汽车车身贴膜去除旧膜?

贴车膜一般可以前往汽车美容店或者维修店粘贴。汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫太阳膜或者隔热膜。汽车贴膜的好处如下：隔热和隔绝太阳紫外线，并且还能降低一定程度的空调消耗；车膜其中一层材料为聚酯层，它拥有透明且一定的抗冲击能力，很大程度上能够在一定的外部冲击下，起到阻挡冲击、减少外来伤害的作用；车膜还能起到保护车内隐私的作用，汽车贴了车膜从外边很难看清楚车内的环境，而在车内可以看清车外的环境。

主要是因为防爆膜在生产的过程中，因电镀的方向是一定的所以产生在装贴定型烤膜时，膜的收缩方向一定，只有顺着收缩的方向来刮平气泡才不容易产生折痕，因此产生横裁烤或竖裁烤膜。以下是相关介绍：1、两边窄：一般来说汽车玻璃是上下两边长左右两边窄，所以横裁时气泡是在左右两侧均匀分配造成气泡较长，不利于施工，难度较大。2、干烤技术：但如果掌握干烤技术或其它特殊技术的话前挡应用横裁烤法，主要是因为目前市场上的车型大部分前挡上下宽度都超过75CM，使用竖裁余料部分大多会因长时间保管不善、找不到适用车型等其它原因而被浪费掉，特别是对高档膜浪费的成本就比较大，所以使用横裁能够更好的节约材料成本。

汽车贴膜一般选择4S店进行贴膜，以下是关于汽车膜的资料介绍：1、汽车膜的选择：汽车前挡风玻璃膜的颜色要稍微浅一些，或者使用无色玻璃膜，在贴汽车前挡风玻璃膜时一定不要影响驾驶员的视线。2、汽车贴膜地方的选择：一定要到正规、专业的汽车美容店进行，防止在后期因为贴膜技术不佳而出现质量问题，产生很多不必要的麻烦。3、选择太阳膜的注意事项：尽量选择高品质、透过率高的太阳膜，使夜间行车时更加安全，贴膜时，最好将车开到室内，防止汽车玻璃和太阳膜间落入杂质，影响贴膜的进行。

汽车清除旧漆的方法有喷砂除漆法、手工除漆法、机械除漆法、化学除漆法、电动打磨法、火焰烤铲法等。其中，手工除漆法、机械除漆法和化学除漆法较为常用。更多相关资料如下：1.化学除漆法是用脱漆剂清除旧漆膜，过去常用的脱漆剂为T-1，T-2脱漆剂。T-1脱漆剂为乳白色糊状液体，是由酮、醇、苯、酯类溶剂，加适量的石蜡配制而成的，主要用于清除油脂漆、酯胶漆、酚醛漆的旧漆膜；T-2脱漆剂由酮、醇、酯及苯等溶剂混合而成，溶胀漆膜的能力比T-1脱漆剂强，脱漆速度快，主要用于清除油脂漆、醇酸漆及硝基漆的旧漆膜。2.手工除漆法是漆工施工中常用的方法，也是部分清除旧漆膜的唯一方法，主要是依靠铲刀、刮刀、钢丝刷、砂纸等工具清除车身构件表面上的旧漆。这种方法简单，但劳动强度大，工作效率低。3.机械除漆法是使用电动或风动工具，如钢丝轮、钢丝打磨机、干湿砂纸打磨机等机械工具来代替手工铲磨。用这种除漆方法不但可以提高工作效率，还能降低劳动强度，它是车身维修业中应用较广的除漆方法。

汽车贴膜建议去4s店。扩展内容：1、汽车贴膜三天之内严禁洗车，这是为了避免水分可能造成的汽车贴膜脱落，所以在汽车贴膜施工的时候可以先把车子洗了再贴膜。2、汽车贴膜后一周内，停放车辆时，应选择阳光充足的地方，以确保汽车贴膜内水气充分蒸发。3、为确保汽车贴膜稳固地附着在玻璃上，汽车贴膜后两个月内不要在车窗上直接粘贴、悬挂东西，以免拔起吸盘和粘贴物时拉开空隙，或对汽车贴膜造成损伤。

有必要车身贴膜。车身贴膜是通过高分子聚合材料贴附于车漆表面，达到保护原漆、装饰车身的目标，并可随时轻易揭除，与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明对比。车身贴膜作用如下：1、不破坏原车车漆，增强原车车漆保护作用。传统的汽车美容喷漆工艺是在牺牲原车漆基础上达到个性与爱好的彰显。车身贴膜可以达到喷漆的效果但解决了可恢复原车漆的可能性，不喜欢随时可以撕掉，还原成原来的车漆。杜绝因为喷漆改色对原车漆造成的伤害。喷漆改色，需要磨掉原车漆。2、可以长期保护原车车漆，免除封釉镀膜等费用，节约美容成本。贴过膜的车辆不用抛光打蜡封釉镀膜，日常养护只需要洗车就可以满足。因此，贴膜的车辆明显可以节约美容成本。3、更换自己喜爱的颜色，创造个性化汽车。一般的原厂车漆单调，可选颜色较少，而汽车贴膜有很多颜色可选，另外可以任意搭配组合，甚至通过打印写真个性化图案，车身贴膜达到了随心所欲的程度，车身颜色想怎么变就怎么变。4、耐化学物质腐蚀及酸雨、虫尸、鸟粪、树脂等的侵蚀。贴膜为高分子聚合材料可以有效防止弱酸、弱碱、弱盐的腐蚀。5、阻隔日晒高温，降低汽车自然的危害。防止紫外线对漆面的直接损伤，以及防止冰雪、树枝刮伤，钥匙痕迹，太阳纹，凹痕和石屑痕迹等。

下面我介绍几种国内市场占有率和质量高的品牌：1、UPPF：UPPF汽车漆面保护膜产自美国，国内由南昌爱卡商贸有限公司独家运营，质量挺好，尤其是独家运营的原因价格统一且透明，同时市面上假货几乎没有，不像有些品牌假货泛滥哈，稍不注意就中招；2、3M：质量也挺好的，但是发展重心，不在国内，所以市场占有率低了些；3、圣科：质量上挺稳定的，前提是你买到的是真货哈，这个牌子经销商管理上挺混乱的，市面上假货、水货、串货、白包现象挺严重的；4、龙膜：龙膜和圣科算是同门吧，质量也是没问题，但是也是有同样的问题，就是管理混乱，市面上假货、水货、串货等现象很严重。而且不同的渠道间价格相差也很大。相对来说性价比稍微要低一些。

车身贴膜的话，膜的挡次高低来说，有便宜的，也有贵的，价格估算和贴膜的好处以下：1、普遍车膜价格在1500-5000元左右，车膜级别不同，价格差异也比较大。如果在大品牌官方途径购买，通常车膜还提供了免费施工服务，只要前往该品牌的授权门店即可免费安装；2、首先通过“汽车贴膜搜索引擎百科”了解到作为用处这么大的汽车贴膜当然要慎重选择贴膜，当然也不是一味得去选择一些价格高的，要选择品质高的，才会达到想要的效果；3、汽车贴膜一般贴汽车漆面保护膜（又叫隐形车衣）和车窗贴（隔热膜）两种，车窗膜比较便宜，比如整套威固隔热膜价格大概在3980元左右；4、但是汽车漆面保护膜因为贴膜范围大，材质、厚度、车型等多种因素的影响价格跨度比较大。

这个要看具体什么车型了，一般来说全车改色膜大概需要3000到5000的：1、车身改色膜是用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务；2、结构：多层流延（多台挤出机挤出相同或不同的树脂，熔融的树脂通过配料块合理分层，通过T型模头并在流延辊上流延定型而成具有功能性的多层结构的薄膜。一般分为3层：热封层、支撑层、电晕层。）；3、材料：PVC（一种叫乙烯基的聚合物质，是一种非结晶性的材料，具有不易燃，高强度，耐气候，防潮，抗老化等特点）。

主要是跟贴什么品牌型号的膜，用多少料，这两个关系密切，买福克斯一般贴膜预算不是很多，价格如下：1、知名品牌中挡价位的，前挡隔热相比高一些型号的，侧后挡贴常规型号的，这样搭配价格在2千5百元左右；2、是车窗隔热防爆膜，车身贴膜不在这个范围；3、便宜点的贴知名品牌入门级的，价格在1千5元上下；4、1千以下的就别贴了，品质差，隔热弱，便宜无好货。

建议贴吧，有下列好处：1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量；2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化；3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

汽车贴膜玻璃膜的时间如下：1、其实汽车贴膜的定义比较广，如果你指的是汽车玻璃膜的装贴，那么一般是两个人装贴，当然如果门店人手不够，一个人也是非常常见的；2、贴膜的周期或者说时间，正常标准需要3-4个小时，快一点的也要2-3个小时，当然，如果有旧膜除膜的话，需要加一个小时；3、如果你时间比较紧张，怎么节省汽车贴膜时间，方法还是有的：提前预约。打电话到门店，提前预约，定好时间并准时到达，避免排队等候。

汽车车身膜的粘贴方法：1、先将车身清洗干净，并烘干其水质（需要注意的是，一定要清洗干净，这个关系到贴膜的持久度，建议使用酒精清洗。）；2、对原车前后保险杠、门把手、车标等车身附件进行拆卸。（注意的是，对车身结构不是非常熟的人，切不可拆卸。）；3、开始施工，此步骤需要注意的是，施工的时候，刮板不可用力过重，其次裁膜的长度大小需要比车身大3-4厘米。收边需要把膜收到车漆里面，防止其起边，四门、车顶之处需要把边收到胶条里面。遇到弧度比较大的地方，需要使用烤枪烤膜，使其延展度更好，方便大角度的施工；4、完成之后的效果，前后效果对比。（后期注意，保养的时候，只需日常的洗车便可，洗车的时候，建议是用中性的液体清洗。）

汽车车身贴膜的坏处：1、坏处专业安装应该采取防护措施：防止在安装过程中刮花漆面、损伤车内装饰品、造成车内电器和音响因受潮而短路失效；避免因安装窗膜而座椅受潮损伤、仪表板表面意外刮伤或因受潮而失灵；2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化；3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

汽车车身贴膜不错的：1、不破坏原车车漆，增强原车车漆保护作用。传统的汽车美容喷漆工艺是在牺牲原车漆基础上达到个性与爱好的彰显。车身贴膜可以达到喷漆的效果但解决了可恢复原车漆的可能性，不喜欢了，随时可以撕掉，还原成原来的车漆。2、杜绝因为喷漆改色对原车漆造成的伤害。喷漆改色，需要磨掉原车漆。一般的喷漆改色永远做不到原车漆的效果。喷漆改色后若出现擦碰，则需要重新喷漆，会造成色差。而膜则只需要对既定的钣金面进行重贴就好了；3、可以长期保护原车车漆，免除封釉镀膜等费用，节约美容成本。贴过膜的车辆不用抛光打蜡封釉镀膜，日常养护只需要洗车就可以满足。因此，贴膜的车辆明显可以节约美容成本。

汽车车身膜施工技巧：1、外部清洗沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃；2、轮廓裁切窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上，先易后难是最好的安装次序；3、热定型在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。

汽车车身膜可以用5-10年：1、贴膜后在施工店内停放一天，以便观察是否开边、起翘，以方便施工技师及时处理；2、如有汽泡要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理；3、贴膜后的一周内不能洗车，过了7天后可以如常清洗，不要用水枪直对膜边缘喷射。后期如果淋雨后请及时洗车；4、贴膜2-3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品沾有洗涤灵的水擦试，注意不要夹入砂粒或尖锐颗粒，以免划伤膜表面。

汽车车身膜撕下来的方法：1、如果是劣质膜就比较好处理，直接动手撕就行了，因为这种膜的粘度不是特别强，比较容易去除；2、但高品质的汽车膜由于粘性强，质量特性好会比较难处理，这时最好找专业的工具除胶刀去掉了；3、由于它是专业用去胶，在使用中更要注意，刀片也不象普通的刀，能有效防止在切割汽车玻璃的过程中去胶。

汽车车身贴膜和不贴膜的区别：1、首先是隐私的需求，这点还是能起到一定作用的。毕竟寥胜于无嘛！但是，你要在车上做太过隐私的事，那这大于等于70%的透光率估计帮助不大；2、其次是防晒\/防紫外线！现今不少车型的原厂玻璃已得到解决。如果还是在意的话，那么在透光率达标的情况下，贴就贴吧，确实有这些效果；3、再者是隔热！隔热与防晒并不能混为一谈，其实，有不少实践证明隔热膜确实可以阻隔一部分温度，而且效果还算是明显。但具体效果如何，这要取决于不同的车膜。但是，有一点要注意的是，市场上伪劣产品非常泛滥，这一部分的监管相当不到位。有些假膜或许起不到实际的隔热效果。

汽车车身膜撕掉的方法：1、用壁纸刀刮起一角（车玻璃膜是贴在车内的）；2、将膜慢慢揭下来，在比较难撕的地方用刀轻轻地刮胶来辅助撕膜；3、下面就需要除胶了，找点汽油或者酒精擦拭会比较好清除；4、汽车玻璃膜是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，这层膜可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗。车膜的拆除还是比较费劲的，最终撕下了的效果也不会太理想，所以还是建议车主到专门的车膜门店进行拆装；5、想要在更换车膜时不费力，最好在购买安装车膜前就要选购品牌的车膜以及有实力的店来进行安装，这样可以降低贴膜风险，避免买到劣质膜或假货。也为了以后的撕膜工作带来不便。如果自己要贴车膜，要找一个封闭的地方（例如车库），因为贴膜最怕灰尘和沙土，在街头或者灰尘很大的地方对贴车膜有很大的影响。