二手全顺6座口碑怎么样?

全顺6座柴油非运营没有报废期限。运营出租车（小、微型）8年强制报废，旅游、公路客运车（大型、中型）15年强制报废。非营运的大、中型汽车20年强制报废，微型载货汽车12年强制报废，重、中、轻型载货汽车15年强制报废，半挂牵引车15年强制报废，非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。汽车报废流程如下：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》；车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体；回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断；车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

福特全顺6座柴油试驾：1、福特公司发布了2019款全顺福特，该车有两个版本，与两个新发动机配套，一个是标准缸内直喷汽油发动机，配8速自动变速器，具有启停功能，同时配备加强型电池以及加强型发电机；2、另一台是全新的1.5升柴油发动机，这也是福特小型货车中唯一的柴油版本，同样搭配全新的八速自动变速器，2019款全顺还有一个天然气发动机版本，搭载的是一台2.5升天然气\/丙烷发动机，与之匹配的是一个六速自动变速器；3、2019款全顺还标配了4G网络，最多可以连接10台手机，根据福特公司官方透露，该车还配备有无线充电设备，此外，车厢内的座位也经过了重新设计，乘坐更加舒适。

新全顺6座柴油还是挺好的，这款车的内饰简介：1、全顺的内饰设计，豪华美观、整体感十足的轿车式仪表板立刻，让人留下深刻印象，犹如踏进豪华轿车。全顺车采用美国国家汽车工程协会（SAE）95%标准的人体工程设计，为获得更大空间，在布置设计上下足了功夫。是同挡车中的佼佼者；2、空调系统冷暖合一，进入全顺，犹如跨进了温馨的家，享受四季如春。符合人体工程学原理的曲线轮廓，赏心悦目。软化方向盘和仪表板，手感细腻，色彩搭配和谐。中控板分区集成，有音响控制区、空调操纵控制区和时钟区，一目了然，操纵简便；3、大圆盘转速表和里程表清晰可见、动感十足。亚光仿桃木纹饰板，富有质感，更显高雅品位。高品质环绕立体音响，提供听觉震撼；4、贴心抽拉式杯托和仪表台上票据夹设计，体现人性化功能方便司机。右侧双超大储物盒，既有敞开式，又有封闭式，方便实用。前门内板操纵控制区与资料袋等贴心设计相得益彰。中央门锁设计，打开驾驶室门锁的同时，其他门锁也同时打开。

新全顺6座柴油内饰：1、全顺的内饰设计，豪华美观、整体感十足的轿车式仪表板立刻让人留下深刻印象，犹如踏进豪华轿车；2、全顺车采用美国国家汽车工程协会（SAE）95%标准的人体工程设计，为获得更大空间，在布置设计上下足了功夫；3、是同挡车中的佼佼者。空调系统冷暖合一，进入全顺，犹如跨进了温馨的家，享受四季如春；4、符合人体工程学原理的曲线轮廓，赏心悦目。软化方向盘和仪表板，手感细腻，色彩搭配和谐。

新全顺6座柴油版配置：1、福特新全顺搭载了柴油和汽油两款发动机：2.0TPUMATDCi柴油发动机，采用德国Continental公司第二代高压共轨燃油喷射系统和EGR电控水冷废气再循环系统，让燃油燃烧更加充分，控制有害排放物，使之达到欧V排放标准，并且让其最大马力达到121Ps，最大可达扭矩300Nm；而汽油发动机则是福特的2.0TEcoBoostGTDi发动机，这款发动机来头可不小，曾两次获得沃德十佳发动机，最大马力202Ps，最大扭矩300Nm；2、对于搭载柴油发动机的福特新全顺来说，由于发动机技术成熟，即使是台大家伙，它也相当的省油。在2016年快运快赢节油赛中，就创下了4.55L\/100Km的超低能耗记录。相信节省下来的每一分成本，都可以为每一个家庭增加多一分的收入；3、更值得一提的是，汽油发动机配置的车型，除了匹配传统的5速手动变速箱外，另外还配置了一款福特进口6速手自一体变速箱，这款变速箱多被用于福特探险者、林肯MK系列等高端乘用车型上。有了自动挡车型，父亲们在驾驶过程中就可以解放左脚和右手，不用频繁踩踏离合器、切换挡位，让驾驶更轻松。

福特新全顺6座价格12.64-18.89万：1、福特新全顺6座官方指导价：12.64-18.89万，经典的欧美短头商务车造型风格，造型豪迈又不失精致细节，设计师运用自信友好的线条，赋予它尊贵而具亲和力的面孔。空气动力学原理、流线造型，全顺的风阻系数只有0.3左右，速度感强，省油省力；2、前雾灯高穿透性能，雾天路面信息也尽收眼底。FORD标徽，独具名牌的尊贵和心理满足感。电动前车窗，大视野，好操控。侧拉门滑移式，方便乘客进出。后开门既有上掀式，又有对开式，总能满足您的选择；3、全顺的内饰设计，豪华美观、整体感十足的轿车式仪表板立刻让人留下深刻印象，犹如踏进豪华轿车。全顺车采用美国国家汽车工程协会（SAE）95%标准的人体工程设计，为获得更大空间，在布置设计上下足了功夫。

全顺车的油耗太良心了，基本上没有油耗非常猛的时候，都是在差不多7个点以内的，经济：1、福特全顺是福特第一部为整个欧洲设计和开发的产品。40年福特全顺前，第一辆全顺从英国兰利（Langley）的生产线上驶下时，便成为了业界的领导者，并成为福特又一传奇典范；2、自上市以来，全顺销量以每年超过30%的速度递增，迅速成为国内中高挡轻客市场的领导品牌；3、全顺独有的人性化10大安全设计，高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度，节能省油，在同行业中拥有很高的顾客满意度，并连续三年荣获福特全球顾客满意金奖；4、代表了国内高挡轻客产品最新成果的06款全顺升级版为中国消费者提供了世界级高品质商用车精品，并使江铃（福特合作方）成为国内惟一一家汽油、柴油车型都达到欧III标准的商用车厂商。

二手考斯特房车6座还是不错的，整体质量好，口碑不错，买房车无非比较三方面：底盘比较，配置比较，价格，具体如下：1、先说价格，考斯特整车团购价26.8，风骏单排售价27.88，考斯特竟然比风骏便宜！要知道考斯特单底盘就几乎是两辆风骏皮卡底盘的价格了，这对比我自己都震惊了；2、配置题主可以自己去对比，之前朋友买房车专门对比过这两款车型，得出的结论是考斯特的配置要高于风骏，我自己没对比过，无法引导；3、底盘两个都是货车底盘，承载性考斯特最大可达5t，带多少都没问题，风骏皮卡底盘承受不了改装后的重量，所以底盘是专门加固了的，看图片也看得出来，明显一小牛拉大车的感觉。底盘加固是个系统工程，只把板簧承载提高，轮胎刹车这些不动的话，车的寿命会缩短很多。

具体需要看您说的二手福特全顺6座柴油车的年限，行驶公里数等信息才可以准确判断该车的价格是多少：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

大众途安6座这款车二手介绍：1、二手大众途安如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个四五折左右，具体看实际车况；2、作为上海市出租车的常用车型（出租版用的是老款途安），那么多年跑下来，皮实可靠故障少的优点最早通过了出租车师傅们的严酷验证。所以这款车的口碑一直都非常不错；3、在这样的情况下上海大众改款上了全新途安。那么全新途安也自然搭载了全新的大众科技。比如缸内直喷TSI系发动机，和主打的双离合变速箱。但搭载的DQ200干式双离合变速箱，这个多少有点让人不放心。毕竟大众之前又有过一次10万台规模的变速箱召回。所以还是观望一下吧。

全顺二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

福特全顺6座房车还不错，详情如下：1、该款国产B型房车设计有一个双人大床和一个单人床，非常适合三口之家出行。说走就走，随遇而安；2、这是一款长轴B型房车，整车标配5个座位，采用全顺新时代轻客设计，车身侧面也没有过多繁冗设计，简洁为主，车身尺寸为5780*2000*2810mm（装顶风窗时2700，装空调时2810）外观造型简洁流畅，灵活轻便，低调而不失优雅；3、依托福特原厂底盘技术，在对底盘进行加强的基础上改装，完美保留了原车底盘的稳定性，更加充分的发挥该车的性能，对于行车安全有极高的保障。

福特全顺6座柴油油耗在8个左右：1、如果还是新车的话，那么就可能是因为还在磨合期内，才会导致油耗高的；2、轮胎的胎压不正常，总是一高一低，长期这样行驶也会导致油耗变高的；3、油耗变高这个与个人的开车习惯也要很大的关系，比如急刹车，急踩油门，这些都会导致油耗高的；4、还有就是节气门太久没有进行清洗了也会这样的。

全顺6座百公里平均耗油6.5-8L，影响油耗的主要因素有下面几种情况：1、“三滤”长时间未换，车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。解决办法：根据行驶公里数，定期给车辆做保养并更换“三滤”；2、车辆氧传感器损坏，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气；3、解决办法：到正规4S店更换氧传感器，有些车主可能会图便宜在路边摊修理，但是更换之后，一定要在热车后（氧传感器是在高温中工作的）再用检测仪检测一遍，看到有波动的信号输出才是真货。因为在车辆不工作的情况下，氧传感器也不起作用，即使装了假货，从仪表上也直接读不出来。

福特全顺6座价格是11.29万起，福特全顺6座属于商务车：1、商务车集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，一般为5-7座；2、全顺商务车采用了木装饰板，车内地毯柔软厚实，脚感极佳；正、副驾驶座之间设有一个木制冰箱带有可制冷可加热的冷热杯座。各种公务设施一应俱全，车载电话，可接驳笔记本电脑、传真、打印机等办公设备，配上座椅桌板，使得车内更象一个办公室；3、中间两个座椅可以进行180度的旋转，加上后排的可放倒的做垫茶几，完全可以在车内召开一个四人的小型会议，同时又不耽误日常的办公。

福特全顺6座低顶还可以：1、车型从6到17座都有，长度分为短轴，长轴，加长轴。高度分为低顶，中顶，高顶。福特经典全顺：汽油，柴油福特经典全顺短轴车长4.66米座位6-12人（可选中顶-底顶）；2、福特经典全顺长轴车长5.44米座位14-15人（可选中顶-高顶）福特经典全顺加长轴车长5.99米座位17人（可选中顶-高顶）；3、福特经典全顺城市物流车6座快运（可选短轴-长轴）福特新世代全顺：08款V348新世代全顺汽油柴油08款V348新世代全顺短轴车长4.86米座位6-12人（可选中顶-底顶）；4、08款V348新世代全顺长轴车长5.78米座位14-15人（可选中顶-高顶）08款V348新世代全顺加长轴车长6.53米座位17人（可选中顶-高顶）08款V348新世代全顺城市物流车6座快运（可选短轴-长轴）。

福特全顺6座试驾感觉还行吧：1、首先来讲，品牌就是金杯和福田不能比拟的。发动机是五十铃的柴油机，省油皮实耐用，修车成本低；2、如果是金杯的话，跑相同的距离，油耗差距会很大。如果预算在10万块左右的话可以买个全顺6座的，新车价格是11.99。高压共轨的发动机；3、现在搞促销这款车，客运版，后面又有足够的空间拉货。是个不错的选择。

福特全顺2019最新款的优点：1、福特公司发布了2019款全顺福特，该车有两个版本，与两个新发动机配套，一个是标准缸内直喷汽油发动机，配8速自动变速器，具有启停功能，同时配备加强型电池以及加强型发电机；2、另一台是全新的1.5升柴油发动机，这也是福特小型货车中唯一的柴油版本，同样搭配全新的八速自动变速器，2019款全顺还有一个天然气发动机版本，搭载的是一台2.5升天然气\/丙烷发动机，与之匹配的是一个六速自动变速器；3、2019款全顺还标配了4G网络，最多可以连接10台手机，根据福特公司官方透露，该车还配备有无线充电设备，此外，车厢内的座位也经过了重新设计，乘坐更加舒适。

现代6座胜达口碑还行，这款车的性价比挺好：1、前脸设计一个风格，完全是加大号“途胜”；尾灯组为当今流行的贯穿式设计，而且是环形尾灯，更有特点，排气为双边共两出式布局；2、动力方面，将搭载2.0T发动机（分高低功率），最大功率分别为169kW、176.5kW，高配车型还将加入HTRAC系统进一步提升车辆通过性。智能配置上以三大黑科技重塑现代品牌的高端形象，为精英消费者奉上别样的科技驾趣用车生活；3、定位于中型SUV，在北京现代主要是品牌形象需要，对于销量提升不大，很难跟汉兰达、昂科威、途观L等形成正面较量。有消息称，胜达定价会进一步回落，进入19万以内。

全顺6座柴油非运营没有报废期限。运营出租车（小、微型）8年强制报废，旅游、公路客运车（大型、中型）15年强制报废。非营运的大、中型汽车20年强制报废，微型载货汽车12年强制报废，重、中、轻型载货汽车15年强制报废，半挂牵引车15年强制报废，非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。汽车报废流程如下：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》；3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体；4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断；5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。