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汽车减震器寿命多长?

发布时间:2021-04-28 00:40:03 原创 来源:中华网 阅读:2902
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根据不同车况、路况和减震器制造商的不同,更换频率会有所差异,建议:

1,车身明显下沉的时候须换,车里满员过坑时能听到减震打底的时候须换,减震经常坏时也得考虑是不是弹簧的问题了;

2、如果高速方向盘和仪表盘发生抖动、或者减震器上边的两个胶皮墩松动,或者减震器开始漏油,还有就是减震器拉减震器内竿没劲,如果出现这种现象,那说明减震器该更换了;

3、减震器它和弹簧一起起到减震缓冲作用,液压的避震器漏油说明它的寿命差不多了,当然它的减震作用也就失去了。

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双离合器寿命是多长?

双离合器使用寿命没有固定标准·类型与道路畅通标准决定了差异极大 内容概述: 双离合器干式与湿式的区别 道路畅通是否和离合器使用寿命的关系 dct·doubleclutchtransmission释义为双离合变速箱,这种变速箱的离合器使用寿命备受关注。 所以总会有类似于「双离合器」能用多少公里的提问,然而任何不急于类型与路况分析的答案都是臆测,因为半联动频率与润滑系统才是决定使用寿命的核心因素,在理想条件中即使是干式双离合也能用超十万公里哦。 双离合器类型与特点干式双离合器是目前最差的类型。所谓“干式”指没有任何润滑系统的离合器总成,手动变速箱与电控机械自动变速箱(amt)也都用这种结构;不过只有double·dayclutch两组干式离合器组合后的dct才会有问题,原因在于这种变速箱的换挡积极性很高,每次换挡的离合器结合瞬间都会产生短暂的滑动摩擦,也就是类似于半联动的状态。 而为了实现换挡的相对平顺,在起步加速与低速换挡时又会长时间的半联动,滑动摩擦的频率与程度要强得多;所以这种离合器的磨损问题是难以控制的,尤其是在拥堵道路中还会高频率的换挡。 dc·dct干式双离合器还有另一个缺点,那就是使用的摩擦片多为单片,因为飞轮摩擦片与离合器摩擦片之间没有任何介质会降低摩擦力;所以在压盘的作用下可以仅仅贴合,承受的最大扭矩会能够比较大,所以不需要过于复杂的结构。 而且因为每次半联动与换挡时,两组摩擦片会产生滑磨功,压盘实际也是存在磨损的;摩擦与磨损都会产生热能,如果使用多片结构提升扭矩容量,产生的热能就会难以挥散,高温会降低摩擦系数,滑动摩擦的程度加大会产生更为严重的磨损,所以干式双离合的结构很简单。 湿式双离合器是优秀的类型。湿式的概念当然是加入变速箱油(atf)的润滑,这种离合器简称为wet;离合器的主轴会有打孔设计,离合器的功能是被发动机飞轮带动旋转,通过动力输入轴将转矩(扭矩·动力)传递到变速箱再到车轮。 也就是说离合器也是在高速旋转的,那么atf就会在离心力的作用下飞散到离合器摩擦片上;油液首先为离合器带来理想的润滑效果,这是减少磨损并延长使用寿命的核心技术。其次机油本身有被加热(吸热)的特性,在流动过程中又会散热;那么通过机油吸收离合器的热能为其降温,并维持机油的理想运行温度,高温加强磨损的问题也就得到解决了,所以湿式机型很耐用。 使用湿式离合器的变速箱不仅仅是dct双离合,无级变速器也有使用这种结构,同时四驱系统中的「多片式离合器限滑差速器」的离合器也是湿式;有趣的是这些离合器都是【多片式】结构,原因很简单。 由于离合器加入了atf-变速箱润滑油(机油即为机器润滑油),在传动过程中是存在滑动状态的,不过在机油的作用下肯定允许这种状态的存在,因为不会产生影响传动、增加动力损耗与磨损的过强滑动标准。但如果使用大尺寸的摩擦片则滑动损耗动力的程度就会更大,所以就需要使用小一些的摩擦片,通过多组压盘增强压力以减少传动损耗,这就是湿式离合器的特点。 真实使用寿命·解析1:干式双离合的跨度非常大,从开始用车到磨损故障,短则几千公里、长则十万公里! 比如在城市道路通勤代步的车辆,几乎每天早中晚的三个阶段都是拥堵高峰期;车辆行进一个路口可能要启停十几次甚至几十次,每次启停与短暂加速都会有长时间的半联动换挡。这就是dc离合器的超高频率换挡的过程,磨损问题会相当的严重。 在真实的车辆维修案例中,真的是有很多装备干式双离合的汽车,在几千公里就出现了磨损严重与高温宕机的问题。要知道摩擦片在超过200摄氏度(℃)的环境中就会降低摩擦系数而加强打滑,超过300℃就会产生很严重的磨损了,而且发动机很有可能切断动力以进行降温保护。 综上所述,干式双离合只适合在畅通的道路中代步使用,适合的道路是山路、县乡道路、国道省道与高速公路,总之是不适合城市道路的机型。 但如果选择了这种错误的变速箱也不用担心,只要能接受把自动挡汽车当做“半自动”使用,离合器的使用寿命也是可以延长的。因为在d挡模式中的升降档都会提前做出半联动的动作(两组离合器同步),然而在m挡手动模式中,不通过档杆做出升降档的动力,离合器就不会提前的半联动,磨损的程度也就可控了。所以干式双离合在城市道路中,基本等于手动挡汽车加上自动离合器。 2:湿式双离合的跨度也很大,但标准往往在10-25万公里的范围内波动。 wet的摩擦片也是分为很多等级的哦,说白了就是有好也有差;差一些摩擦片即使在机油的润滑作用下运转,磨损的程度也会偏高一些。在城市道路通勤且路况较差的话,使用10万公里左右也有可能磨损到严重打滑,至于主要在畅通道路行驶,则使用寿命仍旧会是dc离合器的倍数级。 优质的摩擦片可以使用到20万公里以上,对于家用代步汽车而言,平均每年1万公里左右的行驶里程是不用考虑更换离合器的。所以湿式双离合已经很适合家用汽车,而且适用的系统要比at更加全面。 参考phev·插电式混动汽车,高标准的系统可以参考byd-dm3.0(dmp);该系统包括bsg电机和p3/p4驱动电机,bsg发电启动一体机可以在湿式双离合换挡的过程中控制内燃机的转速,甚至可以在换挡结合之前计算需要的转速并进行调整。造成换挡顿挫的原因是换挡前后的转速差,这套驱动系统通过「电控+bsg」解决了转速差的问题,换挡则会非常平顺。 而如果使用at的液力变矩器传动,bsg无法解决换挡时油液的动力损耗问题,转速的结合也基本做不到合理的匹配,所以at也就不适合这些高标准的混动汽车了。未来五年会以混合动力汽车和电动汽车为主,湿式双离合必然会成为主角,at的神话是会被打破的。
发布时间:2021-03-29 00:45:06 阅读:63

汽车起动机寿命多长?

汽车起动机寿命没有规定具体的时限,使用得好可能比发动机的寿命还长。起动系统将储存在蓄电池内的电能变成机械能,要实现这种转换,必须使用起动机。起动机的功用是由直流电动机产生动力,经传动机构带动发动机曲轴转动,从而实现发动机的起动。起动机的保养建议如下:1、起动机属于汽车中贵重部件,轻易不会损坏,但是为了延长起动机的使用寿命;2、恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中,要从蓄电池引入300~400As(安秒)的电量,因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象,起动时间不应超过5s;3、冬季容易出现起动困难的现象,多次起动时每次起动时间不宜过长,各次起动中也应留有适当间隔。
发布时间:2021-04-25 11:50:04 阅读:141

涡轮增压一般寿命多长?

涡轮增压的寿命如下:1、由于高温高转速,对增压器的涡轮材质要求较高,同时轴承需要高效稳定的润滑,对机油、轴承、油封的要求很高;2、因此早期的增压器使用8~10万公里时,甚至更早,会出现增压器前后油封漏油,严重的会堵塞催化器,导致加速困难;3、随着技术工艺的进步,增压器逐步成熟,如现在的增压器寿命已能够坚持到25万公里左右。
发布时间:2021-04-25 20:27:05 阅读:62

前减震器寿命?

一般更换前减震器达到20000公里就需要更换一个新的了:1、减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘罩、弹簧、减震器垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、上胶、螺母组成;2、减震器总成采用流体将弹簧的弹性能转化为热能,使车辆运动收敛最为合理,从而消除路面引起的振动,提高驾驶稳定性,给驾驶员带来舒适感和稳定性;3、减震器总成分为左前、右前、左后、右后四部分,每部分减震器在耳底(连接刹车盘的羊角)位置不同,所以在选择减震器总成时一定要认准是哪个部位的减震器总成,目前市场上绝大多数的前减都是减震器总成,后减仍是普通减震器。
发布时间:2021-04-26 16:27:27 阅读:99

减震器延长寿命?

减震器延长寿命的:1、一般而言,汽车的减震器使用两年就应该更换了,不过这也要根据不同的车况而定,有经验的车主告诉我们至少每20000公里就应检查一次减震器;2、如果高速方向盘和仪表盘发生抖动、或者减震器上边的两个胶皮墩松动,或者减震器开始漏油;3、还有就是减震器拉减震器内竿没劲,如果出现这种现象,那说明您爱车的减震器该更换了。
发布时间:2021-04-26 16:27:27 阅读:45

汽车卤素灯寿命多长?

不同品牌、不同类型的卤素灯的使用寿命是不同的,一般在600h以上。卤素灯使用寿命应该和电压、电流、功率有关系:1、安装卤素灯泡时,请将电源关掉,并利用塑料套保护灯泡玻璃壳清洁,不要用手触摸,如不慎触摸,请用酒精擦拭干净;2、卤素灯泡使用耐高温的石英玻璃制成,如沾到手或油污,将使石英玻璃失去光泽,变成白浊色而减低亮度,缩短寿命,甚至玻璃壳破裂;3、卤素灯泡点灯时,封口处的温度不可超过350度,否则会缩短卤素灯泡的寿命,故卤素灯具通风散热必须良好。
发布时间:2021-04-26 19:17:04 阅读:77

汽车发电机寿命多长换?

汽车发电机一般跑30万公里都没问题的,具体如下:1、道路上的大多数发动机目前设计使用寿命超过20-30万公里,但是定期维护并且几乎不考虑成本的工作车辆可以达到50万公里以上;2、不过可以肯定的是几乎不可能在汽车发动机能够持续多久的时间内得出一个硬性的数字,汽车零件的寿命,包括发动机的寿命,取决于许多不同的因素;3、现在汽车上的发电机,由于技术的进步,一般都是免维护的发电机,按上只管用,坏了换新的即可,不在需要保养维修了。
发布时间:2021-04-27 10:55:03 阅读:141

汽车减震器寿命怎么样?

汽车减震器寿命根据不同车况、路况和减震器制造商的不同,更换频率会有所差异,建议:1、车身明显下沉的时候须换,车里满员过坑时能听到减震打底的时候须换,减震经常坏时也得考虑是不是弹簧的问题了;2、如果高速方向盘和仪表盘发生抖动、或者减震器上边的两个胶皮墩松动,或者减震器开始漏油,还有就是减震器拉减震器内竿没劲,如果出现这种现象,那说明减震器该更换了;3、减震器它和弹簧一起起到减震缓冲作用,液压的避震器漏油说明它的寿命差不多了,当然它的减震作用也就失去了。
发布时间:2021-04-27 13:29:03 阅读:36

汽车减震器寿命多久?

汽车减震器并没有一个固定的使用寿命;关于减震器常见损伤的检查:1、异响:如果车辆在颠簸路段行驶时,减震器发出异响的话,则极有可能是减震器出现了损伤的原因;2、漏油:通过手电筒透过轮拱检查减震器,当发现减震器外部存在漏油现象时,则表明减震器已经存在损坏;3、底盘松散:当车辆行驶至颠簸路段时,如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时,一般也是减震器出现了问题。
发布时间:2021-04-27 16:49:03 阅读:78

减震器寿命多少?

汽车减震器并没有一个固定的使用寿命;关于减震器常见损伤的检查:1、异响:如果车辆在颠簸路段行驶时,减震器发出异响的话,则极有可能是减震器出现了损伤的原因;2、漏油:通过手电筒透过轮拱检查减震器,当发现减震器外部存在漏油现象时,则表明减震器已经存在损坏;3、底盘松散:当车辆行驶至颠簸路段时,如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时,一般也是减震器出现了问题。
发布时间:2021-04-27 17:28:04 阅读:59

汽车电瓶寿命多长?

原车电瓶使用寿命是3年到4年,普通汽车电瓶寿命一般在2-3年。日常生活中要注意:1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏;2、汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动,这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏;3、汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电;4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路;5、禁止汽车熄火后使用汽车电器,发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池,会对其造成损害。
发布时间:2021-04-27 17:33:04 阅读:103

汽车碳罐寿命多长?

碳罐主要是根据其使用性能是否良好决定的:1、碳罐一般没有规定时间更换,主要根据其使用情况来决定的,一般使用到出现大量汽油味就需要换掉了;2、其主要作用是收集燃料蒸汽,碳罐内部装有活性炭,活性炭对燃料蒸气有吸附作用,如果碳罐一旦损坏会出现空转不稳、车内机油气味大等现象;3、碳罐有电脑控制的电磁阀,在发动机小负荷运行条件下,计算机控制电磁阀打开,此时碳罐中的燃油蒸气将被吸入发动机进气歧管,与新鲜空气混合燃烧。
发布时间:2021-04-27 17:41:04 阅读:220

减震器寿命是多少?

汽车减震器没有寿命这说法,弹性不足时就更换,平时你做保养时候可以叫师傅看看减震器,如需更换的话就更换。你也可以用如下方法判断是否更换:1、当你开车的时候发现车身有些明显下沉的时候,那就要去更换新的了;2、还有事你的车里载慢了人(小车是5人),路过坑时能听到减震打底,那就需要更换;3、最后就是减震器弹簧弹性不足的问题了,这个是减震器坏的最大原因。
发布时间:2021-04-27 21:21:04 阅读:62

汽车减震器寿命多少?

汽车减震器的寿命如下:1、一般而言,汽车的减震器使用两年就应该更换了,不过这也要根据不同的车况而定;2、有经验的车主告诉我们至少每20000公里就应检查一次减震器,如果高速方向盘和仪表盘发生抖动、或者减震器上边的两个胶皮墩松动,或者减震器开始漏油;3、还有就是减震器拉减震器内竿没劲,如果出现这种现象,那说明您爱车的减震器该更换了。
发布时间:2021-04-27 21:45:06 阅读:228

涡轮增压器寿命多长?

现在的增压器寿命已能够坚持到25万公里左右:1、增压器与发动机的寿命受保养的影响很大,特别是增压器影响更大;2、大众迈腾的增压器的价格在两千到四千左右,当然由于型号等各种不同,会上下有浮动的;3、涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上,它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足,使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率30%以上。
发布时间:2021-04-28 09:07:03 阅读:90

三元催化器寿命多长?

三元催化的使用寿命在8万到10万公里之间,三元催化是净化汽车尾气至关重要的零部件,其载体部件是一块多孔的陶瓷材料,安装在特制的排气管中,关键将汽车尾气排出来的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物NOx等有损害气体实行氧化还原。以下是三元催化器的清洗步骤:1、关闭发动机,将点火开关旋到OFF挡位置;2、断开燃油泵保险;3、拆下车辆喷油器的供回油管路,根据车型在供回油管路上安装相应的快速接头,并与清洗机接好;4、将三元清洗剂(1004燃油修复剂)按1瓶兑1000毫升的比例,加入清洗机油箱内;5、接通电源,红色接车蓄电池的正极,黑色接车蓄电池的负极;6、调压:将调压阀定在低压,将计时器旋在最高值,打开清洗机电源开关,根据所施工的车的电动汽油泵来调整清洗机的工作压力;7、检查:检查所有的接头是否都已接好,确保无漏油现象的发生;8、清洗:启动发动机,清洗工作开始,清洗剂用完后,发动机会自动灭火,(当发动机发生警报时表示将停止清洗,可根据情况停止或选择继续,如继续则将计时器旋到高值)在清洗过程中如发生异常,立即关闭清洗机电源开关,修正后在继续工作;9、清洗完毕后,断开清洗设备电源开关,拆开清洗设备和车辆的各管路连接处,恢复车辆的原有燃油管路和电路系统;10、启动发动机,检查有无泄露,一切正常后,清洗工作结束。
发布时间:2021-04-28 16:35:05 阅读:103

米其林轮胎寿命多长?

轮胎没有硬性的使用寿命:1、轮胎自生产值日内(看侧面胎号)三年内,三年主要是氧化老化,有些轮胎店也会出售库存时间比较久的,这样的轮胎买了之后就会容易老化;2、还有一个就是磨损到极限花纹(0.6mm胎侧有个三角),你所走的路况驾驶习惯也有很大的影响;3、不同型号,不同花纹也有不同的表现,耐磨的往往舒适性不好,舒适性好的耐磨就会差一些,米其林轿车轮胎客户反映大约在40000公里---50000公里之间。
发布时间:2021-04-28 16:50:05 阅读:110

汽车卤素灯的寿命多长?

汽车卤素灯的寿命:1、目前的汽车大灯,根据发光原理的不同可以分为真空灯、卤素灯和氙气灯三种;2、真空灯和卤素灯的价格便宜,使用很普遍,但寿命较短,一般为五百个小时。而氙气灯的使用寿命可以达到2500~3000个小时,并且照明效果好,价格自然要高些;3、不过任何类型的灯泡都需要进行基本的“保健”,所以建议车主们在行驶5万公里左右的时候可以同爱我车预约4S店进行维修检测,发现问题及时更换;
发布时间:2021-04-28 17:03:05 阅读:67

汽车减震器寿命有多长?

汽车减震器没有寿命这说法,弹性不足时就更换,平时你做保养时候可以叫师傅看看减震器,如需更换的话就更换。你也可以用如下方法判断是否更换:1、当你开车的时候发现车身有些明显下沉的时候,那就要去更换新的了;2、还有事你的车里载慢了人(小车是5人),路过坑时能听到减震打底,那就需要更换;3、最后就是减震器弹簧弹性不足的问题了,这个是减震器坏的最大原因。
发布时间:2021-04-28 17:24:05 阅读:84

涡轮增压寿命多长

早期涡轮增压的寿命比部分发动机的寿命略短,一般是8到10万公里,目前涡轮技术已经非常成熟,如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右,由于涡轮增压器在使用过程中温度较高,且其结构比较特殊,因此在机油选取方面有特殊的要求。涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油,而且会使排放物中的一氧化碳、碳氢和微粒下降。目前的带涡轮增压发动机,基本都是采用铝合金材质缸体,尽管涡轮启动时带来超高强度的空气压缩,缸内燃烧室的温度可能会超过1000度,会对发动机的寿命造成一些影响。但是并没有想象的那么严重,发动机本体,还是相当抗造的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:26