自动挡车挡位介绍s是什么挡?

M——Manual（曼牛肉）。有些手自一体的车上会出现字母M，表示英文单词“Manual”，中文意思就是“手动、手工、手动挡”。作用：手动挡。M挡，是手自一体挡汽车上的一个挡位，不过很多人都不用这个挡位。因为开D挡车的人嫌麻烦，则不会再用M挡；而开手挡的人，则嫌弃M挡没有换挡的驾驶乐趣，所以M挡显得比较尴尬。但是M挡是个比较综合的挡位，你可以用将其当做“运动挡”使用，也可以当做“爬坡挡”和“下坡挡”使用，同时还能够当做“超车挡”使用。实现这些功能，完全取决于你是否了解和熟练掌握M挡的使用技巧。

荣威rx5自动挡有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、S（运动挡）五个挡位，荣威rx5使用的是直排式的挡位设计，优点是换挡相对比较直接顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。各个挡位介绍如下：N挡是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。D档是前进挡，汽车前进行驶中使用的挡位。大部分的自动挡汽车D挡位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。P挡停车的时侯需要把汽车挡位放到这个位置上，p挡是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P挡的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。R档是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上，一般需要按下变速挡上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R挡，必须要在停止的时候才可以使用。S档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在S档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，S档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。 上汽荣威2016年上市的一款互联网SUV—荣威RX5。该车采用“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。具体来说，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低8.1L；1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，百公里综合油耗仅6.8L。此外，荣威RX5采用保时捷底盘调教、与路虎同源的GKN智能适时四驱、全独立悬架系统、四路全高速CANBUS系统总线等，全面提升驾乘品质。

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：P停车档，汽车在停放时，选档杆必需扳入P位；R倒车档，顾名思义，往后倒的档位；N空档，N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用；D前进档，正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位；S挡是汽车的运动模式（S是“Sport”的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入“S”挡位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

S档是汽车的运动模式。许多自动挡汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。使用S挡的条件：获得更好的加速（超车）或在上下坡时使用，以获得发动机制动力和加速动力。

自动挡车设有6个挡位，从上到下分别为：p、r、n、d、s、l。p是parking的缩写，指的是泊车挡，当停车不用时用此挡位，车轮处于机械抱死状态，可以避免溜动；r是reverse的缩写，指的是倒车挡，倒车时用此挡位；n是neutral的缩写，指的是空挡，暂时停车时使用，为避免车辆在斜坡上溜动，需踩着刹车；d是drive的缩写，指的是前进挡，也称驱动挡，前进时用此挡位；s是sport的缩写，指的是运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，仅仅是换挡时机延迟，让发动机维持高转速一段时间，使汽车动力添加；l是low的缩写，指的是低速挡，在下山或下长距离的斜坡时用此挡位，可以使汽车使用发动机动力实行制动，避免司机长时间踩刹车影响到刹车片过热而发生危险。

自动挡s挡是运动挡，当挡位切换至s挡时，变速器可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上维持较长时间，汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。自动挡l挡是低速挡，在下山或下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位只在最低挡上，可以使汽车在下坡时使用发动机动力实行制动，司机不必要长时间踩刹车影响到刹车片过热而发生危险。

s挡是汽车的运动模式，许多自动挡汽车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计：1、S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度；2、因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多；3、不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S挡，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

自动挡汽车换挡的时候，踩住脚刹，挂D挡，慢慢松脚刹加点油就可以起步了：1、前进就挂“D”挡，安全起见，应该踩住刹车的时候才挂入D挡，挂好挡位后再慢慢松开刹车，这时候由于有动力输出，即使不踩油门，汽车也会缓慢前行；2、有的在D挡之后还有D3，D2，D1或者L挡，S挡等，其实原理都差不多，就是限制自动变速器转入高挡位，如“D3”的意思是变速箱最高只到3挡，“D2”、“D1”的依此类推；3、一般只在长距离下坡时采用。车速、转速不高的情况下，“D”和“D3”等挡位可以在不停车的情况下来回切换。

自动挡车挡位启动方法：1、自动挡波箱分为驻车挡p挡，倒车挡R挡，空挡n挡，还有行驶挡D挡，如百果是纯自动挡那么D挡后面还有L挡和2挡1挡，如果是手自一体的话还有个M挡前后会有+和—号，意思是切换进M挡后通过加减进行升减挡度；2、那么驾驶自动挡汽车的顺序应该是，首先要确保挡位在n挡或者p挡上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车；3、行驶中挂到回d挡正常行驶就可以了，如果上陡坡的话可以挂到l挡，l挡主要是指低速挡的意思，在1.2.3挡中根据不同需求进行自动切答换。那么1.2就是表示1挡。2就是表示1.2挡切换的意思。总之L，1，2这三个挡位都是在爬坡的时候才需要的。

自动挡车挡位切换的方法：1、在汽车起步的时候踩下刹车，就可以将挡杆推至D挡，松开手刹，然后缓慢给车加油，车子就能往前走了。在正常行驶的时候，不需要驾驶员再去换其它的挡位，汽车会根据车速自动在1-4挡之间转换挡位；2、在下长坡或者塞车的路段，就是要挂上L挡。因为L挡的挡位限制在1-2挡，能够保证足够的动力输出。如果下长坡还用D挡，长时间的刹车会将刹车片烧红而失去制动效能。有些车则配备D1、D2挡，D1挡变速箱的挡位就在1挡，D2挡挡位控制在1-2挡之间，原理以及适用情况与L挡类似；3、车主们可能并没有留意先挂P挡还是先将车子熄火，但是这里不注意将会有大危害。如果在挂入P挡之后再熄火会对变速箱齿轮造成损害。同样不要在汽车移动或者行驶中挂入P挡，这也是加速变速箱报废的行为。

自动挡车在n挡位启动的：1、上车前检查车辆四周，确认没有小动物、小孩在旁边，或者是否有铁钉、玻璃等妨碍汽车安全的物品。进入车内，第一件事情就是系好安全带，否则作为新手，很容易一紧张就没有任何安全措施的启动上路了；2、自动挡的车只有油门和刹车两个踏板，其中左边的是刹车，右边的是油门，这个顺序一定要记清楚。在启动车前首先踏住左边的刹车踏板；3、将车钥匙插入，在踏住刹车的同时顺时针旋转钥匙，这时会听到汽车发动机启动的声音再把手刹放下来。

自动挡汽车挡位介绍：1、P代表泊车挡，停车时使用（关闭发动机时）；2、R代表倒车挡，这个相信不用解释吧；3、N代表空挡，和手动挡的空挡一个意思，用于短暂停车时使用；4、D表示前进挡，这个挡位下变速箱会在15挡根据速度和油门情况自动切换。

自动挡车挡位正确的挂挡方法如下：1、首选高速行驶的时候，往往都是需要重点注意的，有些司机可能是为了节油而选择空挡滑行，其实这种做法是非常不好的，因为这个时候汽车的变速箱里面的输出轴转速是相当高的，但是发动机并没有处于正常的运转，所以往往会出现变速箱损坏的情况，这样的话是非常不利于车型的保养的，再就是下坡挂空挡的话也是比较危险的，一旦遇到紧急状况往往是非常容易出事情的。一般来说保持D挡是最好的，当然也可以低速挡行驶，就是需要不能让发动机熄火；2、还有就是长时间停车仍挂D挡也是非常危险的事情，短时间自然是没有什么太大的问题的，但是如果等待时间过长的话还是比较麻烦的，很容易导致变速器的油温过高的情况，如果说遇到长时间停车等待的情况的恶化，换到空挡是最正确的做法，此时还需要拉起手刹，避免出现不必要的事故；3、很多司机觉得自己是老司机，所以车子还没有完全停止的时候就开始早早地挂R挡。一般来说是需要等到车子停稳1-2秒之后再开始倒挡，否则也是很危险的事情。上长坡的时候前往不能一直用D挡来操作，否则就会伤害变速箱。有的时候如果不知道该怎么做的话，可以切换到手动模式，这样就可以更好地进行挡位的控制了。还有就是平常开车的时候很多细节的地方也是需要注意的，否则车子是比较难保持健康的状态的。

自动挡车挡位使用方法：1、自动挡波箱分为驻车挡p挡，倒车挡R挡，空挡n挡，还有行驶挡D挡，如果是纯自动挡那么D挡后面还有L挡和2挡1挡，如果是手自一体的话还有个M挡前后会有+和—号，意思是切换进M挡后通过加减进行升减挡；2、那么驾驶自动挡汽车的顺序应该是，首先要确保挡位在n挡或者p挡上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车；3、行驶中挂到d挡正常行驶就可以了，如果上陡坡的话可以挂到l挡，l挡主要是指低速挡的意思，在1.2.3挡中根据不同需求进行自动切换。那么1.2就是表示1挡。2就是表示1.2挡切换的意思。总之L，1，2这三个挡位都是在爬坡的时候才需要的。

自动挡汽车挡位m是手动模式：1、M是自动变速箱的“手动模式”，用这个模式时候可以类似于手动挡汽车那样，进行手动加减挡；2、M的+，-代表手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡；3、但是变速箱的自动保护功能又起作用，比如当发动机转速不足，它会自动减挡，所以严格意义上说是半自\/手动模式。

自动挡汽车挡位m是手动模式：1、M是自动变速箱的“手动模式”，用这个模式时候可以类似于手动挡汽车那样，进行手动加减挡；2、M的+，-代表手动切换挡位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡；3、但是变速箱的自动保护功能又起作用，比如当发动机转速不足，它会自动减挡，所以严格意义上说是半自\/手动模式。

一般来说，自动挡小车的自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、L，详细介绍如下：1、D挡，这是前进挡，是汽车前进行驶中使用的挡位，N挡是空挡，空挡一般都是在短暂的停车中使用；2、P挡，在停车的时侯需要把汽车挡位推到这个位置上，R挡，这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上；3、L挡也是一些车型的1挡，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用L挡的时候汽车的速度低，但是蛮力非常大；4、1，2挡也是一个前进的变速挡，波箱可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱挡杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1挡的速度中起步前进。

马自达自动挡车挡位介绍如下：1、P挡，驻车挡。2、R挡，倒车挡。车辆平稳后，能够挂在这个档板上，用以车辆倒退驾驶，如倒退入库等。3、N挡，空挡具体位置。当换挡杆移进该具体位置时，汽车变速箱并不会咬合其他档位，进入该档位后无驱动力输出。4、D挡，驾驶具体位置。P挡。换挡杆挂进该挡位时驱动轮被机械锁止，一般而言也叫手刹。车辆停好后方可将换挡杆移进该位置避免车辆后溜，尤其是在斜坡停车一定要挂进该挡位，换入该挡位前，需要先踩住刹车踏板，随后再进入。车辆挡位切换的的注意事项：及早：熟练了解什么时候换挡，即不可加挡太早，也不会应减挡过迟。

卡罗拉的s挡就是Sport挡，即运动模式。将档位切换至S挡位时，变速箱可以自由换档，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。卡罗拉一般在档位上标注的是P/R/N/D-S/B，P为驻车档，R为倒车档，N为空挡，D-S和B为前进挡。S和B挡可以提供发动机的制动，一般用在比较陡的下坡路，但是B挡可以有效的控制车速，避免了在下长坡的过程中，长时间频繁踩刹车造成的过度磨损。

自动挡s档是运动挡位。或者行车时超车也可以使用这个挡位。s挡位下有三个挡位，有1、2、3挡，当汽车超车或爬坡时，可以更改三个挡位以获得更多动力。S挡可以使汽车像手动变速箱一样具有足够的驾驶乐趣，但是使用该挡位时非常耗油。就像汽车一直踩着油门踏板一样。自动变速箱的汽车只能使用驻车档P档，倒档R档，空档N档和前进档D档，以满足一般行驶的需求。如果遇到某些特殊的驾驶环境，则需要使用其他功能的档位。因此，如果可以选择正确的控制方法，则自动变速箱的性能将优于手动变速箱。