甲醇燃料汽车环保吗?

氢燃料汽车是指以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机。氢燃料原理：氢分子通过燃烧与氧分子结合产生热能和水。氢燃料电池通过液态氢与空气中的氧结合而发电，根据此原理而制成的氢燃料电池可以发电用来推动汽车，提供家庭或工业用电或作为手机电池。储氢方法：传统储氢方法有两种，一种方法是利用高压钢瓶（氢气瓶）来储存氢气，但钢瓶储存氢气的容积小，而且还有爆炸的危险；另一种方法是储存液态氢，但液体储存箱非常庞大，需要极好的绝热装置来隔热。

氢燃料汽车是指以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机。氢燃料原理：氢分子通过燃烧与氧分子结合产生热能和水。氢燃料电池通过液态氢与空气中的氧结合而发电，根据此原理而制成的氢燃料电池可以发电用来推动汽车，提供家庭或工业用电或作为手机电池。储氢方法：传统储氢方法有两种，一种方法是利用高压钢瓶（氢气瓶）来储存氢气，但钢瓶储存氢气的容积小，而且还有爆炸的危险；另一种方法是储存液态氢，但液体储存箱非常庞大，需要极好的绝热装置来隔热。

汽油车只有一种情况可以使用甲醇，就是汽车属于专用甲醇汽车，可以用其作为燃料，因为甲醇汽车配备专业的发动机和装置，可以很安全的使用甲醇，其余车辆都不可以使用甲醇。甲醇汽油对汽车的危害：甲醇在生产过程中一般会含有酸性物质，而且甲醇本身的吸水性使之在贮存过程中含有少量水分，同时受到空气的氧化或细菌发酵也会产生少量的有机酸，以及，甲醇燃烧后产生的甲醛、甲酸等，都会对发动机产生较为严重的腐蚀和磨损影响。相关研究发现，使用甲醇汽油后，发动机润滑油中的铁含量比使用无铅汽油大5.2倍，发动机的磨损主要表现是活塞环和汽缸壁的磨损和腐蚀，其主要原因是甲醇及其燃烧中间游离基反应生成氧化产物（如甲酸）对金属表面的侵蚀。另外，甲醇的蒸发潜热大，气化不良而流入汽缸壁，致润滑油膜被冲洗而造成的润滑油稀释、并严重乳化导致发动机部件的摩擦磨损。

水燃料汽车是真的汽车。以下是相关介绍：水燃料的来源：我国早在1990年就引进了水燃料，但还没有在汽车领域应用。日本2013年就开发了一种水燃料汽车，所以“水燃料”汽车并非没有可能；虽然水燃料已经诞生，但能否直接加入目前内燃机车的直接使用，仍有待研究；日本在2013年开发了水燃料汽车，也只有外部的水和空气燃料电池和空气电极，从而产生电力驱动汽车前进。水燃料汽车的优点：不会产生废气，不排除尾气污染，对环境保护和空气的洁净十分有益。可以回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率。在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差作用。

氢燃料汽车是指以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。氢燃料原理：氢分子通过燃烧与氧分子结合产生热能和水。氢燃料电池通过液态氢与空气中的氧结合而发电，根据此原理而制成氢燃料电池可以发电用来推动汽车，提供家庭或工业用电或作为手机电池。储氢方法：传统储氢方法有两种，一种方法是利用高压钢瓶（氢气瓶）来储存氢气，但钢瓶储存氢气的容积小，而且还有爆炸的危险；另一种方法是储存液态氢，但液体储存箱非常庞大，需要极好的绝热装置来隔热。

水燃料汽车真实存在，动力来源就是通过水的分解产生氢气，氢气作为清洁能源也是可以有效地减少碳排放，是一种很好的代替汽油作为能源的产品。水燃料的动力来源：动力来源就是通过水的分解产生氢气，氢气作为清洁能源也是可以有效地减少碳排放，是一种很好的代替汽油作为能源的产品，但是目前来说这种分解水产生氢气的手段还是不够成熟，需要花费很大的经费。水燃料的性价比：相比于汽油还是，这样的消耗还是性价比不高。期待未来会研发出更新的技术来代替现在分解水的方法，把氢气作为新能源用在汽车上，为地球减负，为子孙后代留下丰富的宝贵资源和绿水青山。

用水做燃料的汽车有德国生产的奔驰Ener-G-Force。奔驰Ener-G-Force的简介：用水做燃料的车，跑800公里不加油，只加水，车身线条较奔驰G级更粗犷，肌肉感十足，配备20英寸超大轮胎。奔驰Ener-G-Force超级新能源汽车由位于加州地区的梅赛德斯-奔驰先锋设计中心打造，首次亮相于洛杉矶车展，推出的目的则在于展示2025年公路警务巡逻车的样子。水做燃料的原理：车顶位置是一个蓄水池，通过hydro-tech-converter的可再生资源转换技术，将再生水转化为氢燃料，再将制作好的氢燃料储存到充电电池。所以严格意义上来说，这是一款用水做燃料的电动汽车。

甲醇汽车属于新能源汽车。下列是相关介绍：甲醇汽车：甲醇汽车也是一种新能源汽车,甲醇是现在汽油的替代燃料,是一种新的燃料能源,汽车也就属于新能源汽车。甲醇燃烧后的排放物也比较环保,符合国家的环保概念,应该是大力支持和提倡。新能源汽车：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

生物燃料汽车有甲醇、乙醇、二甲醚三种。以乙醇汽车为例，以下是乙醇汽车燃料应用方式的具体介绍：1、掺烧方式：乙醇和汽油掺合应用。由于不需要对内燃机及汽车主要部件进行较大技术改动，掺烧方式是乙醇汽车推广应用的主要方式。2、纯烧方式：只将乙醇作为车用主要燃料(E85以上)。3、变性燃料乙醇：乙醇脱水后，再添加变性剂而生成的乙醇，变性燃料乙醇汽车也处于试验应用阶段。4、灵活燃料：既可用汽油，又可以使用乙醇、甲醇等与汽油比例混合的燃料，还可以用氢气，并随时可以切换。

甲醇燃料不可以加入汽油车，加甲醇燃料的影响有：1、对发动机系统金属和橡胶造成腐蚀；2、会刺激眼睛结膜；3、通过呼吸道，消化道和皮肤进入人体，造成头晕、恶心。甲醇燃料是利用工业甲醇或燃料甲醇加变性醇添加剂与现有国标汽柴油或组分油按一定体积或重量比经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁然料。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。

吉利汽车、陕重汽车、宇通汽车、一汽靖烨。甲醇通常被称为木酒精或木精。它在国外已使用多年，用甲醇代替石油燃料。甲醇汽车控制系统技术已经非常成熟。像乙醇一样，甲醇的热值低，但辛烷值高，并且含有氧气。甲醇还需要使用特殊的发动机。但是与乙醇不同，甲醇本身是有毒的，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶零件也有溶胀作用。因此，必须专门设计车辆上的发动机和燃油分配系统。这种专门设计用来燃烧甲醇燃料的汽车称为甲醇汽车。甲醇汽车也有冷启动问题，因此甲醇通常以与汽油混合的形式用于汽车中。最常见的是M85，它是85％的甲醇和15％的汽油的混合溶液。中国某些地区正在示范使用含15％甲醇的甲醇汽油。

这个就得询问下厂家了，这产品能出来应该是环保的吧，就算不环保你也不知道，因为商家利益重，反正不会对人体有害就行了，买些大品牌就好。车用降噪产品分成四类：1、减震材料；2、吸音材料；3、隔音材料；4、密封材料。

甲醇燃料汽车的优缺点：1、甲醇汽化潜热高，易造成甲醇燃料低温启动性能差，冬季需采取相应措施；2、甲醇与汽油混合形成共沸物，在甲醇15%左右的比例下，甲醇汽油的蒸汽压力显著升高，当环境温度较高时，甲醇汽油在油路上容易形成气体阻力，导致车用机油供给不良；3、甲醇不完全燃烧易形成非常规污染排放，其中甲醛排放量比传统汽油车高，易造成汽车三元催化剂中毒；4、甲醇具有腐蚀性，橡胶具有膨胀作用，因此甲醇汽油经常要添加防腐、防膨胀添加剂；5、甲醇是一种很好的溶剂，进入气缸会破坏气缸壁的油膜，容易造成气缸壁活塞环摩擦副的异常磨损。甲醇不完全燃烧产物中含有酸性物质，容易引起发动机润滑油早期酸化。

水燃料汽车是真的，用水作为一种新型的燃料，其可信度还是有的：1、我国早在1990年就引进了水燃料，但还没有在汽车领域应用，日本2013年就开发了一种水燃料汽车，所以“水燃料”汽车并非没有可能；2、虽然水燃料已经诞生，但能否直接加入目前内燃机车的直接使用，仍有待研究；3、日本在2013年开发了水燃料汽车，也只有外部的水和空气燃料电池和空气电极，从而产生电力驱动汽车前进。

氢燃料汽车相对于燃汽油汽车更加安全，不易发生爆炸：1、氢动力汽车本质上是燃料电池汽车，即电动发动机，而不是直接以氢为能源的发动机；2、氢气的确非常危险，未来当氢动力汽车成为现实时，如何加油等问题将更加突出，但当使用时，与汽油发动机相比，不容易爆炸；3、但这并不意味着你可以拿着火把去点燃它，只要不是故意点燃是不会轻易爆炸的。

燃料汽车：1、氢储存罐分为两种，一种罐内储存的是温度为-253°C的液态氢，另一种罐内储存的是承受最高压力可达700巴的高压氢气。氢动三号”燃料电池车使用上面说的2种氢储存罐一次充气行驶里程分别可达400公里和270公里；2、液氢一般都是采用低温储存的，如果你看见的不是，那肯定不是液态氢，而是高压氢。普通的液态氢储存罐通常是柱状，水平放置。但是，一些垂直柱状罐和球罐也有使用；3、储存罐安装在固定位置。储存罐的容量单位是加仑。标准罐尺寸的范围在1500加仑到25，000加仑之间。储存罐是真空隔热的。有减压阀保护储存罐，减压阀根据相关压力和温度按照ASME的规定设计。氢通常经过蒸发，作为气体使用；4、从氢罐车、储存罐或液体钢瓶中提取液氢要求使用带有合适的安全减压装置的封闭系统。使用这种系统，氢可以被排出和\/或净化，并且排除了形成易燃空气或液氢和液态空气的易爆混合物的可能性。由于液氢能够使其它气体，如氮固化，导致堵塞和转移管或储存容器破裂的可能，应该用氦来净化；5、液体转移管必须是真空隔热的，以减少产品蒸发的损失和会造成富氧状态的液态空气在管道上的生成。在转移液体之前，所有设备必须接地良好和连接好。

甲醇发动机的寿命还是挺不错的：1、目前甲醇发动机以铝合金为主体，缸套、活塞等原材料，曲轴部分将采用钢材；2、正常情况下，甲醇发动机的使用寿命约为100小时，按18级发动机计算，约6桶燃料（1加仑3.78升）的使用寿命；3、该寿命值维护良好，且认真磨合后的大概工作时间。如果不磨合或工作环境不好的话，可能一下子就玩完了；4、另外，甲醇机不能长时间超过80%以上的功率输出，100%输出不能超过5秒，否则会出现爆缸的现象。

甲醇汽油是合法的：1、出于环保性、安全性的谨慎考虑，国家发改委、环保部等推广甲醇燃料始终没有出台明确的政策措施；2、国家标准委公布了《车用燃料甲醇》的标准，此标准时燃料甲醇的基本标准，是把甲醇从化工产品向燃料转变的合法依据该标准规定了可以掺入汽油的甲醇的各种指标，但仅是一项推荐性标准而非甲醇汽油国标，不能对大范围推广甲醇燃料起强制作用；3、随后，国家标准委又公布了《车用甲醇汽油（M85）》的标准，是甲醇汽油进入市场的准入制度，使甲醇汽油有了合法身份。

汽车燃料有汽油，柴油，天然气，电。燃料通常指能够将自身存储的化学能通过化学反应（燃烧）转变为热能的物质，其来源大部分来自石油。以下是汽车燃料的内容介绍：1、汽车燃料主要指汽油机（点燃式发动机）用燃料和柴油机（压燃式发动机）用燃料，他们目前是当前汽车运行的主要动力来源，随着全球经济的发展，汽车保有量逐年增加，汽车尾气对环境的污染也日益严重，已成为空气污染的主要来源之一；2、汽车燃料采用先进的电子控制技术和高性能的污染净化装置，使用无铅汽油的同时，还不断投入巨额资金，研制污染排放少、又利于环境保护；3、代用燃料是液化石油气（LPG）和压缩天然气（CNG），上世纪80年代后，各种代用燃料汽车及电动汽车成了研究开发清洁燃料的热门。

就目前的技术来说，研究出一款核燃料汽车几乎是不可能的。众所周知，世界上的每一种物质都不是绝对的稳定状态，在微观世界中的原子更是如此。有时两个原子会合并成一个变成一个新的原子，我们称之为核聚变；而有时则是一个原子裂变为两个新原子，我们称之为裂变，但不论是聚变还是裂变，在反应的过程中都会释放大量的能量，而人类则正是基于此才去研究核反应。 而为什么汽车上不能搭载核燃料呢？首先就是体积上的不允许，我国的亚龙湾核电站有多大，我相信大家在电视上也早有耳闻。就算搭载在核潜艇上最小的核反应堆，其体积大约也要几十立方米，虽然不大，但以目前的技术还达不到浓缩到一辆汽车大小的地步。 除了体积上的问题，还有就是我们最为关注的辐射。回顾过去的几十年，我们在上都能搜到那些核泄露事件，当年的“切尔诺贝利事故”，直接导致30人当场死亡，上万人由于放射性物质的长期影响而致命或患的重病，至今仍有被放射影响而导致畸形胎儿的出生，可见核辐射对于人体的危害。而如何如此小的空间内来防止核泄漏则是重中之重，而且还要保证在出现事故后，车辆仍能保证核燃料的安全。