合成油与半合成油区别?

半合成油和全合成油最大区别在于：全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此，虽然全合成油成本较高，但是比较换油次数之后，并不比半合成油高。具体区别如下：1、基础油不同：半合成机油使用第三类基础油；全合成机油是由第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。2、更换周期不同：半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。3、使用温度不同：全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的作用，而半合成机油使用要求相对较高。4、适用车况不同：小排量经济型的车型选择半合成机油。像价格昂贵的合资车就可以使用合成机油，合成机油在各种严酷的环境下都能使用，而且耐高温抗低温。合成机油可以用于涡轮增压发动机。5、添加剂不同：合成机油的添加剂TBN含量高，机油的使用寿命较长，能够清洁发动机。半合成机油添加剂TBN含量较低，保养周期短，容易产生硫化盐灰。这间接造成了合成机油的稳定性很高，由优质基础油和良好的添加剂合成的。它波动小，更稳定，摩擦力也很小，不容易受到温度的影响。6、价格不同：由于制作全合成机油的成本费用高，因此价格更贵，半合成机油的价格相对来说会低一点。7、稳定性不同：优质基础油和优良添加剂造成全合成机油，所以全合成机油波动性更小、更稳定、摩擦力更小、机油粘度不随温度改变而改变；而半合成机油稳定性较弱。8、对发动机的保护不同：全合成机油性能方面比半合成机油更加优秀，因此，全合成机油对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。全合成机油和半合成机油的选择：选择全合成机油还是半合成机油要看发动机的类型。如果车辆是带有涡轮增压的发动机，可以选择全合成的机油。全合成的机油对于发动机的降温能力和流动性都是最好的，涡轮增压发动机结构比较复杂，也就需要较好的机油来养护。同时全合成机油的清洁性和抗氧化能力也比半合成机油要好，所以更换周期也会更长一些，一般是1年或1万公里左右更换一次就可以了。当然，涡轮增压的发动机偶尔一次添加了半合成的机油，问题也不大，就是下一次保养提早一点就可以了，只要是正品的机油，不会对车辆造成很大的影响或伤害的。如果是自然吸气式的发动机，平时选择半合成的机油也是可以的。半合成机油只是在全合成机油中添加了40%的矿物油，这并不是说半合成机油对发动机就起不到保护作用了，只是性能上略逊于全合成机油，所以保养周期会比半合成机油短，半合成机油的更换周期是7500公里或6个月。其实，对于一些相对老旧的发动机，因为发动机有所磨损，半合成机油比全合成机油更粘稠，可以包住发动机的零件，反而对发动机起到了保护作用，降低磨损。所以，对于全合成和半合成机油，有时候不能一概而论哪个更好，而是要根据自己的车型车况选择最适合的才是最好的。至于偶尔混用一次，也不会有什么关系，但一定要是正规渠道购买的正品机油。

我们都知道，发动机机油有矿物质油与合成油之分，那么，矿物质油和合成油区别如下：1、提炼成分不同矿物质油是直接以原油提炼而出的矿物油为基础，再添加了添加剂制造而成；而半合成是以矿物质机油为基础，再添加了合成机油添加剂而成，其性能已经非常接近全合成机油；全合成机油是100%使用聚a-烯烃（PAO）或者人工合成的酯类的机油。2、性能不同由于矿物质油直接以原油提炼为基础，不可避免的会出现杂质，全合成机油由于是人工合成油，所以纯度最高。矿物质机油＜半合成机油＜全合成机油。3、价格不同矿物质机油＜半合成机油＜全合成机油。整体上来看全合成机油是目前最优质的机油，半合成次之，而矿物质油的最差。当然，在我们换机油的时候应选择合适自身的机油，盲目的最求全合成机油反而不会达到最佳的使用效果。4、矿物油:适用于排放要求较低的车辆，如上万微、小型车、经济型车。因为这些车型的发动机动力不强，油效率下降带来的动力下降感不强。自然，对驾驶体验的影响不会很大，甚至你也感受不到变化。因此，这些类型的车辆可以选择矿物发动机油，以实现最经济的车辆使用。5、合成机油:一款是采用发动机增压技术的车型；对于采用增压技术的车辆，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的油膜将承受比以前高几倍的剪切力，优质的合成机油完全可以满足油膜的要求。SUV和大排量车也最好用合成机油。这种车的共同点是自重比普通车大很多，发动机的输出功率很高，所以发动机和机油的工作温度也高。为了保证机油性能的稳定性，需要选择高温性能更稳定的合成机油。

矿物油和合成油的区别在于：1、矿物油膜吸附性差，流速慢，启动保护能力不强，一般只定义为润滑耐磨功能，合成油与矿物油相比会有改善，油膜热稳定性好；2、矿物油是从原油中通过物理方法得出来的，精炼比较简单，可以满足大多数发动机的性能需求；3、合成油是通过化学合成或精制加工方法得到的，其工艺复杂，精制成本高。矿物油：1、以远古动物和植物的残骸为载体，经过长时间各种因素的改变而形成的原油，在经过普通的工艺流程提炼而形成的基础油被称为矿物油；2、矿物油的品质和工艺：原油中具有大量各种各样不同的子，其中很多分子的重量相同，但体积是不同的，而在物理提炼的过程中，是根据重量面不是分子结构进区分的，矿物油史可能含有一些对发动机润滑不适合的分子、例如石蜡，它觉见于原油中，在低温下会使机油变稠，降低机油的流动性，导致在发动机启动阶段不得到良好的润滑效果；3、矿物油的缺点：低温时对车辆的润滑度降低，高温时黏度会降低不能够达到车件所需的润滑，沉淀物较多容易产生油泥等；4、矿物油的优点：价格比较低，适合制造相对比较粗糙的车辆。合成油：1、合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液；2、合成油的品质和工艺：合成油是通过化学合成方法制备成叫高分子的化合物，再经过调配或进一步加工而成；3、合成油的优点：合成油与矿物油的主要区别就是生产工艺有很大的不同，其分子排列非常整齐。

全合成油和半合成油的区别具体如下：1、基础油不同：半合成机油使用第三类基础油；全合成机油是由是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。2、更换周期不同：半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。3、使用温度不同：全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的作用，而半合成机油使用要求相对较高。

全合成机油和半合成机油的区别如下：1、基础油不同：全合成机油是用的第三、四、五类基础油混合而成；半合成机油使用的是第三类基础油。2、更换周期不同：全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次；半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次。3、适用车况不同：全合成机油更多运用于涡轮增压发动机、高端豪华车型；半合成机油更多使用经济性、小排量平顺驾驶的车型。

相比于矿物质油，合成机油的优点是机油劣化程度低、寿命长、低温流动性更好、高温保护性能更好，也就是说，合成机油使用的温度更广，使用期限更长。同样的抗剪力要求，合成油可用较低的粘度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较高的粘度才可达到如此要求。另外，合成机油在防锈、抗腐蚀、密封等方面效果也要好于矿物质油。以下是矿物油、半合成机油、全合成机油的介绍：1、矿物油是石油中的汽油和重油提炼出来后所剩下的油，矿物油其实也是一种天然油，存在的杂质较多，相比半合成机油、全合成机油便宜，对发动机的润滑性差，使用期限短。汽车如果添加矿物油，建议行驶5000公里更换一次机油，对发动机更有利。2、半合成机油处于矿物油和全合成机油之间，半合成机油添加大量的防腐添加剂，用于提高机油的稳定性，和搞氧化性。半合成机油一般是4S店最常使用的机油。由于半合成机油一般更换周期在7000-8000公里，使用时间为半年，因此可满足国内绝大部分的车辆使用。3、全合成机油是此三种机油中，品质，耐用性最好的机油，也算最贵的一类型机油，一般轿车使用里程可达1万-1.2万公里不变质。当然，为了保险起见，全合成机油建议行驶1万公里，期限不超过8个月将要更换一次，特殊情况另算，倒如，汽车不常用，时间超过8个月，行驶里程未达1万公里，也可适当延长换机油时间。

半合成与合成机油主要有以下几点区别：1、基础油不同：半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由第三、四、五类基础油混合而成。2、更换周期不同：半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。3、适用温度不同：全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。

这三种机油的基础油是不同的，并且使用的添加剂也是不同的。矿物质机油的基础油是从石油中提取出来的，全合成机油的基础油是人工合成的。机油是每个车主用车过程中都需要接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下持续运行，会导致发动机拉缸。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换，会加剧发动机的磨损。建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏。在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的正品产品。

这三种机油使用的基础油不一样，并且使用的添加剂也是不一样的。全合成机油的基础油是人工合成的，矿物质机油的基础油是从石油中提取的。全合成机油的润滑性能更好，并且使用寿命也是更长的。机油是每个车主都会接触的东西，机油对于汽车的发动机来说是非常重要的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机长期处于过热的状态下运行，会导致发动机拉缸。如果发动机出现了拉缸的情况，那维修起来的成本是非常高的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换，会加剧发动机的磨损。建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏。

合成机油与半合成区别的意思：1、半合成机油和全合成机油是属于合成机油的分类，二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；2、同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求；3、在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少；4、合成机油更换周期约为7500公里，时间约为半年，而全合成机油更换周期约为1万公里，时间可至一年。但具体还得看形式的环境而定；

合成油与半合成油的区别：1、它两的基础油不同添加剂TBN含量不同，所以全合成机油比半合成机油使用温度更广；2、全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，耐高温和抗低温性能好，还有全合成稳定性好，保养周期长；3、但不是所有车都适用全合成的，你的英朗如果是1.4T的话最好使用全合成的，如果是不带T的半合成也可以的，有时不是说用全合成比半合成多花不了几个钱，不是钱的问题，是那个适合你的车子使用最重要。

合成油半合成油的差距：1、品质不同，全合成机油：全合成油是机油中属于高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液；2、在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态；3、半合成机油：半合成机油中的高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油，运用的是原油中较差的成份。

合成油半合成油符号一般标识上说明是“全合成就是合成油，它的两种区别：1、半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求；2、换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多；3、全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。

半合成与合成机油的区别如下：1、基础油不同，半合成机油使用的是第三类基础油，而全合成机油用的是第三、四、五类基础油混合的；2、更换周期不同，半合成机油在使用过程中半年或者7500公里就需要更换一次。而全合成机油在使用过程中一年或者10000公里才更换一次；3、适用温度不同，全合成机油的使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高；4、适用车况也不同，半合成机油比较适合经济性小排量平顺驾驶的车型，全合成机油就能够在各种严酷恶劣的条件下使用。

矿物油、半合成油和全合成油的区别：1、矿物油是从石油中提取出来的，矿物油的基础油是原油在提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空油、汽油等）后残留的塔底油，再经提炼而成的产物；2、半合成油半合成油是使用半合成基础油，即国际三类基础油调制而成的产品，是在矿物油基础上经过氢裂变技术提纯而成的产物，半合成油纯度与全合成油非常接近，但其成本稍高；3、全合成油是从原油或天然气中分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应精制成大分子的润滑液。

半合成油和全合成油之间的区别：1、机油的合成方法不同，半合成油是由矿物质机油加添加剂合制而成，而全合成机油是由全部合成的机油，全合成机油里面含有100%的非传统高性能流体。这种高性能流体在半合成油中的比例很小，并且含有传统矿物油；2、半合成机油使用公里数大概是7500公里，全合成机油使用公里数大概是10000公里；3、但是全合成油的价格要比半合成油高出许多，全合成油比半合成油的使用的范围更广，使用期限更长。

好不好要看用到什么车上，机油的选择不是指标越高越好，而是适合不适合的问题：1、全合成油比一般的矿物油具有更高的黏度指数，同样的油膜指标，合成油可用较低的黏度就可达到，而矿物油就需用相对于全合成油较浓的黏度才能达到；2、而且全合成油随温度转变而产生的黏度变化很小，在特殊环境下，还能维持适当的黏度，给发动机提供适当的保护，全合成油的使用寿命也比矿物油长；3、但是全合成机油在高温的工作环境下渗透性极佳，所以老车和部分低挡车不宜使用，老车的发动机由于磨损间隙较大（而部分低挡车则是制造过程中的缸体间隙本身就比较大），所以用全合成机油有可能会造成窜机油，从而发生烧机油、积碳过多等现象。

全合成机油与半合成的区别：1、半合成机油采用的是第三种基础油，而全合成机油采用的是第三、四、五种基础油混合组成的；2、半合成机油在使用过程中半年或7500公里需要更换一次，全合成机油在使用过程中一年或10000公里更换一次；3、全合成机油使用温度较宽，在相同的工作环境下，粘度较低的全合成机油可以达到保护发动机的目的，而半合成机油使用要求较高。

汽车换油全合成机油好些。 1、汽车发动机润滑油简单分为矿物油、半合成机油、全合成机油，发动机润滑油的基础油、原料、添加剂成分不尽相同发动机润滑油的价格也有所不同。 2、汽车发动机润滑油更换时怎样才更加省钱更加放心，汽车发动机润滑油选择按照车辆随车保养维修手册来进行参考，汽车发动机润滑油选择不是越贵越好、而是越合适越好，不一定要选择最贵的“土豪朋友随意”，选择合适的油品合适的价位最好。 3、自然吸气发动机用矿物油一般5000公里180天“半年保养一次”、自然吸气发动机用半合成机油一般7500公里180天“半年保养一次”自然吸气发动机用全合成机油一般10000公里一年保养一次，涡轮增压发动机对发动机润滑油性能要求更加严格，涡轮增压发动机一般建议5000公里180天保养一次。 4、半合成机油与全合成机油添加剂成分和添加剂种类不同、基础油成分也有所不同，全合成机油比半合成耐磨性更好抗氧化能力更强全合成机油性能好于半合成、当然价格全合成机油比半合成机油要贵。汽车发动机润滑油选择合适的最好不是最贵的最好“土豪例外”

矿物质机油和合成机油的基础油不同。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，合成油的基础油是人工合成的。机油分为三种，分别是矿物质机油，半合成机油，全合成机油。机油是由基础油和添加剂组成的，添加剂包括抗氧化剂，分散剂等。矿物质机油vs合成机油：1.矿物质机油的基础油分子大小和形状是不规则的，合成机油的分子大小和形状是规则的。所以合成机油的润滑性能比矿物质机油好。2.合成机油的使用寿命也要比矿物质机油更长。3.普通半合成机油和全合成机油的价格比矿物质机油贵。建议车友们使用全合成机油，虽然价格比较贵，但是润滑性能好，使用时间也更长。总的算下来，使用全合成机油并没有比使用矿物质机油贵多少。在选择机油时，要选择适合自己汽车发动机的机油型号。不同型号之间的机油在性能上是有区别的。机油有低温流动系数和高温粘度系数。如果是工作温度比较高，转速比较高的发动机，需要选择粘度大一点的机油。