致炫发动机是几缸的?

致炫油箱是42升。（数据来源有驾官网）以YARiSL致炫2022款致炫X1.5LCVT领先PLUS版为例，其长宽高分别为4160*1720*1520毫米，轴距为2550毫米，前轮距1460毫米，后轮距1460毫米。动力方面，其搭载了1.5L112马力L4发动机，型号为7NR。致炫是广汽丰田官方旗下车型，包括定位高于YARiSL致炫的新小型车，一款新的小型SUV，并且将在混和动力方面也将导入新的产品。油箱实际的容量要大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时会比标称容量多10%油量是属于正常的现象。每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准。不过一般的汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。

致炫是4缸发动机，以下是致炫发动机的相关信息：排量与油耗：丰田致炫发动机为可靠性较强的发动机，油耗适中，致炫发动机7NR-FE是搭配的国产的发动机丰田致炫1.5L与1.3L发动机型号分别为7NR-FE发动机与6NR-FE发动机，两款发动机排量与动力不同，但都比较稳定。制动系统：致炫全系都为前盘后鼓式的制动系统，刹车踏板的行程很短，全力踩下后，车尾会有轻微的摆动，而且ABS介入后动静稍有些大，前悬挂对车身的支撑表现不错，“点头”的现象并不严重。

奕炫发动机有三缸的也有四缸的，其中三缸发动机为1.0升的涡轮增压发动机，四缸发动机为1.5升的涡轮增压发动机。1.0升三缸涡轮增压发动机的具体型号为DFMC10TDS，符合国六的汽车排放标准；1.5升四缸涡轮增压发动机的具体型号为DFMA15T，符合国六的汽车排放标准。奕炫是东风乘用车生产的一款紧凑型轿车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4660mm、1812mm、1490mm。

2022款致炫x共有5款车型，油箱容量均为42升。车辆采用的是1.5Lziran发动机，全系车型采用CVT无级变速箱(模拟8挡)。车辆全系均为前置前驱的驱动方式。同级别车中，威驰2022款1.5LCVT创行CARE版的油箱容积42升，飞度2021款1.5LCVT潮启版的油箱容积40升，Polo2022款Plus1.5L手动纵情乐活版的油箱容积42.5升。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。油箱的保养如下：放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好，以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。

致炫x是致炫的改款车型，最大的区别是其外观，致炫采用的是经典前脸，而致炫X用的是全新的钢琴烤漆进气格栅，在配双C型大灯设计，透露出其豪华感。以下是相关介绍：1、区别：致炫是普通的两厢车，长4160mm，宽1700mm，高1495mm，前脸独特的八字胡设计，使其有很高的辨识度，致炫x是跨界的两厢车，长4160mm，宽1720mm，高1520mm，前脸大面积梯形格栅搭配L型雾灯，很有个性。2、动力系统：动力上全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kw，峰值扭矩为138Nm，而传动除了致炫的入门车型匹配5挡手动之外，其他的都是搭配CVT无级变速箱。但其全系车型均满足国六排放标准，这是其一大亮点。

致炫和致炫x区别如下：1、致炫是两厢车，致炫x是两厢跨界车，致炫x的底盘更高，通过性更好，并且还有外观套件。致炫x的价格要比致炫更贵。2、致炫x配备了车顶行李架，这款车宽度比致炫多了20毫米，高度多了25毫米。3、这两款车使用的动力总成都相同。致炫和致炫x都使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机在原厂状态下可以输出110马力和138牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt-i可变气门正时系统。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。4、致炫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是为了降低成本，这样可以降低售价提高市场竞争力。

东风风神奕炫发动机是四缸发动机，是东风自主研发生产的一款汽油机，属于国产发动机。东风风神奕炫发动机型号是DFMA15，最大功率达到110kW，最大扭矩达到230Nm，最大马力是150。东风风神奕炫发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

丰田致炫是四缸发动机，其最大马力是110ps，最大功率是81kw，最大功率转速是6000rpm，匹配的是8挡无级变速箱。丰田致炫是一款5门5座的两厢跨界车，其车身长宽高分别是：4160mm、1720mm、1520mm，轴距为2550mm。发动机的保养项目有：1、定期更换机油和机油滤芯；2、保持曲轴箱通风良好；3、定期清洗曲轴箱；4、定期清洗燃油系统；5、定期保养水箱；6、燃油系统的保养清洗。

丰田致享是丰田旗下的一款小型汽车，这款车使用了四缸发动机。丰田致享的轴距为2550毫米，长宽高分别是4440毫米，1700毫米，1490毫米。丰田致享全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机。丰田致享的1.5升自然吸气四缸发动机最大功率为81kw，最大扭矩为138牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱的体积小，重量轻，成本也是足够低的。丰田致享的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以降低汽车的成本的，并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。但是后悬架使用扭力梁会降低汽车的舒适性。

14款丰田致炫是几缸发动机？14款丰田致炫采用的是四缸发动机。发动机的最大马力是99Ps，最大功率是73kw，最大扭矩是123nm，进气形式是自然吸气。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。发动机的使用注意事项如下：1、发动机大修后在走合期内，要严格执行走合期的操作规程和减载、减速等规定；2、保持正确的点火时间，避免把点火时间调得过早，而使发动机产生突爆和过热；3、保证足够的符合原厂规定牌号的机油，经常检查机油压力，按走合期的规定更换机油；4、加足冷却水，需要经常检查冷却水量和水温。

丰田致炫发动机声音大，可能是因为下列原因导致的：1、液压挺柱：由于油压低或液压挺柱本身磨损，导致液压挺柱进入空气中，产生异响；2、气门间隙：气门摇臂磨损比较严重，导致气门间隙过大；3、节气门脏：由于污泥和积碳的不断累积而引起的节气门脏；4、碳罐电磁阀工作声音：这是正常声音，可以继续使用，如果声音太大，建议去4S店检查。

丰田致炫发动机的性能肯定是最好的，具体如下：1、新一代致炫的性价比还是比较高的，最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机；2、在保持双VVT-I技术的基础上，将发动机压缩比保持在11.5，提高燃油效率，当然，通过对进气管和歧管的改进，发动机仍能支持93好（京92号）汽油；3、另外，通过对气缸体、进排气和油底壳进行轻量化处理，使发动机质量降低了2公斤。

丰田致炫发动机的性价比很高，还是很好的，相关如下：1、最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机；2、它在保持双VVT-I技术的基础上，将发动机的压缩比提高到11.5，用来提高燃油效率；3、另外，通过对汽缸体、进排气和油底壳进行轻量化处理，使发动机质量降低了2公斤，而且维护成本低，能够更多的降低成本。

丰田的致炫发动机是进口的，致炫发动机的性能如下：1、丰田致炫1.3L配备6nr-fe型发动机，最大功率73kw，最大马力99匹；2、致炫1.5L配7nr-fe型发动机，最大功率79kw，最大马力99匹；3、这两款发动机只是排量不同，没有什么更好的，根据个人使用和选择排量。

致炫发动机声音大的原因：1、如果发动机长时间地进行活动，以致于表面过热，冷却系统就会罢工。这个时候首先要做的就是检查冷却系统，如果冷气系统出现了问题，就有可能导致排气方面的堵塞，因为真空管很有可能会出现断裂的情况。这个时候蒸汽或者热气就会从发动机里面出来，从而发出一些“噌噌”的声音。所以一旦听到这种声音，就要检查冷却装置是否出现问题了。当然，如果声音是在排气管的地方发出的，就证明了排气管先出现了问题，这时候是需要先检查排气管；2、我们在驾驶的过程中，有时候外表看不出什么毛病，但是发现加油的时候油门不给力。这也有可能是发动机出现了问题。因为油门加上去的时候其实发动机的转速是提高了的，但是速度没有提上去，就表明发动机的内部出现了问题。这个时候也是要看冷却系统，看一下冷却液是否正常。然后查看油压表来判断是否是因为油压的问题，或者是点火问题。还有就是内部阀门堵塞的问题等等。如果是加速或者减速的时候有巨大的响声，那么就要看看发电机轴了，甚至是水泵，助力转向泵等等；3、还有一种比较难听的发动机的声音，最大概率的原因可能是发动机过热或者过冷的时候，也有大概率的原因是少油了。其他原因较为复杂，比如说是源头的点火线呀，或者是油部分的油滤呀等等。此时建议大家要重点检查一下空滤，以及火花线和火花塞。不管是哪一项老化或者是不干净了，都会导致这种难听的声音，这时候建议把这些东西翻新一下，看一下能否解决这个声响问题。

19款致炫是国六的，配置：1、2019款丰田致炫最满意的还是致炫的油耗，真的很低，我平时主要在市区开，本来觉得油耗绝对不低，但是没想到百公里才5.5L，这一点真的很满意，主要是太省钱了；2、缺点：价格不高，所以内饰方面确实比较普通，感觉都是塑料，并且还是硬塑料，另外空间也不是很大两厢的空间，我个人代步来说是没啥问题，如果说家用来说的话，是有点不足够的，特别是后排有点拥挤；3、空间方面，作为一款我个人的代步车来说，内部空间完全足够的，特别是前排空间非常宽敞，坐进驾驶位前方视野很开阔，并且坐进去身体也不会被约束，一点也不挤。

2020款丰田致炫是四缸发动机来的：1、新一代致炫的性价比还是比较高的，最新的NR系列发动机是丰田为满足日益严格的排放标准和燃油经济性法规而开发的最新一代小排量发动机；2、在保持双VVT-I技术的基础上，将发动机压缩比保持在11.5，提高燃油效率，当然，通过对进气管和歧管的改进，发动机仍能支持93好（京92号）汽油；3、另外，通过对气缸体、进排气和油底壳进行轻量化处理，使发动机质量降低了2公斤。

广汽丰田致炫x是几缸?广汽丰田致炫x是直列四缸的发动机：1、YARiSL家族形成覆盖两厢、三厢和SUV风格两厢的产品线，全系列官方指导售价7.78万元起，以响应新生代年轻群体对更高价值、更多元化产品的需求；2、在外观造型方面，致炫X迎合年轻群体喜好，全面提升“硬朗型动感”，整车外观偏向SUV化。前脸以家族式KEENLOOK犀利眼神和大嘴进气格栅为基础，将原先的网格状样式改换成横条式设计，使前脸造型更加大气并富有冲击力；3、同时，致炫X在个性化细节中融入更多高级感及运动元素。全新设计的前大灯及尾灯造型锐利感十足，更具辨识度，并且全系列标配LED前大灯、LED日间行车灯以及带LED组合尾灯，体现出优越的高级感。新增的运动尾翼以及全新设计的铝合金运动轮毂体现了致炫X硬朗前卫的运动美学；4、科技配置方面，致炫X新增8英寸高清悬浮式屏幕，全贴合一体化的设计带来简洁而实用的操作体验。该屏幕还配有倒车影像功能，并集合搜索引擎CarLife、WELINK、蓝牙等多种手机连接方式；5、动力方面，致炫X搭载了1.5LNR系列发动机，搭配全新的S-CVT无级变速器，百公里综合工况油耗仅为5.2L左右。

丰田致炫2019款发动机是国几的?丰田致炫2019款发动机是国六排放标准的呢，以下是这款车的基本信息：1、丰田新款致炫X外观上可以说完胜同级别车型了，悬浮式车顶动感时尚，还有前脸长条式的中网配合大嘴式进气格栅非常霸气威武，加上这车的尾部运动尾翼和运动轮毂，使得这车看上去非常前卫。外观感受：外观上可以说是完胜别的车型了，颜值在线。车身及车轮：车子的轮毂造型非常的时尚运动，特别喜欢；2、内饰方面，内饰的材料看上去很有质感，方向盘和挡把的材料包裹，使用起来握感很好，使用灵活，还有就是中控台以及整体的的布局，看上去挡次感很高。内饰设计风格：中控大屏造型非常独特，科技感十足，使用起来也很方便。异味异响：新车有明显异味，开了一段时间现在小多了，感觉所有的新车都有这个问题；3、空间方面，空间上还是比较满意的，这车外形酷似SUV造型，空间上利用率很好，内部空间很足。后备箱也足够，可以满足日常需求。乘坐空间：空间上还是很满意的，比起同级别的车型来说要大一些车内储物能力：这车的后备箱说不上太大，日常家用也完全够用。

丰田致享是丰田旗下的一款小型汽车，这款车使用了四缸发动机。丰田致享的轴距为2550毫米，长宽高分别是4440毫米，1700毫米，1490毫米。丰田致享全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机。丰田致享的1.5升自然吸气四缸发动机最大功率为81kw，最大扭矩为138牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱的体积小，重量轻，成本也是足够低的。丰田致享的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以降低汽车的成本的，并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。但是后悬架使用扭力梁会降低汽车的舒适性。