发动机进气口有必要按防护罩吗?

发动机还是有必要清洗的，一般车辆行驶两万千米到四万千米就可以对发动机进行清洗的。发动机定期清洗的原因有哪些？1、发动机的必要性主要体现在发动机工作的环境是高温，在摩擦表层，相对速度运行发生的磨坏，还有一些易燃混合物会从汽缸内部窜进曲轴箱通风内的，这样就会危害到润滑油的性能以及产品的质量。2、当润滑油的治疗和性能降低，发动机主油道的清理工作能力也会受到影响，这样就会危害到发动机润滑系统的。尤其是油垢的沉积，一旦油垢沉积很严重，就会引起主油道的阻塞。3、燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气，汽油中本身含有杂质，空气中有灰尘，汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象；4、润滑系统中主要是靠机油来润滑，机油除了有润滑的功能外，还有散热、密封、清洁等功能（附带还有一些\"防泡防腐\"等辅助功能）。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下，其性能逐步下降，给发动机带来的保护功能也越来越差（这就是常换机油的根本原因）。当机油未能有效保护发动机时，磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害；5、润滑系统中的积碳若未能及时情理，会引起各种故障，如：堵塞发动机内的润滑油道，导致发动机干摩擦、污染新机油，降低新机油的各种性能、腐蚀金属，降低发动机密封性能，降低缸压，增加发动机损耗等故障的出现。发动机要清洗，但也不需要经常清洗的，需要根据车辆行驶等具体情况来决定和调节这个发动机清洗的周期时间。

发动机进气口少量进水，将空气滤清器、节气阀、气缸的水清理干净即可。车辆涉水后，一般水由进气歧管进入发动机气缸，气缸进气和排气的过程，活塞在进气行程中会产生负压，会吸入大量的空气，而当水没过进气口，水是不可以被压缩的，因此发动机里就会充满油水混合液体。发动机在运转的时候，即便是积水没过排气管高度也没有大碍，因为一般来说发动机的排气压力足以将积水推开，但在发动机熄灭的状态下，当路面积水高于发动机排气系统时，就会出现水倒灌的现象。至于流向哪个气缸，就要看哪个气缸的排气门处于打开状态了。另外由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。

宝马引擎盖的进气口在引擎前面中网的位置。进气口是车辆重要组成部分之一，发动机在工作时会将空气从进气口抽入跟油气进行混合燃烧。汽车燃料燃烧需要氧气进行助燃，进气系统是把空气或混合气导入发动机气缸零部件集合体称为发动机进气系统。不同的车型的进气口位置不相同，有的在发动机前面，有的在发动机后面，不同的车位置和形状都可能有差别，但有一点是相同的一般都在发动机舱里。发动机进气口的注意事项：1、经常检查和清理进气道上集尘口，除去集尘口内的尘土。举升驾驶室时应注意进气道上下两部分波纹管处的密封性，不得有漏气现象，避免雨水进入进气管路打湿空气滤芯。2、定期检查清除空滤纸滤芯上的灰尘时，必须以清洁的压缩空气（气压不得超过3至4bar以防损坏滤纸）从滤芯内向外吹气，以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。

汽车发动机线路养护有必要的，不养护会加快线路老化或更易短路等不良后果。1、首先，常见的发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。日常行驶中机舱温度很高，线束外表的塑胶受热后会释放出增塑剂等化学物质，这些物质会和线束内部的铜线发生反应，导致塑胶强度下降，铜线电阻上升，最终使线束老化产生短路的危险。机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物，橡胶老化后也易发生氧化引起车辆自燃。2、汽车自燃通常发生在使用年限比较长的老车身上，一般由两个原因引起：一是油管漏油引起自燃;另一个是线路老化引起的短路自燃。3、随着使用时间增加，发动机线路出现的老化、油污、水汽、氧化、短路等问题，大大影响了发动机工作质量和效率，发动机就会发生不正常抖动、噪音增加、动力不足、燃油经济性下降等问题，使汽车寿命大大缩短。因此对于老车的发动机以及线路来说，更需要定期保养，尽可能地延长使用寿命。4、发动机线路养护可以看一下保养手册怎么要求的，一般按照正常情况来说，保养项目按照保养手册推荐的项目进行就可以了。20000公里进行线路养护也不能说早，得看你平时用车的情况，做一下养护没有什么坏处，最多就是费点钱。维修保养的误区一，发动机保养误区。1:同时更换三滤。2：机油不加满不罢休。3：不同品牌的冷却液混合使用，4：忽略发动机舱的清洗，现在经常有汽车自燃的事故。5：忽略发动机内部的清洗。6：忽略水箱的清洗。

机动车发动机进气口根据车型的不同，其位置也不相同。发动机进气口有的在发动机前面，有的在发动机后面，不同的车位置和形状都可能有差别，但有一点是相同的，其都在发动机舱里，打开车头盖，空气过滤器所在位置就是汽车进气口。进气系统的主要功用就是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。

发动机进气口位置，不同的车不一样，有的在引擎前面，有的在引擎后面，一般只有一个，高性能跑车有每个缸单独的进气口，不过很少见。进气口的设计确实是各有特点，但功能都是一样的，是给发动机引入新鲜空气，给空调冷凝器、水箱、机油散热器这些需要冷却的热源提供通风散热。汽车发动机进气口就是空气管道或类似结构的开口，其利用飞机向前运动而搜集空气，引导到发动机或通风机里去。

不同的车发动机进气口位置也不同，有的在引擎前面，有的在引擎后面。一般只有一个，高性能跑车有每个缸单独的进气口，不过很少见。进气口的作用：进气口的设计确实是各有特点，但功能都一样，无非是给发动机引入新鲜空气，给空调冷凝器、水箱、机油散热器这些需要冷却的热源提供通风散热。进气口的设计：进气口设计成单层还是双层，这其实更多决定于视觉造型的需要，因为，在处于整车视觉焦点的车头部分，进气栅（也就是进气口）的造型设计师最能表现品牌特征。

发动机进气口进水，对发动机有影响。详细介绍如下：1、受损程度较轻时：发动机修好后的寿命与发动机受损程度有关，如果是发动机只是单纯只是进水，发动机并没有受损，那么只需要把发动机火花塞拆下来进行排水，再把机油和防冻液更换一遍就可以，对发动机本身没有什么影响，跟正常汽车的使用寿命是一样。2、受损程度严重时：如果发动机进水的同时气缸如果也进水，那就很麻烦，气缸进水会造成连杆弯曲，甚至是连杆断裂损坏缸体都有可能，这种情况下不好判断，因为需要拆解发动机更换连杆，甚至是更换缸体，这样维修以后发动机能不能用不确定，因为这个和维修质量，零件的质量都有关系，所以发动机如果是进水损坏需要拆解，如果经过认真的维修还是可以正常使用，但是如果零件质量不行，或者是维修人员技术不行有可能发动机就会在以后的使用中会出现问题。

宝来发动机的进气口在车头左侧大灯与轮拱之间的地方，需要手伸进发动机舱的缝隙中才能摸到。以下是汽车发动机的使用注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油。2、平时使用车辆时要注意观察：发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患。3、对于装有涡轮增压器的汽车：在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。4、当刹车油中混入或吸入水分：或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

前机盖下面多数靠左边。对于汽车发动机进气口位置，不同的车不一样，有的在引擎前面，有的在后面。一般只有一个，高性能跑车有那种每个缸单独的进气口，不过很少见。以下是更多相关的介绍：进气口的介绍：1、进气口的设计确实是各有特点，但功能都是一样，无非是给发动机引入新鲜空气，给空调冷凝器、水箱、机油散热器这些需要冷却的热源提供通风散热。2、至于进气口是设计成单个的还是双层，这其实更多决定于视觉造型的需要，因为，在处于整车视觉焦点的车头部分，进气栅（也就是进气口）的造型设计师最能表现品牌特征。比如，宝马的“双肾”、大众和奥迪的“大嘴”、吉普的“垂直竖条”等等。

发动机进气口的位置，不同的车不一样，有的在引擎前面，有的在后面，顺着空气过滤器就可以找到。进气口的设计各有特点，但功能都一样，无非是给发动机引入新鲜空气，给空调冷凝器、水箱、机油散热器这些需要冷却的热源提供通风散热。以下是关于进气口的更多介绍：1、进气口是设计成单个的还是双层，这其实更多决定于视觉造型的需要，因为在处于整车视觉焦点的车头部分，进气栅（也就是进气口）的造型设计师最能表现品牌特征；2、有的进气口会开到机器盖上，这是装备涡轮增压发动车型的习惯做法，因为要给那个位于发动机顶部的中冷器散热，于是就在机器盖上开了个口。

不同的车型的进气口位置不相同，有的车型的进气口在发动机前面，有的在发动机后面，不同的车位置和形状都可能有差别，但有一点是相同的一般都在发动机舱里，打开车头盖，空气过滤器所在位置就是汽车进气口。更多介绍如下：1、空气过滤器装在进气口至节气口之间，形状是一个塑料外壳的长方形盒子。2、两端各有一接进气管道的接口，一头通进气口，一头通去发动机的节气门。

发动机进气口的位置，不同的车不一样的，有的在引擎前面，有的在后面，顺着空气过滤器就可以找到了，相关内容：1、进气口的设计是各有特点的，但功能都是一样的，无非是给发动机引入新鲜空气，给空调冷凝器、水箱、机油散热器这些需要冷却的热源提供通风散热；2、至于进气口是设计成单个的还是双层的，这其实更多决定于视觉造型的需要，因为，在处于整车视觉焦点的车头部分，进气栅（也就是进气口）的造型设计师最能表现品牌特征；3、有得进气口会开到机器盖上，这是装备涡轮增压发动车型的习惯做法，因为要给那个位于发动机顶部的中冷器散热，于是乎，在机器盖上开了个口。

因为刹车是靠真空的，所以发动机进气口堵塞，会导致发动机不启动，没有真空吸力，刹车很弱，不能达到刹车的效果：1、进气口、气管或类似结构的开口，它利用飞机向前运动和收集空气，引导发动机或通风机；2、涡喷发动机压气机进口马赫数约为0.4，对流场的不均匀性有严格的限制，在飞行中，进气通道实现高速气流减速增压，将气流的动能转化为压力能；3、随着飞行速度的增加，进气道的增压效应越来越大，在超音速飞行中可以大大超过压气机，因此超音速飞机进气道对提高飞行性能具有重要作用。

发动机进气口罩是没有用的，这个防尘的效果并不大，而且车辆本身是带有空气过滤器的，不需要安装其他的：1、发动机进气口是有空气滤清器的，简称空气滤芯、空滤、空气格等；2、进气口进来的空气通过进气管，再到一个谐振箱或者谐振室，然后才到空气过滤器处；3、它是为了让空气在进入发动机之前对空气中的颗粒物水汽等等做一个过滤，减少杂质等对发动机的损伤，空气通过空气滤清器，到节气门，然后通过进气支管进入发动机各个缸内，和燃油喷雾混合后，压缩燃烧。

有必要定期清除进气口的积碳，原因如下：1、如果进气道经常不清洗，会导致车辆加速无力，有时起动车辆不好，严重时不能起动车辆；2、长时间停机，还会对节气门、挡风板造成磨损，导致怠速过大或不稳定，最后，只能更换新的节气门总成来解决这个问题；3、清洗进气口，可以清洗燃烧过程中产生的胶体和积碳，保护喷油器，延长使用寿命，增加发动机功率，降低燃油消耗。

捷达新款发动机进气口正常情况下是在发动机下面的位置：1、新捷达搭载了大众在华首款EA211系列1.5LMPI发动机，全面取代现款的1.6L发动机，并匹配AQ160变速箱；2、换装1.5L发动机后的新捷达，最大功率81KW，最大扭矩150Nm。发动机采用了Freilauf发电机、双VVT正时调节系统、缸盖罩集成进\/排气凸轮轴、持续可调式机油泵等先进技术；3、桑塔纳2000搭载EA113的1.8L排量发动机，最大功率为95马力\/5200rpm、最大扭矩145牛米\/3000rpm，搭配的是5速手动变速箱。

汽车进气口过滤网是驾驶员自行进行决定安装的，有一定的作用。进气口防虫网也是水箱护网，护网的安装方法是首先拆卸车辆的前保险杠，再将防护网装入到空调散热器与进气格栅之间，并用线束锁止即可。防护网的作用是在车辆行驶时防止蚊虫的进入，有一定的保护作用。不清洗进气系统的后果如下：1、燃油由喷油嘴直接喷到进气门上，高温下形成积碳。进气歧管和进气门上的积碳在燃油进入燃烧室前有吸收作用，使燃油变稀少，使进气门关闭不严，导致失速或喘抖；2、进气系统中积碳的沉积物会降低空气流量，破坏临界空燃比；3、导致汽车怠速不良、动力下降、油耗增大、排放增加等问题。

汽车进气口过滤网是驾驶员自行进行决定安装的，有一定的作用。进气口防虫网也是水箱护网，护网的安装方法是首先拆卸车辆的前保险杠，再将防护网装入到空调散热器与进气格栅之间，并用线束锁止即可。防护网的作用是在车辆行驶时防止蚊虫的进入，有一定的保护作用。不清洗进气系统的后果如下：1、燃油由喷油嘴直接喷到进气门上，高温下形成积碳。进气歧管和进气门上的积碳在燃油进入燃烧室前有吸收作用，使燃油变稀少，使进气门关闭不严，导致失速或喘抖；2、进气系统中积碳的沉积物会降低空气流量，破坏临界空燃比；3、导致汽车怠速不良、动力下降、油耗增大、排放增加等问题。