汽车冷启动皮带吱吱响怎么回事?

发电机皮带吱吱响的解决办法是：1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大；2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）；3、可以在皮带与皮带轮接合面滴12滴机油（不会影响到皮带打滑）。以下是发动机皮带的介绍：发动机皮带带动发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴皮带轮。发动机皮带主要传递动力，带动发电机，水泵，压缩机等设备。汽车每天到要在路上疾驰，时间长了之后，可能会导致发动机皮带磨损或者老化，所以一般皮带经过一年半到两年的时候，就要开始检查，从而避免一些状况发生。汽车的传动皮带负责带动所有机件的运动，发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，如果皮带断裂了，或出现了打滑，将会导致相关的辅助部分丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常运转。所以，定期检查保养传动皮带是一件不可忽视的事情。

发电机皮带异响的原因：一、皮带过松或者行驶路程太多导致皮带老化。解决办法：去修理店调一下皮带松紧度，如果有必要，直接更换一个皮带二、皮带和皮带轮接合面光滑引起。解决方法：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴几滴机油（不会影响到皮带打滑）。发动机皮带更换时间根据车主的行驶情况来定，如果长期空车跑，在10万公里左右检查，没有问题继续使用，等到13-14万公里更换；如果长期负重，就需要6-8万公里检查，没问题继续使用，等10万公里更换。（以上数据来自汽车之家）特别提醒：汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤都要与活塞的运动状态和位置相配合，皮带充当桥梁，一旦断裂，凸轮轴不会正时运转，导致汽门与活塞撞击而造成严重损坏，到那时就不是换一根皮带解决的问题，需要花费很多钱来对发动机进行维修。发电机皮带断裂前兆：发电机皮带在断裂前会发出吱吱吱的响声，这代表皮带打滑或者某个地方与皮带不断摩擦。皮带断裂之前会出现一些裂纹，并且皮带上的沟槽会变浅。皮带出现打滑现象时，就代表皮带上的沟槽已经磨的差不多了。并且皮带老化到一定程度时，会变硬而且表面会有很多细小裂纹，这时候就需要抓紧更换皮带了。如果行车过程中皮带发生断裂，那是非常危险的，行车时发电机皮带如果断裂，可能会导致车辆瞬间失去动力，如果后车跟车距离比较近，可能会出现追尾事故。

汽车涉水后皮带吱吱响的原因有以下5点：1、刹车片进水，如果汽车涉水深度不大，有水溅到了刹车片上，在踩刹车时出现异响是正常的。2、刹车片上有异物，如果汽车涉水较深，水里泥沙夹杂到了刹车片上，会使汽车在刹车时出现异响。3、底盘夹杂了异物，如果汽车在经过涉水区域后，底盘夹杂了异物，也会在汽车行驶中出现异响。如果汽车涉水较深，有水沿着排气管进入发动机内，就会使发动机内的燃油和混合气体不能正常燃烧。这种情况要立即将车辆开出来并对发动机进行清洗。否则会引起发动机故障，严重的可使发动机直接报废。如果车辆在涉水区域熄火了，不要尝试重新打火，应该找拖车将其拖出来，防止汽车发动机受到二次伤害。4、涉水过深导致皮带松动或者老化，从而发生打滑的现象。如果打滑的话，皮带位置会有振动感，连带着吱吱的异响。应及时检查皮带，如有问题及时到4S店修理。5、皮带与皮带轮位置的润滑油因为涉水过深，被杂物冲洗没了，我们可以重新上点润滑油后再次观察。

这种情况可能是因为压缩机皮带松了，也有可能是冷媒高压压力过高，或者压缩机的离合器出故障了。如果是发动机皮带松了，手动调节一下即可。如果是其他问题，则需去4s店进行维修。在使用空调的过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。时间一久，上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其他污垢物，直接影响乘员的健康。一般情况下车主需每5000公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。

冷启动皮带吱吱响热车消失这是由皮带松动或皮带过度磨损引起的。这种情况下如果配有发电机皮带自动涨紧器，就需要连发电机皮带和涨紧器一起进行更换。如果发动机皮带是三角皮带，就需要调整一下皮带的涨紧度，来解决冷车启动异响的问题。如果有单独转向助力泵皮带，也可能是转向助力泵皮带打滑，造成冷车启动后出现异响。如果确定是转向助力泵皮带打滑，可以根据转向助力泵皮带使用的时间，来判断是更换新皮带还是调整一下皮带的涨紧度。皮带是橡胶制品，橡胶制品长期使用会老化，需要定期更换。汽车发动机周围有很多附件，如压缩机、转向泵、水泵、油泵、发电机等由皮带驱动。皮带长时间不换，轻了会打滑，重了会断裂。如果发动机皮带在行驶过程中断裂，那是相当危险。所以平时用车的时候一定要定期更换皮带。购买皮带时，应选择大品牌的正品。

皮带发出吱吱响声，可能是皮带在发电机上打滑、皮带已经过度磨损造成的。皮带在发电机上打滑：皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车只要涂抹一次就够了，如果皮带较老的话，需连续涂3天。皮带已经过度磨损：由于皮带表面摩擦系数降低，皮带已经过度磨损，需要车主及时地检查更换，如果是在车辆负载时发出响声，车主可以通过观察其中一组传动皮带，通过观察可以发现，皮带的自动松紧装置有异常，在皮带自动松紧器的底部一般都会有皮带磨损长度指示标志，如果指针超出了范围，说明皮带已经磨损过度，需要车主及时地更换，避免在开车时出现更多的故障，影响行车安全。皮带异响的处理方法：在开车过程中，发现发动机里异响比较明显的情况时，可能由于皮带松动或者是皮带磨损过度造成的，所以需要车主先检查发动机皮带，如果自己检查不出来，最好找专业的人来帮忙，避免自己动手引发其它故障，况且是在发动机运转过程中检查汽车皮带，有一定的危险性，不建议车主自己操作。还可以通过听声音的方式来判断哪根皮带出现问题，如果在使用空调时出现了皮带异响，可能就是空调压缩机皮带出现问题，如果冷车启动出现异响可能是发动机皮带出现问题，通过这种方式也能大体判断皮带的异常。

汽车皮带会吱响有以下原因：皮带打滑：可能是因为皮带在发电机上打滑，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。皮带老化：主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。这种情况只能更换皮带。

汽车皮带吱吱响的原因如下：皮带磨损老化：不论三角带还是多槽带，在使用过程中基本都会发生磨损和老化现象。皮带型号不符：发动机上的皮带始终维持涨紧状态，时间久了会因皮带材质不相同，而出现不相同程度的拉长。漏油：因发动机或方向助力泵等漏油，导致皮带沾油打滑。涨紧轮损坏：因自动涨紧轮损坏或手动固定涨紧轮损坏，影响到皮带达到不可以正常工作所需的涨紧度。

面包车皮带吱吱响可能是因为皮带松了或者开裂。皮带有水，有油，有石子，老化，都有可能导致皮带唧唧响。以下是相关内容介绍：正时皮带：正时皮带（Timing-belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

汽车发电机皮带吱吱响的处理方法：更换皮带或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面。出现吱吱响的原因：1、发动机皮带松动：如发生发动机皮带打滑，则主要原因是发动机皮带松动或老化，其中能导致发动机皮带松动的因素有发动机皮带涨紧轮调整不当或涨紧轮弹力不足，此时应该首先调整发动机皮带涨紧轮的涨紧力，如果没有效果则更换涨紧轮。2、其它原因：刹车片磨损到极限；减震老化、出现故障；底盘螺丝松动。也可能是因为发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑，发动机皮带与发动机皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

汽车发电机皮带吱吱响的处理方法：1、更换皮带或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面；2、可以在皮带与皮带轮接合面滴12滴机油。更换正时皮带的方法是：1、将右前轮叶板内衬拆掉；2、将发电机皮带，发电机皮带涨紧轮拆掉；3、拆下发动机固定支架和正时皮带上保护罩；4、拆下正时皮带与正时张紧轮即可更换。车辆开动吱吱响的原因是：1、发动机皮带过松；2、刹车片磨损到极限；3、减震老化、出现故障；4、底盘螺丝松动。

可能是因为皮带表面摩擦系数降低，皮带早已过多磨损造成的，需要车主及时性的检查更换，如果是在车辆负载时发出响声，车主能够根据其中一组传动皮带，通过观察可以发觉，皮带的自动松紧装置有异常，在皮带自动松紧器的底部通常都会有皮带磨损长度指示标志，假如指针超出了范围，表明皮带早已磨损过多，需车主及时性的更换。假如汽车出现发动机舱里面有异响的现象，通常都是皮带松动了或者是皮带打滑及损坏。因此首先要检查一下发动机皮带。假如汽车里面有多根皮带，无法判断具体是哪根皮带的问题，能够先启动车子，随后往皮带上倒点水，假如产生异响消失的话，就表明是这根皮带有问题，就能够看下是松动了还是质量不好。浇水的原理：发动机皮带异响，用水浇就是增加其粘性，实际上是提高了皮带的粘性。但水干以后皮带会恢复原来状态，这就是皮带浇水的原理。如果是开空调时产生异响，可能是空调压缩机皮带出现问题。如果是打方向盘出现问题，那可能是方向助力泵皮带产生问题。如果是冷启动车子出现异响，那可能是发动机皮带出现问题，能够逐个排查。

如果汽车皮带出现了吱吱响的话，很有可能是皮带已经过度磨损了，需要马上更换。如果车辆负载时候才发出响声的话，车主可以检查皮带的自动松紧装置是否有异常，有异常说明皮带已经严重磨损了。皮带有吱吱响的话，就要及时检查发动机皮带是否松动或者是磨损，如果无法检查的，要到专业的汽车维修厂或者4S店进行检查。车主还可以通过听声响的方法来看看是哪根皮带有问题，如果是开着空调听到的皮带异响，那就是空调压缩机皮带出现问题。如果是冷车启动的时候有异响的话，那很有可能是就发动机的皮带有问题。

更换发电机皮带。皮带出现异响代表皮带到了使用周期，需要及时进行更换。否则在机动车辆使用过程中，皮带一旦断裂，会导致发电机无法工作，机动车辆不能够行驶，皮带需要定期检查和更换。机动车的发电机是汽车主要的电源，它的作用是在发动机正常运转时向所有用电设备供电，同时可以向蓄电池充电，当机动车辆的发电机皮带出现故障时，需要及时的进行检查。如果发现皮带磨损过于严重，需要更换全新的皮带使用，更换后车辆可以正常使用。

一般情况下是因为发电机皮带，使用时间过长皮带本身老化拉长导致。在车辆启动后，因为发电机需要较大的负荷工作，来给车辆的电瓶进行充电。所以会造成皮带打滑出现异响声音。

汽车皮带吱吱响，继续行驶危险系数不大，解决的方案：1、检查皮带传动附件是不是受轴承损坏、卡住、松动或附件功率变大了；2、更换新的皮带，或用100号纱布打磨皮带轮和皮带接头处（轻轻打磨）；3、临时解决方案可在皮带与皮带轮接头处滴12滴机油（不会影响皮带打滑）。

汽车冷启动抖动解决方法：1、点火能量偏低导致抖动，发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混合气，较浓的混合气就需要较高的点火能量，火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车子发抖；2、混合气的混合比不正确导致抖动、在冷车启动时，由于有个别的发动机传感器或一些传感器的信号有较大的误差，是ECU判断出现错误，通过执行机构喷油时间，点火时间的控制出现误差，出现发动机抖动现象；3、各缸工况不同引起发动机抖动，多缸发动机出现各气缸点火能量差别较大，还有由于活塞和活塞环的磨损程度不同，造成压缩比不一致，而导致发动机输出的动力不均匀，出现发动机抖动现象。

出现这样的状况是皮带打滑影响到的，假如皮带打滑了那么就表示皮带应当更换了。皮带是汽车发动机上一个比较至关重要的部件，这同样是一个需要定期更换的易损件。皮带是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象。 假如皮带老化了，那么就需要立即更换，假如在驾驶时断裂了，那会影响到汽车抛锚。 汽车发动机外围有非常多设备是需要皮带带动的，例如水泵，发电机，转向助力泵，空调压缩机等。 皮带将这些部件与发动机的曲轴连接在一块，只需发动机工作，那么上述的部件基本都是可以工作的。 有些汽车的发动机还可以使用正时皮带，正时皮带功能作用是连接凸轮轴与发动机曲轴的。 正时皮带对汽车的发动机来说是十分至关重要的，小伙伴们一定要定期更换正时皮带。 假如在驾驶时正时皮带断裂了，可能会影响到发动机出现顶气门的状况。 假如发动机出现了顶气门的状况，那么气门和活塞基本都会受到严重的损坏。 假如发动机受到了这样的程度的损坏，那修理起来的成本是十分高的。 小伙伴们在平时用车时一定要按时维护自己的爱车。

这是由于皮带松动或皮带出现了过度磨损现象引起的。如果是皮带松动，那去紧一下就可以了。如果是皮带出现了过度磨损现象，需要更换新的皮带。建议大家在平时用车时定期更换皮带。皮带是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以皮带是需要定期更换的。汽车的发动机周围是有很多附件的，例如压缩机，转向助力泵，水泵，机油泵，发电机等，这些部件都是需要皮带来带动的。有些车还会正时皮带。如果皮带长时间不换，轻则出现打滑现象，重则会出现断裂。如果在行驶的过程中发动机皮带断裂了，那是相当危险的。所以大家在平时用车时一定要定期更换皮带。在购买皮带时，也一定要选择大品牌的正品产品。在平时用车时，一定要定期保养自己的爱车，定期保养可以始终让汽车保持良好的状态，并且可以有效延长汽车的使用寿命。汽车保养主要包括两部分，一部分是更换油液，另一部分是更换易损件。汽车上的易损件有皮带，火花塞，刹车片，刹车盘，轮胎，各种滤芯等。