刹车真空泵漏气怎么修
发布时间：2020-12-26 12:30:19
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来源：中华网
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刹车真空泵漏气时，应先查明漏气部位，根据具体情况再进行处理。
一、确定漏气部位：
真空泵出现漏气，多是真空泵和管道出现了问题，具体看一下怎么判断。
1、检测真空泵。将真空泵和管道分离，用真空计直接对真空泵进口进行测量，如果泵压没有达到使用的标准，那就存在真空泵漏气的问题。
2、检测管道。取下管道的一部分，将一头插在不漏气的泵上，另一头用真空计测量，确定漏气点。
二、进行故障的处理：
一般会对真空泵进行仔细检修，找出损坏的配件，然后进行更换。或者直接更换掉坏掉的管道，制动真空泵自然就会变好。
汽车领域中的刹车真空泵主要有以下几种：柱塞式真空泵、单叶片式真空泵、多叶片式真空泵，最常见的就是是中单叶片式真空泵和多叶片式真空泵。
单片式真空泵，有着最优的泵体轮廓设计，内部结构简单，使用的零配件较少，体积较小，效率较高，油流量较低，质量比较轻，适用于低速工况。多叶片式真空泵的驱动方式比较多，能够满足不同排量的需要，适合高速的工况。
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刹车总泵漏气原因如下：1、起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好；2、在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机，如果此时踏板高度稍微下降，则表明真空助力器工作良好；3、在发动机运转时踩下制动踏板，然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置，约3Os后，如果踏板高度无变化，则密封良好；如果踏板有回升现象，则表明真空助力器有故障。
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在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。
制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有非常多活塞的。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。
假如制动液含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长。
在制动液含水量到了3%时，就需要立即更换了。
在更换制动液时，一定要将制动系统管路内的空气排空，不然会影响到制动力下降制动距离延长。
刹车系统中的刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘也可能会不断磨损。
在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要立即更换了。
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