坡道定点起步要打灯吗?

自动挡不需要考坡道定点。自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目，考试由5项减少为4项，更加贴近实际驾车操作要求，减轻考生考试负担。小型自动挡汽车考试科目三约考间隔时间，由科目一考试合格后30日调整为20日；对增驾大中型客货车驾驶证的。科目三约考间隔时间由40日调整为30日，减少群众待考时间。对申请小型汽车异地分科目考试的，申请变更考试地的次数由1次调整为不超过3次。

现在半坡起步已经不需要打转向灯。半坡起步的介绍及要点如下：半坡起步的介绍：半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。半坡起步的要点：学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就可上坡。考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就可到位。

科目二的定点起步要打灯，定点起步要打灯是因为停车都是靠右停，起步上主道肯定是要向左走，所以要打左转向灯。以下是关于科目二的具体介绍：考试内容：从起点A倒入B库内并停正，前进到回车区C停稳，由回车区倒入B库停稳，由B库回到A考试完成。评判标准：不按规定路线、顺序行驶不合格，车身出线、倒车不入、中途停车不合格，超过210秒未完成倒车入库不合格。考试项目：机动车驾驶证考核一部分，是场地驾驶技能考试科目简称，小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点起步、直角转弯、曲线行驶。

应该打左转向灯，转向灯不是给自己指示，是告诉其他车辆或行人用。缓慢启动：坡道起步时左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。缓慢加油：当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。在坡上起步的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。

自动挡要考坡道定点。以下是关于第一次开自动档车需要注意的事项：启动慢松刹车：很多人都会觉得自动档的车刹车太快也不要紧，不会出现熄火的情况，但是太快对离合器的伤害是比较大，而且会造成顿挫感。轻踩油门：第一次开自动挡切勿猛加油门，尤其是在启动的时候，自动档不同于手动档，猛加油门会导致车辆突然蹿出去，容易引发交通事故。不能空挡（N挡）滑行：自动档的N档是空挡，但是在行驶的时候不能像手动档一样空挡滑行，否则会损坏车辆的变速箱。

上坡停车再起步时要打左转向灯。下列是相关介绍：科目二：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。合格标准：满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。

应该打左转向灯，转向灯不是给自己指示，是告诉其他车辆或行人用。上坡路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目：上坡路的定点停车和坡道的起步行车，是5项必考项目之一。坡道定点停车和起步扣分标准如下：1、汽车前保险杠未定于桩杆线上：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，不合格。车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm，扣10分。2、起步时间超过30s：起步时间超过30s，不合格。3、车轮轧道路边缘线：行驶中车轮轧道路边缘线，不合格。4、车辆后溜距离：起步时车辆后溜距离大于30cm，不合格。起步时车辆后溜距离大于10cm，小于30cm，扣5分/次。5、车身距离道路边缘线：车辆停止后，车身距离道路边缘线超过50cm，不合格。车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，扣10分/次。6、未拉紧驻车制动器：停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分/次。

该打左转向灯，转向灯不是给自己指示，是告诉其他车辆或行人用。上坡路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目，一是上坡路的定点停车，二是坡道的起步行车，是5项必考项目之一。评分标准：1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分；4、车辆停止后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格；4、中途熄火，扣10分；5、起步时一旦挂挡，30秒内不驶离原地，不合格。

对。这是考试规定，起步是需要打左转向灯，还有一个原因是因为半坡起步下一项是向左的直角转弯。坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。以下为科目二考试的注意事项：1、安全带：上车后就要系好安全带，记住不要把安全带扣反或者扣到副驾驶，否则系统会直接判定为考试不合格。整个考试过程中也不要随意解开安全带。2、调整项目：上车后调整座椅、调后视镜、系安全带，打左转向灯，挂一档，松手刹。这六项缺一不可。一定要把准备工作做充足了再起步。3、倒车入库：倒车入库没有时间限制，但需要注意的是倒库途中不能停车，车轮静止3秒就会被系统判定为中途停车。所以控制好车速十分关键。

定点停车与坡道起步找点的方法：1、通过技巧：该项目首先是定点停车，然后是坡道起步，因此进入停车点并准确停车非常关键。一般在学习时，教练要求的进入停车点的方法是：进入时汽车发动机舱盖上的瓶盖瞄准路上的白线的中间．驶上坡后一注意观察汽车仪表板的凸起的右上角，当视线中谕角乌劝杆左一条线上时．即停车、拉驻车制动（手刹）、摘挡、放离合、抬制动踏板（刹车）。上述进入方法，是在路下面有二条“白色的60厘米线”的情况下适用；2、方法\/步骤：侧向距离的判断。汽车的右侧距马路边线（实际考试时．是白色的线）30厘米，车的右侧轮压在黄色实线上。判断方法寻，左离进入点较远距离时，观察右侧后视镜内汽车的侧边距愈马路边（或者白线）的距离是否接近30厘米，如不足或者太远、则适当调整。后视镜是平面镜，看到的景象可用来判断侧向距离。在汽车逐渐接近定点位置时，注意观察汽车的前沿与马路右边白线之间的关系。一般马路边线与汽车前沿的1\/3处相交时，汽车侧边距离马路边洽约30厘米。需要留意的是，此时马路边线与汽车前沿的1\/3处相交是与坐高相关的，健以驾驶人身高为175厘米作为标准的。个子高的人看到的汽车前沿盖过马路牙的部分小，个子矮的人看到的汽车前沿盖过马路牙的部分大；3、前后距离的判断。在坡起的考试场右侧有定点桩杆，地面有异条线：一其更前后两条，线是白色的，中间线是黄色的。前后距离的判断方法有三个；4、第一个判断方法如前文：“气车仪表板的凸起的右上角与定点桩杆在一条线上时停车”。这一方法不够准确，原因是这个判断方法和你的侧向距离是相关联的；5、第二个判断方法：汽车左侧后视镜的根部在地面投影超过黄线的上边沿10厘米时停车。这个方法对前后位置的判断较为准确，但和坐高是相关联的。请一定在准确停车后，记住自己的标记位置。还有一个判断方法是在车内目侧汽车前沿与定点桩杆的前后方向上的距离，认为汽车前洛与定点桩杆刚好在一条线上时停车。这个方法汁于接触车不多的人来说较难。一般在学员首次停车后，教练会下车看一下停车的位置，并会一边观察一边指导学员修正汽车的停止件置。当认为正确了，学员就要记住自己的那个标记位置；

不需要的，因为上坡一直都是直线行驶，并没有转弯，转向灯是在拐弯的时候才需要用到的灯，所以不需要打转向灯：1、上坡路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车，是必考项目之一；2、定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）；3、坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米，不能熄火。

坡道起步定点停车的技巧就是：1、考试开始后，换一挡，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了；2、定点到位后，将手刹用力拉起，然后再多拉两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向下溜时，说明手刹已经拉紧可将右脚移到油门上；3、车辆定点后起步是关键，切记不要紧张，一步步来操作；4、首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音；5、当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候。轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

坡道定点停车看点方法有：1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向往右侧路边线靠近；2、当引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；3、看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车；4、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步，然后驶出考试区域。

坡道定点起步熄火的解决办法：1、挂上一挡后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了）；2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快；3、松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。

坡道定点起步技巧如下：1、起步时先挂一挡，离合器踩到底，右脚油门准备就绪；2、开始起步时，左脚的离合器慢慢地抬到近一半，当感觉到车辆有抖动的意思时，及时松开手刹；3、然后轻轻地点击油门，汽车要向前慢慢地松开离合器，再加上一点油门才算成功起步。

坡道定点与起步技巧：1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向往右侧路边线靠近，当看到引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时，即可保持方向直行；2、同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车；3、当你成功完成坡道定点停车后，此时车内的机器的会提示你进行起步，学员须在30秒内起步成功，学员听到语音提示后打左转向灯，踩下离合，挂上1挡，此时刹车也一并踩住，同时快速松手刹；4、左脚开始慢抬离合器，右脚刹车继续踩住，当你感觉到车身轻微抖动时停住（这时候左脚一定要稳住），然后右脚就可以完全松开刹车（不能太快），这时候可以适当加点油门辅助上坡。

坡道定点停车和起步扣分标准：1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分；车辆停止后，车轮轧外黄线不合格；轧白色里线扣10分；4、起车熄火一次扣10分；溜坡30厘米不合格。

坡道定点停车与起步扣分的原因：1、离合掌握不好出现的问题。熄火是离合抬太快了，溜车是刹车没踩住；2、防止熄火：起步的时候，缓抬离合，当车身明显抖动，有前进的趋势时，先稳住离合3秒钟，然后缓抬刹车，起步完成；3、最重要的是要找到适合的参照点。至坡起考点可看左后视镜下沿是否与前边线重叠，由于身材、身高的因素会影响看点位置，这就需要在练车时多练习，找找适合自己看的点；4、可以使用雨刮器法，这个原理与车头三分之一划分法类似。当观察到雨刮器中间凸起部分与边线重合时，距离就在30公分以内。

坡道定点停车起步熄火的解决方法就是及时起步：1、学好上坡路定点停车与坡道起步可以使机动车驾驶人员在坡道路段停车与起步时熟练操控车辆，防止车辆在斜坡起步时发动机熄火或向后溜动而造成追尾；2、定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）；3、由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位；绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因；4、另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

坡道定点停车和起步怎么停?坡道定点停车和起步的方法：1、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近。当引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内;2、有的驾校采用的是另一种办法，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车，停车后一定要稳，关右转向灯。两种方法目的都是保证前保险杠在第二条粗实线(桩杆线)上，前轮压在第一条虚线上，停车务必要稳，不可溜车;3、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步。保持直行，继续下坡，关闭左转向灯，沿道路行驶离开坡道定点停车和起步考试区域;4、担心起步溜车或熄火：及时踩刹。当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制;5、担心起步超过30秒：不要急躁。30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取一次成功是最好的方法，就算有溜车迹象刹车重新起步时间也足够了。