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汽车刹车系统故障排除方法?

发布时间:2021-04-28 01:29:03 原创 来源:中华网 阅读:2972
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车制动系统的故障排除方法如下:

1、故障现象,踩下制动踏板,踏板不上升,无阻力,判断原因,检查制动液是否缺失,制动分泵、管路及接头处漏油,总泵、分泵零件是否损坏;

2、制动踏板踩到底,制动效果不好,持续制动,效果没有改善,且踏板逐渐增大,判断原因,制动系统混有气体;

3、手刹没放或者没有放到位,检查一下是不是缺少刹车油,添加点刹车油就可以了。

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汽车故障排除方法是什么

首先观察汽车出现异响或者不正常现象的位置在哪里,之后观察这个具体位置的工作状态,采用工具比如万用表等进行检测,找到故障的所在位置,并且进行维修。汽车在更换轮胎后,如果在行驶过程中车辆没有发生跑偏现象,方向盘也没有发生歪斜现象,也必须进行车轮动平衡,避免汽车在行驶过程中会发生抖动现象。在汽车的行驶过程中,如果发现方向转动沉重发抖,或者轮胎单边磨损,块状磨损等不正常磨损现象时,应该检查车轮定位。可以到汽车维修中心对汽车的轮胎进行全面的检测,找到安全隐患。汽车出现故障还可能是汽车的轮胎出现气压不足的现象,或者是轮胎的胎面花纹磨损严重,必要时需要做汽车的四轮定位。
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节气门位置传感器故障排除方法是什么

如果节气门位置传感器出现损坏,会引起发动机发抖和怠速不稳现象,汽车在行驶时,发动机容易熄火,游车或者启动困难。更换新的节气门位置传感器,故障排除。节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关,其主要功用是检测发动机处于怠速工况、负荷工况、加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关,安装于节气门体上。测量线性电位计的电阻,点火开关置于OFF位置,拔下节气门位置传感器的导线插接器,用万用表欧姆挡测量线性电位计的电阻,该电阻应能随节气门开度增大而呈线性增大。检查端子间的导通性,将点火开关置于OFF位置,拔下插接器,在节气门限位螺栓和限位杆之间插入适当厚度的厚薄规,用万用表欧姆挡在节气门位置传感器插接器上,测量怠速触点和全负荷触点的导通情况。
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汽车空调时冷时热的故障排除方法是什么

汽车空调时冷时热的故障要对以下几点进行排除:1、压缩机电容损坏;2、滤网太脏;3、制冷剂不足;1、压缩机电容损坏;空调运作,需要空调的内部和外机一起配合才能正常使用,如果汽车空调出现忽冷忽热的现象,可以检查外机压缩机启动电容是不是坏了,若是,需要更换。2、滤网太脏;空调长时间没有清洁,也会导致空调忽冷忽热的现象,过滤网、或者蒸发器太脏,容易导致空调通风散热效果差,就会造成压缩机热保护停机,因此,需定期清洁,保持干净。3、制冷剂不足;空调要制冷,需要适量的制冷剂,也就是我们常说的氟力昂;如果汽车内温度时冷时热,检测空调制冷系统的制冷剂是不是不足,如实,直接使用其它方法。
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汽车底盘异响故障排除方法?

检查汽车底盘噪声故障方法如下:1、可先架起驱动桥,前轮插上安全三角木,启动发动机并逐渐进入高速挡,使驱动轮达到原来的摆振速度;2、因为此时前桥处于静止状态,如果车身或方向盘仍出现抖动,则由传动系统引起的振荡,从驱动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因;3、如果此时前桥处于静止状态,汽车不出现抖动,则基本可以确定是前桥部分的故障,可以检查车轮定位仪,检查车轮定位和前梁是否符合要求,检查轮胎变形是否过大,并用轮胎平衡机检查。
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倒车雷达故障排除有什么方法?

倒车雷达故障排除方法如下:1、先检查主机电源线是否已连接好,有没有电流,然后看雷达主机线是否出现松动,如果都没有问题的话,那么就是有可能是雷达本身出现问题了;2、如果问题确定是倒车雷本身的话,首先要考虑的可能是蜂鸣器坏了,这需要单独购买一个蜂鸣器并安装上就可以了;3、或者可以检查保险杠的线路连接是否完好,然后在倒车灯不亮时检查挂倒挡,不亮的话检查倒车灯连接开关是否断开。
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点火系统故障排除方法是什么?

点火系统故障排除方法是:1、发动机不易起动,怠速不稳,发动机动力不足,水温偏高,发动机易爆震,曲轴位置传感器不良或安装位置不正确。故障诊断及排除,影响发动机点火正时失准的主要零部件是发动机点火基准传感器和曲轴位置传感器,因此要检查信号转子是否有变形、歪斜,信号采集与输出部分安装有无不当,装置的间隙是否合适;2、起动发动机,检查警告灯是否点亮,若点亮,则应该用故障解码仪读取故障码,并根据故障码的内容诊断低压电路的故障;警告灯正常,则应检查点火系统的高压电路。关闭点火开关,检测点火线圈正常与否,有故障则更换;3、拔下发动机曲轴位置传感器的插头,用万用表测量相应的插座端子之间的阻值,如果所测数值不符合规定,则应更换发动机曲轴位置传感器。
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汽车水温传感器故障排除方法?

汽车水温传感器故障排除的方法如下:1、检测供电电压:拔下插头,用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右(有的车型直接供12V电压给水温传感器);2、读取数据流:正常的水温信号一般在95℃左右(高温发动机在115℃左右)。如果检测发现水温传感器信号异常,则应进行检修。如:水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路,如果显示在130℃不变化那说明对正极短路(有些车会显示在140度);3、检测电阻:可对水温传感器进行加热处理,然后测量其阻值(在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧)。电阻值大于标称值时,表示零件有断路性故障或者电阻值变大,已损坏;所测阻值小于标称值时,要考虑到是外围连接的元件导致其它一起的零件的影响,可以将元件一端或两端分离电路进行测量,方便得到精准的测量结果。
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液压转向器故障排除方法?

液压转向器故障排除方法如下:1、首先检查油泵驱动皮带是否过松,再检查油箱内存油情况及油液是否混浊和有无泡沫,如发现泡沫,应检查各接头与集流管紧固螺钉是否松动,必要时应更换油液和油封;2、转动方向盘沉重,可检查调整螺钉是否调整不当或转向齿轮啮合过紧。必要时分解转向器,检查金属密封环是否磨损或折断,转向螺杆止推轴承螺母是否松动;3、分解油泵,检查旁通阀是否卡住,保险阀是否松脱,定子和叶片是否磨损,槽内有无污物;4、一人用手来回转动方向盘,另一人用手紧握摇臂轴,如感到旷量很大,即为啮合间隙过大,应调整。
发布时间:2021-04-25 11:16:03 阅读:1110

刹车系统报警故障处理方法

刹车系统报警故障的处理方法是: 1、缺少制动液,当驾驶者踩制动踏板时,从踏板上踩下去的力量,由制动总泵的活塞,通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵,使制动片与车轮接触,达到阻止车辆前进的目的;添加制动液即可; 2、刹车油壶损坏,制动液杯里分上线和下线,当里面的制动液低于下线时,就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象,并通过仪表盘上制动灯反映出来。假如制动液减少很快,说明制动系统有泄漏;更换刹车油壶即可; 3、制动片磨损严重,灯也会常亮,需更换刹车片。
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喷油器故障排除的方法

喷油器故障原因以及分析如下: 1、喷油器雾化不良,故障现象:柴油机功率下降,排气冒黑烟,机器运转声也不正常。故障分析:当喷油压力过低,喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下降时,都会致使喷油器提前开启,延迟关闭,并形成喷油雾化不良现象。另外,由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧,便顺着缸壁流入积油盘,使机油油面增高,粘度下降,润滑恶化,还可能引起烧瓦拉缸的事故; 2、针阀卡死,故障现象:发动机功率下降,抖动,严重的甚至无法启动。故障分析:柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住,针阀密封锥面受损后,缸内可燃气体也会窜入配合面形成积碳,使针阀咬死,喷油器便失去喷油作用,致使该缸停止工作; 3、喷油嘴滴油,故障现象:当柴油机温度低时,启动困难,排气管冒白烟,柴油机温度上升后则变成黑烟。且油耗高。故障分析:当喷油器工作时,针阀体的密封锥面会受到针阀频繁的强力冲击,再加上高压燃油不断地从该处喷射出,锥面会逐渐出现磨损或斑点,从而造成喷油器滴油。当柴油机温度低时,排气管冒白烟,柴油机温度上升后则变成黑烟。检查针阀的运动是否灵活,锥面应无磨损且密封性否则就需要更换新的喷油嘴偶件; 4、回油量过高,故障现象:使喷油压力降低,喷油时间推迟,发动机功率下降,甚至造成柴油机熄火。故障分析:当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时,喷油器的回油量就明显增大,同时还需要注意的是阀板,这个一旦磨损也会导致喷油器回油量过大,影响发动机性能。
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