汽车车身修复工艺流程?
发布时间：2021-04-28 01:24:03
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来源：中华网
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汽车车身修复流程如下：
1、首先，将漆面上的上光蜡薄膜层、油膜等异物去除，先用脱蜡清洗剂清洗刮伤部位，然后晾干；
2、根据刮伤的大小和深度，选择合适的研磨材料，如1500号磨石、9um研磨或美容泥等，对刮伤的表面层进行打磨；
3、、经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，其余的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理；
4、将固体抛光蜡捣碎后放入汽油中热溶性备用，用干净的棉纱先蘸上汽油保湿温度，然后蘸上蜡涂层后擦拭，反复擦拭至漆面光滑光亮；
5、修补表面外观质量待检，检查的重点是涂层的颜色必须与原油漆表面完全相同，如有差异表明表面清理和打蜡抛光不完全符合操作要求，必要时应返工。
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汽车车身凹陷修复三、四百元：1、这要看你是什么牌子的车、到什么地方修、损坏程度了。如果是10到15万的车，到一般的修理厂也就三、四百元；2、撞车了，要看事故责任是谁，是谁的责任就去谁买车的④S店，去④S店是为了走保险所以都去④S店维修，这样就不用自己掏钱了，要是没买保险，那就要找个好点的地方了而且修车的地方花钱貌似不太一样；3、如果刮痕不是很大的话就将就开着把我当时买新车也这样，一点点刮痕就去修，现在想想挺费钱的你这样的话估计300到500吧这只是我的一个参考但绝对不会超过500，希望对你有用。
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主要看你修车面积的大小，如果是手掌的大小，那么修车时，就选择国产油漆来计算，200元左右就可以了：1、全书通过5个学习情境（共19个任务）介绍了汽车车身修复的知识和技能，分别是车身构件的更换、车身钣金修复的基本技能、车身典型钣金构件的修复、车用非金属构件的修复和车身变形的校正修复；2、全书任务的选取围绕实际案例，从简到繁、由浅入深地展开，以提高学生动手能力为主线，注重基本操作和实际应用的训练，充分体现了职业教育的特点；3、本书可作为高职高专、普通高等教育汽车类专业教材，亦可作为汽车制造、汽车营销、汽车运输、汽车维修等企业和汽车检测站中的工程技术人员以及交通运输等部门中相关管理人员的培训教材或参考书。
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汽车车身修复的主要方法?
汽车车身修复的主要方法：1、利用焊炬火焰将伸张中心加热至暗红色，但注意不要将板料熔化或烧穿。加热范围的大小根据伸张程度确定，伸张程度大，加热范围大些，可在直径15～30mm之间；伸展程度小，可使加热范围在直径为10mm左右；2、加热后急速敲击红晕区域的四周，并逐渐向加热点的中心收缩，迫使金属组织收缩；3、敲击时应用合适的垫铁垫在部件敲击处背部，先用木棒敲击，冷却后再用铁锤轻轻敲击整平。敲击的力量要适度，敲击过重会使已经收缩的部分重新变得松弛。如果只收缩一处不能达到整形的目的，可采用同样的方法多点收缩，并伴随每次加热收缩，都进行敲平校正。轻度伸张时，加热后可不需敲击，只用棉纱蘸凉水冷却，或者由其自然冷却。
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汽车车身凹陷修复用开水?
汽车车身凹陷修复用开水是不可以的：1、其实车门凹陷修复可以自己来尝试，上网购买这样一套凹陷修复工具套装，价格不贵，几十块钱就有了。首先清洗干净凹陷部位，然后把专用胶装入胶枪，插上电源预热7分钟左右。接着选择合适的垫片，注意大的凹陷用大的垫片，垫片越大牵引力越大，然后用胶枪在垫片上均匀涂满溶胶，迅速贴入凹陷位置，轻轻压住直到专用胶贴固后松手；2、将牵引桥中间的孔对准贴固后的垫片，把螺帽套进垫片螺丝杠上拧紧，然后一直拧转螺帽直到拉拔到凹陷修平为止。修复完成后，把工具拆下，然后把酒精喷洒在车身残胶上，最后用刮铲清理干净；3、如果你对自己的动手能力不太信任，那么还是交给外边的修理店吧。他们的一般把车身凹陷修复称之为\"轻钣金\"，其实和我们自己动手的原理相似，都是借助工具采用吸盘吸出凹陷位置，然后借助钩子伸进凹陷区域背后，然后慢慢顶出来，最后用橡胶锤把突出来的部分进行处理。
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