奇瑞汽车座椅怎么调节?

汽车座椅高度有两种调节方式，一种是电动座椅，通过按钮调节。另一种是手动座椅，通过扳手调节，一般在主驾驶座椅的左侧，副驾驶座椅的右侧。调节座椅不仅要通过调节高度，还要通过调节前后位置来达到驾驶员的最佳驾驶状态，不能太长也不能太短。如果调节太远，驾驶员踩刹车时不能及时停车，如果调节太近，驾驶员身体离方向盘太近，操作起来会不舒服不方便。座椅调节注意事项：1、座椅调节不能过于倾斜，否则安全带不能发挥最大的保护效果。2、行车过程中不能调节座椅，此时移动的车辆容易发生交通事故。3、在不使用座椅加热的时候应关闭，否则容易让蓄电池电量亏损。4、座椅调节过程中应该确保轨道处没有易燃易爆物（如打火机）等，否者会引燃汽车。

汽车座椅调节高度的方法：1、位置：首先找到调节座椅的开关，通常在座椅的侧面。2、方法：如果想要调高一点，则向上推调节开关，如果想要调低一点，则向下推调节开关，调节到想要的高度即可。手动和电动的原理一样，只是控制方式不同。拓展：很多司机怕看不到车头，为了获取更多视野，会把座椅高度调得较高，其实没有这个必要，因为座椅高度过高，反而导致影响远处视野，保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可。

汽车座椅的高度调节多少合适是根据驾驶员体型大小来决定，根据驾驶员体型的不同，汽车座椅调节到多高也有所差异。座椅的高度不能影响驾驶员视野，也不能影响驾驶，通常驾驶员视线在前窗中上位置为宜。调节座椅的具体步骤如下：1、调整座椅的前后距离：将座椅与方向盘的距离调整到一个合适的值，膝盖微微弯曲，能够轻松自如地踩踏油门和刹车踏板。2、调整座椅的高度：调整座椅的高度至驾驶员眼睛能够平视前挡风玻璃的中上位置，不宜过低，防止方向盘和仪表盘阻挡视线。3、调整座椅的头枕：头部与头枕尽可能地贴近，接触点为驾驶员眼部位置偏上一点。4、调整座椅的腰部支撑位置：腰部支撑不宜过高也不宜过低，要调整到一个令驾驶员舒服的位置。

汽车座椅的调节方法是：1、前后调节：右手拉起座椅下方的调节把手，左手抓住方向盘即可。2、上下调节：在座椅左侧，有座椅上下调节的把手，上下按动即可。3、靠背调节：下压操纵杆就可以进行靠背的调节，松开后座椅就会卡住不动。调节车座时应该保证驾驶时的视线不受影响，能看清所有的仪表盘和道路标志。车主的臀部位置应该尽量靠后，尽量顶到椅背上，这样会坐的更稳。头枕可以有效保护车主的颈部，所以头枕的高度和车主的眼眉一样高即可，而且后脑勺的距离和头枕的距离越近越好。

以下是手动调节座椅的介绍：1、向前或往后移动前座椅：上拉操纵杆，移动前座椅。松开操纵杆后前座椅必须卡止！2、调节腰部支撑：转动操纵杆即可调增腰部支撑角度。3、调节座椅靠背：下压操纵杆并调整座椅靠背。松开操纵杆后座椅靠背必须卡止！4、调节座椅高度：反复上提或下压操纵杆可将座椅调整至合适高度。座椅调节注意事项：1、座椅调节不能过于倾斜，否则安全带不能发挥最大的保护效果。2、行车过程中不能调节座椅，此时移动的车辆容易发生交通事故。3、在不使用座椅加热的时候应关闭，否则容易让蓄电池电量亏损。4、座椅调节过程中应该确保轨道处没有易燃易爆物（如打火机）等，否者会引燃汽车。

汽车座椅调节高度的步骤是：1、打开车门进入车辆驾驶室；2、左侧旋钮调节车辆座椅腰托效果；3、上下推动中间开关调节座椅的高低距离；4、前后推动中间开关调节座椅的前后距离；5、右侧的开关用于调节座椅的靠背角度。汽车座椅具备的条件是：1、整个车厢内的座椅布置合理，驾驶员座椅需处在较佳位置；2、座椅的外形设计需符合人体生理功能；3、安全可靠，有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并减少质量；4、有可靠的锁止装置，以确保安全。

汽车座椅高度调节的方法：找到座椅调节中的高度调节开关，然后调整到合适位置即可，由于每个人的身材都不一样，所以汽车座椅不是每个人坐上去都感觉舒适，除了座椅高度需要调节以外，其他角度也要相对应去调节一下。方向盘的调整也非常关键，方向盘的位置要根据座椅的位置来调节，如果方向盘距离身体太近有可能会加大气囊弹出时的伤害，太远的话在遇到紧急情况时有可能容易导致操作失误。

汽车座椅的调节方法：1、向前或往后移动前座椅，上拉操纵杆，移动前座椅，松开操纵杆后前座椅必须卡止；2、调节腰部支撑，转动操纵杆即可调增腰部支撑角度；3、调节座椅靠背，下压操纵杆并调整座椅靠背，松开操纵杆后座椅靠背必须卡止；4、反复上提或下压操纵杆可将座椅调整至合适高度。座椅调节注意事项：1、座椅调节不能过于倾斜，否则安全带不能发挥最大的保护效果；2、行车过程中不能调节座椅，此时移动的车辆容易发生交通事故；3、座椅调节过程中应该确保轨道处没有易燃易爆物（如打火机）等，否者会引燃汽车。

汽车座椅改装左右调节步骤是，首先将座椅向后推，调节到左脚踩离合器舒适为止，然后让后背紧靠座椅，胳膊放在方向盘，此时能让手腕放在方向盘即可。一般来说，座椅左右调节要使得驾驶座的中心和方向盘的中心在一条水平线上，不能太偏左也不能太靠右。同时，座椅也要调节高低，根据驾驶员的身高，手臂长度以及距离方向盘的距离多种因素考虑，再去调节座椅。首先是头和车顶的距离不要调得太高，容易因为路况颠簸磕碰到头，一般保持一个拳头的距离就好。然后，方向盘和身体的距离，要以双臂自然伸展开，行动方便为主。除此以外，要保证驾驶员的目光平视时可以落到前挡风玻璃的中线位置，这样的位置驾驶员有着更好的观察视野。

尽管各种型号的电动座椅调节按钮的外观和位置可能不同，但调节方法大致相似：1、驾驶员座椅调整前后：前后推控制按钮，可将座椅前后移动到理想位置，当座椅固定在理想位置时松开按钮；2、驾驶员座椅高度调节：上下移动控制按钮前后，可调节座椅升降前后部分；3、驾驶座椅靠背角度调整：在拉动相应的控制按钮（或控制按钮上部）前后，可以调整座椅靠背的倾斜角度，松开按钮后调整到理想角度，然后锁定位置。

一般来说，电动座椅很少出现故障，除非在使用中频繁调节，导致座椅导轨或电机出现问题，一般常见的座椅故障有以下几点：1、电动座椅卡滞或卡死，原因大都是座椅调节连杆氧化或润滑不足造成的；2、座椅突然失灵，不能正常工作，原因多数是线路问题，可以检查保险问题，然后检查座椅电机是否正常；3、座椅在使用过程中有时移动不到位，这种情况一般都是调节连杆或滑轨堵塞或不润滑导致的发卡而移动不到位。

可以根据个人的身高来调节，下面的方法可作参考：1、对于大多数轿车和SUV来说，头部离车顶1拳头-2拳头（不同车型之间略有差异），以确保眼睛高度处于车辆前挡风玻璃的垂直距离中心位置即可；2、正确的头枕高度应使头部平放或头枕在与耳朵平行的柔软部位中间，头枕是头枕中间最柔软、最具保护性的部位，当车辆受到猛烈撞击时，头枕能有效地保护头部和颈椎；3、腰部支撑不建议调整得太高或太低，适度为好，如果过高也会使长腰部受伤，最好的方向盘位置是将手臂伸直放在方向盘顶部，手腕部位刚好可以落在方向盘边缘。

汽车座椅和靠背侧面保持大约100度时才是最护腰的位置，因为：1、人靠在椅背上倾斜100度，身体略微倾斜，刚好与我们的腰部齐平，比较符合我们腰身后屈的自然曲线；2、而此时，汽车座椅在腰背部的隆起部分的设计能最好地降低腰的压力。在生活中，很多新手喜欢把椅背挺直，认为坐直点能练腰；3、但事实上，根据我们的腰身曲线，腰椎挺得直直的，其承受的压力也会很大，相反会对腰部产生不利。如果怕100度抓握不好，可以先把椅背拉直，然后让椅背的头枕位置左右倾斜一拳就差不多了。

可以根据个人的身高来调节，下面的方法可作参考：1、对于大多数轿车和SUV来说，头部离车顶1拳头-2拳头（不同车型之间略有差异），以确保眼睛高度处于车辆前挡风玻璃的垂直距离中心位置即可；2、正确的头枕高度应使头部平放或头枕在与耳朵平行的柔软部位中间，头枕是头枕中间最柔软、最具保护性的部位，当车辆受到猛烈撞击时，头枕能有效地保护头部和颈椎；3、腰部支撑不建议调整得太高或太低，适度为好，如果过高也会使长腰部受伤，最好的方向盘位置是将手臂伸直放在方向盘顶部，手腕部位刚好可以落在方向盘边缘。

汽车座椅调节开关位于座椅侧面，调节方法为：1、找到座椅调节开关，然后再调节到合适的位置，座椅高度不要太高，太高了会导致影响到远处的视野；2、对于大多数轿车和SUV来说，头部离车顶1个冲头-2个冲头（不同车型之间略有差异），以确眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置就可以了；3、座椅前后距离过远，离脚够不到踏板，离腿太近很挤，很不舒服，一定要记住，脚可以完全踩到离合器和制动踏板的末端，手拿方向盘，手臂稍微弯曲。

调节汽车座椅的正确步骤：1、调整最佳的坐姿位置：首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动；2、调节座椅高低：当坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，采取往屁股下面垫放坐垫的方法。一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离；3、调节靠背角度：很多朋友喜欢把靠背调成背躺式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。正确的背靠角度是靠背一定要是与座位成90°；4、调节座椅远近：调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己手臂、腿的长短了。前后调整座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系。

汽车座椅调节最佳位置的方法：1、座椅前后的调整，调整座椅前后的位置，使车身与转向盘、离合器踏板、制动踏板、油门踏板的距离合适，从而实现双手对转向盘的方便灵活，两腿伸缩自如，灵活自如；2、其调整方法是，提起座椅右下方的调节手柄，解除固定装置，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄即可使座椅固定；3、靠背角度的调整，调整座椅靠背的角度，使座椅靠背支撑腰部，靠背的时候不要让腰部下垂，这样可以减少驾驶过程中的疲劳；4、其调整方法是，旋动座椅左侧的调节钮，根据自己的身材进行调节，最多倾斜1一2段。调整时，以背部的力量调节背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端为宜。

汽车座椅可以调整高低。但是不同品牌不同配置的车辆是不一样的，虽然汽车座椅的高低调整不是必备功能，但目前市场上的轿车普遍均有配备：1、上车之后，首先先调座椅高低，坐下之后能舒服的看到前面；2、接着是调整座椅前后，根据体型，右脚适应一下油门和刹车的位置，保证右脚可以自然舒服轻松将油门和刹车踩到底的情况下，同时调整座椅的前后；3、接下来调整靠背，身体稍微后仰，坐垫向前翘一点，臀部在靠背和坐垫的夹角里，不往前滑就可以了；4、最后双手握住方向盘，3点和9点的位置，手臂自然弯曲，看转动顺不顺手，不要挡住仪表盘。再调好三个后视镜，确保前后都能看清楚。

汽车座椅调节方法：1、座椅调的太高，车辆在颠簸时，驾驶员的头部容易与车顶碰撞；若调的太矮，会影响驾驶员的视线。因此，应将座椅的高度调整至头部离车顶至少有一拳的距离为最佳；2、驾驶的最佳状态应是当肩部自然放松向后靠且伸直双臂后，手腕处正好搭在方向盘上，这样不仅能保证在扭动方向盘时能使上劲，且仪表台处的仪表能在驾驶员的视线范围内。此外，还要保证当脚踩住制动踏板至最深处时腿部仍有一定的弯曲量；3、有些驾驶员喜欢拇指向里或在转弯时从里侧掏轮掌握方向盘，殊不知这样极其危险，不仅会使驾驶员不能正确判断对方向盘的转向回馈力，且当遇到紧急操作或较差路况时会弄伤手指。因此，应将拇指自然搭在方向盘轮辐上，且握方向盘时应将双手放在“3点”和“9点”的位置。

1、座椅的上下调整：上车之后第一步就是根据自己的高矮情况调整座椅的高低，保持头顶与车有足够的空间（至少还有一个拳头的距离）防止颠簸路段碰头，也不要使视线过低。同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。2、座椅的前后调节：用左脚踩下离合器同时右脚按下制动踏板（刹车）到底，这时保持弯曲还能继续发力，此时的座椅前后位置是合适的。3、座椅靠背调节：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸出手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿且肘部有一定的弯曲。按这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都能以弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。如果座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。4、座椅头枕调节：头枕高度应与耳廓上沿平齐或者头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。头部与头枕之间的距离越小，头枕对头、颈部起到的的缓冲保护作用就越大。这个间距最多在2-3个手指并在一起的宽度。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，以起到更好的对颈部的保护效果。