奇瑞3x油耗
发布时间：2020-12-26 12:55:36
原创
来源：中华网
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奇瑞3x的百公里综合油耗，工信部给出的数据为5.9L，实际油耗会更高一些。
奇瑞瑞虎3x定位于小型SUV，2018款瑞虎3x的售价在4.39万到5.69万之间，全部符合国五标准。
但是这款车和瑞虎3并没有任何关系，它是风云2的升级版本，底盘有所增高，和瑞虎3的车身设计、发动机配置、变速箱配置都不一样。
一、外观：
2018款瑞虎3x的长、宽、高分别为4200mm、1760mm、1570mm，轴距为2555mm，使用空间相对紧张，尤其是后排空间。
前进气格栅的面积不大，采用六边形设计，中间配有一根镀铬饰条，大灯造型还是比较有特点的，看起来炯炯有神，动感十足。下包围圈采用熏黑处理，整体上看比较简单、大气。
二、配置方面：
这款国产SUV的价格不高，但是配置并不低，有胎压监测、电动折叠功能、ESP车身稳定系统、发动机防盗锁等配置，还算是比较良心的。
三、动力：
全系搭载1.5L版本发动机，最大功率为78千瓦，最大扭矩为135牛/米，最高车速为170千米/小时。
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这辆车国家补贴完的价格应该是在10.5万左右：1、车内增加了胎压监测功能，后视镜加热和电动折叠功能、发动机防盗锁、副驾驶安全带提示等，还有非常关键的ESP车身稳定系统，ESP的重要性不言而喻，在海外汽车如果没有ESP是严禁销售的，一旦出现湿滑路面和急打方向的情况，ESP可以有效防止车辆失控，是可以救命的装置；2、有人说奇瑞一直闷着头搞研发，是实实在在的良心车企，也有人说奇瑞不懂得审时度势，也不善于策略经营，吉利远没有奇瑞投入的大，这几年却混的比奇瑞好。不管怎么说，奇瑞的刻苦研发精神还是值得敬佩，毕竟国内自主品牌中，只有奇瑞十几年从未从外资手中购买汽车大件；3、本人是奇瑞车主，真心觉的奇瑞车的做工越来越好了。我自已的车是艾瑞泽7，结合我自已的用车感受，个人觉得国产选奇瑞没错，开了三年了除了走烂路有异响，并没发现其他问题。给奇瑞点个赞。
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奇瑞3x新款的油耗在8-9个左右，以下是这款车的详情：1、性价比较高。对于一辆入门级的SUV来说，在这个价位能买到这种配置的就只有奇瑞瑞虎3X了。对于刚出来创业的我来说，这辆车的配置是够的，而且价格还很亲民，是我的首选；2、动力平稳，全面安全配置。对于上下班的受众，平时加速70至80都是听随便的是。在车速没上百的时候操作十分的精确。一辆6万左右的车拥有着全面的安全配置确实值得有赞；3、外观和内饰都比较美观。奇瑞瑞虎3X的外观大气，虽说是小型SUV，但实际的看上去给我的感觉还是挺大的，对于183的我来说空间还是OK的，顶部还能留有3指的距离，平时带着家人去游玩也是空间够了。内饰的细节还是不错的，整体个黑色内饰，各个位置的搭配处理的还算不错。
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奇瑞3XE介绍：1、外观方面，新车沿用家族式六边形前脸，全新“lifeinmotion”的设计语言，使得整车的视觉效果更为时尚。同时，由于该车作为新能源SUV，将区别于汽油版车型，在前格栅、车标以及前大灯等位置配以蓝色涂装修饰，以彰显其与众不同的定位；2、瑞虎3x的内饰也进步不少，以前奇瑞的内饰仿佛还停留在上个世纪，瑞虎3x除了外观就数内饰改变最大，不是说多么豪华，而是布局更加合理看起来更舒服，总体属于中规中矩。中控台中间内嵌了一块8英寸的可触液晶屏，三幅式的多功能方向盘在握感上还算不错。而相较于现款，18款瑞虎3x在内设上有所增配，加入了ESC电子稳定系统、后视镜加热、胎压监测等装置，性价比得到进一步提升；3、瑞虎3xe搭载了一台最大功率为90kW，峰值扭矩为276牛·米的高性能永磁同步电机，最高车速可达到151公里\/小时，3.6s即可完成0-50公里\/小时加速。
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