超车车距判断技巧?

停车车距没有具体的要求，保持1米至1.5米的距离较好。两个车的最低的间距也不能小于0.3米，在上下坡停车的时候，两车的距离应该加大，两车保持这样的停车车距，主要是为了车辆有调整的空间，以及防止起步时候向前或者向后滑动，造成车辆的磕碰。车辆在行驶的时候，两车的间距为：1、保持100米以上，如果车辆的速度超过每小时100公里，安全车距应该保持100米以上。2、保持80米，当车辆的速度在每小时60公里以上要保持80米的安全距离。3、不得低于50米，车辆的速度在每小时50公里左右，安全距离不得低于50米。4、不得低于30米，车速在每小时40公里以下安全距离不得低于30米。5、不得低于10米，当车辆的速度每小时20公里以下时安全距离不得低于10米。

以下是行车时判断车距的具体技巧：通过车上的固定参考点判断：当车辆的左后视镜中点位于左侧边线上时，车辆距离边线的距离是1.5米。当车辆的第一个雨刮节点在左侧边线上时，车辆的左侧车轮压在边线上。通过白线位判断：当白线位于发动机盖中点时，车辆的右侧车轮已经压线。当白线位于发动机盖右侧二分之一位置时，车辆距离右侧边线30公分。当白线位于发动机盖右侧三分之一位置时，车辆距离右侧边线60公分。

看后视镜判断后车车距的方法如下： 如果后车距离自己越近： 驾驶员看到后车的面积越少，它就更靠近后视镜的外侧。 如果后车距离自己越远： 驾驶员看到后车的面积更加完整，它就更靠近后视镜的内侧。 利用左后视镜判断具体车距的方法有以下四点： 先以左后视镜中央为参考线；后方车辆的车身在参考线左侧且不能完全看到时，车距大致为5米；后方车辆在参考线左侧且能完全看到时，车距大致为10米；车辆在参考线左侧，且后视镜中车辆与后视镜左侧边缘有一辆车的宽度时，车距大致为15米；车辆与后视镜左侧边缘有两辆车的宽度时，车距大致为20米，

当后车的影像占据后视镜的全部时，两车相距三米左右；当后车的影像占据后视镜的三分之二时，两车相距大约五米；当后车的影像占据后视镜二分之一时，两车相距大约九米；当后车的影像占据后视镜的三分之一时，两车相距大约十二米。晚上开车注意事项：1、增加跟车距离：夜间开车时，视线较差，需要在开车时适当地增加跟车距离，防止前后车相碰撞事故。增加两车的车距之后，可以在发生突发状况时应急，减少损失。2、会车注意右侧非机动车：夜间会车和白天会车都要掌握一定的方法，在夜间会车时，将远光灯变为近光灯，如果遇到对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方，会车时还要注意右侧非机动车道上的情况。

通过内后视镜观察。以下是相关介绍：1、判断方法：左轮位置判断、判断右轮位置。需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块，当视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。2、行驶注意：离中线60公分行驶当车主正常行驶时，离中心线60公分比较安全。右侧离路边60公分行驶，右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

在驾驶的过程中，需要准确判断车距。以下是关于车距判断方法的详细介绍：1、利用反光镜判断后车距离：根据近大远小的物理原理，当后面的汽车影像占到后视镜三分之一的时候，此时车距应该为12米；而当后车影像占到后视镜一半的时候，此时与后车车距为9米；当后车影像占据全部后视镜的时候，车距为3米。2、在城市行车过程中判断与前车的距离：当在驾驶室中能够看到前面车辆的后保险杠时，此时与前车的距离约为一米；当看到保险杠下沿时，此时车距约为两米；当看到前面车辆的后轮胎时，车距约为3米。3、可以利用路边参照物判断：当在高速路上行驶时，因为车辆跟车距离较大，便无法再用上述方法进行判断。此时，可以用路边固定的实物，如路灯杆作为参照物，对距离进行判断，帮助控制好车距。一般两个相邻路灯的间距相等且为50米，三个路灯的距离大约就相当于高速路正常的跟车距离，也就是100米。而在观察的时候要特别注意，当前面车辆从一个路灯行驶到下一个路灯所用时间减少时，证明车辆在快速行驶，此时可以加速行驶。反之，则速度较慢，适当减缓速度。

以下是判断车距的方法：1、判断后车距离，确定是否能够变线。判断隔壁车道的车子位于驾驶车辆侧后方多远，一般通过两侧外后视镜进行观察。在使用后视镜判断车距的时候，首先要调节好车辆座椅以及后视镜角度。如果后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明车与车距很近，此时不能转向。2、由于驾驶员位于车辆的左侧，因而右侧车道的情况较难掌握，而且左侧外后视镜盲区比右侧的大，后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。此时，后车离自己的车距离很近，应保持现有车道行驶，不应转向。

首先从左侧后视镜看距离，因为驾驶员位置离左侧后视镜最近，所以对车辆左侧视野很好判断，将后视镜划分四个部分，外侧1/4为危险区，内侧3/4为安全区。有关车辆的后视镜看车距离口诀如下：1、后车越小越安全：可以正常行车超车和变道。2、后车占比1/3：两车距离10米。3、后车占比1/2：两车距离7米，转弯都可以。4、后车占满后视镜：两车距离3米，不适宜转弯。

suv车距判断的技巧是：1、视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮在行进时会在该物体处压过；2、车头盖上右边的喷水孔与马路边缘重合时，车身离马路边有一米左右；3、右侧后视镜显示车门上的防撞条或门的三分之一处时，与旁边的物体之间距离为1米；4、视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过；5、当玻璃棉板和a柱的交角中线重合时，车身离中线为60公分。

判断两边车距的方法是：1、视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮在行进时会在该物体处压过；2、车头盖上右边的喷水孔与马路边缘重合时，车身离马路边有一米左右；3、右侧后视镜显示车门上的防撞条或门的三分之一处时，与旁边的物体之间距离为1米；4、视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过；5、当玻璃棉板和a柱的交角中线重合时，车身离中线为60公分。

倒车雷达通过声波判断车距，倒车雷达由超声波传感器、控制器和显示器组成，倒车雷达采用超声波测距原理，在控制器的控制下由传感器发射超声波信号，遇到障碍时产生回波信号，传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理，判断出障碍物的位置，由显示器显示距离并发出警示信号。倒车雷达的主要作用是在倒车时自动启动倒车雷达无须回头便可知车后有无障碍物，提醒驾驶员及时刹车或降低倒车速度，避免发现事故。

判断车距的方法有：1、通过左后视镜判断后车距离；2、通过前车尾部判断与前车距离；3、从左有车轮压线的位置辨别。车距是指后方车辆为了避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。保持安全车距是防止追尾事故直接有效的方法。保持安全车距的措施有：1、控制车速、避开车流和变道超车；2、参照划线，高速分道线虚线每根长6米，线之间的距离9米，两根白线加中间的距离总共是21米。

科三车距判断的技巧：1、通过后视镜来判断距离，在变道、超车、靠边、转弯的时候，做这些项目如果与后车距离太近，会非常被动；2、调节后视镜左镜，车身占四分之一，地平线位于二分之一，右镜，车身约占四分之一，中央后视镜，地平线位于中线；3、判断前后车距，科三很多操作都用得到，如直线行驶时，前方有车，近距离跟车时最好保持一定车距，看见前车保险杠上沿，车距约为一米，看见前车保险杠下沿，车距约为两米；

靠边停车的车距判断方式如下：1、坐好姿势，头部向右看过去，当眼睛和一般的家用轿车的从左数起的第二个雨刮器雨刮臂根部再和地面的任何一个物体成三点一线的时候，你的轮胎必然会碾上它；2、你的眼睛和路边成三点一线的时候，轮胎正在压着路边，这个参照物比较好找，而且只要你坐好，其空间几何关系变化很小，此办法相当可靠，你多练习一下，就会熟悉的，方法简便易学；3、但是有时候需要把车尽量靠边，车头得先进去啊，那样就特不好判断，因此容易刮着车。

城市道路行驶时应该这样判断车距：1、利用反光镜来判断汽车的距离，根据近大远小的物理原理来判断与后车的距离；2、我们可以在驾驶室看到前面的汽车后保险杠时，此时离前车的距离约1米，当我们看到保险杠底边时，此时距离约2米，当看到前车后轮胎时，距离约3米；3、可以利用周围环境来判断距离，帮助控制车距，如地面绘制线、傍边的车辆、路边房屋等等。

转弯判断车距的技巧有：1、街道或出入大门的转弯驾驶人应特别注意路边堆放的杂物和行人；2、在50～100米内开始减速、鸣笛，用转向灯或手势指示行驶方向。夜间用小灯，要做到“一慢，二看，三通”，密切注意车内转弯，当心路边平行和不明的行人、自行车、摩托车抢线；3、同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧以及车尾、集装箱和障碍物发生碰撞。

判断倒车车距方法如下：1、倒车前，能清楚地看到障碍物的角度，记住障碍物的位置，判断并规划倒车路线；2、在计划的路线倒车时，可随时通过直接观察和倒车镜观察，掌握车辆及其周围物体的即时相对位置，其变化和变化趋势及速度，相应地调整操作；3、倒车前可以看到障碍物的位置或部分位置，可以看到障碍物的位置等视觉参考位置，以及车辆现在的位置和动态，做出全面的评估判断，根据以往的经验做出正确的操作。

车距行人判断技巧：1、你可以用后视镜来判断距离，后视镜相对于身体是突出的，只要后视镜不接触，车身就不会与其他车接触；2、使用后视镜可以培养视觉空间，车身侧面还比较平坦，用后视镜看，延伸到车身两侧的是前方位置，比较开放就会熟悉。坐在车里感觉车很大，其实车的尺寸会比想象的小；3、当一个新手在路上开车时，他应该走一条熟悉的路，不要走陌生的路。否则，她很容易迷路或绕道而行。在路上，记住共同的建筑，让你可以加深记忆的道路，不会出错。万一你走错了路，尤其是当你在禁止转弯、转弯或单行的路上，你宁愿多走一条弯路，回到原来的路上，也不愿违反交通规则。

这个判断不只是新手挠头，老司机也一样视为难点：1、开车时360度判断车子四周动态；2、提前预判动态的发展预期，留出提前量；3、对方向盘的掌控能力以及四周障碍物的距离判断，其中就包括右前角的最小距离。如果拿到一台没开过的车。

1、判断左轮位置：最基本的判断方法就是：驾驶员将座椅调整到正确合适的位置并调整好坐姿后，当左侧雨刮器和车身的结合点与车道左侧白线与车头机器盖的结合点重合时，左侧基本已经轧线了；当车道左侧的分道线和车头结合点距离左侧A柱大概20厘米左右时，左侧车轮此时应该已经或即将压线了。2、判断右轮位置：右侧分道线和引擎盖结合点位于车辆正中时右侧车轮基本压线。3、判断宽度能否通过：在没有分道线的狭窄路面上，驾驶员首先要对路面的宽度有基本的判断，此时应减速慢行通过。因为驾驶坐靠左，所以在通过时尽量从左侧通过较好。当汽车接近此路段时，可将两侧的障碍物当作分道线，此时就可根据上述的方法来判断两侧车轮的位置，如果是在“线”内的话，那就能安全通过。不过要是你真的心里没底的话，那下车观察或会车时让其他车辆先通过也是可以的。 附：会车相关规定：1、在没有中心线的道路、窄路、窄桥，需减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全。会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行。2、在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行。3、在狭窄的坡路段，有障碍的一方让对方先行。