汽车补贴怎么拿?

新能源汽车的国家补贴和地方补贴由经销商支付。收集购车者相关信息后，提交政府部门审批报销。因此，消费者在购买新能源电动汽车时，只需支付扣除双重补贴后的价格。车主在完成完税证明后，需要将发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明等拍照，并发送到4S店。车友在购买新能源汽车时，也只是支付扣除双重补贴后的价格，等同于已经享受了补贴，只不过是从中直接扣除而已。以下是关于新能源汽车补贴的相关介绍：补贴范围：纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应为符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大新能源汽车在政府机关、公共机构、公共交通等领域的推广力度。资金分配：中央财政将向新能源汽车生产企业拨付补贴资金，按季度预拨，按年结算。产品销售后，企业每季度末向企业注册所在地财政、科技部门提出补贴资金预拨申请，地方财政、科技部门审核后逐级上报财政部、科技部。私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、车辆租赁和电池租赁三种形式。1、直购：中央财政给予汽车生产企业补贴，汽车生产企业以扣除补贴后的价格向私人用户销售新能源汽车。2、车辆租赁：中央财政给予汽车生产企业补贴，汽车生产企业以扣除补贴后的价格向租赁公司销售新能源汽车。3、电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补贴，由企业以扣除补贴后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。

1初次申请应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交申请人的身份证明；2持其他证件持军队、武装警察部队机动车驾驶证的人申请机动车驾驶证，应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交证明

去银行网点领取。绿本指的是机动车登记证书，它代表车辆的身份及所有权，就跟房产证一样，只不过房产证是红色的封面，而机动车是绿色的封面，如果是按揭贷款买的车辆，那么机动车是登记证书要被抵押，只有还完款才可以拿到。具体介绍如下：1、绿本：车辆绿本是《机动车登记证书》就是车辆的户口本，也俗称绿本，因为它的封面为绿色。机动车绿本记载着机动车的详细信息，由车辆所有人保管，不随车携带。2、出具情况：在办理机动车保险业务、机动车过户手续、车辆信息登记时都要求出具，还要在上面记载车辆变动情况。《机动车登记证书》泛指车辆登记证书。因为封皮为绿色，也俗称是大绿本。车辆登记证书是车辆所有权法律上的证明，证据。

新能源车补贴领取：国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付，收集购车者的相关资料后提交政府部门批复与报销。因此消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件，拍好照片，发给4S店即可。私人购买和使用新能源汽车的三种形式：1、直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。2、整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。3、电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。

新能源车地方补贴的领取方法如下：新能源车国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付，搜集购车者的相关资料后，再提交政府部门允于批复与报销。因此消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件，拍好照片，发给4S店即可。扩展：第四条中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源汽车给予一次性补助，对动力电池、充电站等基础设施的标准化建设给予适当补助，并安排一定工作经费，用于目录审查、检查检测等工作。

车主自己或代理人到交通管理局车管所提起报废申请，所有手续齐全后，补贴最终会打进车主自己的银行卡上。为了加速更新，我国颁布了《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》。对二零零四年报废的车子，使用年限在8～10年中间的大型的货车、大型的载客汽车，补贴准则为每辆人民币四千元。二零零五年报废的车子，使用年限在7～9年中间的大型的货车、大型的载客汽车的补贴准则为每辆人民币四千元；车身9米之上（含9米）且当初更新的汽车排放合乎欧Ⅱ准则的城市公共汽车，补贴准则为每辆人民币1.5万元。假如说车源少数量少是当今报废汽车回收遭遇的首个难题，那样工艺差财力少则是另1个制约因素。就国内而言，汽车报废回收公司工艺差财力少的薄弱点一样显著。像汽车拆解公司需用的防渗漏地板、油水分离器等产品设备，大部分公司都不具备。当今许多汽车回收公司依然是选用气焊切割再加上人工拆卸的初始拆解方式，效率低，效益差。恰好是因为这一回收终端工作不力，直接拖垮了全部汽车报废回收行业的进程。

首先要先上管理信息网站上填写申请表，然后拨打96900电话预约，携带相关资料去当地的调控服务中心申请办理。最后等待工作人员现场核实相关资料后，对符合条件的申请人办理受理并提供一份申请表给申请人留底。审核通过后，就会发放这1万元补贴到申请人的银行账号上。但是请注意，每个人只想有一个补贴名额，相关《措施》规定，需要广东省户籍农村居民才能申请补贴。申领补贴居民必须有购买“在省内购买汽车下乡推广车型范围内的新车”。申领补贴居民购车之后需要在广东省内完成机动车注册登记，这个是最为关键的。同样《措施》中还提出，补贴期限是有期限的，为期是2020年5月1日起至2020年12月31日。每位补贴对象只能享有1辆车的补贴，这也仅限于补贴期限内。另外还强调，必须在补贴期限内提交购车合同日期、购车发票开票日期、机动车注册登记日期。《措施》同时也指出了，如果财政补贴资金使用完了，结束日期可能会提上日程。所以在能办理的情况下尽快办理。

传祺新能源补贴只需要买车时，向4S店提供相关资料即可领取。消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件拍摄发给4S店。新能源汽车补贴的对象范围是中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源给予一次性补助，对动力电池、充电站等基础设施的标准化建设给予适当补助，并安排一定工作经费，用于目录审查、检查检测等工作。传祺新能源国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付，只需要搜集购车者的相关资料后提交政府部门允予批复与报销。私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。第五条私人购买和使用新能源汽车包括私人直接购买、整车租赁和电池租赁三种形式。(一)直接购买：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户。(二)整车租赁：中央财政对汽车生产企业给予补助，汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给租赁企业。(三)电池租赁：中央财政对电池租赁企业给予补助，电池租赁企业按扣除补助后的价格向私人用户出租新能源汽车电池，并提供电池维护、保养、更换等服务。第六条地方财政安排一定资金，重点对充电站等配套基础设施建设、新能源汽车购置和电池回购等给予支持。新补贴政策的落地，旨在使补贴偏向强产品力车型，双积分政策从供给端保证了新能源汽车产量，目前的引导重心已由量转到质。

宁波新能源补贴在购买新能源汽车时，只需支付补贴后的价格即可。在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件拍好照片，发给4S店即可。新能源补贴应是纳入中央财政补贴范围的，新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。按要求，新能源汽车生产企业及其经销商要严格区分企业销售优惠和政府财政补助，不得将财政补助纳入企业优惠额度，不得以已享受价格优惠等为由拒不兑付补助资金，不得因财政补助而提高新能源汽车销售价格，确保消费者切实享受财政补助。宁波在中央财政专项补助资金下达后启动地方财政补助资金申报工作，原则上每年清算一次。新能源汽车生产企业或销售机构取得中央财政补助资金后，向注册地区县(市)新能源汽车推广应用工作牵头单位提交有关申请材料。申请单位需提供以下材料：1.《宁波市新能源汽车推广应用示范车辆购置财政补助资金申请表》；2.《宁波市新能源汽车私人购车补助确认表》或《宁波市新能源汽车单位购车补助确认表》；3.充电设施的相关情况说明及图片；4.车辆已取得中央财政补助资金的相关材料；5.申请单位的法定代表人身份证、组织机构代码证、营业执照等复印件；6.销售给法人用户的车辆还需提供：法定代表人身份证、组织机构代码证、营业执照、车辆买卖合同、车辆销售发票、购置税完税凭证、交强险保单、机动车登记证和行驶证复印件；7.销售给个人用户的车辆还需提供：个人身份证、户口簿(非本地户籍居民需提供我市区县(市)居住证及一年以上的在甬社会保险基金缴纳证明)、车辆买卖合同、车辆销售发票、购置税完税凭证、交强险保单、机动车登记证和行驶证等复印件。

上海新能源车辆的国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付，搜集购车者的相关资料后提交政府部门允予批复与报销。所以车主在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件，拍好照片，发给4S店即可。2020年国家补贴政策要点摘要：1、续航里程门槛值直接提高到250公里；2、动力电池能量密度门槛值：125Wh/kg；3、百公里电耗门槛值在2018年基础上再优化10%；4、地补取消，从补车转向补电；5、设定过渡期，并根据技术参数，给予不同的补贴系数。整体的补贴方向如下：1、新能源客户具备充电桩安装条件的，国家会给予相应的安装补贴；2、充电桩运营服务商，如特来电、星星充电、国家电网等，建设公共充电服务站的，根据充电类型给予设备和运营补贴；3、新能源厂家参与公共充电桩建设的，如小鹏的超级充电站、蔚来的商场充电桩，各大品牌体验店、经销商等的充电桩，如果对外开放，并接入政府公共充电桩管理平台，则可以享受一定的设备和运营补贴。

车辆报废流程如下：1、车主单位或者个人提出报废申请；2、单位或者个人持报废汽车行驶执照（或者复印件），交车人本人的身份证向市金属回收公司缴纳汽车“报废汽车回收证书”；3、车主凭《报废汽车回收证明》、行驶证、汽车牌照等回到原车管所注销完毕。

新能源汽车补贴资金拨付方式：1、每年初，生产企业提交上年度的资金清算报告及产品销售、运行情况，包括销售发票、产品技术参数和车辆注册登记信息等；2、企业注册所在地新能源汽车推广牵头部门会同有关部门对企业所上报材料审查核实并公示无异后逐级报省级推广工作牵头部门；3、省级新能源汽车推广牵头部门会同相关部门，审核并重点抽查后，将申报材料报至工业和信息化部、财政部，并抄送科技部、发展改革委；4、工业和信息化部会同有关部门对各地申请报告进行审核，并结合日常核查和重点抽查情况，向财政部出具核查报告，财政部根据核查报告按程序拨付补贴资金。

汽车指标是需要在当地申请的，申请指标还要符合以下条件：1、持有有效身份证件，外地人持有所在地的有效居住证，并连续5年以上在所在地缴纳社会保险和个人所得税；2、未在本市登记的小客车或者名下小客车在本市登记的会被强制注销的，未持有有效指标或者没有更新指标申请状态的；3、个体工商户申请增量指标的，按照《中华人民共和国交通部法》的规定按个人申请增量指标来执行。

新能源汽车补贴还没有被取消的，现在购买新能源的汽车还是有补贴的：1、国家补贴和地方补贴均由经销商垫付，消费者在购买新能源电动汽车时只需在扣除双重补贴后支付价格；2、交税凭证办妥后，车主凭原发票、行驶证、机动车登记证、交税凭证这四份文件，拍好照片，发给4S店即可；3、纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应当是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加强在政府机关、事业单位、公共汽车等领域推广新能源汽车。

新能源汽车补贴并没有升级，2019新能源汽车补贴车型有以下这些：1、在工信部公布补贴名单中，节能型乘用车补贴共3个品牌的3个车型的4个型号，分别是大众朗逸、通用科沃兹和本田凌派；2、就目前来看，补贴20万区间的，有比亚迪宋EV\/DM、北汽EU\/EX系列、上汽荣威RX5、ei6系列等车型；3、插电式混合动力乘用车成包括5个品牌的7款车型的11个型号，分别是华晨宝马之诺100H、华晨宝马X1插电式混合动力车、丰田雷凌、比亚迪宋Max、比亚迪唐、比亚迪宋、长安CS75PHEV。

汽车以旧换新的补贴方式：1、汽车以旧换新根据报废车辆车型给予不同的补贴；2、报废老旧汽车并换购新车的补贴标准：报废中、轻、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元；报废中型载客车，每辆补贴5000元；3、报废“黄标车”并换购新车的补贴标准：报废中重型、轻型、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元；报废大、中、小、微型载客车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元、3000元；报废轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

国三汽车报废补贴申请方法：1、车主凭加盖商务局印章的《报废汽车回收证明》和本人身份证（代表需提交业主身份证和代理人身份证）；2、车主单位凭商务局的《报废汽车回收证》（必须加盖单位公章）和本单位发票（发票抬头：商务局）领取补贴；3、国家有特殊要求的车型还需要提供更新的购车发票等凭证才能领取补贴。

汽车报废补贴申领方法：1、车主凭加盖商务局印章的《报废汽车回收证明》和本人身份证（代表需提交业主身份证和代理人身份证）；2、车主单位凭商务局的《报废汽车回收证》（必须加盖单位公章）和本单位发票（发票抬头：商务局）领取补贴；3、国家有特殊要求的车型还需要提供更新的购车发票等凭证才能领取补贴。

汽车报废补贴领取的方法：1、车主报废老旧机动车（送交具有正规资质的解体厂报废解体）；2、车主向交易办理平台提出报废老旧机动车政府补助申请；3、车主持相关材料通过交易办理平台申领政府补助。审核合格后，由市财政将政府补助资金划拨至以车主名义设立的单位开户银行账户或个人指定银行活期储蓄账户；4、已报废老旧机动车并领取政府补助的车主，如另行购置新车，不再享受企业奖励，交易办理平台也不再受理车主其他申请事项。

新能源汽车的补贴金额取决于续航里程和电池能量密度两个方面，不同续航里程分别对应不同的补贴金额，须在此基础上乘以电池能量密度对应的补贴倍数，就能得到国家补贴金额。此外，新能源车型还可享受地方补贴，简称“地补”，地方补贴具体金额按照地方政府发布的标准执行，但是最高补贴金额不得超过国家补贴金额的50%。“新能源汽车补贴标准”新政策自2018年6月12日开始正式实施，纯电动车型以综合续航300km为分界点，续航300公里以下的纯电动车型补贴进一步下调，续航300公里以上的纯电动车型补贴额度上调;插电式混合动力汽车的补贴额度整体下调2000元，下调后补贴额度为2.2万元(纯电续航50公里以上)。对于纯电动汽车，综合工况续航里程达到400km以上，可获得5万元补贴;相应续航里程在300-400km范围内的车型，可以获得4.5万元补贴;续航里程在250-300km范围内的车型，可以获得3.4万元补贴;续航里程在200-250km范围内的车型，可以获得2.4万元补贴;续航里程在150-200km范围内的车型，可以获得1.5万元补贴;综合续航里程低于150km没有补贴。除了以续航里程作为补贴标准，电池能量密度则决定了最终补贴金额。电池能量密度在105-120wh/kg的车型(在续航里程所获补贴金额的基础上)按0.6倍进行补贴;电池能量密度在120-140wh/kg的车型按1倍进行补贴;电池能量密度在140-160wh/kg的车型按1.1倍进行补贴;电池能量密度在160wh/kg及以上的车型按1.2倍进行补贴。