轻微事故车能买吗?

大梁轻微变形算是事故车，因为大梁属于车身框架，相当于人的骨骼一样，一般情况下是不会变形的，通常只有发生事故以后才会造成大梁变形。在大梁轻微变形以后，也会影响车子能够承载的冲撞力。这样的车子及时完整的修复，也会影响车子的使用效果，发生事故时，更没有办法保障车内乘员的生命安全。大梁变形解决办法：1、如果只是轻微变形的话，可以通过到专业的维修机构进行矫正即可。在矫正的时候可以通过外力的作用，将变形的地方进行修复。2、但如果大梁是有严重的变形，就只能够更换新的了。在更换新的大梁时，一定要将大梁安装好，这样才不会影响汽车的正常行驶，因为车架的纵梁和横梁是通过焊接的方式连接的，所以在变形以后需要在变形的车架上进行切割和焊接。如果是更换了整个车架，就需要到车管所重新打车架号，不然的话会影响车辆的年检。

抵税车可以买。关于汽车购置税的详细介绍：1、汽车购置税是对在中国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车辆购置附加费演变而来。现行汽车购置税法的基本规范。2、运算公式：自用车税率计算：价外费用×10%，其中价外费用不含增值税。进口车税率计算：计税价格=（关税完税价+关税）÷（1-消费税税率）。购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%。3、更换新车后，当新车辆的计税价格等于原车辆的计税价格的，则只需办理车购税变更手续。当新车辆的计税价格高于或者低于原车辆计税价格的，则按差额补税或者退税后办理变更手续。

试乘试驾车能买。只要购车手续齐全并且可以过户试乘试驾车就可以购买，在汽车销售市场上4S店为了方便消费者在购车之前能够更清楚地了解预购汽车的性能和舒适度，会提供试乘试驾车让顾客进行体验，到了一定期限后这种试乘试驾车就会出售。试驾车外观看上去和新车区别不大，但是试驾车其实就相当于二手车，因为试驾车也是要上路行驶，所以就需要上牌买保险，这么说这辆车已经落地了，车主在买到之后就需要过户了，所以说试驾车就是二手车，只不过试驾车的第一任车主不属于个人，而是汽车经销商，在购买新车时，需要对汽车进行检查，避免在买车时遇到试驾车，造成不必要的损失。

大梁轻微变形也算是事故车，因为大梁属于车身框架，相当于人的骨骼一样，一般情况下是不会变形的，通常只有发生事故以后才会造成大梁变形。在大梁轻微变形以后，也会影响车子能够承载的冲撞力。这样的车子及时完整的修复，也会影响车子的使用效果，发生事故时，更没有办法保障车内乘员的生命安全。大梁变形解决办法：1、如果只是轻微变形的话，可以通过到专业的维修机构进行矫正即可。在矫正的时候可以通过外力的作用，将变形的地方进行修复。2、但如果大梁是有严重的变形，就只能够更换新的了。在更换新的大梁时，一定要将大梁安装好，这样才不会影响汽车的正常行驶，因为车架的纵梁和横梁是通过焊接的方式连接的，所以在变形以后需要在变形的车架上进行切割和焊接。如果是更换了整个车架，就需要到车管所重新打车架号，不然的话会影响车辆的年检。

事故车的车身质量和重要配置的性能都会受到一定的影响，有可能是发动机，也有可能是其他的设备出现问题，总之，事故车比普通二手车发生故障的概率要高出很多，会造成很高的维修费用。买到事故车可以投诉到当地的工商局，根据《消费者保护法》，要求退一赔三，协商不成，可以起诉到法院。以下是关于汽车消费的相关资料：1.协商：发生纠纷后，消费者可以先与车商协商解决，如协商不成，可以向消协进行投诉，也可以直接向人民法院起诉；2.二手车交易市场良莠不齐：一些二手车商家存在消费欺诈行为，在没有具体监管规定出台之前，如需购买尽量选择正规的二手车交易公司，签订正规交易合同，明确各方责任，避免日后维权时出现互相推诿的情况，为维护自身权益留下有力凭证；3.消费者在购买二手车时一定要在协议中写清三项：车的年限、里程数和车的质量。如果汽车进过水或者出过重大事故，必须在协议中写清；若出售方否认汽车有质量问题，也要在协议中约定；4.咨询：消费者在购买二手车时，若自己专业知识不够，最好能向各汽车行业协会咨询，或者选购时带上比较懂行的朋友做参谋，以免买到问题车。

车辆有轻微的伤人事故还可以免检。如果造成轻微伤，选择私下协商解决，不经过交警部门，没有事故记录，则不会影响免检。在享受6年免检期间，车辆发生过人员伤亡的严重交通事故，不能继续享受免检，需要处理完事故后，按原规定的周期进行上线年检（2年1检）。面包车、7座及7座以上车辆、“非营运”使用性质以外的车辆及所有货车都不属于免检车型。想要享受免检政策，还得注意时间和交通事故等多个方面的限制。自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续，6年内仍按原规定上线检验。现在免检车辆申领年检标志无需前往车管所，也无需签注行驶证，可直接在网上申请。网上申领渠道可以通过交警12123。而申领的标志会通过邮寄的方式送到车主手里，只需要支付快递费。

三缸车可以买，三缸发动机向电动化、智能化、节能化的方向发展，由于其本身的结构优势，使其在油耗控制方面表现出色。发动机小型化使其体积小、功率密度大，发动机热效率高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体较小，其运转时摩擦损失也会小，相应的散热损失也会降低。在1.0L至1.5L这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力较好，缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。

关于买事故车会产生的影响的相关介绍如下：车辆的质量问题：如果是严重事故，事故车的车身质量和重要配置的性能都会受到一定的影响，有可能是发动机，也有可能是其他的设备出问题，会比普通二手车发生故障的几率要高出很多，会造成较高的维修费用。车辆的残余价值：车辆的残余价值会有影响，以后若要再卖，折价会更高。车辆过户：事故会对车辆过户等造成麻烦，可能导致不能过户等问题出现。

出过比较严重事故的二手车不能买，事故车属于结构受损车辆，一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”。以下为扩展内容：1.一辆车一旦发生碰撞，首先受损的一般都是覆盖件，比如发动机舱盖、保险杠、翼子板等，但是如果碰撞的强度非常大，就会波及到发动机舱内的各种结构部件，由于冲击力较大，发动机舱内各种连接部位的固定件就容易因此产生位移。2.如果程度较轻，一般商家则不会对其修复，如果程度较重，则会进行更换，通过观察固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，另外，如果螺丝被更换过，油漆颜色及喷涂形状也会和原厂配件产生明显的差异。

事故车的车身质量和重要配置的性能都会受到一定的影响，有可能是发动机，也有可能是其他的设备出问题，总之，事故车比普通二手车发生故障的几率要高出很多，会造成很高的维修费用。买到事故车可以投诉到当地的工商局，根据《消费者保护法》，要求退一赔三，协商不成，可以起诉到法院。以下是关于汽车消费的相关资料：1、协商：发生纠纷后，消费者可以先与车商协商解决，如协商不成，可以向消协进行投诉，也可以直接向人民法院起诉。2、二手车交易市场良莠不齐：一些二手车商家存在消费欺诈行为，在没有具体监管规定出台之前，如需购买尽量选择正规的二手车交易公司，签订正规交易合同，明确各方责任，避免日后维权时出现互相推诿的情况，为维护自身权益留下有力凭证。3、消费者在购买二手车时一定要在协议中写清三项：车的年限、里程数和车的质量。如果汽车进过水或者出过重大事故，必须在协议中写清；若出售方否认汽车有质量问题，也要在协议中约定。4、咨询：消费者在购买二手车时，若自己专业知识不够，最好能向各汽车行业协会咨询，或者选购时带上比较懂行的朋友做参谋，以免买到问题车。

事故车不能买的原因：1、泡过水的事故车会导致很多原器件容易短路，且很难发现存在的危险隐患；2、发动机舱内和后备箱下方的前、后纵梁是在汽车碰撞时对车身起到保护作用的结构，如果是前后纵梁受损过的事故车就算经过修复，安全性也是大大降低；3、汽车的A、B、C柱是在车辆发生碰撞时能够有效减少车辆形变、保护乘客安全的结构，如果是A、B、C柱受损过的事故车，很难再对汽车起到很好的保护作用；4、悬挂系统受损过的事故车，很有可能使车辆的四个轮胎附着力不同，导致车辆容易在转弯时候发生侧滑。

能买，召回是一件好事，这表明制造商的态度比知道设计存在缺陷的人更好。一般而言，汽车召回是产品中的缺陷，通常分为三种情况：一种是汽车本身存在设计问题，配置不符合标准且容易掉落，那么这肯定需要大量召回；第二种缺陷是制造过程中的缺陷，例如，必须在这里拧四个螺钉，如果有一颗螺丝，因为角度的问题而少旋半圈，就是会掉下来的。第三类就是特殊的操作方式，但是没有警示标志或者详尽的说明，容易引发错误的操作。

最好不要买。如符任何一条，即属事故车：1、碰撞后，对发动机舱和驾驶舱的车辆造成损坏，或对车身后翼造成超过三分之一的车辆撞击损坏；2、大梁有焊接、切割、整形、变形的车辆，减震器座有焊接、切割、整形、变形的车辆；3、ABC立柱有焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。

主要还得看追尾事故严不严重的：1、最好拿到维修单，结合现场看车，看后面维修后的情况，如果C柱或副车架有伤，建议不要买，安全性比较差；2、购买之前一定要先试车，看看有没有跑偏，大角度大方向，急加速急刹车，都要试一下；3、最重要的是看发动机舱，看前纵梁和A柱结合处没有损伤修复痕迹，如焊缝和油灰等异常，有的话说明发动机已经受到严重冲击，这样的车就不能要了。

侧翻的事故车建议不要买，因为原因有以下几种：1、事故车是指经过撞击、侧翻、泡水、火灾等，即使经过修理，但车辆仍存在安全隐患，这种车统称为事故车；2、与正常车辆相比，事故车辆发生碰撞或损坏后，会损伤横梁、车架等重要部件，需要经过切割、焊接等才能修复；3、事故车辆即使维修良好，也不可能恢复到原来的状态，在后期使用过程中，会有很大的安全隐患。当再次发生碰撞时，车辆很容易变形，安全系数会大大降低，所以在能不购买的情况下，决定不购买事故车。

最好不要买，事故车：非自然损失造成车辆损坏，造成机械性能下降，经济价值下降的事故车，以下任何一种都是事故车：1、碰撞后，对发动机舱和驾驶舱的车辆造成损坏，车身后翼板的撞击损坏超过其车辆的三分之一，纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；2、减震器座有焊接、切割、整形、变形的车辆，ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆，由于汽车气囊弹出造成冲击；3、其他不可拆卸部件有严重焊接、切割、整形、变形的车辆，车身通过水浸泡超过一秒钟的车身，或水进入车辆驾驶舱，车身被火烧超过0.5平方米，修理后对车辆的安全造成危害。

事故车是出过交通事故的车，都会存在一些问题，最好不要购买，具体如下：1、如果是前、后纵梁受到过损伤的车就不能买，前、后纵梁能够有效的吸收撞击产生的能量从而对车身起到一定保护作用，但是受过损伤，就算是修复了，车辆的安全性能也会大大降低的；2、A、B、C柱受过损害的事故车不能买，因为汽车的A、B、C柱好比人体的骨骼，对于汽车的安全性能起着至关重要的作用，在车辆发生碰撞时，能够有效地减小车厢变形，从而保护车内乘客的安全，发生过碰撞变形的A、B、C柱，是很难对车厢起到良好保护作用的；3、悬挂系统受过损害的事故车，车在碰撞之后，悬挂总成受到损伤，但是修复之后并不能恢复到原来的状态，这就可能导致四个轮胎的附着力不同，在车辆制动或者转弯时，很容易就发生侧滑，十分危险。

二手事故车当然可以买啦，但是个人建议不要购买事故车，特别是事故严重的车辆，花几千块买事故车，不如多花几千买台新的。以下是比较好的二手车：1、丰田RAV4是丰田的微型多功能SUV系列中的基本车型，销量很高，这辆车的外形和设计很独特，很难找到与之相似的，而且它的设计更符合大众的审美观，可以被大多数人接受，它的实用性倾向于休闲，被众多购车者推荐购买；2、丰田汉兰达，这款汽车的销量也非常好，但它的优势其实更在于动力强，空间大，适合家庭成员较多的人，而且速度快，也适合离工作地方较远的上班族。价格不贵，实用性强，性价比很高，可以说是性价比之王；3、本田奥德赛这款车也胜在空间与实用，设计思路相比于其他车型更加独特，而且这款车兼顾商业与休闲，车灯照的更亮，更远，用起来也非常安全。不管是做生意还是上班，这款车都很合适。

撞死人的事故车可以买，但是不建议买：1、第五十八条自检验报告、鉴定意见确定之日起五日内，公安机关交通管理部门应当通知当事人领取扣留的事故车辆；2、因扣留车辆发生的费用由作出决定的公安机关交通管理部门承担，但公安机关交通管理部门通知当事人领取，当事人逾期未领取产生的停车费用由当事人自行承担；3、经通知当事人三十日后不领取的车辆，经公告三个月仍不领取的，对扣留的车辆依法处理。

1、看玻璃生产日期，因为正常情况下玻璃是不会更换的。玻璃日期一般是数字+圆点的形式。数字表示年份，圆点表示月份。圆点在数字前方为上半年，用7减去数字前面的圆点个数即是上半年的月份；圆点在数字后方为下半年，用13减去数字后面的圆点个数就是下半年的月份。举个例子：·····15。首先，圆点在数字前面，表示上半年生产，7-5=2，也就是说这块玻璃是在上半年的2月份生产；15表示2015年。也就是说，这块玻璃是2015年的2月份生产。2、如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，所以可以通过骨架的损耗程度，来判断该车是否有过重大事故。3、看引擎盖上的螺丝、水箱支架上的螺丝、车门上连接的螺丝。这三个螺丝只要其中任何一个有异常，那么车辆基本可以确定发生过重大事故。4、去4S店查询记录。只要是到4S店经过维修的事故车，4S店都会有系统记录。