荣威电动汽车erx5价格多少钱?

上汽荣威erx5混动车型需要20.99-22.99万元一辆：1、荣威eRX5采用了全新一代荣威品牌“律动设计”，拥有超高颜值，符合主流审美趋势，荣威eRX5未上市就已于日前斩获了被誉为设计界“奥斯卡”的德国红点“中国好设计奖”；2、前脸采用更大面积的格栅，并且进行了镀铬镂空处理，前脸层次感十分丰富；3、新车前大灯采用全LED光源，前翼子板上的NETGREEN的标志和车身右侧的插电孔也是区分插电式混动版和燃油版的小细节。

荣威erx5混动版落地的价格如下：1、荣威ERX5自上市以来可以说是备受瞩目，而说起人们关注ERX5的原因，基本上也都集中在价格和动力系统这两方面。官方售价26.59-28.59万元ERX5，在以上海地区为例，享受了国家和地方的新能源车补贴后，ERX5的实际售价为20.99-22.99万元；2、除此之外，ERX5还享受免购置税和免费得上海本地牌照政策。这样算下来，在上海购买ERX5在享受5.6万左右的新能源补贴后，插电混动系统采用1.5T发动机的ERX5，相比同排量的燃油车，还能为车主剩下经国家购置税优惠政策过后近1.5万元左右的购置税，以及在上海当地上“沪牌”8万元左右的牌照拍卖费用；3、综合算下来，我们以ERX5官方售价为28.59万的顶配车型为例，在售价相当的情况下，在上海购买ERX5相比购买传统燃油车，可以为车主节省下15万左右，由此可见ERX5的高性价比。

荣威erx5混动续航蛮好的：1、外观方面，纯电动版的荣威ERX5采用了与荣威eRX5差不多的外观设计，前脸部分的大尺寸封闭式前进气格栅彰显了新能源车型的身份。车尾部分的造型设计也与荣威eRX5相接近，但作为一款纯电动车型，新车并没有设计排气口；2、内饰方面，荣威ERX5采用了简洁大方的内饰设计风格，车内配备了10.4寸的中控屏幕和液晶仪表盘，超大的中控屏幕不仅视觉效果十分炫酷，同时也提升了车辆的科技感。配置方面，拥有语音控制、定速巡航、空气净化器等实用功能，其超大尺寸的天窗也令人非常满意；3、动力方面，荣威ERX5搭载了一台永磁同步电机，最大功率为85千瓦，最大马力为116匹，峰值扭矩可达255牛·米。官方公布其综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则能达到425km，直流快充40分钟即可充满80%的电量。

荣威erx5混动版价格是26.59--28.59万，各地优惠不同：1、荣威eRX5混动这车个人认为优点是车子节能环保，外形设计不错，缺点是车子价位比较高，维修保养费用贵；2、荣威ERX5还配备了360°全景影像、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离报警、EPB电子手刹、自动驻车等诸多安全配置，而独立的空气净化器更能过滤甲醛、PM2.5等，使得整个座舱安全且环保；3、车型的配置往往体现着汽车生产厂的技术积累与品牌的特征，对于途观LPHEV和荣威eRX5混动这两款新能源车型来说，途观LPHEV在配置方面考虑更加周到，具有德系合资车型的严谨性。

2019款荣威eRX5正式上市，官方指导价区间为17.59-19.99万元：1、荣威RX5纯电动版造型与荣威eRX5插电版相似，前脸同样采用了大面积梯形进气格栅，再配合全LED光源头灯，很有科技感。尺寸方面，新车长宽高分别为4554\/1855\/1689mm，轴距为2700mm；2、内饰方面，荣威RX5纯电动版将配备10.4英寸全高清中控液晶屏，同时集成了YunOS操作系统，支持支付宝、淘宝、地图等大数据的读取。同时，新车采用了12.3英寸数字液晶仪表盘，可显示3D导航、娱乐通讯信息等；3、此外，新车配备了旋钮换挡机构，并提供正常模式（Normal）、运动模式（Sport）以及经济模式（Eco）三种驾驶模式可选。

这款荣威erx5纯电动补贴后的价格大概是18万多：1、内饰采用家族式设计，横向贯穿式中控台简约而精致，搭载了12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表和10.4英寸的高清触控屏，使用了基于AliOS的汽车智能系统，让车主可以对汽车进行远程控制；2、可进行开锁、上锁、开空调等，相信这一点在夏季会备受广大车主的喜爱。其他方面配置也比较丰富，包括氛围灯，盲点监测，主动安全系统，定位互助服务，自动泊车入位，并线辅助，偏离预警等。后排座椅宽大柔软，舒适性不错；支持靠背角度调节，给后排的乘客带来更好的乘坐体验；3、荣威ERX5搭载了永磁同步电机和三元锂电池，总容量有48.3kWh。电机总功率85kw，最高车速达135km\/h，NEDC综合工况续驶里程可达320KM，周末来个郊外游毫无压力。搭配前麦弗逊式独立悬挂\/后多连杆式独立悬挂的悬挂系统。其交流慢充需要7小时，而直流快充40分钟就可以充到80％。总体来说性能表现不错。

荣威erx5纯电动车售价是20.88万--23.38万，各地优惠不同：1、荣威ERX5采用的是高能量密度的NCM三元锂电池组，更高的能量密度让它的体积可以更小，重量可以更轻；2、同时应用了更为智能化的BMS电控系统，有效地延长了电芯的使用寿命，减少了衰减。为此，上汽对ERX5提出了“8年20万公里电池衰减小于30%”的承诺，可见其对自身电池稳定性的自信；3、荣威ERX5共提供了三种驾驶模式可选，其中ECO模式旨在获得更长的续航里程，因此在这一模式下，急加速被限制，油门的相应迟缓，甚至在最高车速上也做了一些限制；4、而运动模式则截然相反，牺牲续航里程来满足动力，每一脚油门的响应都很迅速、积极，车辆进入一种活泼的状态，在车流中穿梭更为游刃有余。普通模式则类似于两者之间的一个平衡，三种模式中，个人觉得运动模式最能体现纯电动车的乐趣所在。

荣威电动汽车erx5：1、外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式；2、内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车内氛围灯；多媒体屏幕尺寸为10.4英寸，为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度，下方保留了5个传统按键；新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联；3、荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉，该车百公里综合油耗为1.6L，其在纯电动模式下的续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。

荣威电动汽车erx5百公里加速还不错成绩为7.5秒，这款车的配置：1、外观方面，纯电动版的荣威ERX5采用了与荣威eRX5差不多的外观设计，前脸部分的大尺寸封闭式前进气格栅彰显了新能源车型的身份。车尾部分的造型设计也与荣威eRX5相接近，但作为一款纯电动车型，新车并没有设计排气口；2、内饰方面，荣威ERX5采用了简洁大方的内饰设计风格，车内配备了10.4寸的中控屏幕和液晶仪表盘，超大的中控屏幕不仅视觉效果十分炫酷，同时也提升了车辆的科技感。配置方面，拥有语音控制、定速巡航、空气净化器等实用功能，其超大尺寸的天窗也令人非常满意；3、动力方面，荣威ERX5搭载了一台永磁同步电机，最大功率为85千瓦，最大马力为116匹，峰值扭矩可达255牛·米。官方公布其综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则能达到425km，直流快充40分钟即可充满80%的电量。

荣威电动汽车erx5补贴后的价钱是16.38-17.38万元：1、外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式；2、内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车内氛围灯；多媒体屏幕尺寸为10.4英寸，为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度，下方保留了5个传统按键；新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联；3、荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉，该车百公里综合油耗为1.6L，其在纯电动模式下的续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。

荣威电动汽车erx5内饰：1、Ei5不像其他纯电动车为标榜新能源身份做的多余设计，它依然选择延续荣威一贯风格，造型不花哨偏向实用，用料方面没有惊喜，但做工到是挺不错的，8英寸电容屏触摸灵敏，斑马系统虽然说的很高端，但也有人不喜欢，7英寸液晶仪表盘采用屏幕和机械仪表相连的设计，驾驶员使用起来很方便；2、搭载一台最大功率115马力的电机，搭配35KWh锂电池，官方说续航可以达到300公里，但实际能达到260到280公里，夏天冬天也要打个八折；3、总的来说，荣威Ei5外观、内饰都不错，旅行车的外观在这个价位也是唯一选择，续航里程虽然是短肋，但也能达到200公里以上，基本能满足城市日常生活，如果考虑到远距离旅行，那你就不要去没有充电桩的地方了。

纯电动汽车国家有补贴，各地的补贴标准不一样：1、2019年新能源汽车补贴至少要在2018年基础上再降低30%，具体发布时间还未可知；2、网上更是流传，2019年新能源汽车政府补贴将采取“里程切割式”的补贴标准，续航里程200公里以下的纯电动汽车将实施0补贴政策，而200250公里续航里程的补贴，由原来的2.4万元降至1.5万元，以此标准逐挡顺沿；3、若消息属实，2019年新能源车企将面临更严峻的挑战。现在很多新能源汽车都是补贴后的价格吧国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付，搜集购车者的相关资料后提交政府部门允于批复与报销；4、因此消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件，拍好照片，发给4S店即可。

荣威电动汽车erx5售价分别为28.59万元和26.59万元：1、外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式；2、内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车内氛围灯；多媒体屏幕尺寸为10.4英寸，为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度，下方保留了5个传统按键；新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联；3、荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉，该车百公里综合油耗为1.6L，其在纯电动模式下的续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。

荣威erx5官方售价是20.88万--23.38万：1、2019款全新荣威eRX5不仅全系标配LED大灯，还将搭载上汽世界级“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统，满足国六排放标准，并实现1.5L\/100km超低油耗；2、其中，以EDU电驱变速箱为核心的上汽插电混动技术更是拿下汽车行业的最高国家奖项，荣获2017年国家科学技术进步奖二等奖；3、车辆电池在开发之初就严格按照UL2580安全认证标准研发制造，并达到了防尘防水民用最高级别IP67防护等级。同时，全新荣威eRX5作出了“8年或15万公里三电质保”的承诺。

荣威erx5纯电动价格为26.89万和28.89万两款车，主要性能为：1、产品外观，外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式；2、产品内饰，内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车内氛围灯；多媒体屏幕尺寸为10.4英寸，为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度，下方保留了5个传统按键；新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联；3、动力系统，荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉，该车百公里综合油耗为1.6L，其在纯电动模式下的续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。

荣威ERX5共推出尊贵旗舰版和尊荣旗舰版2款车型，官方指导价分别为26.59万元和28.59万元，扣除补贴后售价分别为20.99万元起和22.99万元起：1、外观设计上面基本沿用了之前的插电版suv的造型，总的来说就是延续了荣威的一贯风格，凸显硬派SUV的气质。车身长宽高分别为4554\/1855\/1689mm，轴距为2700mm；2、内饰上，erx5采用的座椅在乘坐时会给人一种非常舒适的体验，因为它选用了非常柔顺的材质。并且这款车还有一个值得称赞的地方，那就是它的内部装置具有一定的隔音能力，这让不少人士对erx5感到惊喜。还有一个非常大气的10寸屏幕，这也是一个比较突出的细节之处。HD模式的触控屏幕，主要的优点就是该车的控制屏幕非常大，仿佛一个移动的TV；3、荣威eRX5源自全球首款全面支持插电混动、纯电动及传统动力的SSA+架构，确保了超高安全性和可靠性。在电池安全上，上汽针对荣威eRX5进行了电池绝缘、防水、防潮等严苛测试，既包括了高低温、高低压、潮湿等模拟极端使用环境的考验，也包括了火烧、挤压、针刺等模拟严重事故的破坏性测试；4、荣威eRX5采用了上汽世界级的“蓝芯”+“绿芯”混动科技，其中1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率169Ps，优于同级合资产品；配合EDU智能电驱变速箱，整车拥有704N·m的超高峰值扭矩，综合工况油耗1.6L\/100km，混动模式（电池保持在低电量状态）下综合工况油耗仅5.4L\/100km，即使在无电状态下，油耗也比传统车更节油，消费者可享受更舒适节能的驾乘体验。

荣威erx5新能源价格大概20.99-22.99万元，参数：1、荣威eRX5采用了全新一代荣威品牌“律动设计”，拥有超高颜值，符合主流审美趋势，荣威eRX5未上市就已于日前斩获了被誉为设计界“奥斯卡”的德国红点“中国好设计奖”；2、前脸采用更大面积的格栅，并且进行了镀铬镂空处理，前脸层次感十分丰富；3、新车前大灯采用全LED光源，前翼子板上的NETGREEN的标志和车身右侧的插电孔也是区分插电式混动版和燃油版的小细节。

荣威保养一次大概在300至500块钱之间：1、虽然都有语音控制，也都能完成诸如导航、空调、播放音乐之类的，但荣威他还能控制天窗啊，唐宋不行，完败；2、在复杂的赛道上，荣威ERX5灵活精准的指向性、有力的底盘支撑、紧凑完整的过弯能力，表现出“人车合一”的操控快感，夺得全场操控性能第一。而经历了一系列考验后，荣威ERX5也展现了国内纯电SUV最长续航里程的实力，夺得续航能力第一的桂冠，解除消费者的“里程焦虑”；3、我国首批插电式混合动力汽车（PHEV）绿色认证结果发布。插电混动互联网SUV——荣威eRX5则成为国内第一款，同时也是唯一一款获绿色五星认证的新能源SUV。

荣威erx5新能源汽车需要20.99-22.99：1、荣威eRX5采用了全新一代荣威品牌“律动设计”，拥有超高颜值，符合主流审美趋势，荣威eRX5未上市就已于日前斩获了被誉为设计界“奥斯卡”的德国红点“中国好设计奖”；2、前脸采用更大面积的格栅，并且进行了镀铬镂空处理，前脸层次感十分丰富；3、新车前大灯采用全LED光源，前翼子板上的NETGREEN的标志和车身右侧的插电孔也是区分插电式混动版和燃油版的小细节。

荣威ERX5是纯电动SUV车型，而荣威eRX5是插电式混合动力SUV车型。两款车型都是基于RX5燃油版车型打造，外观和内饰样式布局没有发生大的改变。在最关键的动力来源部分，荣威ERX5采用了纯电动驱动，其综合工况续航里程达到了320公里；而荣威eRX5搭载了1.5T涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力系统，纯电动模式下的综合工况续航里程为60公里。实际上，类似的车型命名方式还有比亚迪唐燃油版、唐DM、唐EV；唐DM是指“双模车型”，也就是插电式混合动力车型，唐EV则是纯电动车型。三款动力车型一起上市的做法，可以节省研发时间和成本，只需要着重改变动力系统就可以，还可以提高消费者对某一车型的认知度。