汽车减震异响保修吗?

减震器异响一般也分几种情况以及检验的办法：1、正常使用磨损，外力作用损坏或者间断性的因为路况、天气等原因所致也是有可能，但是如果异响严重，影响到车子使用，就必需要进行更换；2、一般减震器异响的原因可能有这样几种。平衡杆胶套的损坏，或者连接球头有间隙。减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙。简单讲在没有受到强大外力作用损伤的情况下就是存在磨损老化，或者因为颠簸时间长有了间隙所致；需要去4S店更换平衡杆胶套，或者维修减震器。3、首先最直接的就是听，听声音大家都会。在低速行驶的状态下，如果轮胎路过凸起来的地方，会有轻微震动伴随着悾悾的声音，而且声音显得很沉闷。这个时候我们就可以凭借经验去判断下是哪个悬挂发出来的，然后在进一步去查看有没有损坏，如果没有损坏就不要动了，去维修店检测一下；4、当车辆长时间行驶，由于压缩震动会导致固定减震器的螺母有松动现象，从而导致减震器发出异常响声。对于这种情况，需要把松动的螺母重新拧紧。5、当减震器漏油或者缺油的情况下，很容易造成减震器出现异常的响声。因此当车主发现减震器有严重漏油或者缺油的时候，建议及时更换全新的减震器，否则车辆很容易出现交通事故。6、如果减震器顶端上面的连接球头或者橡胶衬套，这两者之间跟固定点有出现间隙，这样就会导致车辆在行驶期间异常响声。对于这种情况，解决的方法就是更换平衡杆胶套，从而解决减震器异常响声。

汽车减震异响的原因：1、减震器出现漏油。当减震器出现漏油时减震筒内部无法得到有效润滑，因此在工作时会产生较大的摩擦异响声；解决方法：对减震器进行更换。2、减震器顶座平面轴承老化或缺油。平面轴承位于机舱内，打开机盖按压车身听听异响是否是从减震器顶座发出，若是的话大概率是平面轴承出现老化；解决方法：对减震器顶座平面轴承进行更换。3、减震器弹簧出现变形或断裂。出现这种情况时只能对减震器弹簧进行整体更换。解决方法：到维修机构对减震器弹簧进行更换。4、减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响；解决方法：到4S店对阻尼器、减震器顶胶进行更换。5、平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响；解决方法：对平衡杆吊耳及支臂胶套进行更换。6、减震器中的减震器油流动性较差，造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导致这种现象的发生。解决方法：更换减震器油。

汽车天窗异响的话如果是在保修期内是可以去4s店保修，汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。以下是汽车天窗异响原因的相关介绍：缺少润滑：如果天窗出现异响现象，那可能滑轨上有很多脏东西或滑轨缺少润滑。螺丝松动：天窗螺丝松动，螺丝松动会导致顶棚异响和天窗异响，甚至存在天窗脱落隐患。找到天窗螺丝，拧紧。

汽车减震异响原因是减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的情况导致，原因和解决办法如下：更换减震器：震器本身漏油或弯曲引起的异响，这种情况可以直接更换一个新的减震器就可以解决。添加润滑油：减震压力轴承老化或磨损异常，这种情况可以直接更换或润滑一下就能解决。更换减震器：减震弹簧的变形引起的异响，这种情况直接更换一个新的减震弹簧就可以解决。更换轴承：车轮轴承发出的异响，这种情况也是需要直接更换车轮轴承。

车辆异响在保修范围内。车辆异响的不同情况如下：低速颠簸路段响：车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，会觉得是天花板在响。与速度无关：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等。这种响声是伴随着传动或震动传来，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别。

汽车天窗异响在保修期内可去4s店保修，汽车保修期指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺对该商品因质量问题出现故障时提供免费维修及保养时间段，以下是汽车保修期内容介绍：1.大部分汽车厂家实行新车辆保修期间，“两年或6万公里，即保修期内条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆保修期已过，车辆再出现正常维修保养则不在免费之列。2.除明确车内各部件保修期限外，大部分车系《保养手册》中都对保修有条件限制，若发生如下情况，车主不能享受免费保修服务：（1）未按规定进行保养：用户购买新车后，在规定里程内没到指定4S店或厂家指定特约维修站做定期保养维护，汽车出现问题，即便在保修期内，用户也需支付维修费用。（2）私自对车辆进行改装：“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题共识，部分品牌保修条款中规定，用户擅自改变车辆用途，用于出租、租赁或竞技比赛，同样视自动放弃保修权利。（3）使用不当造成损坏：汽车保修期只能在大方面给客户保障，因使用不当或交通事故造成损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

汽车储物箱中的物品，杂物箱中的物品或后来安装的电子设备的电线声音跳动。有时，这种声音会从天花板反馈出来。在这种情况下，请注意检查储物箱，手持盒的内部，眼镜盒中太阳镜架是否也会响起，并且后仪表板的接线是否松动。基本上，您可以自己检查并消除一些异常声音。对于某些异常的声音，必须将汽车送到正规的维修店进行维修。尽管异常噪音不是主要问题，但其长期存在也会影响汽车的状况和驾驶员自身的驾驶安全。造成不良影响，因此，一旦汽车中出现异常声音，每个人都必须及时消除维护。

车辆异响属于保修范围；造成异响原因可能是：1、活性炭罐，检查活性炭罐电磁阀，断开发动机舱左前方活性炭罐电磁阀接头，使活性炭罐电磁阀停止工作，故障依然存在；2、检查位于车辆右前翼子板内衬内活性炭罐总成，确认固定良好，但异响依然存在；3、二次空气阀，用大众专用VAS5054诊断仪，进入发动机诊断系统，进入最终控制诊断，在静态不启动发动机的情况下对二次空气泵进行测试，发现能正常运转，无异常声响。分别拔去二次空气阀继电器或熔丝（40A），启动发动机，热车后发现异响依然存在。

如果还在厂家的保质期内，都是可以保修的，发现漏油可以这样做：1、如果发现漏油，先尝试拧紧气缸盖螺母；2、如果减震器仍然漏油，可能是油封和密封垫圈发生故障，应该更换新的封条；3、如果漏油不能消除，应将减震器拔出来，尽快去修理店进行维修。

汽车减震异响的原因有：1、使用时间久了，磨损过度或老化都会造成异响；2、平衡杆胶套的损坏，或连接球头有间隙，减震器漏油或减震器拆开上下拉有间隙；3、也可能是由于环境情况引起的，风沙环境下，有细小沙粒吹进了减震器里面，摩擦受影响造成的。

汽车减震异响的诊断方法如下：1、可以看看减震器有没有漏油。减震器正常的话，外表面是干燥清洁的，如有渗油，说明减震器内液压油从活塞杆上部流出，此时减震器基本失效；2、汽车在颠簸的路面或减速带上方，车轮发出“砰砰”的响声，说明减震器对车轮的减震效果不好或出现故障；3、汽车在转弯时明显感觉到车身的侧倾增加，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减震器的阻尼力太小，不能有效地抑制弹簧的压缩。

汽车减震异响的解决方法：1、低速行驶，然后刹车，如果发现汽车抖动比较严重，并且人体感觉不舒服，减震器有问题，用力按保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳动，说明减震器工作正常；2、在路况较差的道路上行驶约10公里后停车，用手触摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作；3、可以加入适量的润滑油，然后进行试验，如果壳体发热，则说明减振器内部缺油，应加入适量的润滑油，否则说明减振器失效。

汽车减震出现异响，应尽快到维修店更换，减震器损坏后有以下故障表现：1、减震器漏油，减震器正常外表面干燥清洁，如有渗油，说明减震器内液压油从活塞杆上部流出，此时减震器基本失效；2、汽车过颠簸路面或减速带时，车轮发出“砰砰”的响声，说明减震器对车轮的减震效果不好或出现故障；3、汽车在转弯处明显感觉到车身的侧倾增加，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减震器的阻尼力太小，不能有效地抑制弹簧的压缩。

汽车减震异响会影响到安全的，具体如下：1、减震器本身漏油或弯曲等都会导致异响，不解决行驶会造成车身抖动，行驶不平稳；2、减震压力轴承老化或磨损严重导致的，这种情况就需要及时更换了，因为随时会造成压力轴承断裂；3、减震弹簧老化变形导致的，不及时更换会导致减震弹簧弹出，导致方向失控。

汽车前轮减震弹簧出现异响可能的原因是：1、减震器本身漏油或弯曲造成的异响，可以直接更换；2、减振器压力轴承老化或磨损异常造成的，直接更换或润滑一下就可以了；3、减震器弹簧变形，或者是车轮轴承发出噪音，直接更换就行了。

汽车减震异响的解决方法：1、低速行驶，然后刹车，如果发现汽车抖动比较严重，并且人体感觉不舒服，减震器有问题，用力按保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳动，说明减震器工作正常；2、在路况较差的道路上行驶约10公里后停车，用手触摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作；3、可以加入适量的润滑油，然后进行试验，如果壳体发热，则说明减振器内部缺油，应加入适量的润滑油，否则说明减振器失效。

中控台异响只要在质保期内4s店负责的：1、变速箱有异响，症状说明，车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换挡时会有类似吹口哨的声音；2、解决办法，变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意，是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显；3、是否与某些挡位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某挡发响，肯定与影响该挡传动的部件有关；若所有挡均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油；4、是否与特定的动作有关，如加、减挡，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要；5、如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

大众新捷达前减震异响可能的原因： 1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。 2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。 3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。 4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。 二、检查减震器故障首先是看： 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

奥迪A6L后减震异响原因： 1、看奥迪A6L减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。奥迪A6L在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压奥迪A6L每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、奥迪A6L减震器出现故障只有更换，没办法修复。

本田冠道的前减震异响：一、可能的原因：1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。 本田冠道异响解决：二、检查减震器故障首先是看：1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。