教练车手刹怎么拉?

汽车拉手刹的正确的方法是轻柔连贯地拉手刹，可以清晰地听到手刹一个个按键的声音。拉手刹时，不要突然拉起手刹，久而久之会损坏手刹。拉手刹前尽量按住手刹按钮。拉手刹时，手刹头上的按钮会来回弹起，里面有弹簧。为了延长弹簧和小按钮的使用寿命，最好先用大拇指按下小按钮，再拉手刹。这样，与直接手刹相比没有声音，可以更好地保护手刹。手刹最佳工作点：在同一个坡度上测试过手刹的强度。手刹百分之百上拉和百分之七十上拉，强度固定效果没有区别。而且频繁将手刹拉到制高点会缩短手刹拉线的使用寿命，所以手刹的最佳工作点是拉高百分之七十。手刹系统的使用率很高，其效率会随着使用次数的增加而降低。很多时候是因为车主认为自己已经拉了手刹，但实际上发生事故是因为手刹失灵或者拉的位置不在其工作点，所以车主要定期检查手刹的效率。汽车手刹误差的使用方法1.长时间手刹停在坡道上。目前车位供不应求，很多车位规划在斜坡上。停车后车主直接用手刹来修车，因为这样做会使手刹承受过大的制动力，使手刹磨损更快。可以用一个更实用的方法，在轮胎下面放砖头或其他物体，然后拉手刹，迫使车轮和手刹在一起。如果不放心，可以将换挡杆挂入1档或倒档，可以实现多重保险。对于自动挡车型，必须先握住刹车将车固定，然后将变速箱挂入P挡，这样可以减轻变速箱的负担，防止P挡锁闩卡住无法正常解锁。但是，我们建议车主尽量不要在坡道上停车，这样会伤害自己的车和自己。2.拉得太紧手刹的作用是在车辆停车后稳定车辆，避免车辆在某些道路上打滑而发生事故。很多朋友认为把手刹拉到最紧就可以了，但实际上长时间百分之百拉手刹会缩短手刹拉线的使用寿命，因为金属过度拉伸或延长拉伸会加速手刹拉线的变形，从而加速手刹拉线的制动下降。此外，手刹还有自己独立的刹车机构。当不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常使用百分之百强度的手刹，回位弹簧会处于高强度的拉伸状态，随着时间的推移会使回位弹簧失去回位功能。3.高速行驶时严禁手刹。高速行驶时，拉手刹很容易将后轮锁在一侧，造成侧滑。正确的方法是通过降档来减速，然后在车速很低的时候拉手刹来停车。汽车手刹的维修技巧1.测试手刹的灵敏度。除了制动效率外，还应检查手刹的灵敏度，这对于斜坡起步尤为重要。在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢抬起手刹手柄，感受手柄的灵敏和接合。这种检查方法会磨损手刹机构，所以检查次数不宜过多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效率或灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹的操纵拉线来解决。手刹手柄底部与钢索(通常由内饰覆盖)的连接处有可调节的补偿机构，用扳手松开锁紧螺母即可拉长刹车钢索的长度。然而，有些汽车的调节机构位于汽车的底部。如果不熟悉，应该请专业维修人员处理。2.检查手刹机构的效率。和脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动行程。通常情况下，当手柄被拉至整个行程的百分之七十时，手刹系统应该处于正常的制动位置，所以在检查手刹的制动力之前，首先要找出百分之七十的工作点，这可以通过统计棘轮的声音来确定。可以把车停在安静的地方，慢慢拉手刹，边拉边数棘轮的咔嗒声，直到把手拉到底。然后计算总噪音的百分之七十的位置，这是手刹手柄的有效工作点。

开车手刹需要放下，停车时手刹需要拉起，其作用是停车时向上拉，能够保持车辆不动，避免车辆滑坡。使用手刹的注意事项：1、避免拉的太紧使系统损坏。2、长期坡道避免手刹停车。3、高速行驶不能拉手刹。4、启动汽车要松手刹。开车拉手刹会损害刹车，其危害是：1、导致刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，刹车性能下降。2、造成手刹的刹车片过度磨损，导致传动轴损伤。3、使后轮抱死，拉线被拉断，将会发生侧滑、翻车。

拉手刹相当于踩刹车，使车辆制动，无法行驶。对于小型汽车，汽车的手刹在主驾驶右手边的汽车挡杆旁边，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似于盘式制动器，然后拉力通过钢索传递到那里，实现驻车制动。拉手刹的注意事项：1、高速行驶时不要拉手刹。高速行驶时直接拉手刹是非常危险的。手刹一般作用在后轮上。如果直接操作手刹，会导致后轮锁死。导致侧滑甚至翻车。2、在坡道上长时间放手刹时，容易损坏手刹。这时可以用一些工具顶住车辆的轮胎，防止打滑，手刹也不用拉得那么近。3、不要将手刹拉得太紧。手刹用于在车辆处于稳定状态时防止车辆移动或打滑。如果拉得太紧，手刹拉线会变形，使用寿命会缩短。如果拉得太紧，手刹拉线的回位和复位能力也会下降。手刹的效果也会减弱。

1外循环模式外循环、风吹前挡风玻璃模式——快速除雾。2开启空调开启空调，默认循环模式为外循环，如果为内循环模式请转至外循环模式。3影响动力汽车在低速档位的时候发动机的输出功率比较小。开空调练车，离合控制习惯会受影响。

1找到ON/OFF按钮在驾驶舱内的仪表盘上找到ON/OFF按钮，此按钮为控制空调开关的按钮。2长按OFF按钮长按OFF按钮2-3秒，空调装置被关闭，来自外界的气流被阻断。3在前部按OFF如果在前部按OFF，则关闭前后空调；如果在后部按OFF，则关闭后部空调。4要再次开启空调装置要再次开启空调装置时，应在相应显示屏上随意点按一个按键，ac按键为空调压缩机开启。

1踩离合器首先坐上驾驶位，用左脚踩上离合器，试着将离合器踩到底。2控制座椅根据脚踩的情况调整座位底下的调节阀，控制座椅前后移动，移动到脚能伸直后将离合器踩到底为止。3调节座位将双手向方向盘平伸，身体前后小幅度地移动，使手小臂能靠在方向盘上沿处时，调节座椅侧面的调节阀。

应当是先拉手刹再熄火。以下是使用手刹的注意事项：1、避免100%拉满手刹：手刹的作用是车辆停止后稳定车辆，避免溜车造成事故。但是拉手刹并不是拉满就是最好，拉到70%-80%就差不多。因为如果把手刹拉到最紧，会使手刹拉线寿命减短。2、高速行驶状态下绝不能直接拉手刹制动：在高速行驶状态下，如果直接拉手刹制动时非常危险。因为手刹一般作用在汽车后轮，直接拉手刹制动时很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑甚至翻车。

按下A/C按钮，打开风扇开关，将温控旋钮拧到蓝色一侧出冷风，调节风速。以下是关于汽车空调的部分介绍：1、简介：汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。2、结构：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。3、布置：不同类型空调系统的布置方式有所不同。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。

开车手刹需要放下，停车时手刹需要拉起，其作用是停车时向上拉，能够保持车辆不动，避免车辆滑坡。使用手刹的注意事项：1、避免拉的太紧使系统损坏；2、长期坡道避免手刹停车；3、高速行驶不能拉手刹；4、启动汽车要松手刹。开车拉手刹会损害刹车，其危害是：1、导致刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，刹车性能下降；2、造成手刹的刹车片过度磨损，导致传动轴损伤；3、使后轮抱死，拉线被拉断，将会发生侧滑、翻车。

手刹拉满一般是6下左右。这个问题没有一个标准、一致的答案，因为根据品牌的不同，车型的不同，结果也会有所差别。平常在平地上拉手刹不用拉满，拉个三四下即可。手刹是靠的拉线进行制动，如果长期拉满手刹，使拉线长期处于紧绷的状态，时间久了拉线就会变得松动。如果是在坡道上要把手刹拉满，这是为了防止发生溜车的现象。绝大部分车辆，手刹拉死的都是后轮。现在的手刹大体分为两大类：一个是机械手刹，也就是上文所说的。机械手刹有一个很长的手刹杆（也叫驻车制动手柄），用手往上一拉，就是锁死，用手往下一放，就是松开手刹。另一个是电子手刹。使用电子手刹，驶员不需要用力拉驻车制动手柄了，让驾驶员停车制动更加的简单省力。还可以避免传统手刹出现拉不紧溜车的问题。并且电子手刹因为是一个按钮，还可以为整车内饰造型的设计提供更大的发挥空间。

汽车的方向盘右侧的拨杆是雨刮器的控制开关：1、其控制是4个方位，沿方向盘运动方向为4挡，从上到下（根据方向盘转动的方向，是从左到右）依次是关闭、慢速、中速、快挡；2、在方向盘垂直方向，向上提，且不松手，就是喷水加刮；3、只需要将雨刮器控制杆沿方向盘方向拨到顶部，就是关闭；4、所有的车型的雨刮开关都是off挡位的，只要置于这个挡位雨刷就是关掉的。

共分三步进行：1、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可；2、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1\/4；3、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2\/3。而左、右位置则同样调整到车身占1\/4面积即可

教练车雾灯如何开：1、不知道你是什么车型，我们考试用的是桑塔纳志俊，是转表，往右扭两下，就是大灯，然后往外拉出来，雾灯就开了。汽车雾灯，是安装在汽车的前部和后部。用于雾天行车时照明道路和安全警示；2、车用后雾灯是指在雾、雪、雨或灰尘弥漫的环境中，为了使车后其他道路交通参与者都安装在车尾，发光强度比尾灯更大的红色信号灯；3、安装在汽车前部比前照灯稍低的位置上，高度较低的位置，用于雾天驾驶，由于雾天能见度低，驾驶员的视野受到限制；4、灯光可以增加运行距离，特别是黄色防雾灯的光线穿透性强，可以提高驾驶员和周围交通参与者的能见度，使车和行人在远处能发现对方。

自动挡的车型停车可以根据以下方法进行拉手刹：1、先松开油门踏板，然后轻踩刹车踏板进行减速，将车子停稳在平坦的路面上；2、然后把挡位挂到N挡上，然后把手刹给拉上去，再把车子熄火；3、最后再讲挡位挂上P挡，也就是停车挡，最后一步就是拔掉钥匙了。

防止溜车的正确拉手刹方法如下：1、为了防止车辆溜车，我们停车时尽量不要选择斜坡的位置，尽量选择平坦的路段和停车位；2、手动挡车辆停车时，除了拉刹车外，还可以挂挡位，使用发动机阻力制动，跟手刹配合形成双保险；3、还有一种办法是在车轮下垫上阻挡物，增加摩擦力的方法防止车辆意外溜车。

手刹的力度足够使汽车固定就可以了，具体如下：1、建议70%的力度就可以让汽车固定了，起到防止溜车效果，经常使用70%手刹力度能够有效延长手刹钢索寿命和回位弹簧使用周期；2、如果长期把手刹拉死（100%手刹力度）的话，那么尼龙物质会渐渐失去弹性，最终失去作用，这个时候就会出现刹车皮摩擦刹车鼓产生异响；3、如果经常100%力度使用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用，因此手刹不能每次都拉到最高点。

一般都是在方向盘的左边转向灯杆上，看标志就知道了，拧两下就可以开启近光灯了：1、近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知：夜间以55公里\/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米；2、即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙。当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情形下，如果高于这一车速，车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下，其结果可想而知了；3、因此，夜间行车一定要控制车速。在平坦宽阔、视线良好的道路上使用远光灯时，车速可适当加快；而在会车又遇上路面不平或转弯或桥梁或窄路或交叉路口等复杂情况时应减速慢行，车速一般控制在40公里\/小时以内。

教练车的后视镜的调整方法：1、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可；2、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1\/4；3、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2\/3。而左、右位置则同样调整到车身占1\/4面积即可。

一般雨刮器都是拨杆式的，只需要拨动拨杆就可以打开雨刮器。汽车雨刮器的拨杆大多数都是在方向盘的右侧，位于方向盘正下方的位置，当然，有部分车型的设计还是不同的，比如说菲亚特和奔驰，雨刮器设置在方向盘的左侧。雨刮器和车灯拨杆是一样的，只是显示的功能不一样，雨刮器上一般都有五个字母，分别是MIST雨刮器摆动一次、OFF雨刮器关闭、INT雨刮器自动间歇摆动、LO雨刮器连续低速摆动、HI雨刮器连续高速摆动，有的车型提供的是自动雨刮器，会根据雨量的大小来判断雨刮器运动的快慢。另外，摆动频率的调节机构主要有两种样式，分别是拨动式及旋钮式，无论是什么配置的汽车，其配备的雨刮都会有不同摆动频率的挡位，还是比较实用的，有的车型会配备后雨刮器，比如说SUV、MPV和两厢车，由于这些车型受车尾扰流的影响，后风挡容易出现灰尘或泥沙，容易挡住汽车尾部的视野。

第一步：上车系安全带，调整座椅位置，调后视镜。第二步：手动档左右摇动换挡杆，看看是否在空挡；自动档踩刹车，看看换挡杆是否在P挡。第三步：打火。踩住刹车，转动车钥匙打火。第四步：起步。观察后视镜，确认车辆周围是否安全，手动挡：踩下离合，挂入1档，松开手刹，慢松离合，抬起脚刹，轻踩油门起步；自动挡：踩住脚刹，松开手刹、挂入D档，松开脚刹，完成起步。