19款新帕萨特对比新迈腾款

新迈腾的轴距是2871mm，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm。迈腾是一汽大众旗下推出的一款中型车，这款车也是一汽大众汽车旗下推出的一款旗舰车型，这款车的优点是汽车的空间表现非常好，尤其是汽车后排的空间。据一汽大众解释，迈寓意自信、果决、动感，腾表示腾飞、超越、激情，从B6开始新的大众B级车开始在一汽大众生产，也就是Magotan迈腾系列。

新迈腾gte是迈腾的插电式混合动力车型的意思。 插电式混合动力车介绍：插电式混合动力汽车，就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。 插电式混合动力汽车特点：插电式混合动力汽车也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口。综合纯电动汽车和混合动力汽车的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。

大众B8就是全新一代迈腾。B8只是大众内部的一个叫法，也可以理解为一个代号。"B"是大众passta的内部代号。在海外，迈腾的名称就叫做Passat，到今天为止，已经出到第八代，所以，它全称应该叫做Passat-B8。以下是大众B8相关介绍：1、全新的迈腾采用MQB平台。未来大众的大部分车型，基本上都出自这一平台。2、相比老款PQ46平台，它的车身强度更高，换来更高的碰撞安全性，同时车重也减轻接近170斤，可以有效降低油耗，减少碳排放，还可以有效提高操控性能。

新迈腾轴距为2871毫米。这款车的长宽高分别是4866毫米，1832毫米，1464毫米。以下是关于迈腾的相关资料：1、迈腾是大众旗下的一款中型轿车，这款车的车身尺寸就是正常中型轿车的尺寸，这款车的车内空间很大。2、新款迈腾―共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3、迈腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。迈腾的外观设计也比较稳重成熟，这款车的内饰设计风格也是如此。4、这款车的动力也不错，2.0t发动机的效率很高，燃油经济性也非常不错。

b8就是第八代车型，也就是最新款车型，b8只是迈腾的一个内部代号。以下是关于迈腾b8搭载三款发动机的介绍：1.1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3.高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

新迈腾轴距是2871mm，其车身外观长4866mm、宽1832mm、高1464mm，迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，其外观前进气格栅采用横向拉伸设计，中网内部采用了横向镀铬饰条进行装饰。新迈腾的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，采用前置前驱的的驱动方式，其搭载了1.4T150马力L4发动机，配有7挡双离合变速箱，匹配了110千瓦最大功率和250牛米最大扭矩。

19款新速腾的排放有国五标准的，也有国六标准的。速腾是一款高素质紧凑型车，2019款的新速腾的长宽高分别为4655毫米、1780毫米、1453毫米，轴距为2651毫米。新速腾搭载了大众新一代EA211系列发动机，提供1.6L自然吸气、1.4TSI常规功率版以及1.4TSI高功率版本3种动力选择。新速腾拥有的车内储物空间除常规的车门储物格、眼镜盒、后中扶手杯架等储物空间外后排座椅还支持四六分拆扩展，丰富了整体的储物空间引领同级的510升大空间后备箱轻松装载各式行李。

新迈腾的wifi使用方法是需要买一个车载的wifi路由器,把路由器上面充电接口连接到点烟器上面，在路由器的3G网卡插孔中插入上网卡，打开手机WIFI,搜索信号连接即可。汽车上安装wifi：只需要买一个带WIFI发射的并支持电信、移动、联通其中之一的无线路由器就可以了。1、买一个车载的wifi路由器，在路由器上面有充电接口可以连接到点烟器上面。2、在移动或者电信营业厅办理一张3G无线上网卡，在路由器的3G网卡插孔中插入上网卡。3、打开手机WIFI，在手机上面搜索信号，一般情况下路由器都是加密的，可以在说明书上找到初始密码。汽车上使用wifi方法如下：第一，在手机设置里面找到【WLAN】，点击打开。第二，在WLAN上找到车上的wifi名称，点击进入。第三，连接的时候是不需要密码的，直接可以进入，可以进行保存，之后再坐车的时候可以直接连接。第四，连接上wifi之后，进入浏览器，显示e路网的页面，点击我已经了解，继续上网。第五，进入e路网的页面，显示页面的时候就能上网了，打开手机上的其他app就可以操作了。

新款帕萨特与新款迈腾相比，这两款车使用的发动机和变速箱都是一样的，悬架结构也是一样的，这两款车的配置也是差不多的，就只是外观设计和价格不同。帕萨特的外观设计其实是更加符合当下年轻人的审美的，迈腾的外观设计就更加成熟稳重了。帕萨特的指导价格为18.49万元到28.29万元，迈腾的指导价格为18.61万元到30.91万元。帕萨特和迈腾都搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

19款新速腾尺寸4753×1800×1462，配置：1、速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车；2、2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释，成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选；3、2015年，速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓，新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。

迈腾这款车不知道值不值得购买？看一看迈腾的销量，大众迈腾在2019年销量达到了17万辆，在2020年1~10月，其总销量也突破了12万辆，作为20万级别的b级车，能够达到这样的销量，在中国汽车市场绝对是顶尖的。如果你不知道如何选车，那就跟着大家买，销量多的车辆，虽然不是最好的，但基于超高的市场保有量，车主绝对不会吃亏。迈腾车辆造型新款迈腾，在设计方面，既可以家用，也可以商务使用，这样的造型简直是通吃。大众迈腾，车辆造型稳重大方，前脸进气格栅位置采用镀铬装饰，提升了这款车的档次感，同时也提升了这款车的精细度，前格栅与大灯浑然一体，这样的设计非常协调。该车型尾部设计更加圆润，“magotan”英文标志被移至中央，看起来更上档次一些。这款车在外形设计上，显得低调沉稳，同时又不落俗套，还有一丝年轻运动的气息，既可以满足30岁左右的年轻人使用，也可迎合四五十岁中老年人的口味。迈腾内饰迈腾在设计上，用尽了心思。迈腾内饰设计层次感强烈，视觉体验感干净利落，同时，在中控台位置还采用镀铬条装饰，给这款车的内饰增添了一些高级感。迈腾采用了全新的三幅式方向盘，方向盘材质为真皮，整个手感非常舒适，中控台大多是皮质包裹，没有很硬的塑料材质。迈腾车辆的内饰整体偏硬，并不是很柔软，这也是秉承了一贯的德系风格。车辆座椅支撑性较强，不会有软趴趴的感觉，给车主的舒适度虽然不好，但是质感很强烈。迈腾动力系统新迈腾在动力系统匹配上，采用了1.4t7dct和2.0t7dct两个动力版本。1.4t7dct动力系统1.4t发动机最大扭矩为250nm，最大功率为150ps，很多人抱怨，1.4t的发动机匹配到b级车上，稍微有些掉档次，车辆动力不是很足，但匹配了该动力系统，却大大降低了迈腾车辆的入门价格，可以满足一些手头资金不足，但对车辆空间/档次有一定要求的车主，1.4t的迈腾，落地价在20万内；1.4t发动机匹配了7速干式双离合变速器，迈腾在变速器使用方面非常大胆，毕竟中国车主也不喜欢dsg变速器，尤其是干式的。毕竟干式dsg变速器存在异响、顿挫现象，在堵车的情况下尤其严重，dsg心理阴影难以消散。2.0t7dct动力系统2.0t的大众迈腾非常受车主欢迎，2.0t发动机分为高、低功率版本，高功率版本的2.0t发动机最大扭矩为350nm，最大功率为220ps，不得不说，迈腾的2.0t发动机着实给力，迈腾整备质量近1.6吨，但百公里加速成绩达到了7s，这样的成绩绝对可以横扫50万级别以下的车型。低功率版本的2.0t发动机，最大扭矩为320nm，最大功率为186ps，该发动机的动力水平可以说是达到了适中的水准，没有传说的那么激进，同时也可以满足车主正常用车需求，即便是你对车辆的动力要求较高，320nm的扭矩也可以满足。大众迈腾在最高车速上设计得较为保守，最高车速成绩仅为210km'/h，在中国，可能是真的没有必要调教得太高。迈腾2.0t的发动机匹配了湿式双离合变速器，该变速器的离合器总成乃是浸泡于油液中的，所以，湿式双离合变速器的冷却效果较好，其工作环境较为稳定，并不会出现过热现象，在低速行驶时，该变速器换挡平顺度也提升了不少。迈腾车辆的底盘性能大众车辆最引以为傲的就是车辆的底盘，迈腾也不例外。迈腾车辆的底盘系统采用前麦弗逊式，后多连杆式前后独立悬架，整体表现较为扎实、紧凑，使得这款车在高速行驶时，整体表现非常稳重，压根就不会有发飘的迹象，所以，高速公路上，你可以驰骋到140km/h以上，并且还感觉到非常安全。不过，迈腾车辆的底盘调教乃是通过牺牲舒适感获得的，车辆减震悬挂较硬，通过一些凹凸不平的路面时，也可以非常清晰的感觉到整车的颠簸感。迈腾这款车，造型方面沉稳低调，同时又有些许年轻运动的时尚感，所以，迈腾这款车所适用的人群非常广泛，车辆底盘行驶质感较好，匹配了大众明星动力系统1.4t7dct和2.0t7dct，性能稳定，耐久性出色，这样的迈腾，或许正是你所需要的。

思域与速腾都是紧凑型轿车，但是这两款车的车身尺寸有一些区别，并且使用的动力总成也是不同的。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。速腾也使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。思域使用了6速手动变速箱或cvt变速箱，速腾使用了5速手动变速箱或7速双离合变速箱。cvt变速箱和双离合变速箱是完全不同的两种自动变速箱。cvt变速箱无法给驾驶员带来酣畅淋漓的驾驶感受，双离合变速箱是可以的。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来酣畅淋漓的驾驶感受。从账面数据来看，思域发动机的马力要比速腾发动机的马力更强一些。思域的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力，这款地球梦发动机的表现是十分出色的。思域的轴距为2700毫米，长宽高分别是4658毫米，1800毫米，1416毫米。速腾的轴距为2731毫米，长宽高分别是4753毫米，1800毫米，1462毫米。在空间方面，显然是速腾更胜一筹。

在车身尺寸方面，迈腾的长宽高分别为4866*1832*1464mm，轴距为2871mm，速腾的长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距为2731mm。因为这两款车的车型定位不同，所以在车身尺寸方面也有一定的差别，迈腾的车型定位为中型车，速腾的车型定位为紧凑型车。速腾是一汽大众旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车属于A+级车型，作为家用车来说，这款车的空间表现在同级别车型中还算是数一数二的。迈腾是一汽大众旗下推出的一款中型车，这款车也是一汽大众汽车旗下的旗舰级车型，这款车最大的优点就是汽车的空间表现非常好，尤其是汽车的后排空间。迈腾这款车在大众家族中占据的地位还是非常高的，从这款车在市场上的表现就可以看出来，大空间非常符合中国消费者对用车的需求，虽然这款车的车身长度在同级别车型中不占有优势，但是汽车的轴距达到了同级别车型的主流水平，这就造就了这款车优秀的空间表现。

大众迈腾和帕萨特最大的区别就是在外观方面，迈腾的外观设计更加年轻运动，帕萨特的外观设计相对沉稳。值得一提的是，大众迈腾和帕萨特在中级车领域有着非常高的造诣，这两款车型也被很多车主称之为德系双雄，这两款车有着非常强劲的综合实力，在消费者的心目中也占据着重要的地位。虽然这两款车是兄弟车型，但是，两款车还是有一定的差距，经过全新的改款之后，这两款车在外观方面的区别也就越来越大。与帕萨特不同的是，全新迈腾则依旧保留较为沉稳的德系车味道，整体的设计更加偏向海外车型的风格，帕萨特是上汽大众汽车旗下推出的车型，所以汽车的外观设计更加符合中国消费者对汽车的审美观点。在内饰方面，这两款车的变化不是很大，两款车型依旧保留大众家族原有的味道，经过全新的改款之后，这两款车的内饰风格更显年轻。在动力方面，这两款车搭载在的动力系统是相同的，分别搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

这三款车使用了相同的动力总成，使用了相同的悬架结构，不同之处就是外观设计和车身尺寸。迈腾的长宽高分别是4865毫米，1832毫米，1471毫米，轴距为2871毫米。帕萨特的长宽高分别是4933毫米，1836毫米，1469毫米，轴距为2871毫米。速派的长宽高分别是4869毫米，1865毫米，1489毫米，轴距为2841毫米。迈腾，帕萨特，速派使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。与1.4升涡轮增压发动机匹配的是7速干式双离合变速箱，与2.0升涡轮增压发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。这三款车使用的变速箱都是大众旗下的dsg双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这三款车的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车子的乘坐舒适性。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm。全新迈腾是一汽大众汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为18.61-30.99万元，作为一款中期改款的车型，这款车在长度和宽度上进行了提升，汽车的轴距没有变化。中期改款的车型采用了全新的家族式设计语言，汽车前脸的镀铬饰条采用的是全新的设计，在横向镀铬饰条的基础之上添加了黑曜石，使汽车的前脸看上去更加精致。从汽车的侧面来看，汽车侧面的腰线采用的是立体式的设计，立体式的腰线从汽车前翼子板处一直延伸到汽车的尾部，在视觉上拉长了这款车的车身长度。新款车型最大的变化就是汽车的尾部，尾部的迈腾标识被放到了汽车标志的下方，进一步提升了这款车的档次，汽车的尾灯同样采用了全新的设计，流水尾灯在转向时具有非常高的辨识度。总的来说，全新改款的车型给人的感觉眼前一亮，整体的表现非常优秀。

速派、迈腾、帕萨特的定位都是中型车，这三款车只是在配置和外观上有一些区别，采用的是相同的动力系统。速派是斯柯达汽车旗下推出的一款车，迈腾是一汽大众汽车旗下推出的一款车，帕萨特是上汽大众汽车旗下推出的一款车。另外，这三款车在售价方面也是不同的，速派的官方指导价格为16.99-23.99万元，迈腾的官方指导价格为18.61-30.19万元，帕萨特的官方指导价格为18.49-28.29万元。从这三款车的售价来看，迈腾和帕萨特的售价非常相似，速派的售价相对来说要低一些。在动力方面，这三款车搭载的是相同的动力组合，分别搭载的是1.4T、2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其中1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

新迈腾的长度为4866mm，宽度为1832mm，高度为1464mm，轴距为2871mm。迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，分为国五和国六两个版本车型，分别在2018年10月和2019年5月上市。2019款迈腾共有16款车型，售价在18.61万到30.91万之间，采用前置前驱的驱动方式。2019款迈腾的外观设计继承了家族式设计，前进气格栅采用横向拉伸设计，中网内部采用了横向镀铬饰条进行装饰，有着非常强的辨识度。2019迈腾的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，采用前置前驱的的驱动方式。2019款迈腾搭载1.4T和2.0T两款发动机，匹配7档双离合变速箱。1.4T版本发动机的最大输出功率为113千瓦，最大扭矩为250牛/米，最高车速为218千米/小时，百公里加速时间为8.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.5L。2.0T低功率版本发动机的最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为320牛/米，最高车速为230千米/小时，百公里加速时间为7.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L。2.0T高功率版本发动机的最大输出功率为162千瓦，最大扭矩为350牛/米，最高车速为230千米/小时，百公里加速时间为7.1秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.7L。 

大众迈腾是一汽大众推出的一款中型车，大众帕萨特是上汽大众推出的一款中型车。迈腾和帕萨特的定位是相同的，这两款车属于同一级别车型，帕萨特的官方指导价格为18.49-28.29万元，迈腾的官方指导价格为18.61-30.91万元，相对来说，迈腾的售价要更高一些。在动力方面，迈腾搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。在传动方面，迈腾匹配的是7挡双离合变速箱。帕萨特与迈腾这款车使用的是相同的动力总成，同样搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率发动机，发动机的动力参数也是相同的，值得一提的是，全新换代的帕萨特推出了一款插电式混动版的车型，这款车的油耗表现是最大的亮点。

新款帕萨特与新款迈腾相比，这两款车使用的发动机和变速箱都是一样的，悬架结构也是一样的，这两款车的配置也是差不多的，只是外观设计和价格不同。帕萨特的外观设计其实是更加符合当下年轻人的审美的，迈腾的外观设计就更加成熟稳重了。帕萨特的指导价格为18.49万元到28.29万元，迈腾的指导价格为18.61万元到30.91万元。帕萨特和迈腾都搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。