就必须找出第三方证明他真的没有刹车，不然就是你要负主要责任；4、但是，多车追尾，交警很难判定，是要提交事故科进行科学分析，才能判定责任赔偿问题的。

根据中国道路交通法规，后面追尾的车负主要责任，因为后车没有按规定跟车行驶。前车急刹车追尾责任认定：1、追尾，无论前车是什么原因造成的，只要追尾就是后车的全部责任，后车只能报保险，然后由保险公司拍下前车的照片并修复损坏，然后按照固定的损失价格来支付修理费；2、这个赔偿保险公司是不予赔偿的，然后，汽车也要去修理，保险公司要对汽车的后面进行定损，然后再对汽车的后面进行修理费用的赔偿；3、车辆追尾责任如何划分：交通事故责任由交警部门负责，如果您的车辆行驶正常，并采取适当措施，且车辆前部突然刹车，且不受不可抗力的影响，则车辆前部应负全责或主要责任，具体由交警划分责任。

变道追尾责任认定交规：1、在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责；2、超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责；3、超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责；4、超越前方正在超车的车辆时，发生的碰撞事故由后车负全责；5、与对面来车有可能会车时超车，造成的碰撞事故由后车负全责；6、在没有中心隔离设备或者没有中心线的上下坡路段，准备下坡的车没有让行正在上坡的车而造成的碰撞事故，由下坡车负全责。

在我们日常生活中，常常可以看到“追尾后车全责”的语句，这也在消费者的心中一直保留着只要是追尾事故，全部是后车的责任。那么在前车急刹车的情况下被后车追尾，责任究竟该如何判断，还是后车的全责吗？前车有责任吗？今天我们就来为大家揭秘下。 对于这个问题，现在我可以明确的告诉大家，根据我国法律规定，只要是追尾的事故，无论前车是否急刹车，都是后车的全责，因为在日常行车中一直提醒司机要与前车保持安全距离，来保证车辆的安全，所以只要是追尾事故，前车不必惊慌，后车也不用过多解释，均是后车的责任，前车不用承担任何责任。 当然，想必这时候很多人会问，那么究竟前车在什么情况下有责任呢？当你正常行驶过程中，突然有车辆加塞到你的车前面，导致你来不及刹车，或者没刹住车的情况，是前车的责任，在判罚过程中要强调的是，自己车速正常，正常行驶，对方车辆突然抢道，自己马上做出刹车动作，但是车辆由于惯性没刹住，通常这种情况是前车的全责。这也告诉我们，要文明驾驶，不要随意加塞，否则导致事故的发生，可谓是得不偿失。 总的来说，一般情况下只要是发生追尾事故，无论处于什么原因均是后车全责。当然，上文也提到了在什么情况下前车要负全责。所以建议各位车主在行车时，一定要保持安全距离，切勿随意加塞。

前面车辆突然急刹导致追尾，一般来说后面的车负全部责任，当然特殊情况除外。在行进途中，前车突然刹车而你来不及刹车，一般会有以下几种情况：两车车距太近；后面车速太快；后车司机注意力不集中；后车司机驾驶技术不成熟；后车司机心态慌张。无论属于以上哪种情况，都是后车全责，因为这是属于后车过失造成的追尾。当然，有两种情况的追尾，前车也需要承担责任。第一种：前车刹车灯坏掉。当这种情况发生时，后车车主需要提供前车车灯坏掉的确凿证据，那么前车在事故中就要承担部分责任并接受罚款。第二种：前车故意刹车，属于斗气车。在这种情况下，前车是违反交通法律的，后车可以通过行车记录仪或者道路监控寻找确凿证据，只要有证据，那么就会判定前车全责。总结来看，无论哪种情况都会有危险伴随，建议保持车距，不开斗气车。