节气门清洗剂的危害?

节气门清洗后不匹配的危害会导致发动机的怠速会上升，还有可能会造成怠速不稳。一旦怠速过高的情况下，很有可能会造成发动机故障灯变亮，导致汽车无法正常行驶。匹配是指节气门清洗后，节气门本身的最小关闭角度已经恢复标准值，而电脑中记忆的是原先的修正值，必须是电脑中的记忆删除，恢复标准控制数据。如果匹配不好，油门响应性差，怠速高清洗节气门体后最好是利用诊断电脑做一下初始化设定，很多车型也可以手动匹配节气门体，匹配以后怠速才会稳定，燃油消耗才会最经济，如果现在观察怠速和清洗前没有区别，说明发动机工作正常，没有任何问题。因为电脑有记忆功能，已经适应了节气门清洗前的状态，清洗后节气门的开度有变化（哪怕很微小）直接反应到电脑上，信号有两种，常见的现象有怠速忽高忽低或高怠速，所以建议用检测电脑进行匹配。以上所说一般指节气门长时间未清洗。每种车的节气门匹配方法不同，可以说是千差万别，有的必须要用电脑才可以，有的不需要电脑但要进行一系列操作才可以。所以自己洗节气门前要先查清楚匹配方法。

喷油嘴清洗剂的危害有：1、会导致发动机抖动；2、单缸、多缸失火；3、耗油增加。喷油嘴清洗剂的使用方法是：1、将喷油嘴清洗剂倒入吊瓶内，将吊瓶软管连接至发动机喷油共轨之上；2、启动发动机即可。汽车喷油嘴在进气支管上的缸内直喷缸体上，其工作原理是：当电磁线圈通电时产生吸力，使针阀吸起，打开喷孔燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状利于充分燃烧。

是对发动机存在着一定的影响，但这种影响可以忽略不计。毕竟机动车辆是通过汽油来进行运转的，三元催化剂的清洗剂并不属于汽油类型，但是是需要加入到油箱当中，经过燃烧再到三元催化器，最后完全清洗。机动车辆上使用的三元催化器是安装在机动车的排气系统中，比较重要的机外净化装置，它是可以将机动车辆排放出的cohc以及其他的有害气体，通过氧化和还原的作用转变为无害的二氧化碳水和氮气，当机动车辆的三元催化器出现问题的时候，需要及时的进行清洗或者是更换。

节气门清洗剂的价格如下：1、节气门清洗剂一般来说在网上也就几十块钱。也有几块钱十几块的；2、众所周知，化油器清洗剂是上世纪70年代的产品，顾名思义，化油器清洗剂是专为清洗汽油机化油器生产的。化油器清洗剂能有效的快速清除化油器中形成的胶质。化油器清洗剂是干式清洗剂，其主要成份是“苯”。化油器作为汽油机燃油供给系统中的核心部件，其功能是将空气与汽油混合向燃烧室提供一定比例的混合气；3、由于我国的汽油中硫化物的含量严重超标，汽油机运行一段时间化油器就会被汽油中的硫化物形成的胶质堵塞，造成化油器控制失灵，出现怠速不稳、加速不畅等故障。维修工就需要对化油器进行维修保养，化油器清洗剂的出现极大的方便了维修工维修保养化油器，提高了工作效率；

使用节气门清洗剂的方法：1、打开进气软管，在进气口下方垫好抹布，以防清洗液损伤汽车其他部件；2、将节气门清洗剂倒入专用清洗设备瓶；3、将喷头对准节气门反复进行清洗；4、直至节气门腔体及节流阀表面的沉积物和积碳完全清洗干净为止；5、清洗完毕后，用干净抹布擦净残液，然后将进气管道重新接回即可。

节气门清洁剂没有什么好牌子和不好的：1、只要是节气门专用的清洁剂，正品就行了，里面的东西都差不多；2、大家在做节气门清洗的时候，一定要留意4S店给你用的到底是什么清洗剂；3、专用清洗剂更靠谱好不容易清洗一次节气门，如果用不靠谱的清洗剂那还不如不洗呢，还得用专门的节气门清洗剂；4、专用的节气门清洗剂考虑到清洗节气门会带来的损伤，所以这类清洗剂就会自带清洗，润滑，保护，除碳，防锈等功能；

节气门主要的物质是灰尘、油污、积碳，买发动机清洗剂就可以，品牌很多，3M、车仆等：1、节气门作为先进的燃油电子喷射系统中进气流量控制的一个重要组成部份，已经全面广泛的使用在发动机上；2、针对节气门保养的专用清洗剂产品就必须替代传统的化油器清洗剂产品；3、随着科学技术的不断发展，今天化油器式的汽油机已经成为了汽车发展中的历史。化油器式的汽油机已经被新的更先进的燃油电子喷射技术而取代，汽车上的汽油机再也找不到化油器了；

一般都是化油清洗剂，都是清洗节气门的，建仪定期清洗节气门：1、节气门作为汽车最重要的部件之一，长时间使用就会导致节气门出现阻塞，从而导致出现各种各样的问题；2、所以定期清洗节气门，可以很好的保护节气门的正常运行，也是另外一个为用户的利益做出节省；3、由于节气门被堵住，会导致汽车油耗大幅度增加，那么对于用户的利益就不能说是一个很大的冲击，所以清洗节气门也是非常必要的。

节气门清洗剂是有一定的效果的：1、主要成分是有机溶剂，比如苯。节气门清洗剂简介：众所周知，化油器清洗剂是上世纪70年代的产品，顾名思义，化油器清洗剂是专为清洗汽油机化油器生产的。化油器清洗剂能有效的快速清除化油器中形成的胶质；2、化油器清洗剂是干式清洗剂，其主要成份是“苯”。化油器作为汽油机燃油供给系统中的核心部件，其功能是将空气与汽油混合向燃烧室提供一定比例的混合气。由于我国的汽油中硫化物的含量严重超标，汽油机运行一段时间化油器就会被汽油中的硫化物形成的胶质堵塞，造成化油器控制失灵，出现怠速不稳、加速不畅等故障；3、维修工就需要对化油器进行维修保养，化油器清洗剂的出现极大的方便了维修工维修保养化油器，提高了工作效率。

发动机舱清洗剂的危害有：1、发动机舱内很多零件上粘上的东西不光是泥水和浮土（特别是气缸盖附近），而是积累了很长一段时间的油泥，所以单纯用水是冲不掉的；2、而现在的汽车均采用电子控制的燃油喷射系统，发动机舱内安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等，这些电子原件全部都由电压控制；3、如果这些电子原件接触到水，那么就有可能出现短路的现象，继而损坏发动机电脑，即使现在的车型大部分都会在已对这些忌水部件做了防水处理，但难保因为老化失去作用或者防不了高压水枪的冲击。另外，用高压水枪清洗，大量的溅射容易导致水残留在发动机舱内，久而久之就会令电气接口氧化导致接触不良，或者紧固螺丝生锈。

清洗电子节气门的方法：1、清洗节气门不可把节气门拆掉来清洗，但一定要把进气的密封部位的油泥清洗干净，在清洗过程中一定要注意不可把密封垫弄坏；2、现在有很多车的节气门是电子节气门，我们可以自己清理，需要准备一瓶积碳清洗剂，把机盖打开，在靠近发动机的一侧把螺丝松开，连接在发动机上的就是电子节气门了，把清洗剂喷到电子节气门的上面，用棉棒来回地擦拭，然后把点火开关置于on位置，继续擦洗，最后把盖子扣好，就ok；3、节气门的干净程度与车辆的行驶时间和驾驶环境有很大关系，经常在市区内开车，节气门干净程度会达到5%-7%，经常越野的车辆或者是在边疆的车辆节气门的干净度可能会达到12%，当干净度达到12%以上就要去清洗了。

化油器清洗剂的危害：1、用化油器清洗节气门会使怠速马达油封被腐蚀溶涨造成发动机怠速稳燃油消耗增；2、用化油器清洗剂清洗节气门会使原有润滑剂被彻底清除造成节气门运行卡滞电子节气门控制及巡航控制装置工作良等故障；3、用化油器清洗剂清洗节气门将严重破节气门内腔特殊涂层造成节气门吸尘增油耗；4、期使用化油器清洗剂清洗节气门节气门胶质形成速度越来越快频繁清洗导致故障频发最终只能换节气门。

发动机内部清洗剂的危害：1、这种引擎清洗剂，溶解力很强，清洗多了，对发动机内部的密封性和缸体都有很大的害处，最准时更换，时不时跑跑高速，排排积碳；2、首先，发动机必须正常磨合及使用：新车或大修后的发动机必须按规定进行磨合后，才能投入使用，并在使用中尽量避免不规范操作，这是发动机长寿的首要条件。；3、其次需注意保养和检查。发动机在工作时受震动冲击和负荷不均等因素的影响，一些连接及调整零部件易松动、脱扣，造成气门间隙、喷油压力以及点火正时等不能正常工作，所以对发动机应及时检查、及时调整，以保证发动机始终处于良好的工作状态。

节气门清洗剂是有一定的效果的：1、主要成分是有机溶剂，比如苯。节气门清洗剂简介：众所周知，化油器清洗剂是上世纪70年代的产品，顾名思义，化油器清洗剂是专为清洗汽油机化油器生产的。化油器清洗剂能有效的快速清除化油器中形成的胶质；2、化油器清洗剂是干式清洗剂，其主要成份是“苯”。化油器作为汽油机燃油供给系统中的核心部件，其功能是将空气与汽油混合向燃烧室提供一定比例的混合气。由于我国的汽油中硫化物的含量严重超标，汽油机运行一段时间化油器就会被汽油中的硫化物形成的胶质堵塞，造成化油器控制失灵，出现怠速不稳、加速不畅等故障；3、维修工就需要对化油器进行维修保养，化油器清洗剂的出现极大的方便了维修工维修保养化油器，提高了工作效率。

汽车内饰清洗剂是没有危害的处，作用：1、车内清洗剂能有效去除车内地毯、座椅、空调通风口、行李箱等处，特别是经常暴露在潮湿的空气或水渍下；2、室内霉菌、散发异味，不仅影响室内空气环境，更重要的是，对您的健康构成威胁，清洗剂能创造良好的汽车环保健康；2、可以保护汽车内饰延长使用寿命，对汽车房进行清洗、消毒、除臭，可有效防止地毯、皮座椅、纤维织物等各种污垢对汽车房的腐蚀。

汽车空调清洗剂是没有危害的，汽车空调清洗剂的作用：1、增强制冷。专用清洗剂清洗后空调内无尘无垢，气流交换顺畅，制冷效果明显增强；2、有益健康。专用清洗剂清洗后，不但大大减少“空调综合症”的发病机率，还净化了室内空气，除去空调产生的怪味；3、延长空调使用寿命。专用清洗剂清洗后，空调器的工作环境改变，空调器寿命延长空调器本身清洁如新；4、降低电耗。清洗后的空调环境改变，工作效率提高，也就降低电耗；5、减少开支。经过清洗保养后的空调，故障率降低，耗电量下降，无形中节省开支。空调多长时间需清洗一次比较适宜空调多长时间需清洗一次比较适宜空调多长时间需清洗一次比较适宜空调多长时间需清洗一次比较适宜。

三元催化器清洗剂没有什么危害的，这个可以放心：1、在加油箱里加汽车三元催化器清洗剂为没有用的。催化剂上的清洁要在高温条件下才会有用。常温下三元催化转化器不具备催化能力，其催化剂必须加热到一定温度才具有氧化或还原的能力，通常催化转化器的起燃温度在250—350℃，正常工作温度在400—800℃。所以单纯加三元催化剂没有用；2、对三元催化器一定要经常清理。因为燃油中含有硫、磷等有害物质，燃烧后会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。另外，由于驾驶员的不良驾驶习惯，或者长期行驶在拥堵路面，发动机经常处于不完全燃烧状态，会在氧传感器和三元催化器内形成积炭；3、三元催化清洗剂的作用为提高三元催化器氧化还原的效率，降低废气排放，畅通三元催化器管路，降低排气的反压，提升发动机的马力。降低油耗，延长三元催化器的使用寿命。

无害的，可以使用：1、清洗剂都是可燃成分，就是石油在炼制的过程中产生的副产品，但是清洗剂可以溶解积碳之类的缸内杂质，起到保护发动机的目的；2、现在的低价位清洗剂往往含有各种成分的添加剂，短时间使用看不出什么，但长时间使用会使添加剂在发动机内产生不能溶解的残留杂质；3、对发动机产生极大的危害（无力、抖动、单缸失火、多缸失火、油耗高等）。建议使用清洗剂时选用价位较高的大品牌生产的清洗剂，或干脆不用。

劣质空调清洗剂可能会对车内成员健康产生损害，并且空调清洗剂可能会进入鼓风机电机内，这样可能会导致鼓风机出现故障。车子的空调系统都有鼓风机，鼓风机有电机。如果电机的轴承出现锈蚀或故障，那鼓风机在运转时就会出现异响。在使用空调泡沫清洗剂清洗空调系统时，清洗剂可能会进入鼓风机的电机轴承内，这样时间久了鼓风机电机的轴承就可能会生锈。如果生锈严重，可能需要更换整个鼓风机。汽车空调的原理非常简单。制热时，发动机内的高温冷却液流经暖风水箱，暖风水箱后面有鼓风机，这样空调就能吹出暖风了。制冷时，压缩机不断压缩制冷剂，并且制冷剂不断输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内体积膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱，同时蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的空气。这样空调出风口就能吹出冷风了。空调是需要定期清洗消毒的，在清洗消毒时需要去专业机构找专业人士操作。空调滤芯也需要定期更换。如果不定期更换，可能会产生异味。空调系统长时间使用不消毒，内部会滋生大量细菌，这样会损害车内成员健康。

如果是拉线式节气门，你可以自已动手清洗一下，买一桶化油剂清洗剂6元左右就行了，但是如果是电子节气门可能有要匹配就不好，一般外面路边店清一下100-200左右（如果不匹配就少了，可能50元左右）。4S店就贵了，一般一桶清洗剂100元左右，工费120，如果匹配就更贵了可能要400-800元不等。节气门清洗不外乎是两种方式，一种是免拆洗，一种完全拆洗。拆洗就是把节气门总成拆下来，技师用专门的清洗剂清洗干净节气门内部的污染物，再安装复原，这样清洗的效果比较彻底。免拆洗就是直接用清洗剂清洗，虽然简单快捷，但是内部很难清洗干净。